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Tiguan 2 - R mit 320 PS
Kommt nun der 310 PS-Tiguan?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@HelgeRitter schrieb am 10. März 2018 um 00:04:57 Uhr:
Zitat:
@Kitzblitz schrieb am 8. März 2018 um 11:35:18 Uhr:
... der mit nur 150 PS im Tiguan unterwegs ist und trotzdem Spaß damit hat.
hahahaha ... der war gut !! hahahaha
Den Spaß mit einem Auto mache ich nicht nur von der Motorleistung abhängig ! - Das wäre ja banal.
Beim Tiguan ist es das Aussehen, der ruhige Lauf des TDI‘s und die geringe Drehzahl im Vergleich zu Benzinern, die höhere Sitzposition, die bequemen Sitze, der schwarze Dachhimmel mit dem Panoramadach, ... kurz und gut, wenn ich mit dem Tiguan fahre, kommt so eine Art Glücksgefühl bei mir auf. Vielleicht ist es auch die Geborgenheit, die ich darin empfinde. Dieses Wohlgefühl wäre möglicherweise nicht da, wenn der Dachhimmel nicht schwarz wäre. Hohe Motorleistungen im Tiguan gehört für mich nicht zu den Dingen, die mir den Spaßfaktor daran erhöhen würden.
Wenn ich Fahrspaß haben möchte, nehme ich halt einen der Roadster aus meiner Garage. Aber auch hier mache ich den Spaßfaktor nicht nur an der Leistung des Motors fest, sondern eher am Klang und dem Gesamtkonzept.
Müsste ich mich auf nur 1 Auto beschränken, wäre es wahrscheinlich schwierig, eines zu finden, dass alle meine Anforderungen erfüllen würde. Es wäre sicherlich kein VW-Tiguan, sondern ein Range-Rover Sport oder Velar, dann aber auch mit hoher Motorleistung.
Der Tiguan hat bei uns die Rolle des Alltagsfahrzeuges - mehr nicht. Spaß macht er trotzdem.
Gruß aus’m Ländle
Ulrich
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995 Antworten
Zitat:
@fasterford schrieb am 14. Januar 2023 um 20:53:49 Uhr:
Hallo Zusammen,
bin seit Freitag auch R - Besitzer!
EZ: 05/2022, mit fast Vollausstattung!
Ich hätte einen neuen sogar billiger bekommen,
aber 12 Monate Lieferzeit (oder länger) kam nicht in Frage!
Ich hätte eine Frage an euch:
Hat jemand von euch schon den Heckdiffusor verbaut,
bzw. sich dafür interessiert?
https://maxtondesign.de/...fusor-fuer-Volkswagen-Tiguan-R-Mk2-Facelift
Viele Grüße aus Nürnberg
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Tiguan R und gute Fahrt!
Zitat:
@Alexandcars schrieb am 14. Januar 2023 um 22:45:52 Uhr:
Zitat:
@fasterford schrieb am 14. Januar 2023 um 20:53:49 Uhr:
Hallo Zusammen,
bin seit Freitag auch R - Besitzer!
EZ: 05/2022, mit fast Vollausstattung!
Ich hätte einen neuen sogar billiger bekommen,
aber 12 Monate Lieferzeit (oder länger) kam nicht in Frage!
Ich hätte eine Frage an euch:
Hat jemand von euch schon den Heckdiffusor verbaut,
bzw. sich dafür interessiert?
https://maxtondesign.de/...fusor-fuer-Volkswagen-Tiguan-R-Mk2-Facelift
Viele Grüße aus Nürnberg
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Tiguan R und gute Fahrt!
Zitat:
@fasterford schrieb am 16. Januar 2023 um 17:21:21 Uhr:
Zitat:
@Alexandcars schrieb am 14. Januar 2023 um 22:45:52 Uhr:
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Tiguan R und gute Fahrt!
Sorry zu früh gedrückt!
Besten Dank, und an alle die noch warten müssen
eine hoffentlich kurze Wartezeit!
VG
Hallo zusammen,
Nun habe ich auch endlich die Nachricht vom Autohaus bekommen, dass ich meinen R in der zweiten Februar Woche abholen kann :)
Bestellt 02/2022
Zitat:
@Das schrieb am 24. Januar 2023 um 15:23:40 Uhr:
Hallo zusammen,
Nun habe ich auch endlich die Nachricht vom Autohaus bekommen, dass ich meinen R in der zweiten Februar Woche abholen kann :)
Bestellt 02/2022
Dann mal Glückwunsch nach der langen Wartezeit!
Abholung auf Sommer oder Winterreifen?
So liebe R - Gemeinde,
da ich selbst auch viel in diesem Forum unterwegs war bevor ich meinen R
gekauft habe, und besonders gerne persönliche Erfahrungsberichte lese,
hier der von mir nach 2 Wochen und einigen hundert Kilometern Tiguan R!
Nach 10 Jahren S3 Sportback, sollte es ein sportliches kompaktes SUV werden!
(speziell wegen der Sitzhöhe da ich mit knapp 60 auch nicht mehr zu den ganz jungen gehöre)
Es blieben zum Schluss nur 2 für mich übrig, RS Q3 oder Tiguan R!
Da der Audi preislich eine Nummer größer war, und mir der R auch
optisch besser gefiel, wurde es der Tiguan!
Farbe entweder Delphingrau oder Lapiz Blau!
Die erste Probefahrt habe ich mit einem Grauen mit Serienauspuffanlage gemacht!
Durch lesen im Forum wusste ich schon, dass das DSG manchmal eine Gedenkskunde
braucht, aber im S3 musste ich auch von D in den S Modus schalten, wenn mal
ein schneller Überholvorgang anstand!
Trotzdem bin ich mit einem Grinsen ausgestiegen, weil das Ding richtig Spaß macht!
Ich finde man kann auch mit dem Sportmodus gut fahren, aber wie schon mehrfach
im Forum geschrieben, Race Modus und gut ist!
Nach der Probefahrt stand also fest, das Ding muss her!
Was mich richtig beschäftigt hat: Normale AGA oder AKRA,
aber da hilft wiklich nur Probefahren weil das jeder anders empfindet!
Da über die AKRA schon viel geschrieben worden ist, und ich
schon etwas lärmempfindlich bin, musste die Probefahrt mit AKRA Klarheit bringen:
Mir ist eigentlich nur der Race Modus zu laut, da ist der künstliche Sound
m. E. wirklich etwas übertrieben!
Aber dafür gibt es den genialen Fahrmodischlalter:
Komfort Modus (für meine Frau) hört man nix,
Individual: Motor Race/Sport, DCC auf Komfort, Sound Pure, genial!!
AKRA muss es, allein schon wegen der Optik sein!
Muss fairerweise auch sagen, hätte ich das Auto neu bestellt, wäre mir
die viel zu teuer gewesen, und ich hätte in andere Extras investiert!
Habe letztendlich einen lapizblauen beim Händler gebraucht gekauft,
da mir die Lieferzeit für einen neuen zu lange war!
Ausstattung voll bis auf Leder!
Super das DCC, da kannst du komfortabel die 21 Zöller fahren!
(habe ich mir auch als Winterreifen gekauft, da preislich und wahrscheinlich
auch komfortmäßig kaum ein Unterschied)
Bin bis jetzt voll zufrieden habe aber ein paar Kritikpunkte:
Fahrprofil muss bei jeder Fahrt neu eingestellt werden,
außer man fährt nur in Sport!
Digitales Cockpit (vielleicht auch altersbedingt) immer die
Schmierer auf dem Display, und du wirst während der Fahrt
abgelenkt wenn du das Fahrprofil wechselst, übers Lenkrad
geht ja nur RACE (oder bin ich zu blöd und hab die anderen noch nicht gefunden)
Fahrassistenten nur gemeinsam nutzbar, also Tempomat nicht mehr separat!
(was sicherheitsbedingt ja Sinn macht, muss ich mich daran gewöhnen)
Für mich ist der R so einen Art eierlegende Wollmichsau,
kann man richtig sportlich fahren, hat ausreichend Leistung und ist voll alltagstauglich!
Allerdings für einen VW auch recht teuer, aber das Preis/Leistungsverhältniß stimmt für mich noch!
Also freut euch auf eueren R ( alle die noch darauf warten) wer weiß ob es noch mal
so einen gibt!
Viele Grüße aus Nürnberg und schönen Abend noch!
PS: Habe zwar schon mal gefragt, und man kann sich darüber streiten:
Hat jemand Erfahrungen mit dem Maxton Heck-Diffusor, funktioniert der Sensor
(Easy Open) nach Einbau noch?
[Unnötiges Vollzitat von MOTOR-TALK entfernt.]
Hey erstmal herzlichen Glückwunsch zum Tiguan R. Das du weiterhin viele km mit ihm unterwegs bist. Wie ist denn die Beschleunigung, weil hatte gelesen, dass die Beschleunigung nicht so extrem ist wie beim Golf R oder T - Roc R. Wahrscheinlich des Gewichts geschuldet!
[Unnötiges Vollzitat von MOTOR-TALK entfernt.]
Besten Dank,
das kann ich nicht beurteilen, da ich beide noch nicht gefahren bin!
Im Vergleich zum S3 ist die Beschleunigung gefühlt langsamer,
und der R braucht länger bis Vmax erreicht ist!
Was aber auch, wie du schon richtig geschrieben hast, dem Gewicht
und dem CW-Wert geschuldet ist, Schrankwand halt!
Habe aber weder die Launchcontrol bis jetzt ausprobiert,
noch die Vmax!
Bin im Sport Modus am Wochenende mal knapp über 250 gefahren,
aber da ging auch nicht wirklich mehr!
Allerdings wird die Vmax, wenn ich das richtig gelesen habe,
auch im Race Mode / Getriebe auf S/ erreicht!
Entweder in Stufe 6 oder 7 ?
Wenn du heizen willst, musst du dir einen Golf R kaufen,
der verbraucht auch weniger!
VG
Zitat:
@fasterford schrieb am 24. Januar 2023 um 20:09:13 Uhr:
[Unnötiges Vollzitat von MOTOR-TALK entfernt.]
….
Bin im Sport Modus am Wochenende mal knapp über 250 gefahren,
aber da ging auch nicht wirklich mehr!
Allerdings wird die Vmax, wenn ich das richtig gelesen habe,
auch im Race Mode / Getriebe auf S/ erreicht!
Entweder in Stufe 6 oder 7 ?
….
Mein R ist bei 267 km/h abgeregelt.
Die erreicht er in sowohl in Sport, wie auch in Race.
Genauso spielt es keine Rolle, ob das DSG auf D oder S steht.
"Mein R ist bei 267 km/h abgeregelt.
Die erreicht er in sowohl in Sport, wie auch in Race.
Genauso spielt es keine Rolle, ob das DSG auf D oder S steht."
Dann werde ich das mal gelegentlich testen, auf den R-Videos
fahren die die Vmax im Race-Modus / bzw. DSG auf S,
auf einem Video war bei 266 KM/H lt. Tacho die Anzeige auf S 6
Beim S3 spielte es auch keine Rolle ob S oder D!
Durch den ungünstigeren CW Wert dauert es etwas länger als beim Golf, bis die Vmx erreicht werden.
Ob nun 266 oder 267 lt Tacho angezeigt werden, spielt wohl keine Rolle. Per GPS gemessen wird es eh weniger sein.
Aber ich finde es schon beeindruckend, wie der Tiguan R durchzieht, für einen 4 Zylinder SUV wirklich gut.
Ich fahre auf der Autobahn lieber in Sport als in Race.
Soll das Auto - wenn die Bahn nicht so richtig frei ist - besser am Gas hängen, dann kann ich in Sport ja immer noch auf S stellen.
"Aber ich finde es schon beeindruckend, wie der Tiguan R durchzieht, für einen 4 Zylinder SUV wirklich gut.
Ich fahre auf der Autobahn lieber in Sport als in Race.
Soll das Auto - wenn die Bahn nicht so richtig frei ist - besser am Gas hängen, dann kann ich in Sport ja immer noch auf S stellen."
Dito, ich fahre auch gerne den Komfort Modus wenn verkehrsbedingt langsames fahren angesagt ist!
Optimal wäre die Einstellung aller Fahrprofile übers Lenkrad!
Locker und vollbeladen.
Und auch nicht in Race. ;)
