Touareg oder A6 Kombi?
Hi,
was ist Eure Meinung?
Touareg mit 180kw Diesel oder neuer A6 Kombi mit äquiv. Motor. Wohne seit 2 Jahren in Österreich... d.h. leider so gut wie keine KM mehr auf deutsche Autobahnen (Sonst hätte ich wahrscheinlich zum Audi gegriffen).
Habe viele Autos in allen Klassen gefahren und muss sagen, dass sich beide super fahren lassen (habe nur A6 Limo testen können).
Was würdet Ihr an meiner Stelle nehmen? Was wäre der wichtigste Faktor bei Eurer Entscheidung?
LG,
C.
Beste Antwort im Thema
Hallo Qualityfreak,
also allgemein kann ich nur sagen, habe vorher immer eher zu Kombi gegriffen und bin auch eher meistens zu schnell gefahren. Auch ich stellte mir zur Auswahl letztes Jahr den 5er Kombi und E-Klasse Kombi. Habe dann aber den ersten Vorführer unseres Händlers bekommen und war sofort begeistert. Nun habe ich bereits über 30tsd km drauf und bin bis auf Anfangsprobleme mit der Treibstoffpumpe einfach nur begeistert. Ich denke mit diesem Auto habe ich die Klasse erreicht was die Kosten betrifft - mehr Auto werde ich definitiv nie brauchen.
Ich fahre, obwohl das Dickschiff nun wahrlich nicht schwach auf der Brust ist (7,9s auf 100) seit ich ihn habe wesentlich entspannter, auch wegen der Sitzposition. Ich schaffe mindestens die gleichen Schnitte wie vorher, wenn man ehrlich ist zählen die kurzen fahrbaren Stücke mit über 200 rein gar nicht zum Schnitt. Tempomat auf 150-160 und entspannt fahren, musste dann eher weniger bremsen usw, usw.
Der Fahrkomfort ist meiner Meinung nach Oberklasse, sehr Laufruhig und rollt geschmeidig ab.
Ich finde den Lichtassi sehr komfortabel, liebe die elektrische Heckklappe und würde nicht mehr auf das tolle Panoramadach verzichten wollen. Von allen anderen Assi Systemen wollte ich mich nicht gerne bevormunden lassen und habe drauf verzichtet.
Das Chrom und Style ist Pflicht. Habe ausserdem die 4 Zonen Klima, die sich auch als sehr fein für die Kinder erwiesen hat. 19Zoll Felgen, guter Kompromiss zwischen Optik und Komfort. Sicher, 20er sehen besser aus, aber ich mag nicht das Wummern der Niederquerschnittreifen wenn die 20tsd drauf haben. Geschmacksache.
Qualitativ steht dieses Fahrzeug weder Porsche, Audi, BMW und Mercedes nach, obwohl gegen diese eher noch mit Understatement behaftet - gut für meine Kundenbesuche, ist halt ein VW :-)
Solltest du dich pro Touareg entscheiden, glückwunsch von meiner Seite - da machst du nichts falsch!
Grüße vom Tunareg
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Pollibustemp
der neue 3l Diesel im Audi hat aber 313 und nicht 250 PS ;-) Das klingt schon ganz verlockend!
Natürlich klingt das verlockend!
Aber der T-Reg hat ja auch noch den V8 mit 340 Ps.
Aber mit 3l hinten aufm Heck muss man sich nicht als Ökosünder belächeln lassen... Ausserdem wäre mal interessant was der 3l kosten soll!
Zitat:
Original geschrieben von Pollibustemp
Aber mit 3l hinten aufm Heck muss man sich nicht als Ökosünder belächeln lassen... Ausserdem wäre mal interessant was der 3l kosten soll!
Den sog. Technologieschritzug kannst du auch kostenlos abbestellen😉
Und zur Zeit ist noch nichts bekannt, wann der V6-Biturbo im Touareg Einzug hält. Ich vermute mal stark, dass der Biturbo den V8 ersetzen soll...der V8 wird wohl ein Opfer des Downsizings werden.🙄
Man wird analoge Wege wie beim X5 gehen, dort gibt's den V6 auch in zwei Leistungsausbaustufen.
Hallo,
nach Aussage eines VW`lers fahren bereits die ersten Testwagen mit dem 3.0 Biturbo in Wolfsburg durch die Gegend. Markteinführung soll wohl 12.2011 sein.
CG
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Gerade gelesen ,dass der große V6 TDI zuerst im A6 kommt mit 313 PS 😁😎
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Den sog. Technologieschritzug kannst du auch kostenlos abbestellen😉Zitat:
Original geschrieben von Pollibustemp
Aber mit 3l hinten aufm Heck muss man sich nicht als Ökosünder belächeln lassen... Ausserdem wäre mal interessant was der 3l kosten soll!Und zur Zeit ist noch nichts bekannt, wann der V6-Biturbo im Touareg Einzug hält. Ich vermute mal stark, dass der Biturbo den V8 ersetzen soll...der V8 wird wohl ein Opfer des Downsizings werden.🙄
Man wird analoge Wege wie beim X5 gehen, dort gibt's den V6 auch in zwei Leistungsausbaustufen.
Na da bin aber froh das ich dieses Triebwerk noch ergattern konnte. Scheiß auf Downsizing - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - ausser durch Hubraum. Und mal ehrlich wer will schon einen 8 Ender gegen einen 6 Zylinder Bi-Turbo tauschen. Vom Verbrauch trennen die beiden keinen Welten. Mein 135 cabbi mit 326 PS braucht auch 12 ltr. lt. Bordcomputer. Sparsam ist da was anderes. Mit 12 Litern kann ich auch den 4,2 TDI bewegen.
Zitat:
Original geschrieben von buemmel
Aber nur in der Realität! Auf dem Papier und dem Prüfstand wird der aufgepeppte 6 Zylinder wahrscheinlich 6 Liter verbrauchen und das zählt 😁Zitat:
Original geschrieben von knolfi
.................Sparsam ist da was anderes. Mit 12 Litern kann ich auch den 4,2 TDI bewegen.
Zitat:
Original geschrieben von treg4x4
Ja aber nur im Schleichgang mit Rückenwind. Für mich war der 8 Ender ein Entscheidungspunkt für den Touareg. Als 6 Zylinder hätte ich meinen Audi nicht abgegeben.Zitat:
Original geschrieben von buemmel
Aber nur in der Realität! Auf dem Papier und dem Prüfstand wird der aufgepeppte 6 Zylinder wahrscheinlich 6 Liter verbrauchen und das zählt 😁
Zitat:
Original geschrieben von buemmel
....und, es hätte auch ein ML, X5 oder Cayenne diesel werden können. Der V8-Diesel im Touareg ist im dt. SUV-Segment einzigartig (wenn man von der viel grösseren Kuh mal absieht).Zitat:
Original geschrieben von treg4x4
Ja aber nur im Schleichgang mit Rückenwind. Für mich war der 8 Ender ein Entscheidungspunkt für den Touareg. Als 6 Zylinder hätte ich meinen Audi nicht abgegeben.
Hallo zusammen . . .
T II ( V8) TDI und A6 (4G V6) TDI Biturbo zu vergleichen ist zwar nett aber . . .
fast 300 Kg unterschied . . .
Schrankwand gegen Sideboard . . .
bei gleicher Fahrweise, gleiches Gelände, gleicher Fahrer usw. . . . wird ein erheblicher Unterschied (mind. 4L) im Spritverbrauch liegen. Mir . . . als Realist ist das klar. Habe mich jetzt doch für einen Touareg II entschieden. Wie viele hier schon geschrieben haben
to cruise or to rush
denn 313 PS sind echt der Hammer.
Das soll nicht heißen, der V8 TDI sei langsam! (Bittte dieses nicht falsch verstehen)
😁Nur ... ich wollte keinen Drehzahlmessen in der Tankuhr 😁
Gruß
mt