ForumTiguan 2
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Tiguan
  6. Tiguan 2
  7. Tiguan im Matsch - Entscheidungshilfe OFF ROAD

Tiguan im Matsch - Entscheidungshilfe OFF ROAD

VW Tiguan 2 (AD)
Themenstarteram 13. Januar 2017 um 10:34

Guten Tag an alle,

ich fahre für mittellange Strecken (ca. 200 km) und für die Jagd derzeit einen Suzuki Grand Vitara, den ich ersetzen möchte. Nun war ich gestern in Brüssel im Testzentrum von VW um dort den Tig2 mit 190 PS Automatik zu fahren. Das Auto gefällt mir ganz gut. Ich bin dann von der Strasse in einen matschigen Feldweg abgebogen und kam nur mit äusserster Mühe wieder raus, weil ein Freund dabei, wieder raus. Klar, es handelte sich um einen R Line mit entsprechender Bereifung, aber da griff kein Allrad, auch nicht die im Prospekt angegebene elektronische Differenzialsperre und immer wieder haute sich die elektronische Handbremse rein. Es war der reinste Eiertanz. Der Wagen hatte den Drehschalter in der Mitte, also Allrad. Tja, jetzt bin ich natürlich sehr abgekühlt. Habe ich etwas falsch gemacht? Oder worauf soll ich achten, wenn ich den trotzdem bestelle? Danke für Eure Hilfe!

Beste Antwort im Thema

Würde ich aber trotzdem Deinem Tiger nicht nachteilig anrechnen, denn erstens hätte er es alleine auf Anhieb geschafft und zweitens hat er sich aus eigener Kraft wieder befreit.

Das er helfen wollte und dabei riskierte selbst zum Stehen zu kommen ist doch hoch löblich.

Dafür gebührt ihm eine Streicheleinheit. ;-) :-)

53 weitere Antworten
Ähnliche Themen
53 Antworten

Würde ich aber trotzdem Deinem Tiger nicht nachteilig anrechnen, denn erstens hätte er es alleine auf Anhieb geschafft und zweitens hat er sich aus eigener Kraft wieder befreit.

Das er helfen wollte und dabei riskierte selbst zum Stehen zu kommen ist doch hoch löblich.

Dafür gebührt ihm eine Streicheleinheit. ;-) :-)

Hallo,

hat jemand mittlerweile einen Offroad-Parcour (Fürsten-Forest oder so) besucht?

Gibt es Erfahrungen oder Bilder vom Einsatz im Gelände?

Wie sind die Erfahrungen?

Gruß

Hannes

Drehschalter auf Offroad-Stellung und ab

gehts !

Zwar alter Thread zu neuem Auto,aber trotzdem mal meine Erfahrungen.

 

Ich habe einen 5N aus 07 Automatik Track an Field.

Gekauft mit neuen grobstolligen Geländepneus. Ging überall problemlos durch.

Hauptsächlich völlig aufgeweichte ,sumpfige,matschige Felder.

Ein Feld auf dem ich häufiger nach tagelangem Regen mit den Gelände Reifen immer fast wie auf der Straße gefahren bin ( ok ,schön breite Reifen 235),hat es mich jetzt mit Winterreifen verschlagen.

Nach gut 10 m kein vorankommen mehr. Auch rückwärts,Lenkung einschlagen,alles kein Erfolg.

Ich verfüge nicht gerade über Erfahrung im Gelände ,tat bisher nie not da der Tiger immer ohne mucken überall durchkam.

Mit den feineren Winterprofil ((215er) sah es anders aus.

Ich wollte schon meine Winde an die AHK hängen um mich Richtung Knick rauszuziehen.

Hab mich dann aber an einige Videos zum Tiger erinnert.

Offroadtaste rein und einfach auf dem Gas stehengeblieben.

Nach gut 3-4 Minuten War ich raus. Ohne Fahrtechnick meinerseits

Also ersteinmal ohne richtige Bereifung ist das je nach Untergrund Murks. Auf einer zugeschneiten Strasse perfekt aber nicht im Gelände das feine Profil.

Und den elektronischen Helferlein auch eine Chance lassen,die Elektronik nicht gleich abwürgen.

 

Olli

dumme Frage: Welches ist die Offroadtaste??

Bei mir ist das der Drehknopf neben dem DSG-Knüppel in der Mittelkonsole.

Der hat die Positionen Offroad - normal(=Straße) - Schnee - individuell

Gehört zum Offroad-Paket 4Motion meines Tiguans (siehe Signatur) dazu

Zitat:

@Beichtvater schrieb am 30. Januar 2020 um 16:01:09 Uhr:

Gehört zum Offroad-Paket meines Tiguans (siehe Signatur) dazu

Gehört wohl viel mehr zum 4Motion, denn der R-Line 4Motion hat den auch, auch ohne Offroad Paket ;)

Track and Field? War das nicht der Tiguan 1?

Zitat:

@chevie schrieb am 30. Januar 2020 um 16:02:52 Uhr:

Gehört wohl viel mehr zum 4Motion, denn der R-Line 4Motion hat den auch, auch ohne Offroad Paket ;)

Sorry, hast natürlich recht - hab's oben korrigiert

Zitat:

@Benno119 schrieb am 30. Januar 2020 um 16:16:34 Uhr:

Track and Field? War das nicht der Tiguan 1?

Jepp, steht ja genau so in der Signatur:

der Track & Field war der erste Tiguan (1) unter meinem Kommando,

der 2. war Track & Style - ebenfalls ein Tiguan der ersten Generation, aber schon das Facelift

Und nun aktuell der Tiguan Highline, der Tiguan der 2. Generation...

(jeweils mit einem aussagekräftigen Bild hinterlegt ;))

Zitat:

@goldschmiedel schrieb am 30. Januar 2020 um 15:47:41 Uhr:

dumme Frage: Welches ist die Offroadtaste??

3dde5041-b87b-45fc-a2da-4854e63eaa2b

Was ich eigentlich damit sagen wollte ist,einfach mal die Elektronik machen lassen. Ist ja kein Vollblut Allrad Fahrzeug wo man viel mit Gefühl und Popometer erreicht.

Die Differenzen zum richtigen 4x4 kompensiert hier die Elektronik,dann muss man ihr auch etwas zutrauen und sie lassen.

Olli

Zitat:

@Benno119 schrieb am 30. Januar 2020 um 16:16:34 Uhr:

Track and Field? War das nicht der Tiguan 1?

Jepp

Von euch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?

Zitat:

@Retter schrieb am 30. Januar 2020 um 17:57:55 Uhr:

Zitat:

@goldschmiedel schrieb am 30. Januar 2020 um 15:47:41 Uhr:

dumme Frage: Welches ist die Offroadtaste??

Da kann ich lange suchen, ich hab den Drehknopf.. nehme an das ist dann Stellung 3 von links?

:)

 

Kann ich dir leider nicht beantworten.

Ich habe ja noch den ersten.

Olli

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Tiguan
  6. Tiguan 2
  7. Tiguan im Matsch - Entscheidungshilfe OFF ROAD