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Tieferlegungssatz S205

Mercedes C-Klasse
Themenstarteram 2. Dezember 2014 um 7:44

Moinsen!

Habe gerade mit Erschrecken festgestellt, dass ich meinen S205 mit dem "normalen" Fahrwerk OHNE Tieferlegung bekommen werde. Ich finde selbst mit den 15mm Tieferlegung wirkt er schon etwas "hochbeinig" :(

Da er bereits produziert wurde, kann man das halt nun nicht mehr ändern, daher wollte ich mal in die Gemeinde fragen was es für Alternativen zum nachrüsten gibt.

Gibt es für den S205 überhaubt schon Tieferlegungssätze?

Danke im Voraus!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 6. Juni 2015 um 2:38

Wie ich zur Thread-Eröffnung bereits erwähnte, habe ich meinen S205 fälschlicherweise ohne Tieferlegung bestellt. Da es mir lediglich um eine "humane" Tiefverlegung geht habe ich mir nun das Eibach ProKit (VA 30mm u. HA 20mm auf Kfz ohne Tiefverlegung) bestellt. Freue mich schon total drauf und poste mal ein, zwei Photos sobald verbaut :)

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Zitat:

@hitzi schrieb am 10. April 2017 um 12:43:18 Uhr:

Zitat:

@KlausH schrieb am 10. April 2017 um 07:31:16 Uhr:

Hab meinen c200 Benziner auch mit Eibachfedern tiefer gelegt.

Das erste Bild zeigt den original Zustand,

Das zweite mit Eibachfedern, hab am Handy jetzt leider nur das mit Anhänger.

Abstand von Felgenmitte bis Kotflügel sind vorne und hinten ca 35.5cm.

Sieht stimmig aus. Der Vorteil ist wohl - so sieht es für mich aus - das Du keine vorherige Tieferlegung hattest (Elegance?). Da kommen die 30mm richtig rüber.

Ja, hab das Exclusive Paket mit dem normalen superhohen Fahrwerk gehabt.

Ich muss nochmal nachmessen, ob sich das Fahrwerk nochmal gesenkt hat.

Die 35.5cm hat der Tüv-Prüfer hier in Österreich vor einem Jahr unbedingt eintragen wollen.

Zitat:

@KlausH schrieb am 10. April 2017 um 07:31:16 Uhr:

Hab meinen c200 Benziner auch mit Eibachfedern tiefer gelegt.

Das erste Bild zeigt den original Zustand,

Das zweite mit Eibachfedern, hab am Handy jetzt leider nur das mit Anhänger.

Abstand von Felgenmitte bis Kotflügel sind vorne und hinten ca 35.5cm.

Hallo KlausH

habe einmal eine Frage zu den beiden Bildern. Ich habe auch das "hohe" Fahrwerk verbaut. Bitte korrigiere mich, aber auf dem ersten Bild sieht man die Original 17" Felgen. Welche Größe haben die Felgen auf dem zweiten Bild? Ich fahre im Moment 18" Keskin Felgen. Bin mir aber nicht sicher ob die Tieferlegung mit dem Eibach Pro Kit 30/20 ausreicht.

Gruß Trumphammer

Hallo Trumphammer

ja, auf dem ersten Bild sind die original 17" montiert, am zweiten Bild die original AMG in 19".

Ob die Tieferlegung ausreicht, ist immer Geschmackssache.

Ich finde, dass es mit meinen Eibach-Federn sehr stimmig aussieht und der "Restkomfort" ist auch noch gut, ca. so "hart" wie das original AMG-Paket-Fahrwerk.

Wenn du es aber noch tiefer und härter möchtest, dann würde ich die H&R nehmen.

Hallo KlausH,

danke für Deine ausführliche Antwort. Noch tiefer und härter ! , aus diesem Alter bin ich raus. Allerdings nerven mich immer diese Fragen wie "toller Wagen, aber warum hast du ihn höher gelegt". Zwei Fragen hätte ich aber noch. Bleibt die Einstellung für ( Eco, Comfort, Sport usw.) aktiv, oder wird dort irgend etwas deaktiviert? Welche Pro Kit Federn hast Du verbaut, die 30/20mm Variante?

Über eine nochmalige Antwort würde ich mich sehr freuen.

Gruß Trumpfhammer

 

 

Zitat:

@KlausH schrieb am 18. Juli 2017 um 08:45:52 Uhr:

Hallo Trumphammer

ja, auf dem ersten Bild sind die original 17" montiert, am zweiten Bild die original AMG in 19".

Ob die Tieferlegung ausreicht, ist immer Geschmackssache.

Ich finde, dass es mit meinen Eibach-Federn sehr stimmig aussieht und der "Restkomfort" ist auch noch gut, ca. so "hart" wie das original AMG-Paket-Fahrwerk.

Wenn du es aber noch tiefer und härter möchtest, dann würde ich die H&R nehmen.

Hallo Trumpfhammer,

OK, dann ist es bei dir so ähnlich wie bei mir, der Wagen soll auch noch Familientauglich bleiben ;-)

Die Einstellungen Eco/Comfort/Sport bleiben wie vorher.

Die haben auf das Fahrwerk keinen Einfluss, nur bei Luftfederung kann man da etwas verstellen.

Ja, ich habe die 30/20mm Variante verbaut.

Wobei mir bis heute noch nicht klar ist, von welcher Höhe da weggemessen wird, um auf 30 bzw 20mm zu kommen...

Beim Eibach Prokit gibt es eh nur eine Variante für deinen 220er Kombi?

Wenn dein S205 nur Hinterrad-Antrieb hat, müsste es die Art-Nr: E10-25-036-04-22 laut www.eibach.de sein.

Gibts zB bei ebay zu günstigen Preisen.

Zitat:

@KlausH schrieb am 19. Juli 2017 um 08:40:02 Uhr:

Hallo Trumpfhammer,

OK, dann ist es bei dir so ähnlich wie bei mir, der Wagen soll auch noch Familientauglich bleiben ;-)

Die Einstellungen Eco/Comfort/Sport bleiben wie vorher.

Die haben auf das Fahrwerk keinen Einfluss, nur bei Luftfederung kann man da etwas verstellen.

Ja, ich habe die 30/20mm Variante verbaut.

Wobei mir bis heute noch nicht klar ist, von welcher Höhe da weggemessen wird, um auf 30 bzw 20mm zu kommen...

Beim Eibach Prokit gibt es eh nur eine Variante für deinen 220er Kombi?

Wenn dein S205 nur Hinterrad-Antrieb hat, müsste es die Art-Nr: E10-25-036-04-22 laut www.eibach.de sein.

Gibts zB bei ebay zu günstigen Preisen.

Hallo KlausH,

nochmals danke für Deine Antwort. Das mit der Höhe ist genau der Punkt. Ich habe immer gedacht man nimmt die Kotflügelkante als Maß. Wenn man davon ausgeht sind ja 30/20mm nicht viel. Aber auf den Bildern kommen die 30/20 mm ja schon recht deutlich herunter.

Und ja, für meinen C220 gibt es nur die eine Variante und die Nummer ist auch die richtige. Und was soll ich sagen, bei meinen Recherchen ist mir aufgefallen, das die Firma Eibach und auch die Firma H&R nur ca. 10 Kilometer von meinem Wohnort aus werkeln.

Gruß Trumpfhammer

Zitat:

@KlausH schrieb am 10. April 2017 um 07:31:16 Uhr:

Hab meinen c200 Benziner auch mit Eibachfedern tiefer gelegt.

Das erste Bild zeigt den original Zustand,

Das zweite mit Eibachfedern, hab am Handy jetzt leider nur das mit Anhänger.

Abstand von Felgenmitte bis Kotflügel sind vorne und hinten ca 35.5cm.

Sieht sehr schön aus. Ich habe auch neu einen c200 4Matic mit 486er Sportfahrwerk.

Hast du auch dieses Fahrwerk? Einen 4x4?

Meiner ist mir noch zu hoch (V/H 70cm/69.5cm). Evtl. legt er sich noch etwas..?

Wie hoch ist deiner jetzt?

Noch zufrieden mit der Variante?

Deiner sieht aus als wäre er deutlich mehr als nur 30/20 runter gekommen oder meine ich das nur?

Hallo zusamen,

Auf laufenden merkte ich dass meisten Kollegen den Eibach Pro Kit bevorzugt,

Nun habe ich auf den Buch das Vogtland 952205 Kit gesehen, von Optik her hätte diese mir besser gefallen, außerdem wäre er statt 30/20 das Wagen auf 40/30 tiefer gelegt.

Hat jemanden von uns hier Erfahrung mit diesem Kit? wie ist das Komfort mit solche Tiefer zu erwarten?

Auf Ausführliche Angaben bin ich dankbar.

hallo zusammen,

ich habe KW Gewindefedern drin, und muss sagen das ich sehr sehr zufrieden bin. Komfort und Optik echt Klasse

Img-9389

Geile Tiefe ...aber leider gibt es die Gewindefedern nur für einen C63.. Für die normalen CKlassen bleibt nur federn oder direkt ein Gewindefahrwerk..

Das würde ich nochmal hinterfragen. Für s205 4M 125-170kw sind diese auch erhältlich

Dann kannst du bei diesen denn Dämpfer zerlegen.. Bzw denn federteller ausbauen.. Bei denn normalen C-Klassen ist er mit dem Dämpfer verschweißt

30mm H&R Federn...bin top zufrieden....günstig und gut !

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+1

@Zarathustra84 ach ein NE Kennzeichen. Ein homie. ;-)

Zitat:

@Osaka97 schrieb am 31. Dezember 2017 um 18:17:45 Uhr:

Zitat:

@KlausH schrieb am 10. April 2017 um 07:31:16 Uhr:

Hab meinen c200 Benziner auch mit Eibachfedern tiefer gelegt.

Das erste Bild zeigt den original Zustand,

Das zweite mit Eibachfedern, hab am Handy jetzt leider nur das mit Anhänger.

Abstand von Felgenmitte bis Kotflügel sind vorne und hinten ca 35.5cm.

Sieht sehr schön aus. Ich habe auch neu einen c200 4Matic mit 486er Sportfahrwerk.

Hast du auch dieses Fahrwerk? Einen 4x4?

Meiner ist mir noch zu hoch (V/H 70cm/69.5cm). Evtl. legt er sich noch etwas..?

Wie hoch ist deiner jetzt?

Noch zufrieden mit der Variante?

Deiner sieht aus als wäre er deutlich mehr als nur 30/20 runter gekommen oder meine ich das nur?

Danke für die Blumen.

Ich versuche deine Fragen nach der Reihe zu beantworten.

Mein Auto hat Hinterrad Antrieb und das Standard 485er Fahrwerk gehabt.

Zur Höhenmessung wäre es besser von Felgenmitte zum Kotflügel Rad zu messen. Da fällt dann der Reifen weg, der unterschiedlich hoch sein kann. Luftdruck, Dimension und Fabrikat können da schon einen Unterschied machen.

Ich glaub nicht, dass dein Auto noch runtergeht. Wir haben noch einen zweiten w205 mit Standard Fahrwerk und der ist noch immer genau so hoch wie am Anfang als das Auto nagelneu war. Vorne und hinten hat der 38.5cm Abstand

Mein Auto hat noch immer (gerade für dich gemessen) vorne und hinten 35.5cm Abstand mit den Eibachfedern.

Zufrieden: die Tiefe passt super. Hohe Bordsteine sind vorne auch kein Problem beim Einparken, meine Frau und ich sind die letzten eineinhalb Jahre nirgends angefahren. Mit den originalen weichen Dämpfer ist das Auto noch gut komfortabel, aber schon härter als original. Also mit den Federn bin ich sehr zufrieden.

Ich überlege aber schon, ob ich nicht doch noch auf härtere Stoßdämpfer umbaue. Ich habe ja in dem Auto die ganz weichen Dämpfer. Du hast mit dem 486er ja schon härtere.

Bei langen Wellen auf der Autobahn merkt man, dass das Auto nachschwingt. Vielleicht werden es die Bilstein B8.

Hat die schon jemand verbaut?

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