Tiptronic Codieren / Anpassen / Adaptionswerte löschen
Hallo liebe Gemeinde,
ich bin leider sehr unzufrieden mit der Tiptronic-Automatik meines Audi A6 Avant 3.0 TDI Modell 2007. Die Schaltung arbeitet zwar einwandfrei, ohne Ruckeln, ohne Schwankungen etc. aber Sie ist mir im D-Modus einfach zu träge. Problem ist hauptsächlich der Schaltvorgang von Gang 2 nach 3 und zurück. Beim beschleunigen schaltet er zwar bei ca. 2000 touren in den dritten, bleibt dann aber lange auf der Überbrückungskupplung, wodurch so ein nerviges Heulen entsteht, ehe er den 3 Gang vollständig einkuppelt (beim gleichmäßigen beschleunigen). Beim Abbremsen bleibt er bis ca. 20 kmh im 3. Gang und wenn man dann beschleunigt fährt man praktisch ein unendlich langes Gummiband bis er den 3 Gang endlich wieder eingekuppelt hat - ECHT NERVIG!!! Müsste man doch meinen, dass genug Drehmoment da ist um den 3. Gang schon ab 1500 touren oder sogar drunter voll einkuppeln zu lassen... Alle anderen Schaltvorgänge (3-4, 4-5, 5-6) laufen eigentl. ganz passabel ohne dieses nervige Heulen.
Ich war deswegen in der Werkstatt - die haben mir die Adaptionswerte (das angelernte vom Fahrstil) gelöscht und danach hatte ich ein anders Auto. Die Schaltung lief um Welten besser. Ca. 2. Wochen und dann hatte ich wieder den gleichen Mist, hat sich durch den Stadtverkehr wieder zurückgelernt...
Deshalb die Fragen an die Experten hier:
- wie kann ich diese Adaptionswerte des Getriebes selbst löschen, damit man nicht ständig in die Werkstatt muss? (VCDS ist vorhanden)
- kann man die Schaltzeiten bzw. die Schaltpunkte (evtl. kmh abhängig) per VCDS nachjustieren?
- kann man diese Anlernfunktion dieser Adaptionswerte rausnehmen, bzw. unterdrücken, bzw. manuell festlegen?
Vielen Dank schon mal für die Hilfe...
Beste Antwort im Thema
blöde Abkürzungen....aber wenn man nicht weiß was sie bedeuten sollte man sie nicht verwenden...
Was hat das DSP mit dem Schaltverhalten der TT (TipTronic) zu tun ??
DSP gehört zum Soundsystem.... 😁
DSP (digitalerSoundProzessor)
mfg Senti
79 Antworten
Beim 4G läufts über die Grundeinstellung. Dort aber die Lern- und nicht die Adaptionswerte löschen
Zitat:
@4f4f4f schrieb am 23. Juni 2019 um 15:03:17 Uhr:
Beim 4G läufts über die Grundeinstellung. Dort aber die Lern- und nicht die Adaptionswerte löschen
Beim mir beim a4 B7 ist bei VCDS die Grundeinstellung ausgegraut.
Das ist ja das Problem. Und bei Kanal 0 nimmt er das zurücksetzen an aber die Adaptionen bleiben drin. 🙁
Zitat:
@e36_touring1984 schrieb am 23. Juni 2019 um 15:15:43 Uhr:
Zitat:
@4f4f4f schrieb am 23. Juni 2019 um 15:03:17 Uhr:
Beim 4G läufts über die Grundeinstellung. Dort aber die Lern- und nicht die Adaptionswerte löschenBeim mir beim a4 B7 ist bei VCDS die Grundeinstellung ausgegraut.
Das ist ja das Problem. Und bei Kanal 0 nimmt er das zurücksetzen an aber die Adaptionen bleiben drin. 🙁
Kanal 01 den Wert 0 speichern sollte funktionieren
Zitat:
@Blacki888 schrieb am 23. Juni 2019 um 21:40:35 Uhr:
Zitat:
@e36_touring1984 schrieb am 23. Juni 2019 um 15:15:43 Uhr:
Beim mir beim a4 B7 ist bei VCDS die Grundeinstellung ausgegraut.
Das ist ja das Problem. Und bei Kanal 0 nimmt er das zurücksetzen an aber die Adaptionen bleiben drin. 🙁
Kanal 01 den Wert 0 speichern sollte funktionieren
Funktioniert leider nicht... das ist ja das blöde.
Was wäre denn der nächste Softwarestand nach 0070?
Ähnliche Themen
Keine ahnung, du hast uns weder GKB noch TN vom Getriebestg gegeben.
Bin ich hier eigentlich noch im A6 4F Forum oder doch A6 4G ,evtl A4 irgendwas? Komme nich mehr mit...
Zitat:
@schmatzi18 schrieb am 23. Juni 2019 um 22:01:00 Uhr:
Keine ahnung, du hast uns weder GKB noch TN vom Getriebestg gegeben.
Sorry, siehe Foto
DANKE
Zitat:
@Neevok schrieb am 23. Juni 2019 um 22:08:07 Uhr:
Bin ich hier eigentlich noch im A6 4F Forum oder doch A6 4G ,evtl A4 irgendwas? Komme nich mehr mit...
Über den Tellerrand zu blicken hat noch nie geschadet
Die getriebe sind die gleichen im 4F und B7, von daher tut das relativ wenig zur sache. Geht in beiden fällen um eine 6HP19.
Zitat:
@schmatzi18 schrieb am 23. Juni 2019 um 23:13:37 Uhr:
Die getriebe sind die gleichen im 4F und B7, von daher tut das relativ wenig zur sache. Geht in beiden fällen um eine 6HP19.
Richtig, und hier hatte ich das naheliegenste gefunden.
Kannst du anhand meines obigen Fotos was zur Software sagen? 🙂
Im moment nicht. Da muss man mal auf den flash cds schauen. Vielleicht komme ich morgen dazu
War die Getriebeöltemperatur über 60 grad? Bei mir hat er unter 60 grad angenommen aber nicht zurrück gesetzt!
Zitat:
@A6Aussie schrieb am 24. Juni 2019 um 00:08:59 Uhr:
War die Getriebeöltemperatur über 60 grad? Bei mir hat er unter 60 grad angenommen aber nicht zurrück gesetzt!
Gute Frage, werde ich über 60 Grad nochmal testen.
Hat er es bei über 60 Grad dann zurück gesetzt?
Danke
Zitat:
@schmatzi18 schrieb am 23. Juni 2019 um 23:30:08 Uhr:
Im moment nicht. Da muss man mal auf den flash cds schauen. Vielleicht komme ich morgen dazu
Das wäre klasse. 🙂
Kommst du auch an eine Adaptionsanleitung?
Ist ja glaube ich je nach Getriebe anders, oder? (TT, MT, ...)
Danke 🙂
Zitat:
@e36_touring1984 schrieb am 24. Juni 2019 um 06:54:01 Uhr:
Hat er es bei über 60 Grad dann zurück gesetzt?
Ja