Tieferlegung von H&R und Distanzen
Hallo Fans!
Da die Suchfunktion momentan etwas spinnt, möchte ich hiermit noch einmal ein altes und leidiges Thema ausgraben:
Ich würde gerne meinen "guten schwarzen Flitzer" ein wenig der Erde näher bringen.
Da ich MR an Bord habe, ist die Auswahl an Federsätzen eher gering.
Ich habe da an H&R gedacht (30mm) und dementsprechende Distanzen.
Habe mal meinen Freundlichen angeschrieben. Der will für die H&R-Federn, sowie Distanzen (10mm vorn und 20mm hinten) inkl. Material, Einbau und TÜV sagenhafte 970 € haben 😰
Ich denke, das geht auch günstiger ........
Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen mit den angesprochenen Komponenten?
Vor allem würde ich mich über Bilder seeeeehr freuen 😉
Vielen Dank schon mal!
Gruß Olli
Beste Antwort im Thema
passt nicht. auch wenn Du dem tüv bei der abnahme ne pistole an den kopf hältst.
112 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 201086B71011
Ha wasn zufall...hab meinen heute abgeholt, habe mir die H&R (30mm) Federn verbauen lassen.
Fährt sich echt super im vergleich zum Serienzustand...net mehr so "schwammig" bei schnellerer Kurvenfahrt.Hab es bei nem Reifenhändler hier um die Ecke machen lassen, habe für Einbau, Achsvermessung, Einstellung & TÜV knapp 400€ gezahlt.
Wie schaut es jetzt mit dem Fahrkomfort aus?
Zitat:
Wie schaut es jetzt mit dem Fahrkomfort aus?
Erstmal Grüße nach Weißenfels!
Also die Federn sind etwas härter als die Orginalen. Finds aber nicht negativ, ist noch genug restcomfort vorhanden.
Aber die Straßenlage ist echt klasse. Liegt meines erachtens besser auf der Straße und Kurven machen noch mehr spaß...
Das einzige was jetzt noch hindert sind die 16Zöller mit den Ballonreifen.
Naja ändert sich ja auch bald ;-)
Grüße Marcus
Wie sieht´s denn mit den Distanzen aus?
Audi hat für vorne 10mm und hinten 20mm vorgeschlagen (beides pro Rad).
Finde ich ein wenig viel oder was meint ihr?
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Audi hat für vorne 10mm und hinten 20mm vorgeschlagen (beides pro Rad).Finde ich ein wenig viel oder was meint ihr?
Bei welcher Felgen-/Reifenkombination denn?
Gruß,
Sven 🙂
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Naja, im Sommer habe ich die 7-Doppelspeichen-Felge in 19" mit 255/35 R19 und im Winter die 10-Speichen-Felge in 18" mit 245/40 R18.
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Naja, im Sommer habe ich die 7-Doppelspeichen-Felge in 19" mit 255/35 R19 und im Winter die 10-Speichen-Felge in 18" mit 245/40 R18.
Unter diesen Voraussetzungen finde ich es auch etwas viel bzw. unüblich von einem Autohaus diese Scheibenbreiten zu empfehlen 🙂
Bilder von den H&R-Federn gibts übrigens bei mir auf der HP...
Gruß,
Sven 🙂
Hmmm,
habe schon mal nachgeschaut. Aber du hast ja soooooo viele Fotos 😉
Kannst du mal eins hier uploaden ?
Danke!
Gruß Olli
Kann hier nochmals jemand der die H&R Federn mit MR verbaut hat was bezgl. der reellen Absenkung sagen? Denn bei Mantticore wars ja quasi fast nichts?!
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Kannst du mal eins hier uploaden ?
Hier verschiedene Ansichten nach der Tieferlegung:
AlbumTypisches Bild daraus: Klick mich!
Gruß,
Sven 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Sonnenkind_80
Kann hier nochmals jemand der die H&R Federn mit MR verbaut hat was bezgl. der reellen Absenkung sagen? Denn bei Mantticore wars ja quasi fast nichts?!
Stimmt! Wenn ich nicht irre waren es max 15 mm...
Gruß,
Sven 🙂
Hinten kann der TT auch nicht viel tiefer, aber vorne geht einiges. Und wenn ich mir deine Bilder so anschaue, sieht´s schon optimal aus.
Ich freue mich schon drauf.... (April😁)
Gruß TTeufel
Hmmmmm,
sind das tatsächlich die 30mm-Federn?
Das ist ja wirklich fast nichts.
Ich dachte der Wagen kommt dadurch auch wirklich 30mm tiefer. Oder bin ich gerade auf dem Holzweg?
Distanzen sind da aber noch nicht verbaut, oder?
Gruß Olli
also mal ein vergleich mit meinem.
30mm HR federn OHNE MR!
liebe grüße
micha
m.E. kommt der mit 30 mm schon wirklich sehr tief!!!
Ja, so sieht´s echt gut aus!
Gruß Olli