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Tipps für einen Wintercheck am Fahrzeug
Aus gegebenem Anlass:
es gibt nun langsam wieder Frost in Deutschland.
Um morgens zusätzlichen Ärger für die Menschen um euch herum und auch selbst zu vermeiden, nehmt euch 10 Minuten Zeit und prüft an euren Autos zumindest Folgendes:
- Winterreifen aufgezogen und i.O.? Luftdruck?
- Frostschutz und Flüssigkeitsstände in Scheibenwaschanlage und Kühler i.O.? Spiritus in der Scheibenwaschanlage greift die Dichtungen des Fahrzeugs an. Hochwertiger Frostschutz im Verhältnis 50-50 mit Wasser gemischt, funktioniert in unseren breiten.
Wenn die Anlage einmal eingefroren ist, ist es nicht so einfach, das alles wieder aufzutauen.
- Innenraum trocken? Ggf. Fussmatten mit in die Wohnung nehmen und trocknen, dann Zeitungen unterlegen.
- Scheibenwischer i.O.?
- Innenraumfilter i.O.? Falls er dicht ist, beschlagen die Scheiben eher.
- Scheiben von innen ordentlich geputzt? Mit Küchenrolle und Glasreiniger, ggf. mehrfach, gründlich putzen. Dann beschlagen die Scheiben nicht so stark.
- Luftansaugung für Innenraum frei (meist unter der Motorhaube)? Ggf. Blätter und Schmodder entfernen.
- Beleuchtung i.O.? Alle Birnchen? Wenn Scheinwerfer blind, aufbereiten.
- Dichtungen von Türen und Kofferraum nicht eingerissen? Mit Pflegestift behandelt? Wichtig. Wer die zugefrorene Tür aufreißt, beschädigt möglicherweise die gar nnicht mal so billige Türdichtung. Und diese ist wichtig.
- Laternenparker: Alumatte oder Karton für die Windschutzscheibe außen besorgt? Weniger kratzen ist mehr...
- Wer noch ein Türschloss benutzen muss: Graphit rein und Türschlossenteiser in die Jackentasche.
Zur Unterstützung bei der Scheibenenteisung keinesfalls heisses Wasser auf die Scheiben gießen. Das kann zu Spannungsrissen führen.
Lieber eine Wärmflasche innen aufs Armaturenbrett legen.
Außerdem kann man in hartnäckigen Fällen Enteiserspray zur Unterstützung nutzen.
Wenn die Scheiben beschlagen sind, auf keinen Fall innen mit irgendwelchen Lappen oder Schwämmen herumwischen. Das führt nur zu Schmierern und schlechter Sicht.
Das Auto muss innen trocken sein und das Gebläse auf "Defrost".
Ggf. eben etwas warten, bevor man losfährt.
Alle Gebläseauslässe voll öffnen. Sonst kann insbes. die Klimaautomatik nicht richtig arbeiten. Wenn alle offen sind, zieht es auch weniger bei einzelnen Auslässen.
Das kapieren gefühlt 70% der Fahrer und 95% der Fahrerinnen nicht, also erwähne ich es nochmals.
Während der Fahrt bei manuellen Heizungssystemen den Regler auf "Frontscheibe und Füße". Haben die meisten einfachen / älteren Autos. Hält die Scheibe frei und den Rest warm (Warme Luft steigt auf).
Nasse Kleidung in den Kofferraum legen. Das Beugt dem Beschlagen ebenfalls vor.
Bei viel Kurzstreckenbetrieb schadet es auch nicht, den Akku mal aufzuladen (Ladegeräte gibt es für 20 Eur, da reicht auch etwas Einfaches). Wer dazu gar keine Möglichkeit hat, kann ein einfaches Solarladegerät über den Zigarettenanzünder nutzen.
Wer ein neues Auto sucht: z.B. Opel und Ford bieten neben Heckscheiben- und Sitzheizung oft schon bei mittleren Ausstattungslinien Frontscheiben- und Lenkradheizung mit an. Für Draußenparker ist das legendär.
Motor an, alle Heizungen einschalten, Seitenscheiben freikratzen, mit freien Scheiben und warmen Händen entspannt losfahren.
Ist für meine Frau inzwischen ein Ausschlusskriterium beim Autokauf.
Die Mühe mache ich mir hier übrigens nicht zuletzt aus Eigeninteresse. Die ganzen Blindkutscher mit beschlagenen Scheiben und schlechter Ausrüstung gefährden mich und kosten meine Zeit.
Wünsche einen angenehmen Winter!
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319 Antworten
@Px200ELusso
Ich fand deine Hinweise ja nett und löblich. Schließlich hast du dir Mühe gegeben und jeder könnte einen Nutzen daraus ziehen.
Was du aber heute offenbar schlafwandlerig teilweise von dir gegeben hast, gibt einen guten Einblick auf deinen Charakter und Verstand.
Es gibt nur eine richtige Meinung und das ist deine. Was sagen schon wissenschaftliche Untersuchungen aus? Quatsch, du weißt es besser, schließlich kommst du aus dem Süddeutschen und bist kein dummer Hamburger. Mia san mia! Übrigens leben in Hamburg die intelligentesten Menschen in ganz Deutschland. Und freu dich trotz trockener Böden auf die zweimalige Ernte in einem Jahr auf deinen Apfel. Großspuriges Auftreten ist kein Zeichen von Intelligenz.
Edit:
Sehe gerade, dass deine Überlegenheitsaussage gegenüber Hamburger Bürgern offenbar vom Moderator gelöscht wurde, da er gegen die Forumsregeln verstieß. Danke
Zitat:
@Px200ELusso schrieb am 6. Dezember 2022 um 03:30:05 Uhr:
Zitat:
@Balu1 schrieb am 5. Dezember 2022 um 16:11:37 Uhr:
Meine Autos kommen alle auf die Bühne wenn sie neu sind.
Dann wird unten alles abgebaut was geht und stört.
Die Radhausschalen kommen raus.
Dann werden die Autos samt Hohlräume mit Seilfett geflutet.
Achsen und Querlenker, Stabistangen etc. werden vorher mit Brantho Korrux 3in1 gestrichen.
Vor jeder Winter Periode gehen die Autos erneut auf die Bühne.
Dann wird bei Bedarf mit Seilfett aufgefrischt.
Ich kenne keinen Rost an meinen Autos.
Aber ich kenne viele die hier nicht behandelt wurden.
Die Autos kommen aus dem Werk völlig trocken.
Da ist rein gar kein Schutz drauf.
Wer hier nicht vorbeugt hat übelsten Rost oft schon nach einem Winter.
Auch in der kalten Jahreszeit kann man Seilfett spritzen.
Ich verwende hier immer eine alte Herdplatte mit einem Topf voll Wasser.
Damit heize ich das Seilfett in den Dosen auf.
Verspritzt wird es mit der Becherpistole und mit dem Hohlraumset von Mike Sanders.
Das ist löblich.
Ich mache gar nichts, außer die Autos im Frühjahr einmal durch eine Waschanlage mit Unterbodenprogramm zu fahren und vielleicht 2-3 x im Winter nach längeren Autobahnfahrten den Gartenschlauch an den Unterboden zu halten.
Der Mini hat nach 16 Jahren unten etwas Rost.
Der Ford Kuga nach 4 Jahren nur an unkritischen Teilen.
Der Mercedes 204 hat so gut wie keinen Rost nach bald 15 Jahren. Nur an Schrauben von Stoßdämpfern oder ähnlich unwichtigem Kram. Mit dem Wagen bin ich jahrelang über die Autobahn in Bayern gependelt.
Ich hatte einige Autos auch bis zu einem Alter von 20 und eines bis 40 Jahren. Nur letzteres musste nach 30 Jahren an zwei kleinen Stellen am Boden geschweißt werden (Alfa aus den 70ern).
Ein Transit hatte etwas Rost unten an der Schiebetür nach 10 Jahren. Wurde im Rahmen einer 500 Eur Komplettaufbereitung des Lacks beim Lackierer mit behandelt.
Da wälze ich mich doch bei Alltagskutschen nicht stundenlang im Fett, sorry.
Ich reinige die Autos innen ab und zu (aus ästhetischen Gründen), halte mich an meine eingangs erwähnten Tips, habe auch die übrige Technik im Blick und den Mini wasche ich ab und zu auch mal schnell von Hand ab, wenn der Wetterbericht längere Sonnenperioden vorhersagt, weil er halt ein hübsches kleines Autochen ist.
Das sind Autos, keine Ehefrauen.
Genau, aber auch die sprühst du hoffentlich nicht mit Fett ein. :D
Dann kann man sich auf die kommende Ära der elektrischen Mobilität freuen. Da ist morgens, wie bei meinem PHEV, das Auto elektrisch abgetaut und warm (sowohl Sitzheizung und Lenkradheizung).
Zitat:
@joedi schrieb am 6. Dezember 2022 um 09:20:43 Uhr:
Dann kann man sich auf die kommende Ära der elektrischen Mobilität freuen. Da ist morgens, wie bei meinem PHEV, das Auto elektrisch abgetaut und warm (sowohl Sitzheizung und Lenkradheizung).
Ist das dann auch "Im Stand Warmlaufen lassen" und demzufolge verboten?
Zitat:
@Px200ELusso schrieb am 6. Dezember 2022 um 03:17:01 Uhr:
Wenn das Auto eingefroren ist, braucht die Frontscheibenheizung einige Minuten, um sie soweit aufzuwärmen, dass man die Eisschicht entfernen kann.
Die Heizung funktioniert zudem nur mit Motor (sofern man das Auto nach dem Enteisen auch noch starten möchte zumindest...).
Heizung an und sofort losfahren würde also im Blindlflug stattfinden.
Der Ford meiner Frau beginnt außerdem nach weniger als einer Minute mit der Emission von lauwarmer Luft aus den Innenraum-Luftauslässen.
Die Zeiten in denen das Laufenlassen nach dem Kaltstart erst nach 30 Minuten dazu führte dass die Heizung arbeitete, sind seit 35 Jahren vorbei. Das letzte Auto mit schlechter Heizung war glaube ich der Käfer meiner Mutter. Der Golf 1 danach heizte schon schnell.
Dass Standgas nach dem Kaltstart zu erhöhtem Verschleiß führt, ist klar. Aber nach einem Unfall wegen vereister Scheiben ist der Schaden meist höher...
Komisch. Wenn mal die Scheiben zugefroren sind nehme ich Enteisungsspray, sprühe, selbstverständlich ohne laufenden Motor, die scheiben rundherum ein. Steige ein, starte, mache die Frontscheibenheizung an und fahre los.
Nach ein paar Metern fahrt, bei klarer Sicht und dann wenn die Frontscheibenheizung zu wirken beginnt, wird der scheibenwischer kurz betätigt um das Enteisungsspry von der Scheibe zu wischen und gut ist.
Und ganz ehrlich Leute: Wenn hier manche Aussagen treffen wie "Wenn ich den Motor nicht laufen lasse und losfahre und die Scheiben vereisen und es kommt dann zum Unfall"... sorry. Ihr habt se doch nicht mehr alle :-) Man kann sich die dümmsten Ausreden zusammen kratzen. Wenn es so wäre müsst ihr eben anhalten und nochmal kratzen, ganz einfach.
Zitat:
@Goify schrieb am 6. Dezember 2022 um 09:31:34 Uhr:
Zitat:
@joedi schrieb am 6. Dezember 2022 um 09:20:43 Uhr:
Dann kann man sich auf die kommende Ära der elektrischen Mobilität freuen. Da ist morgens, wie bei meinem PHEV, das Auto elektrisch abgetaut und warm (sowohl Sitzheizung und Lenkradheizung).
Ist das dann auch "Im Stand Warmlaufen lassen" und demzufolge verboten?
Nicht das ich wüsste. Warum auch, ist ja emissionlos und lautlos.
Aber nur vor deiner Haustür. In Bitterfeld legen sie für dich extra zwei Schaufeln mehr Kohle nach.
Zitat:
@NeuerBesitzer schrieb am 6. Dezember 2022 um 09:33:48 Uhr:
Wenn es so wäre müsst ihr eben anhalten und nochmal kratzen, ganz einfach.
Würdest du persönlich das so machen? Nein, natürlich nicht. Also verlange das bitte nicht von uns, wenn du es selbst nicht machen würdest.
Zitat:
@guennei schrieb am 6. Dezember 2022 um 08:18:20 Uhr:
Übrigens leben in Hamburg die intelligentesten Menschen in ganz Deutschland
Hallo
Überlegenheitsaussagen scheint es nicht nur in
Süddeutschland zu geben
Grüße
Zitat:
@Goify schrieb am 6. Dezember 2022 um 09:54:15 Uhr:
Aber nur vor deiner Haustür. In Bitterfeld legen sie für dich extra zwei Schaufeln mehr Kohle nach.
Darum geht's doch beim Warmlaufverbot. Lokale Emissionen und Lärmbelästigung vermeiden. Und schädlich ist es für den Motor auch nicht. Passt alles :-)
Zitat:
@indubioaudi schrieb am 6. Dezember 2022 um 09:57:56 Uhr:
Zitat:
@guennei schrieb am 6. Dezember 2022 um 08:18:20 Uhr:
Übrigens leben in Hamburg die intelligentesten Menschen in ganz Deutschland
Hallo
Überlegenheitsaussagen scheint es nicht nur in
Süddeutschland zu geben
Grüße
Natürlich nicht. Aber dieses rechtsgerichtete eugenische Gedankengut soll er bitte nicht in diesem Forum äußern.
Bitte zurück zum Thema.
Glit das Äußerungsverbot eigentlich auch für linksgerichtetes eugenisches Gedankengut?
Zitat:
@Goify schrieb am 6. Dezember 2022 um 09:57:18 Uhr:
Zitat:
@NeuerBesitzer schrieb am 6. Dezember 2022 um 09:33:48 Uhr:
Wenn es so wäre müsst ihr eben anhalten und nochmal kratzen, ganz einfach.
Würdest du persönlich das so machen? Nein, natürlich nicht. Also verlange das bitte nicht von uns, wenn du es selbst nicht machen würdest.
Ich mache das genau so, wie NeuerBesitzer es schrob. Nie käme ich auf die Idee, meine Nachbarn oder mein eigenes Haus vollzugasen, und die, die das in meiner Nähe machen, haben da nicht lange Freude dran.