Tieferlegung VA durch Z4 Domlager um min. 10mm
Servus Leute
Einige kennen die möglichkeit bestimmt, mittels Z4 domlager/stützlager den e46 auf der vorderachse um gute 10mm tiefer zu legen.
Bmw (lemförder) änderte die e46 domlager im laufe der zeit, die neuen sind jetzt dicker, mindestens 5-8mm.
Das ist mir damals auch aufgefallen als ich mein gewinde eingebaut hab und die lager auch gleich erneuert habe.
Es handelte sich um domlager von lemförder, die ja auch bmw verbaut.
In der vergangenheit hab ich öfters mitbekommen das sich leute im netz beschwerten, weil sie nach einem fahrwerkswechsel mit neuen domlager , bei serien federn höher als vorher kamen, und bei tieferlegungsfedern nicht die gewünschte tiefe erreichten.
Ich sehe auch öfters e46 die nen leichten hängearsch haben, oder leute die sagen das er vorne nochn ticken tiefer könnte,ganz dezent eben.
Da wären die Z4 teile wohl die ideale lösung.
Zum vergleich: Die e46 lager sind 61mm hoch ( also die man aktuell kaufen kann)
Die Z4 lager nur 50mm
Ich hab die Z4 lager heute bei mir eingebaut.
Mein gewinde war schon auf anschlag, aber irgendwie war ich noch nicht zufrieden.
Ich hab jetzt von radmitte bis kotflügel unterkante genau 31cm.
Vorher genau 32cm.
Und ja, meine karre ist für mich noch absolut alltagtauglich 😁
Das einzige was man bei den Z4 lagern machen muß ist den zentrierdorn rausdrehen.
Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen 🙂
Lg
Beste Antwort im Thema
Servus Leute
Einige kennen die möglichkeit bestimmt, mittels Z4 domlager/stützlager den e46 auf der vorderachse um gute 10mm tiefer zu legen.
Bmw (lemförder) änderte die e46 domlager im laufe der zeit, die neuen sind jetzt dicker, mindestens 5-8mm.
Das ist mir damals auch aufgefallen als ich mein gewinde eingebaut hab und die lager auch gleich erneuert habe.
Es handelte sich um domlager von lemförder, die ja auch bmw verbaut.
In der vergangenheit hab ich öfters mitbekommen das sich leute im netz beschwerten, weil sie nach einem fahrwerkswechsel mit neuen domlager , bei serien federn höher als vorher kamen, und bei tieferlegungsfedern nicht die gewünschte tiefe erreichten.
Ich sehe auch öfters e46 die nen leichten hängearsch haben, oder leute die sagen das er vorne nochn ticken tiefer könnte,ganz dezent eben.
Da wären die Z4 teile wohl die ideale lösung.
Zum vergleich: Die e46 lager sind 61mm hoch ( also die man aktuell kaufen kann)
Die Z4 lager nur 50mm
Ich hab die Z4 lager heute bei mir eingebaut.
Mein gewinde war schon auf anschlag, aber irgendwie war ich noch nicht zufrieden.
Ich hab jetzt von radmitte bis kotflügel unterkante genau 31cm.
Vorher genau 32cm.
Und ja, meine karre ist für mich noch absolut alltagtauglich 😁
Das einzige was man bei den Z4 lagern machen muß ist den zentrierdorn rausdrehen.
Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen 🙂
Lg
219 Antworten
Och bitte.... 2mm unterschied?
Deine ernst?
Zitat:
@e4646 schrieb am 28. Januar 2019 um 10:45:00 Uhr:
Domlager E46 vor 2003 auf Z4 -0,5cm
Domlager E46 nach 2003 auf Z4 -1,0cm (das gilt auch für alle Aftermarket E46 Domlager)
Dem kann ich definitiv und zu absolut 100% widersprechen. Bei mir war es 1cm und meiner ist BJ 2002 Februar. Und ja, es waren die originalen drin (hatte erst ~70.000 drauf).
Zitat:
@tom3012 schrieb am 28. Januar 2019 um 11:47:35 Uhr:
Och bitte.... 2mm unterschied?
Deine ernst?
Ja, wieso nicht? Gefällt dir was nicht an meiner Aussage?
Ich bin Naturwissenschaftler. Glaub mir, ich kann Sachen genau überprüfen. Ich habe eine Tabelle gemacht, wo ich regelmäßig an meinen zwei verschiedenen Parkorten auf dem Grundstück den Abstand gemessen habe. Wenn ich nun also nach mehr als 5 Messungen über mehrere Wochen, die sich alle in etwa VR bei 347mm und VL bei 348mm +-1mm bewegten, nun bei jeder Messung ca. 2-3mm mehr habe, dann wird das wohl stimmen.
Zitat:
@e4646 schrieb am 28. Januar 2019 um 11:30:39 Uhr:
Kann ich Dir nicht erklären. Vielleicht hattest Du schon andere drin? Bei mir war der Unterschied bemerkenswert. Den Dorn hast Du aber rausschlagen lassen? (Man muss ja fragen) Was mich aber doch sichtlich irritiert, hast Du vorne tatsächlich noch das SFA drin? Nichts wäre einfacher als die eine Distanzscheibe aus dem Dämpfer zu nehmen.
Meine hatten den Zentrierdorn drin. Sollten demnach Original gewesen sein.
Ja, den anderen Dorn an den Z4-Lagern hatte ich vor Montage mit nem Inbus rausgedreht.
Nicht, dass wir uns missverstehen: SFA ist sportliche Fahrwerksabstimmung nicht Schlechtwegepaket.
Wenn ich bei mir was rausnehmen kann, dann wäre das natürlich toll, aber glaube nicht.
Ähnliche Themen
Zitat:
@yannickschoeps schrieb am 28. Januar 2019 um 15:06:43 Uhr:
Zitat:
@tom3012 schrieb am 28. Januar 2019 um 11:47:35 Uhr:
Och bitte.... 2mm unterschied?
Deine ernst?Ja, wieso nicht? Gefällt dir was nicht an meiner Aussage?
Ich bin Naturwissenschaftler. Glaub mir, ich kann Sachen genau überprüfen. Ich habe eine Tabelle gemacht, wo ich regelmäßig an meinen zwei verschiedenen Parkorten auf dem Grundstück den Abstand gemessen habe. Wenn ich nun also nach mehr als 5 Messungen über mehrere Wochen, die sich alle in etwa VR bei 347mm und VL bei 348mm +-1mm bewegten, nun bei jeder Messung ca. 2-3mm mehr habe, dann wird das wohl stimmen.
Nicht dein ernst oder?
Zitat:
@tom3012 schrieb am 28. Januar 2019 um 15:13:02 Uhr:
Zitat:
@yannickschoeps schrieb am 28. Januar 2019 um 15:06:43 Uhr:
Ja, wieso nicht? Gefällt dir was nicht an meiner Aussage?
Ich bin Naturwissenschaftler. Glaub mir, ich kann Sachen genau überprüfen. Ich habe eine Tabelle gemacht, wo ich regelmäßig an meinen zwei verschiedenen Parkorten auf dem Grundstück den Abstand gemessen habe. Wenn ich nun also nach mehr als 5 Messungen über mehrere Wochen, die sich alle in etwa VR bei 347mm und VL bei 348mm +-1mm bewegten, nun bei jeder Messung ca. 2-3mm mehr habe, dann wird das wohl stimmen.Nicht dein ernst oder?
DOCH verdammt noch mal. Ich wollte halt helfen, mit Messwerten Licht ins Dunkel dieser Domlagertieferlegung zu bringen.
Hmmm.... Wenn der wischwasserbehälter aufgefüllt ist, hab ich vielleicht auch nen mm weniger Höhe 😁
Zitat:
@tom3012 schrieb am 28. Januar 2019 um 15:26:29 Uhr:
Hmmm.... Wenn der wischwasserbehälter aufgefüllt ist, hab ich vielleicht auch nen mm weniger Höhe 😁
gleich mal ausprobieren... 😁
Leider erkennt das menschliche Auge diesen mm nicht..... 2mm vermutlich auch nicht
Zitat:
@tom3012 schrieb am 28. Januar 2019 um 15:26:29 Uhr:
Hmmm.... Wenn der wischwasserbehälter aufgefüllt ist, hab ich vielleicht auch nen mm weniger Höhe 😁
Deshalb habe ich ja mehrmals gemessen. Mal
Mit mehr im Tank, mal mit mehr Wischwasser oder weniger.
Ich habe sogar Fotos gemacht, um den Unterschied zu sehen. Und mein neunmalkluger Freund, wer hätte es gedacht: Man sieht den Unterschied. Dass du ihn nicht siehst, kann sein, aber pauschalisieren bringt uns hier nicht weiter. Mein Gott, du kannst anscheinend Realität nicht akzeptieren, wenn du es nicht glaubst oder?
Jetzt komm ich mir komplett verarscht vor 😁
DAS ist Krank :-D Hoffentlich hast du mit deiner Naturwissenschaftlichen Ausbildung (Was auch immer dahinter steckt) nicht zuviel verantwortung irgendwo... oh man...
Hier sind irgendwie paar Trolls unterwegs 🙂
Das schlimme ist, das es Menschen gibt die sowas ernst meinen. Irre echt. Komme da aber echt noch nicht ganz klar drauf.
Ich hätte ger mal die Berechnung des Herrn Naturwissenschaft über die Belastung der Feder. Was da 1,5 Liter Wischwasser ausmachen. Echt geil.
Wahrscheinlich hat er nen Dummy mit seinem Gewicht auf dem Beifahrersitz damit es ja nicht ungleichmäßig wird auf der VA