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Tieferlegen vorne mit Sportfahrwerk

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 24. September 2009 um 15:41

Hallo Leute!!!

Nachdem ich 19 Zoll RS6 felgen draufgemacht hab, habe ich jetzt folgendes Problemchen.

In meiner Ausstattungsliste ist ein Eintrag 1BE - Sportfahrwerk, ist das richtig??? Hab ich jetzt ein Sportfahrwerk eingebaut???

Auf jeden Fall ist der Abstand vorne zum Kottflügel grösser als hinten, und sieht bischen bescheuert aus.

Hab mir gedacht nur vorne (oder auch hinten) andere Feder einzubauen. Welche Federn muss ich den für mein Sportfahrwerk (wenn der verbaut ist, wenn das 1BE - Sportfahrwerk bedeutet) nehmen??? Wieviel kann ich max. tieferlegen???

Danke schon mal.

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20 Antworten
Themenstarteram 14. Oktober 2009 um 21:58

Ich hab originalen sportfahrwerk von Audi.

Bin schon mit sonem gefahren auch sportfahrwerk original audi und nachträglich KAW eingebaut, hatte keinen unterschied zu meinem festgestellt.

Meiner hat jetzt Hängearsch nachdem ich mir die 19 Zöller draufemacht habe, deswegen kommen die federn rein, fahrwerk will ich nicht haben ist auch zu teuer.

am 14. Oktober 2009 um 22:06

bist du denn auch schon 200 mit nur federn gefahren? Oder beladen, oder beides ;-) . Ich finde so einen Umbau macht man mit federn (grad KAW) immer 2mal... Habe auch lange hin und her überlegt wegens tiefer und bei ebucht gibt es Bilstein mit eibach und gek. Dämpfern für 579.

Also, schönen Abend noch ;-)

Themenstarteram 14. Oktober 2009 um 22:25

200 fahr ich sehr selten!!!

Und beladen schon mal gar nicht!!!

Die Federn hab ich geschenkt bekommen (neu) und mach die mir drauf, wenn es nichts für mich wird dann denk ich über gewindefahrwerk nach!!!

Jetzt nur noch suchen wo ich das inbauen kann??!

Zitat:

Original geschrieben von Hoppels18t

Ich finde ihn schick

ich auch, danke .-)

@redfoxx

kannst du mir bitte diese Kombi näher erklären!?

Zitat:

Habe auch lange hin und her überlegt wegens tiefer und bei ebucht gibt es Bilstein mit eibach und gek. Dämpfern für 579.

finde deine Empfehlung etwas seltsam :rolleyes: hast du diese bei Dir verbaut? hast du ein Link?

Also meine Meinung... entweder gute Federn wie z.B. von Eibach od. ein komplettes Bilstein B16 Fahrwerk...

ich könnte immer nur schmunzeln, wenn es heißt Federn sind nur "halber Kram"... dafür kosten sie auch nur 1/8 von einem gescheiten Fahrwerk!!! Da kommt es doch nun wirklich auf den Einzelfall an, welchen Nutzen es für den Fahrer bringen soll... denn schlimmer als das Serienfahrwerk bei 200 können Tieferlegungsfedern, zumindest die von Eibach, nun wirklich nicht sein ;):D

Aber im Fall von KAW Federn will und kann ich mir kein Urteil erlauben... wobei sie mir zu tief sind!

@evgenyproject

Wie heißt es gleich... nem geschenkten Gaul schaut man nich ins M*** ;):D da machst du bestimmt nix falsch!

Zitat:

Original geschrieben von stimpy74

@redfoxx

kannst du mir bitte diese Kombi näher erklären!?

Zitat:

Original geschrieben von stimpy74

Zitat:

Habe auch lange hin und her überlegt wegens tiefer und bei ebucht gibt es Bilstein mit eibach und gek. Dämpfern für 579.

finde deine Empfehlung etwas seltsam :rolleyes: hast du diese bei Dir verbaut? hast du ein Link?

Also meine Meinung... entweder gute Federn wie z.B. von Eibach od. ein komplettes Bilstein B16 Fahrwerk...

ich könnte immer nur schmunzeln, wenn es heißt Federn sind nur "halber Kram"... dafür kosten sie auch nur 1/8 von einem gescheiten Fahrwerk!!! Da kommt es doch nun wirklich auf den Einzelfall an, welchen Nutzen es für den Fahrer bringen soll... denn schlimmer als das Serienfahrwerk bei 200 können Tieferlegungsfedern, zumindest die von Eibach, nun wirklich nicht sein ;):D

Aber im Fall von KAW Federn will und kann ich mir kein Urteil erlauben... wobei sie mir zu tief sind!

@evgenyproject

Wie heißt es gleich... nem geschenkten Gaul schaut man nich ins M*** ;):D da machst du bestimmt nix falsch!

sehe ich auch so ...

aber lass die die federn einbauen, denn beim Quattro scheinen die hinteren Federn ohne speziellen Federspanner nicht wirklich raus zu gehen und dann muss du alles abbauen (habe ich später gelesen (zu spät!) und war bei mir auch so).

KAW Feder .... ich finde das fahrverhalten in Kombinationmit den S-line Dämpfern genial, deutlich weicher als das Standard S-line aber keinerlei Schwankung. Schwerpunkt des Autos ist deutlich tiefer.

Gruss

@stimpy74: stimmt die sind sehr tief und man muss schon aufpassen damit er nicht aufsitzt (an den Plastiklippen die vor dem Rad sind )... naja huift ja nix

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