Totaler Leistungsverlust
Guten Morgen in die Nachweihnachtliche Runde, wo fange ich an wo hör ich auf...?
Bin heute Morgen mit dem letzten Schluck Diesel in Richtung Tanke gefahren, habe da auch nix gemerkt. Liegt aber vielleicht daran das ich super vorsichtig gefahren bin weil das FIS schon 0Km zeigte.
Dann getankt. Geschenk für den Dicken V-Power Diesel, und ab die Post in Richtung Firma. Nanu, was ist das? Bremse nicht gelöst, Pedal verklemmt? Nein, kommt einfach keine Leistung mehr.
Na toll, 4 Uhr am Morgen wollte ich dann auch noch nicht die Audi Hilfe wecken und bin einfach langsam in Richtung Firma gerollt. (mehr als 90 hat er nicht gemacht) Der Tempomat ging aber auch nicht, ein paar mal versucht, nix ging. Dann nach einigen Minuten ging der Tempomat von alleine an!!! und die Leistung war wieder da.
Irgendwann nußte ich bremsen und wieder beschleunigen, und wieder ging nix. Nach einigen Kilometern wieder der Tempomat von alleine an und alles war gut bis irgendwann auch der nicht mehr ging und ich mit halber Kraft am Ziel war.
Motor klang die ganze Zeit normal, nur nach dem abstellen habe ich mal die Triebwerksabdeckung geöffnet, kann ja sein das sich ein Schwarm Vögel in den Turbinen verfangen hat 🙂 , war aber nix nur ein Zischen was ich in dem Maße vorher noch nie gehört habe. Sehen konnte ich nix, war noch dunkel. (Mein Wartburg hatte früher eine Motorraumleuchte).
Tankzettel geprüft und noch die Tanke angerufen, ja ich habe wirklich Diesel getankt.
So, das war es dann auch schon. Was denkt der Fachmann im Forum? Turbo? Schlauch ab? Tank zu leer gefahren? Kann auch erst wieder gegen Mittag probieren ob der Fehler weg ist.
Liebe Grüße vom traurigen Marcus 🙁
2.0 TDI ohne DPF mit HS und knapp 40k km
34 Antworten
@Devil
Täglich grüßt das Murmeltier.....
Jeden Morgen die gleiche Strecke. Was würde Dein Händler sagen wenn Du ihm den Vorschlag mit der gleichen Strecke oder wenigstens der Kilometer machst? Die Idee hatte ich auch schon, aber ich denke da läßt er sich nicht drauf ein.
Trage es zwar noch mit Humor, aber es nervt schon.
Wundert mich auch das sich noch kein anderer 2.0 mit dem Problem gemeldet hat.
Entweder gibt es bei denen keine Ufos oder ich bin wirklich ein Ausnahmeproblem. 🙁
Ich würde zum 🙂 gehen und im vorschlagen, da er Dein Auto mal kalt früh testet und dann mit dem Tester vielleicht angeschlossen mal fährt.
Ich bin kein Profi, aber das ist doch lösbar.
Hallo AudiAudi,
das von dir beschriebene Problem kommt mir gekannt vor.
Im Sommer hatte ich auch ein paar mal solche Symptome.
Wollte losfahren, nachdem das Auto 30min gestanden hatte, und als ich in eine Lücke auf die Hauptstraße reinschlüpfen wollte, hat er einfach kein Gas mehr angenommen. Hab dann so nach 30s ungefähr 80km/h erreicht und dann war Schluß. Dabei hat die Automatik hin und her geschaltet, weil sie wohl nicht wußte, welche Gang angebracht war. War zum Glück in der Nähe meiner Werkstatt und wollte denen das gleich vorführen. Der Meister steigt ein, fährt ein Stück und als er wiederkommt, sagte er, das er nix merkt. Ich hab dann gleich selbst nochmal probiert und es hat tatsächlich alles wieder funktioniert. Das Gleiche ist mir dann nochmal passiert, als ich von einem Autobahnparkplatz weitergefahren bin. Da hätte mich fast ein 40-Tonner plattgemacht. Hab auf dem Standstreifen angehalten und einen Neustart gemacht und wieder hat danach alles funktioniert.
Beim Fehlerauslesen in der Werkstatt konnten sie angeblich auch nichts genaues feststellen. Der Meister hat vermutet, dass die Gtriebesoftware und die Motorsoftware im Konflikt zueinander gestanden haben, durch den Neustart hat sich das Problem selbst gelöst. Bin kein Informatiker oder so, is wahrscheinlich Windows-Software ;-).
Repariert wurde seitens der Werkstatt nichts und das Problem ist seitdem auch nicht mehr aufgetreten. Hatte auch schon die Befürchtung gehabt, das der Turbolader durch das Chiptuning gelitten hat, aber seit 13.000km hab ich keine weiteren Probleme.
Wollte nur kurz mal Meldung geben das mich das Dickerchen heute Nachmittag 5H !! in Atem gehalten hat. Muß gleich wieder arbeiten darum nur kurz das vorläufige Ergebnis:
Abgasrückführungsventil + Ansteuerung Einspritzpumpe und vieles mehr. Die ganze Geschichte und das Thema Polo als Leiwagen dann gerne so schnell wie möglich wenn ich Zeit habe und es überhaupt jemand wissen will.
Liebe Grüße vom kochenden Marcus
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Bitte ?? Ja, bitte möchte ich das komplett hören was deine werkstatt da erzählt hat...
Scheint ja wieder nen echter bringer zu werden...
Armer AudiAudi-da hast du wohl ,wie in deiner Signatur steht, "Dieselpower mit ganz viel dazu" gekriegt.Wahrscheinlich zuviel!!
Viel Glück
Alex
mein 1,9 D macht auch sporradich schlapp
Hallo zusammen,
zuerstmal wünsche ich allen ein frohes neues Jahr.
Mein A4 1,9 PD hat jetzt in den letzten 3 Wochen auch probleme mit der Leistung.
Zweimal habe ich zuerst gedacht ich habe mich auf der Autobahnauffahrt verschaltet weil er nicht zog,
aber habe dann festgestellt das er keine leistung mehr hat, er fuhr nur noch 90 - 105 KmH über 30 Km lang bis zum Zielort.
Bei der Rückfahrt dann zuerst alles ok dann plötzlich wieder die Leistung weg.
Habe weder Automatik noch Tempomat, habe einen ganz einfachen 1,9 l Diesel mit Pumpe Düse Baujahr 05/00 mit 85 kw.
Letztes Jahr war der Luftmengenmesser defekt, da lief er aber immer noch 180-190 KmH.
Fällt jetzt der ganze Turbo aus ? Jedes mal in der Werkstatt ist alles ok.
Wo soll ich suchen? Wie kann ich den Fehler eingrenzen ?
Vieleicht hat ja jemand einen Tipp
Viele Grüße
Power Guido
PS. UFO´s habe ich an der Autobahnauffahrt keine gesehen!
Hallo,
ich bin Laie und weiss es nicht besser. Aber es soll Fälle gegeben haben, in denen die Autoelektronik durch hohe Funkstrahlung irre geführt wurde.
Der Gedanke kam mir, da AudiAudi schilderte, dass es ein zweites Mal am selben Ort aufgetreten ist.
@Power Guido
Wollte ja noch die ganze Geschichte schreiben, warte aber weil es bezüglich der Serviceabwicklung einige Probleme gab und ich im Moment noch warte wie Audi reagiert. Sie sind zwar schon dabei, aber nocht nicht so wie ich will und so lange will ich nix all zu schlechtes schreiben. Sie bemühen sich ja wenigstens. Das alles hat aber nichts mit dem eigentlichen Fehler sonder mehr mit dem Service bei der Abwicklung zu tun.
So, defekt war angeblich nur das Ventil zur Abgasrückführung!
Ich bekomme bisher keine Auskunft der genau gemachten Arbeiten. 🙁
Fehler trat ja am Anfang (Tankstelle) nur sporadisch auf und war zu der Zeit auch nicht im Fehlerspeicher was zu leichter Verwirrung führte. Man wird doch schnell führ blöd gehalten... 🙂
Nach 4 Tagen ging dann aber auch die Warnleuchte Motorsteuerung an und er lief nur noch im Notprogramm. Erst dann konnte der Fehler auch ausgelesen werden.
Die Sache mit diesem Ventil hatten zwar vorher schon andere im 4F, aber soweit ich weiß keine 2.0 TDI.
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende.
Marcus
Also ich hatte das Problem genau wie beschrieben damals in meinem Golf. War am Ende der LMM (Luftmassenmesser). Ist bei Dieselmotoren quasi ein Verschleißteil. Kostet nicht viel und ist dauernd defekt. Habt ihr das schonmal überprüfen lassen? Kommen komischerweise nicht viele Werkstätten drauf.
also ich kan dir 100% sagen, dass es am nadelhupsensor liegt, bzw, Kraftstoffzylinder...hatee mein onkel sein audi auch...also nadelhupsensor war kaputt und der Kraftstoffzylinder..neu gemacht...ca 650€
Zitat:
Original geschrieben von mmc-driver
also ich kan dir 100% sagen
So 100%ig das du wenn du falsch liegst die Kosten tragen würdest? 🙂
Zitat:
Original geschrieben von mmc-driver
also ich kan dir 100% sagen, dass es am nadelhupsensor liegt, bzw, Kraftstoffzylinder...hatee mein onkel sein audi auch...also nadelhupsensor war kaputt und der Kraftstoffzylinder..neu gemacht...ca 650€
gratuliere ich würde sagen auf jeden Fall 100% Blödsinn 😁
wechsel mal das, was ich dir gesagt habe, falls es nach der reparatur funkt, zahlst du mir 650 €, wenn nicht, zahl ich dir 650 € ok?
Zitat:
.also nadelhupsensor war kaputt und der Kraftstoffzylinder..neu gemacht
Also da möchte ich doch nochmals entschieden auf meine Theorie vom Hüpfschlauch hinweisen 🙄
Tschuldigung-Alex