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Toyota Yaris 1,0 VVT-i — 6,5 Jahre alt mit knapp 40 tkm. Auf was soll ich achten?
Das Auto kommt vom Marken-Händler (kein Toyota-Händler), wurde wohl in Zahlung gegeben. Die wenigen Kilometer können angeblich belegt werden. Auf was soll ich denn achten, wenn ich mir das Auto anschau? Die wenigen Kilometer klingen ja nach viel Kurzstrecke, macht das dem kleinen Motörchen was?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von birscherl
Das Auto kommt vom Marken-Händler (kein Toyota-Händler), wurde wohl in Zahlung gegeben. Die wenigen Kilometer können angeblich belegt werden. Auf was soll ich denn achten, wenn ich mir das Auto anschau? Die wenigen Kilometer klingen ja nach viel Kurzstrecke, macht das dem kleinen Motörchen was?
Eine 100%ige Auskunft wird dir da wohl keiner geben können.
Fahr ihn Probe und achte auf einen sauberen Durchzug. Schau ob Ölschlamm (gelb-weiss) an dem Öleinfülldeckel klebt- achte auf den Allgemeinzustand (hat er viel Rostansätze an den Achsen, Bremstrommeln etc.)
Ansonsten ist der 1l Motor sehr zuverlässig und unauffällig - er läuft problemlos.
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23 Antworten
Zitat:
@Scenatic schrieb am 25. März 2017 um 18:52:32 Uhr:
Auf der Seite vom ADAC jeder gibt es eine Checkliste was man bei einem Gebrauchtwagen alles beachten sollte Punkt
Würde mir als erstes Mal das Fahrzeug anschauen den Zustand war das letzte Mal der Motor Ölwechsel es wurde ist.
Manche Fahrzeughalter sind sehr faul und Vixen das Öl alle 3-4 Jahre und Kosten zu sparen.
Mach mal eine Probefahrt teste das Kurvenverhalten wie gut sind die Stoßdämpfer das Bremsverhalten vielleicht eine Vollbremsung machen Sie das Fahrzeug nach rechts oder links, fährt das Auto wenn man das Lenkrad loslässt alleine geradeaus gibt es irgendwelche Geräusche, ein Bild ein wenig auf die Autobahn fahren und hören ob es andere Geräusche auftreten.
Wie verhält sich die Kupplung rutscht die Kupplung oder Reifen erst am letzten oberen Viertel dann könnte sein dass auch die Kupplung verschlissen ist muss aber nicht sein.
Ich habe selbst ein Yaris jetzt sechseinhalb Jahre alt ist und auch kaum mehr als 40.000 auf der Uhr hat.
Da ich im Sommer viel mit dem Roller oder mit dem fahrrad fahre steht das Fahrzeug auf in der Garage an schlechten Tagen und im Frühling, Herbst und Winter wir das Auto dann am meisten benutzt daher die wenigen Kilometer.
Wenn du Mitglied beim ADAC bist hast du Zugriff auf die Datenbank was das Fahrzeug wert ist und kannst hier auch sehen welche Rückrufe am Fahrzeug durchgeführt worden sind oder noch offen sind.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Durchaus Brauchbar wenn man einen Jahres oder noch sehr Jungen Wagen kauft. Das was ich Gekauft hab - ganz was anderes. Da ich nur eine geringe Anzahl Euronen verfügbar hatte - hab ich natürlich nur ein Kostengünstiges Wäglchen Kauft. Erst Besichtigung - ohne Tüv, leichter Frontschaden bekannt - hatte Kontakt mit nem Roller laut Vorbesitzer, Bremsscheiben VA Defekt - Standschaden, Bremsbeläge u Trommeln HA Defekt Standschaden, Kupplung ? , Motorölstand Minimum, Bremsflüssigkeit Minimum, Batterie Defekt, Verschmutztes Kühlwasser, Radio von Toyota Defekt, 2 Airbag Nagelneu, Auspuffendtopf klappert Innen, aber Außen noch gut, Innenspiegel Defekt Wackelt (Brauch ich nicht), Steuerkette zu Locker, Ventile Klapperten laut, Preis 50% unter Handelspreis.
Vom Gebrauchtwagenhändler Direkt zum Toyota Händler - Auftrag: Bremsen VA + HA Komplett Erneuern. Scheiben, Beläge VA + Trommeln Beläge HA Bremszylinder HA bei Bedarf, Bremsflüssigkeit Erneuern, Kühlwasser Wechseln - Kühlsystem Reinigen, Alle Betriebsflüssigkeiten Wechseln - Motoröl, Getriebeöl etc. Motor Ventileinstellung Einstellen, Steuerkette Prüfen, Tüv Neu.
Ausgeführte Arbeit von Toyota Handler: Bremsen VA Scheiben, Beläge Erneuert, Hinterachse Beläge Erneuert, Bremsflüssigkeit Gewechselt, Kühlwasser Erneuert, Motoröl m Filter Gewechselt, Steuerkette wurde Überarbeitet, Ventileinstellung berichtigt. Ausführung der Arbeiten meineserachtens Schlampig. Nicht gemacht wurde - Kühlsystem Reinigen, Heizungskühler Entlüften dadurch Heizleistung im Winter Schwach, Bremstrommeln wurden nicht Erneuert daher einseitige Bremswirkung, Getriebeöl wurde nicht Geprüft - Füllstand zu Gering, dafür auf der Rechnung vorhanden - Wartung Klimaanlage - jedoch im Fahrzeug Keine Klimaanlage vorhanden. Dichtungsgummies VA Bremssattelbefestigung nicht Eingebaut, Abdeckkappen an Entlüftungsnippel der Bremse nicht vorhanden. Diverses - Auf der Rechnung nicht vorhanden Überarbeitung der Steuerkette - Kettenspannung Vermutlich wegen Garantiegründen, laut Toyota Steuerkette Wartungsfrei.
Eigenleistung nach Werkstattbesuch: Getriebeöl-Wechsel, Batterie von meinem Alten Peugeot in Toyota Übernommen, Radio aus Peugeot in Toyota Verbaut, Armaturenbrett Toyota Geändert auf Doppel-Din Standard, 2 Reifen Erneuert, Vorderachse Entrostet und Verzinkt + Lackierung mit Rostprimer für Zink untergründe + Lackierung. Unterboden mit Sandstrahlgerät Entrostet, Teilverzinkt und Lackiert + Unterbodenschutz. Fahrzeuginnenraum Sitze und Bodenteppich ausgebaut, Innenraum Entrostet mit Zinkspray behandelt, dann Rostprimer und Lackierung mit Restlack von Peugeot - Falscher Farbton. Innenraum wieder alles Eingebaut. Frontspoiler Instandgesetzt, etc. Diverse Plastikklamern durch Edelstahlschrauben ersetzt. Den Rest mach ich im Jahr 2019
Verzinkt wurde die Karre teils mit Spender Anode - Verfahren Kompliziert, nix für Bastler.
Zitat:
@Franzbastler schrieb am 5. November 2018 um 20:29:59 Uhr:
Zitat:
@Scenatic schrieb am 25. März 2017 um 18:52:32 Uhr:
Auf der Seite vom ADAC jeder gibt es eine Checkliste was man bei einem Gebrauchtwagen alles beachten sollte Punkt
Würde mir als erstes Mal das Fahrzeug anschauen den Zustand war das letzte Mal der Motor Ölwechsel es wurde ist.
Manche Fahrzeughalter sind sehr faul und Vixen das Öl alle 3-4 Jahre und Kosten zu sparen.
Mach mal eine Probefahrt teste das Kurvenverhalten wie gut sind die Stoßdämpfer das Bremsverhalten vielleicht eine Vollbremsung machen Sie das Fahrzeug nach rechts oder links, fährt das Auto wenn man das Lenkrad loslässt alleine geradeaus gibt es irgendwelche Geräusche, ein Bild ein wenig auf die Autobahn fahren und hören ob es andere Geräusche auftreten.
Wie verhält sich die Kupplung rutscht die Kupplung oder Reifen erst am letzten oberen Viertel dann könnte sein dass auch die Kupplung verschlissen ist muss aber nicht sein.
Ich habe selbst ein Yaris jetzt sechseinhalb Jahre alt ist und auch kaum mehr als 40.000 auf der Uhr hat.
Da ich im Sommer viel mit dem Roller oder mit dem fahrrad fahre steht das Fahrzeug auf in der Garage an schlechten Tagen und im Frühling, Herbst und Winter wir das Auto dann am meisten benutzt daher die wenigen Kilometer.
Wenn du Mitglied beim ADAC bist hast du Zugriff auf die Datenbank was das Fahrzeug wert ist und kannst hier auch sehen welche Rückrufe am Fahrzeug durchgeführt worden sind oder noch offen sind.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Durchaus Brauchbar wenn man einen Jahres oder noch sehr Jungen Wagen kauft. Das was ich Gekauft hab - ganz was anderes. Da ich nur eine geringe Anzahl Euronen verfügbar hatte - hab ich natürlich nur ein Kostengünstiges Wäglchen Kauft. Erst Besichtigung - ohne Tüv, leichter Frontschaden bekannt - hatte Kontakt mit nem Roller laut Vorbesitzer, Bremsscheiben VA Defekt - Standschaden, Bremsbeläge u Trommeln HA Defekt Standschaden, Kupplung ? , Motorölstand Minimum, Bremsflüssigkeit Minimum, Batterie Defekt, Verschmutztes Kühlwasser, Radio von Toyota Defekt, 2 Airbag Nagelneu, Auspuffendtopf klappert Innen, aber Außen noch gut, Innenspiegel Defekt Wackelt (Brauch ich nicht), Steuerkette zu Locker, Ventile Klapperten laut, Preis 50% unter Handelspreis.
Vom Gebrauchtwagenhändler Direkt zum Toyota Händler - Auftrag: Bremsen VA + HA Komplett Erneuern. Scheiben, Beläge VA + Trommeln Beläge HA Bremszylinder HA bei Bedarf, Bremsflüssigkeit Erneuern, Kühlwasser Wechseln - Kühlsystem Reinigen, Alle Betriebsflüssigkeiten Wechseln - Motoröl, Getriebeöl etc. Motor Ventileinstellung Einstellen, Steuerkette Prüfen, Tüv Neu.
Ausgeführte Arbeit von Toyota Handler: Bremsen VA Scheiben, Beläge Erneuert, Hinterachse Beläge Erneuert, Bremsflüssigkeit Gewechselt, Kühlwasser Erneuert, Motoröl m Filter Gewechselt, Steuerkette wurde Überarbeitet, Ventileinstellung berichtigt. Ausführung der Arbeiten meineserachtens Schlampig. Nicht gemacht wurde - Kühlsystem Reinigen, Heizungskühler Entlüften dadurch Heizleistung im Winter Schwach, Bremstrommeln wurden nicht Erneuert daher einseitige Bremswirkung, Getriebeöl wurde nicht Geprüft - Füllstand zu Gering, dafür auf der Rechnung vorhanden - Wartung Klimaanlage - jedoch im Fahrzeug Keine Klimaanlage vorhanden. Dichtungsgummies VA Bremssattelbefestigung nicht Eingebaut, Abdeckkappen an Entlüftungsnippel der Bremse nicht vorhanden. Diverses - Auf der Rechnung nicht vorhanden Überarbeitung der Steuerkette - Kettenspannung Vermutlich wegen Garantiegründen, laut Toyota Steuerkette Wartungsfrei.
Eigenleistung nach Werkstattbesuch: Getriebeöl-Wechsel, Batterie von meinem Alten Peugeot in Toyota Übernommen, Radio aus Peugeot in Toyota Verbaut, Armaturenbrett Toyota Geändert auf Doppel-Din Standard, 2 Reifen Erneuert, Vorderachse Entrostet und Verzinkt + Lackierung mit Rostprimer für Zink untergründe + Lackierung. Unterboden mit Sandstrahlgerät Entrostet, Teilverzinkt und Lackiert + Unterbodenschutz. Fahrzeuginnenraum Sitze und Bodenteppich ausgebaut, Innenraum Entrostet mit Zinkspray behandelt, dann Rostprimer und Lackierung mit Restlack von Peugeot - Falscher Farbton. Innenraum wieder alles Eingebaut. Frontspoiler Instandgesetzt, etc. Diverse Plastikklamern durch Edelstahlschrauben ersetzt. Den Rest mach ich im Jahr 2019
Verzinkt wurde die Karre teils mit Spender Anode - Verfahren Kompliziert, nix für Bastler.
Boa das mit der Zitat Funktion musst du dringend üben.
Warum tust du dir so ne Karre an, 50% unter Handelspreis ok, aber + Toyota Technung die Stunden eigene Zeit soll sich das noch rechnen?
Naja, vielleicht verstehe ich deinen Text auch einfach nur nicht...
Zitat:
@Franzbastler schrieb am 5. November 2018 um 20:29:59 Uhr:
... Diverse Plastikklamern durch Edelstahlschrauben ersetzt...
Edelstahl und normaler Stahl vertragen sich nicht. Der Edelstahl rostet nicht, aber der Stahl umso mehr. Wenn es so Plastikspreizbolzen waren, die Plastik mit Plastik verbunden haben, habe ich nichts gesagt.
BTW: Irgendwie hat sich dieser Beitrag verselbständigt. Immerhin ist das im ersten Beitrag genannte 6,5 Jahre alte Auto inzwischen 12 Jahre.
Rost ist an der Hinterachse bei meinem 2009 auch , echt schlecht verarbeitet. Mein Starlet war besser und läuft heute noch, naja koimmt eben aus Belgien und nicht aus Japan.
Mein Toyota Heute Ausgefallen - Lichtmaschienenschaden, Batterie leer - wurde Abgeschleppt.
Lämpchen in den Armaturen meldet - alles in Ordnung, im Fehlerspeicher - Keine Fehler,- alles in Ordnung.
Toller Boardcomputer
Zitat:
@darkestmind schrieb am 6. November 2018 um 11:07:54 Uhr:
Boa das mit der Zitat Funktion musst du dringend üben.
Warum tust du dir so ne Karre an, 50% unter Handelspreis ok, aber + Toyota Technung die Stunden eigene Zeit soll sich das noch rechnen?
Naja, vielleicht verstehe ich deinen Text auch einfach nur nicht...
Jo Verbindungsprobleme - Scheiß Glasfaser Anschluß - mal Superschnell dann wieder Totalausfall - Neubausiedlung in Nähe - Sorry
Eine Geruchtsnote von 6,5 Jahren Zigrettenrauch finde ich besser als eine Geruchsnote nach Nuttendiesel - Hab ein Fahrzeug begutachtet 2 Weibliche Vorbesitzer, die Geruchsnote im Fahrzeug - als hät jemand 2 Liter Parfüm im Wagen Verschüttet, da musste ich gleich mal Niesen von dem Komischen Gestank. Diverse Schminkfarbreste am Armaturenbrett und ein Kaial in der Mittelkonsole. An der Rücksitzbank dann Kaugummireste und Angelutschte Bonbons - ÄÄÄÄ - nix wie weg. Ich Hohl mir ein Raucherauto.
Zitat:
@birscherl schrieb am 1. März 2013 um 20:27:40 Uhr:
Danke an alle. Hab die Karre heute angeschaut, beim Öffnen der Tür schlugen mir 6,5 Jahre Zigarettenrauch entgegen. Tür wieder zu und wieder nach Hause gefahren.
Mein Sirion war auch ein Raucherauto. Halb so wild. Alle Scheiben innen geputzt, alle Kunststoffflächen mit Allzweckreiniger abgewischt, Teppiche und Polster sowie den Dachhimmel mit Polsterreiniger bearbeitet. Am nächsten Tag gab's noch etwas Febreeze ins Auto und man hat da schon kaum noch was gerochen. Arbeitsaufwand war ein Vormittag, Material vielleicht 5 Euro. Dafür hab ich im Einkauf des Daihatsu ca. 300 Euro gespart (runtergehandelt wegen Raucherauto, sonst hatte ich nix weiter gefunden).
Also keine Angst vor Raucherautos. Hauptsache, der Wagen wurde gut gewartet und die Kilometer stimmen.