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Toyota yaris ts gerriebe schaden??????

Toyota Yaris P1/P1F
Themenstarteram 19. August 2013 um 19:17

Hallo Leute

Ich brauch mal Infos, vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen. Seit gestern jault mein Getriebe... und heute habe ich die bittere Meldung bekommen, von meinem Toyota Händler, das mein Getriebe kaputt ist... ????

Meine frage ist kennt ihr jemanden wo ich einen guten gebrauchten Getriebe ersteigern kann?? Oder soll ich es reparieren ca. 1700€ (mit Kupplung.. ????

Oder würde von einem anderen Fahrzeug das Getriebe passen z.b. von corolla ts bj 01 ???

Toyota Yaris ts bj 2001 1NZ-FE

Beste Antwort im Thema
am 19. August 2013 um 19:58

Das Getriebe muss nicht raus. Man muss die Getriebeaufhängung lösen damit das getriebe runtekommt auf der linken Seite. Dann Deckel abschrauben und die Schaltgabel vom 5. Gang abschrauben inklusive Synchronisation usw. Darunter befinden sich zwei Lager die man ersetzen muss. Ich hatte in meiner Zeit als Toyotamechaniker ca. 5 Stuck von den Getriebe gemacht und es waren immer diese zwei Lager beim TS.

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am 27. Februar 2017 um 3:56

getriebeölwechsel nach 60tkm ;)

Zitat:

@supra_chef schrieb am 27. Februar 2017 um 04:56:13 Uhr:

getriebeölwechsel nach 60tkm ;)

Ich kenne das nur so , im Schaltgetriebe ist eine Lebensdauerfüllung ( VW )

Bei Mazda ist sicherheitshalber 90 000 km vorgeschrieben .

Ich habe es aber nie wechseln lassen und habe jetzt 190 000 km ohne Probleme mit dem Mazda gefahren .

mf Gruß

Beim Daihatsu Sirion ist bei 90.000 km ein Getriebeölwechsel vorgesehen. Hab das in meiner freien Werkstatt erledigen lassen (Öl selbst angeliefert). Lässt sich seitdem leichter schalten und mit Klimaservice und Bremsflüssigkeitswechsel hab ich 170 Euro bezahlt. Ich denke mal, so alle 100.000 km sollte man bei jedem Getriebe das Öl wechseln. Kostet kein Vermögen.

Meine Güte...das hier immer noch Menschen auf dem Planeten so was glauben.....Lebensfüllung..... was soll denn das?

Wann ist dann die Lebensfüllung abgelaufen? Wenn das Bauteil Schrott ist? So ein dummes Wort.

Wenn man an einem Getriebe kein Öl wechseln brauch, warum haben die dann immer eine Ablass-Schraube? Das Geld könnten die sich ja sparen.

Überall wo Zahnräder und Lager rum laufen gibt es Abrieb und thermische Belastung.

Also Ölwechsel.....kostet 20€ wenn man es selber macht.....

Verschiedene VW Modelle haben wirklich keine Ablaßschraube.

Zitat:

@omibock1973 schrieb am 26. August 2017 um 08:31:07 Uhr:

Lebensfüllung

Nur weil du das nicht kennst bedeutet es nicht das es das nicht gibt.:p

Man geht von etwa 7Jahren aus, dann ist in den Augen der Hersteller das Auto abgeschrieben-Lebensdauer.

Will man das Auto wirklich lange nutzen, wechselt man das Öl, auch die Lebensdauerfüllung.Am Boden sind häufig Magnete in Form von Schrauben oder kleinen Platten um groben Abrieb festzuhalten.

Ich hab heute morgen die Getriebeplörre raus und neues rein.

Das sah lecker aus, wie Durchfall ohne Klumpen....Jetzt ist wieder schön zu schalten...war vorher total hackelig, speziell von 2. in 3. Gang und runter von 4. in 3. Gang. Hoch null Probleme mehr, runter ist immer noch ein klein wenig.

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