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Touch Kimabedienteil

VW Passat B8 Alltrack, VW Passat B8, VW Arteon 3H
Themenstarteram 22. Februar 2020 um 8:11

Hallo Leute.

Kennt Ihr, oder hat hir eigentlich schon jemand das Touch Klimabedienteil verbaut?

Mich würde Interresieren ob damit alles funktioniert und ob es Plug&Play ist.

Soll angeblich in den neun Asiatischen Modellen verbaut sein.

Ich finde es würde extrem gut zum Radio passen.

Hir der link dazu: https://www.aliexpress.com/i/4000427441073.html

https://de.aliexpress.com/i/33049030029.html

Lcd-touch-screen-automatische-klimaanlage-panel-automatische-ac-klimaanlage-schalter-f-r-mqb-tiguan-f-r-jpg-q50
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Digger-NRG schrieb am 1. Juli 2020 um 09:17:12 Uhr:

Wie kommt ihr denn auf „Entfeinerung“?

Gibt es da stichhaltige Gründe?

Finde das Teil eigentlich ganz cool und würde wohl umrüsten, sofern möglich. Würde das aber auch vorher mal testen wollen bei einem Neuwagen.

Das ist ganz klar eine Entfeinerung weil diese, für KFZ-Bedienung per se ungeeignete, Touch-Bedienung natürlich wesentlich billiger in der Herstellung und somit im Einkauf ist.

Das bis jetzt verbaute Klimabedienteil ist, was "blinde" Bedienung mit haptischem UND optischen Feedback angeht, nahezu ideal, hat aber diverse Taster und Drehencoder etc. verbaut was deutlich teurer kommt.

Leider wird so ein Touch-Mist ja auch noch von vielen Autokäufern goutiert, da nicht einfache Bedienung sondern Bling-Bling im Vordergrund steht.

Siehe z.B Threads im Golf8 Forum wo die Bedienbarkeit bzw. nicht Bedienbarkeit der nicht mehr "mobilen" sondern nur noch "digitalen" Ikone Golf8 diskutiert wird.

Da gibt es zwei Lager:

- Die Toucher die nicht kapieren, dass ausschliesslich auf Touchbedienung im Auto zu setzen schlecht und gefährlich ist.

- Und die welche verstehen, dass nur aus Kostenspargründen immer mehr auf Touch gesetzt wird und dies eigentlich in einem KFZ, wo der Blick auf die Strasse gehört, nichts verloren hat.

Das Beste ist dann, dass man dem Kunden nachher noch mehr Störer (von den Herstellern Assistenten genannt) anbieten kann, die vermeintlich die Ablenkung durch die nicht mehr intuitiv mögliche Bedienung kompensieren.

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Zitat:

@McFreddy schrieb am 25. Januar 2024 um 20:38:35 Uhr:

Zu Punkt 2: Bei der langen Codierung nichts umrechnen!

Vorher beim alten Bedienteil alle Bits und Bytes durchgehen und aufschreiben, welche Funktionen aktiviert sind.

Es kann sein dass die selbe Funktion bei deinem alten Teil Byte 2 Bit 5 war und bei deinem neuen aber Byte 1 Bit 3 (als fiktives Beispiel)

Deshalb unbedingt auf die Lable achten.

Als APK sind die AnPassungsKanäle gemeint. Diese findest du unter „Anpassung“. Von denen kann man mit VCDS einen Scan als Excel Tabelle erstellen und so kannst du die von deinem Alten mit dem Neuen abgleichen und ggf. anpassen.

Schaue dir auf YouTube einfach einige VCDS Tutorials an.

Ok. Ein Unterchied im Aufbau der Positionen der Bits und Bytes ist mir nicht aufgefallen. Habe ein Video vo der alten Codierung gemacht und die möglichen Einstellungen ins neue Übertragen.

Wenn ich nun das alte Klimateil noch einmal anschließe, einen Scan mache, dann mit dem Touch auch einen Scan mache finde ich unterschiede in der Codierung.

Finde ich so auch den Fehler beim Defroster od liegt es an der fehlenden Grundstellung?

@Mad-Micha77

Du wirst sicher noch Einstellungen in den Anpassungskanälen machen müssen.

Müsste ich bei meinem damals auch, ohne denen konnte ich die hintere Klimazone nicht bedienen leider habe ich mir die Einstellungen nicht gemerkt.

Vielleicht kann ja ein versierter VCDS-User z.b. @hit. helfen.

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