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Toyota Yaris XP9 Fehler P0420 Kat Wirkungsgrand unterhalb Grenzwert

Toyota Yaris XP9 / XP9F
Themenstarteram 13. Juni 2018 um 18:51

Hallo, seit 5 Jahren leuchtet bei meinem Toyota Yaris XP9 (1.3 64kw 87PS Bj. 2008) die Motorleuchte, Fehlercode " P0420 Katalysatorsystem Wirkungsgrand unterhalb Grenzwert (Bank1)". Beide Lambdasonden wurden schon gewechselt, leider nach Ca. 50km wieder Motorleuchte aufgeleuchtet.

Letzte Woche habe ich Zündkerzen, Batterie und Katalysator gewechselt, auch ohne Erfolg. War schon bei zwei verschiedenen Toyota Händlern, die KFZ-Meister sind auch planlos, Vermutung Motorsteuergerät hat einen Fehler (kostet 1200€ was natürlich viel zu teuer ist für das Auto was nich Ca. 3000€ Wert ist).

Die Motorleuchte hat mich davor nicht gestört, Motor läuft ohne Probleme, TÜV auch immer ohne Probleme bestanden (Fehlerspeicher immer davor gelöscht) ;) , auch mit Sonde in dem Auspuff, alle Abgaswerte haben gepasst.

Möchte aber mein auto dieses Jahr verkaufen, deswegen bin jetzt auf der Fehlersuche.

Vielleicht hat eine von Euch eine Idee. Danke im Voraus

Diagnoseberichte im Anhang

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49 Antworten

Es gibt Hersteller, die weisen extra drauf hin bzw. steht es in den Spezifikationen zum Öl auf der Herstellerseite, ob das Öl ein low-SAPS- oder ein mid-SAPS-Öl ist.

Welche Öle zu den low-SAPS gehören, und welche erhöhte oder niedrigere Werte/Anteile haben: https://de.wikipedia.org/wiki/Motoröl

Wie schnell kann ein Kat kaputt gehen:

60.000km: https://www.alfisti.net/alfa-forum/archive/t-47220.html

Ansonsten hier bei motortalk teils ähnlich kurze Zeiten:

https://www.motor-talk.de/.../...katalysator-zerbroeselt-t1527257.html

Leistung ist bei unserem noch völlig im normalen Bereich. Auch verbraucht er nicht mehr Öl als sonst. Muss eigentlich sehr selten (nie) nachfüllen.

Naja sooo neu ist der Hobel ja nicht und offiziell darf da ja fast jede "Plörre" rein. Und selbst wenn sollte das Problem nicht nach kleiner 80tkm auftauchen.....also das ist mir persönlich etwas zu weit hergeholt

Neuer Katalysator, neue Sonden, alles (Marken)Teile mit Garantie und ordentlich verbaut. Da kann man nur die Sonden nochmals prüfen/messen, ob die ein sauberes Signal liefern und ob das Signal im Wertebereich liegt wo es soll. Es gibteine Vor- und eine Nachsonde, dazwischen ist nur der Katalysator und - beim XP9 3-Zylinder zumindest - ein Flansch, der dicht sein muss, zwischen den Sonden darf kein Sauerstoff von außen eindringen.

Sooo News,

Nun habe ich kompression gemessen alles Tippitoppi. Billigen Nachbaukat bestellt. Diese Woche zeigt sichs

Habe nun einen billigen Nachbaukat eingebaut (130 Takken) incl. Krümmer und Flanschdichtung. Bereits 100km Fehlerfrei abgespult.....Wer hätte das gedacht....da behauptet der Hobel seit jahren dass fer Kat kaputt ist und er sollte Recht behalten....also zumindest war es wohl dem Auto selbst zu schlecht....der TÜV fand das Abgas immer spitze. Am alten Kat ist nichts zu sehen.

Genau das ist das Problem mit den Kat bei Toyota, beim XP9 jedenfalls. Da könnte man verzweifeln. Gut wenn man es selber machen kann!

Jepp und ab dafür in autoscout bevor sichs die karre anders überlegt....

:-) Bei VW gäbe es bestimmt eine Softwarelösung dafür.

ich hab jetzt die nach katsonde weiter hinten, mal sehen ob es was bringt bzw wielange es hält...

Können die Betroffenen hier mal schreiben, ob es sich bei den Katalysatoren um Originalteile handelt, oder aus dem Zubehör? Im Falle der Letzteren ist die MIL vorprogrammiert. Da muss man nur die ABE für den Kat dabei haben. Mit den Ölen als Ursache halte ich für sehr unwahrscheinlich. Da müsste man einen Ölverbrauch von über 1Liter auf 1000km und das für einen längeren Zeitraum.

Bei Yaris-Fahrern mit hohem Benzinverbrauch und MIL an, müsste man die Ursache aus dem Fehlerspeichereintrag beseitigen. Zur Not muss ein Software Update her. So was gibt es sicherlich auch bei Toyota und nicht nur bei Vw.

Sorry, was ist MIL?

maintenance indicator light

oder auch - "oh oh oh, oh das wird teuer" jedes oh steht für mindestens nen hunni

mein kat 25051-0j020 - könnte orig sein, war mit 534€ netto auch nicht sooo billig

LOL! Ok!

Ich habe für zwei Lambdas und einen Kat fast 900 bezahlt.

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