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toyota cressida - und japanische oldtimer in europa generell

ich habe zwei neue nachbarn bekommen, deren automobiler geschmack mir sehr, sehr gut gefællt. zum einen schmueckt unseren buergersteig nun ein wunderschøner toyota cressida. ausserdem ein opel kadett kombi in einer farbe, die in mir ausschliesslich positive erinnerungen weckt - siehe signatur.

gibt es hier im forum jemanden, der einen ælteren toyota sein eigen nennt? wie verbreitet sind modelle wie der cressida noch in deutschland? ich habe mir selber fast mal einen datsun 200l zugelegt, mich dann aber doch nicht getraut. eine freundin von mir fæhrt einen der ersten daihatsu charade in europa; sehr schickes auto - und jeder ferrari ist hæufiger... ;)

lieb gruss

oli

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49 Antworten
Themenstarteram 21. Mai 2006 um 22:00

beeindruckend...!

lieb gruss

oli

Zitat:

Original geschrieben von oli

sind noch fragen offen? :)

Danke, mal interessant zu wissen, wie es in anderen Ländern gehandhabt wird :).

Wie wäre es hiermit:

http://www.classic-autos.ch/toyota_cressida_blau_78.htm

Themenstarteram 25. Mai 2006 um 15:46

klasse auto! :) meine nachbarn haben jetzt noch einen cressida-kombi in sehr schickem gruen angeschleppt. der rostet ein bisschen und dient vielleicht nur als teilelager, habe mit denen noch nciht gesprochen seitdem. aber wenn das auto vor'm kuechenfenster parkt, mache ich mal wieder ein bild fuer diesen thread. :D ist ein wirklich gelungener wurf toyotas! :)

lieb gruss

oli

Hi,

Eltern von einem Freund von mir hatten in den 80ern einen Toyota Cressida Kombi, in gelb. War noch richtig old-school, mit Blattfedern an der Hinterachse und englischen Beschriftungen. Hatte so ca 90 PS und lief 165 km/h. War superweich gefedert und schwankte etwas in den Kurven. Die Halter waren eigentlich sehr angetan; es gab kaum Probleme, nur der ROST war das große Problem. War wirklich ein etwas barockes Auto, hatte glaub ich, noch Heckantrieb... aber gibt es wohl wirklich nur noch sehr selten, wohl wegen des Rostproblems.

Viele Grüße,

HansD

hier kommt endlich ein bild des kombis. der zustand ist fuerchterlich, aber das ist nur eine frage der zeit, bis der wagen wieder flott aussieht. die schwarzen flecken erinnern mich sehr an meine "waltraud" - und die damit verbundene arbeit... :D

lieb gruss

oli

Der RX-7 war ja immer schon ein Liebhaberstück.

Aber was will man machen, wenn man einen japanischen Alltagswagen hat, den der Rost im Lauf der Jahre dahingerafft hat und der nun endgültig den TÜV-Tod gestorben ist? Einen Liebhaber, der dieses Auto wieder herrichtet, wird man kaum finden.

Wir haben vor drei Jahren auch lange überlegt, was wir mit unserem Toyota Tercel (Baujahr 1980, seit 1983 in unserer Familie) machen sollten --- letztendlich haben wir ihn schweren Herzens verschrotten lassen :(

Zitat:

Original geschrieben von ubc

Der RX-7 war ja immer schon ein Liebhaberstück.

Aber was will man machen, wenn man einen japanischen Alltagswagen hat, den der Rost im Lauf der Jahre dahingerafft hat und der nun endgültig den TÜV-Tod gestorben ist? Einen Liebhaber, der dieses Auto wieder herrichtet, wird man kaum finden.

:(

deswegen sind insbesondere die japanischen Alltagsautos vom Aussterben bedroht....kaum oder geringe Liebhaberszene die Auto werden gefahren bis sie auseinanderfallen und weg,Teile sind teuer und rar oder gar nicht mehr zu bekommen.

die Exoten wie die RX-7 oder auch Toyota Celica haben es da ein wenig einfacher da es eine Szene,wenn auch überschaubar gibt..... RX-7 aller Baujahre

Rx-7 club europa

und zumindest die guten Fahrzeuge nicht mehr an Wert verlieren....:)

Grüße Andy

@ Oli der RX-7 mag auch Schnee;)

wer sich für japanische Oldtimer interessiert....sollte sich diese Seite ...Japanische Raritäten

mal ansehen tolle Bilder von Autos die manche noch nie in ihrem Leben gesehen habe samt Hintergrund Info....

 

Grüße Andy

...wenn ich da an den schönen Corolla danke, den mein Vater mal hatte...

Es war ein silbernes Coupe BJ 76, ohne B-Säule mit durchgehend versenkbaren Scheiben und 3-teiligen, rechtwinkligen Rückleuchten stehend nebeneinander.

Soweit ich mich erinnern kann, hatte der Kleine eine 1300ccm Maschine mit 55 PS. Mein Vater ist wie ich ein Alt-und Billigautofahrer und müßte ich so ca. 1983 oder 1984 gekauft haben und hat ihn irgendwann hauptsächlich wegen Rost verschrottet.

Genau dieses Modell habe ich hinterher nie wieder rumfahren sehen, auch meine Bildersuche war bis jetzt nicht erfolgreich.

Trotz wenig Peil von Technik und notorischem Sche*ßminus aufm Konto könnte ich dieses Auto wohl nicht einfach so stehen lassen, wenn ich es irgendwo angeboten sehen würde.

@brucklyn

dann gehe mal auf den Link im Beitrag über diesem hier oben und dann auf Werkbilder scrollst runter auf Toyota und dann siehst Du dir die Alben durch....ich meine aber du meinst dieses Modell hier... corolla coupe

Grüße Andy

@Andy

hab' ich schon gemacht, aber da ist er leider auch nicht dabei. Der ganz oben ist zu alt und der 3. würde zwar von der Form her passen, aber ich seh's schon an den Rückleuchten und der Front (ok, soviel sieht man in der Seitenansicht nicht, aber es reicht), das er das auch nicht ist.

Wenn ich mal wieder in der Passauer Gegend bin, schaue ich mal in das Toyotamuseum, vielleicht habe ich da Glück oder erfahre etwas mehr über das Schätzchen.

Ui, ja leck...!Der kommt hin, so einer müßte es gewesen sein! Gefunden bei den Treffen-Bildern des Museums.

@brucklyn

ich hatte den Link gemeint;)

Werkbilder Raritäten Japan

da findet man fast alles auch Toyota (weiter unten) was das Herz begehrt.

die Seite ist für Fans alter Japaner ohnehin eine Schatztruhe:)

Grüße Andy

Da hab ich ja nachgeschaut, aber da ist er wirklich nicht dabei.

Keiner von denen dort hat auch die 3 Luftauslässe oder whatever hinten.

Trotzdem danke für den Link, der ist echt interessant.

Ich mochte ja den Mazda 929 L damals sehr gut leiden.

Technisch habe ich keine Informationen darüber. Gesehen hat man ihn leider nie oft und heutzutage schon gar nicht mehr...

Mzda 929 L

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