Toyota News
Hallo zusammen,
seit der Einstellung des News-Bereichs auf Motor-Talk und der Schließung eines berühmten Nachbarthreads besteht ein gewisses Nachrichten-Vakuum im Toyotaforum.
Daher überlege ich schon seit ein paar Tagen, ob ein Thread für Toyota-News nicht sinnvoll wäre. Ich denke da an News zu folgenden Themen:
- Produktneuigkeiten
- Absatz/Umsatzzahlen (lokal und global)
- Fahrzeugtests
- alternative Antriebe (Hybrid, EV, FCEV)
- neue Technologien (z.B. autonomes Fahren)
- Sportliche Engagements (z.B. WRC)
- sonstige Projekte (z.B. Toyota Woven City)
Also so ziemlich alles, mit einer Einschränkung: direkter Bezug auf Toyota muss gegeben sein.
News zu den Mitbewerbern finden sicher in anderen Foren einen geeigneteren Platz und ich möchte gewissen Diskussionen (Toyota vs. VW, FCEV vs. BEV etc.) gezielt keinen Threadkontext gewähren. 😉
Ich werde diesen Thread regelmäßig pflegen und hauptsächlich Nachrichten von den offiziellen Portalen von Toyota (https://global.toyota/en/newsroom/, https://pressroom.toyota.com usw.) verlinken, aber ich lade euch natürlich alle herzlich dazu ein, sich an diesem Thread zu beteiligen. Je mehr Leute mitwirken, desto interessanter und auch vollständiger wird der Thread. 🙂
Viele Grüße,
der_hausmeister / Lukas
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
seit der Einstellung des News-Bereichs auf Motor-Talk und der Schließung eines berühmten Nachbarthreads besteht ein gewisses Nachrichten-Vakuum im Toyotaforum.
Daher überlege ich schon seit ein paar Tagen, ob ein Thread für Toyota-News nicht sinnvoll wäre. Ich denke da an News zu folgenden Themen:
- Produktneuigkeiten
- Absatz/Umsatzzahlen (lokal und global)
- Fahrzeugtests
- alternative Antriebe (Hybrid, EV, FCEV)
- neue Technologien (z.B. autonomes Fahren)
- Sportliche Engagements (z.B. WRC)
- sonstige Projekte (z.B. Toyota Woven City)
Also so ziemlich alles, mit einer Einschränkung: direkter Bezug auf Toyota muss gegeben sein.
News zu den Mitbewerbern finden sicher in anderen Foren einen geeigneteren Platz und ich möchte gewissen Diskussionen (Toyota vs. VW, FCEV vs. BEV etc.) gezielt keinen Threadkontext gewähren. 😉
Ich werde diesen Thread regelmäßig pflegen und hauptsächlich Nachrichten von den offiziellen Portalen von Toyota (https://global.toyota/en/newsroom/, https://pressroom.toyota.com usw.) verlinken, aber ich lade euch natürlich alle herzlich dazu ein, sich an diesem Thread zu beteiligen. Je mehr Leute mitwirken, desto interessanter und auch vollständiger wird der Thread. 🙂
Viele Grüße,
der_hausmeister / Lukas
2810 Antworten
Zitat:
@Steam24 schrieb am 6. Juni 2021 um 16:56:59 Uhr:
Zitat:
@Steam24 schrieb am 6. Juni 2021 um 14:53:50 Uhr:
Schaun mer mal anhand des Kleinwagensegments in Europa:
2021 YTD: Yaris
Dritterhinter 208, Segmentsanteil 10,0 %.
2020 Gesamtjahr: Yaris Vierter, Segmentsanteil 8,0 %
2019 Gesamtjahr: Yaris Siebter, Segmentsanteil 7,1 %
2018 Gesamtjahr: Yaris Siebter, Segmentsanteil 6,8 %Irgendwas macht Toyota richtig. Ich stimme dir zwar darin zu, dass die Preisbildung selbstbewusst ist, aber gerade der Yaris hat seine Performance in Europa stark verbessert. Ist schon interessant zu betrachten, welche europäische Konkurrenten er mittlerweile hinter sich lässt. 😉
Entschuldigung, der Yaris ist YTD 2021 Zweiter des Segments.Sorry für meine Leseschwäche. 😉
Ich betrachte das aber nicht europaweit, sondern nur in D.
Im übrigen ist der Erfolg des Yaris in Europa nicht verwunderlich, wenn er in einigen Ländern deutlich (!) günstiger als bei uns in D eingepreist ist.
"Günstiger" auch unter Berücksichtigung dortiger Kaufkraft ?!
In D hat man nun mal die etablierte Dominanz von div. einheimischen Autoherstellern - in anderen Ländern ist das dann viel offener für alle.
Zitat:
@Alfons007 schrieb am 6. Juni 2021 um 17:05:45 Uhr:
Im übrigen ist der Erfolg des Yaris in Europa nicht verwunderlich, wenn er in einigen Ländern deutlich (!) günstiger als bei uns in D eingepreist ist.
Yaris Hybrid Elegant in Tschechien: 20.800€
Yaris Hybrid Elegant in Deutschland: 25.400€ (+22%)
Corsa 1.2 Turbo Elegance in Tschechien: 16.700€
Corsa 1.2 Turbo Elegance in Deutschland: 20.450€ (+22%)
Mögliche Ausstattungsunterschiede habe ich nicht berücksichtigt.
Damit sollte das Thema hier eigentlich erledigt sein, wenn weiterer Diskussionsbedarf besteht empfehle diesmal ich den Thread zum Yaris XP21. 😉
Toyota holt sich den nächsten Doppelsieg bei der WRC Italien:
https://www.motorsport-total.com/.../...toyota-doppelsieg-ein-21060602
Sebastien Ogier gewinnt die Rallye Italien mit 46 Sekunden Vorsprung vor Teamkollege Elfyn Evans. Dritter wurde Thierry Neuville im Hyundai. Der dritte Toyota mit Takamoto Katsuta kam auf Platz vier ins Ziel, die beiden verbleibenden Hyundais schieden beide nach Unfällen aus.
Verschiedene Youtuber liefern übrigens seit Tagen ihre Eindrücke vom Toyota Event in Texas, mit Walkarounds und Fahrberichten verschiedener Modelle: BZ4X, GR Supra, GR 86, Mirai, Corolla Cross, Lexus LFZ, IS 500 uvm.
Nicht alles für den europäischen Markt interessant, aber wer ein paar Minuten totschlagen will, wird hier fündig:
Kirk Kreifels https://www.youtube.com/channel/UCXPVB7s1TJTE0WjDpakGp5Q
Alex on Autos: https://www.youtube.com/channel/UC3qM33hHgedfi7qTKKgIApg
Driven Car Reviews: https://www.youtube.com/channel/UC1IgG6xenmhLqJmUsyPfP7g
(leider nur ein Schnipsel von einer Testfahrt, aber ich kann den Kanal wirklich empfehlen. Tom Voelk macht hervorragende Car Reviews von - für uns - oft exotischen Fahrzeugen, ich verpasse kein Video von ihm)
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"(...) Ob der Toyota Corolla Cross es auch nach Westeuropa schafft, ist ungewiss. Die Plattform ist global und in Deutschland wäre noch Raum zwischen C-HR und RAV4 frei. Als der Corolla Cross erstmals in Thailand vorgestellt wurde, hieß es lediglich: "The Corolla Cross will be launched in a growing number of other markets, going forward." Übersetzt: Der Corolla Cross wird in Zukunft in einer wachsenden Zahl anderer Märkte eingeführt werden.
Sehen wir uns schnell die wesentlichen Eckdaten an, bevor unser brasilianischer Kollege das Wort hat: Der Corolla Cross misst 4,46 Meter in der Länge, 1,82 Meter in der Breite und 1,62 Meter in der Höhe. C-HR und Corolla Cross teilen sich den gleichen Radstand von 2.640 mm, ebenso die Plattform. Der Kofferraum des Corolla Cross fasst in normaler Konfiguration mindestens 440 Liter Gepäck, mit Reifen-Reparatur-Set sogar 487 Liter. (...)"
Camry war in Q1 der weltweit meistverkaufter Mittelklassewagen
Auch der Yaris war in seinem Segment in Q1 weltweit auf Position 1
Und hier noch die Kompaktklasse: Wenig überraschend führt hier der Corolla
Die Quelle listet den meines Wissens weitgehend identischen Levin separat, aber das ändert nichts an der Pole-Position.
Zitat:
@der_hausmeister schrieb am 6. Juni 2021 um 18:25:20 Uhr:
Zitat:
@Alfons007 schrieb am 6. Juni 2021 um 17:05:45 Uhr:
Im übrigen ist der Erfolg des Yaris in Europa nicht verwunderlich, wenn er in einigen Ländern deutlich (!) günstiger als bei uns in D eingepreist ist.
Yaris Hybrid Elegant in Tschechien: 20.800€
Yaris Hybrid Elegant in Deutschland: 25.400€ (+22%)Corsa 1.2 Turbo Elegance in Tschechien: 16.700€
Corsa 1.2 Turbo Elegance in Deutschland: 20.450€ (+22%)Mögliche Ausstattungsunterschiede habe ich nicht berücksichtigt.
Damit sollte das Thema hier eigentlich erledigt sein, wenn weiterer Diskussionsbedarf besteht empfehle diesmal ich den Thread zum Yaris XP21. 😉
Und was soll uns dieser Preisvergleich nun sagen? Das Durchschnittseinkommen lag 2019 in Tschechien bei 19.589 €, in Deutschland bei 43.412 €. Der Kaufkraftindex lag im selben Jahr bei 130 % für Deutschland und nur 85 % in Tschechien (EU ohne GB = 100 %). Ergo: Dieses Fahrzeug ist trotz 22 % geringerem Kaufpreis für deutlich weniger Menschen erreichbar.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 6. Juni 2021 um 17:40:44 Uhr:
"Günstiger" auch unter Berücksichtigung dortiger Kaufkraft ?!In D hat man nun mal die etablierte Dominanz von div. einheimischen Autoherstellern - in anderen Ländern ist das dann viel offener für alle.
Nein, nicht bereinigt. ;-) Siehe meine Antwort oben.
Der Hausmeister wollte nur ausdrücken, dass der Yaris in Deutschland im Verhältnis zum Corsa nicht höher eingepreist ist als im europäischen Ausland, also nicht günstiger eingepreist als die Konkurrenz.
Zitat:
@MatthiasDELFS schrieb am 7. Juni 2021 um 14:44:06 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 6. Juni 2021 um 17:40:44 Uhr:
"Günstiger" auch unter Berücksichtigung dortiger Kaufkraft ?!
Nein,
ok, dann haben die Tschechen auch gelitten oder wer immer dann noch übrig bleibt für den Neuwagenkauf - ach, heute ist es doch Leasing, Mieten, auf Pump,... - muss der Nachbar ja nicht wissen 😉
100 elektrifizierende Fakten über den Toyota Mirai:
https://www.toyota-media.de/.../text
Die armen Marketingleute, die sich 100 Fakten aus den Fingern saugen mussten, um die Liste zu komplettieren...
144.500 Yaris müssen in die Werkstatt, um ein Softwareupdate für den Bremsaktuator aufzuspielen:
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/.../
Der 2016er Yaris meiner Frau ist auch von einem Rückruf betroffen. Ich hab den Brief von Toyota Köln hier vor mir liegen. Ich muß morgen einen Werkstattermin abmachen.
Zitat:
@illusion2001 schrieb am 7. Juni 2021 um 15:25:40 Uhr:
Der Hausmeister wollte nur ausdrücken, dass der Yaris in Deutschland im Verhältnis zum Corsa nicht höher eingepreist ist als im europäischen Ausland, also nicht günstiger eingepreist als die Konkurrenz.
Das denke ich auch. Dass Toyota kein Billiganbieter ist, dürfte klar sein, aber ebenso ist von Interesse, dass Toyota in 2020 sowohl in Deutschland als auch in Europa Rekord-Marktanteile erzielt hat. Folglich sehe ich keine Anzeichen für ein Überdrehen der Preisschraube, auch wenn die Preispolitik schon selbstbewusst wirkt.
Edit:
Ergänzung: YTD April 2021 vergrößerte TMC laut ACEA seinen Marktanteil in Europa (EU+UK+EFTA) von 6,0 auf 6,3 Prozent:
Im europäischen Modellranking ist der Yaris YTD April Dritter im Gesamtranking bzw. Zweiter seines Segments. Der Corolla belegt YTD Platz 18 - sein Vorgänger war meist außerhalb der top-30. C-HR und RAV4 belegen die Plätze 30 und 33.
In 5 Minuten beginnt die Weltpremiere des neuen Land Cruiser 300!