ForumVoyager & Grand Voyager
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Chrysler
  5. Voyager & Grand Voyager
  6. Thermostat Sensor

Thermostat Sensor

Chrysler Voyager RG
Themenstarteram 29. Juni 2021 um 19:32

Hallo!

Kurz:

Kühlmitteltempi zu hoch angezeigt, Thermostat mit Sensor gewechselt, 2x entlüftet, Temperatur zeit im Cockpit zeigt sehr schnell im Roten Bereich (autobahn z.b.)

Mit Infrarot im Motorraum 88° gemessen.

Kann es sein das der Sensor im Thermostat defekt (obwohl Neu) oder in Fahrenheit statt Grad Celsius anzeigt?

Oder ist doch die Bordanzeige futsch?

Freue mich auf Antworten!

Ähnliche Themen
13 Antworten

Da dein Motor in Wirklichkeit ja nicht zu heiß wird (88° mit Infrarot nach AB), wird für die dennoch zu hohe Anzeige mit hoher Wahrscheinlichkeit ein defekter Kühlmitteltemperatursensor (sitzt nicht im Thermostat) ursächlich sein. Denn der bewirkt die Anzeige, und die Teile unterliegen auch einem Verschleiß. Andere Symptome müssen in dem Zusammenhang nicht auftreten. Ist aber vielleicht auch die Leerlaufdrehzahl leicht erhöht oder der Motor springt nicht mehr so gut an wie früher oder verbraucht auch mehr Benzin, dann ist es mit Sicherheit der Sensor.

Themenstarteram 30. Juni 2021 um 7:21

Danke Sharih,

Welcher Temp.sensor wäre dafür verantwortlich?

Wir haben einen Thermostat mit Fühler, mussten ihn extra über Lettland bestellen da uns zuerst ein Thermostat ohne Fühler gesendet wurde (autodoc)

Das mit dem Dieselverbrauch leerlaufzahl ist schwierig zu sagen..für das schaue ich zuwenig zu wenn er startet..

Themenstarteram 30. Juni 2021 um 7:34

Den haben wir

Screenshot-20210630-093421-chrome

Weiß ja nicht, welchen Diesel du hast (CH ?), aber ich meine z. B. sowas HIER. Hab den Dieselmotor nicht so vor Augen, aber dieser Sensor sitzt normalerweise oben am Motorblock neben dem Kühlmittelzugang.

Themenstarteram 30. Juni 2021 um 8:52

Hab nen 2.8 crd ja gemäss Typengen. Ein CH modell. Und dieser sensor sitzt bei diesem Voyager im thermostat gehäuse.

Danke vielmals für deine Antwort!

Ich werde am weekend fas obd auslesen lassen und dann den sensor nochmals erneuern.

Hallo in die Runde, ich habe das gleiche Thermostat verbaut, diese Teile bekommst du auch beim Kilan-Shop in Hamburg, sehr kompetentes Personal und hilfreich. Besorgen dir auch sehr schnell die Teile. Bei mir war immer auf der Autobahn unter Last, Bergauf die Temperatur im roten Bereich, sobald ich vom Gas ging und den Wagen von 120 auf 100 km/h runter ging, dauerte es 2-5 min. bis die Temperatur wieder auf normal war. Bei mir war es das Thermostat und im großen Kreislauf eine Verengung durch Dreckablagerung in den Schläuchen vor und hinter dem Kühler, meine Werkstatt hat vor dem Einbau des Thermostat den kompletten Motor gespült bis nur noch klares Wasser kam. Dann wurde alles konform zusammen gebaut und er läuft wieder. Diese Motore neigen gerne zum verschlammen wurde mir in der Werkstatt gesagt. Jetzt läuft er wieder wie er soll. Urlaub kann kommen.

Themenstarteram 3. Juli 2021 um 6:21

Ja ich lese viel über die "hitzigen" voyager..

Das teil hab ich ja bereits verbaut .

Meine frage, wurde dein voyager wirklich heiss wenn die temperaturanzeige hoch geht?

Bei uns ja anscheinend nicht. Zeigt es bei dir an das er überhitzt im cockpit mit dem lämpchen?

Das, was Mockolito beschreibt, kann auch bei dir der Fall sein. Wenn der Motor in Wirklichkeit doch heiß und alles richtig angezeigt wird. Bei ihm beruhigte sich die Temperatur ja schon in 2-5 Minuten, sogar während der Fahrt. Du hast die Temperatur mit Infrarot nach der AB-Fahrt gemessen, das wird ja auch mindestens 2-5 Minuten nach der Fahrt gewesen sein. Und die Verschlammungsgefahr besteht. Also ist die Spülung des Kühlsystems ein guter Tipp. Einige machen so etwas auch selbst mit Zitronensäure, kannst du googlen.

Ja, er wurde so heiß, daß die beiden Schläuche oben und der untere die am Kühler sitzen so unter Druck standen, das du sie nicht mehr zusammen drücken konntest. Wenn der Wagen abgestellt wurde und wir ließen ihn gut 24 Std. stehen z.b. (Wochenende) war ab und zu so ein Druck noch auf dem Ausgleichsbehälter das manchmal das Wasser raus spritzte.

Themenstarteram 3. Juli 2021 um 9:36

Zitat:

@Mockolito schrieb am 3. Juli 2021 um 11:05:11 Uhr:

Ja, er wurde so heiß, daß die beiden Schläuche oben und der untere die am Kühler sitzen so unter Druck standen, das du sie nicht mehr zusammen drücken konntest. Wenn der Wagen abgestellt wurde und wir ließen ihn gut 24 Std. stehen z.b. (Wochenende) war ab und zu so ein Druck noch auf dem Ausgleichsbehälter das manchmal das Wasser raus spritzte.

Bei uns ist es eben genau nicht so..kein überdruck oder hitze. Der Ausgleichsbehälter kocht nie auch wenn er rot anzeigt.

Wir holen jetzt den neuen Fühler und sehen was das OBD auswirft.

Ich melde mich wieder sobald ich was weiss.

Danke euch vielmals für die Zeit und die Erfahrungen die ihr mir erzählt!

Themenstarteram 4. Juli 2021 um 14:55

Soo, unser Chrysler will nicht so wie wir wollen...

Gespühlt und neuer Fühler verbaut. Hilft nichts, wahrscheinlich der Kühler..aber bei über 300'000km und über 2500fr Reparaturkosten möchten wir momentan nichts mehr reinstecken und lassen ihn mal stehn..

Danke für eure Antworten und alles gute.

Na ja, man will ja nicht immer gleich mit den üblen Vermutungen kommen, aber der klassische Grund für ein schnelles Ansteigen der Temperaturanzeige in den roten Bereich bei Belastung, z. B. auf der AB, ist eine schon leicht defekte Zylinderkopfdichtung. Das geht am Anfang auch nur mit geringen Verlusten von Kühlmittel und/oder Motoröl einher, sodass der Motor auch erst gar nicht wirklich heiß wird oder sich auch alles bei Wegnahme der Belastung schnell beruhigt. Die Kopfdichtung allein reparieren zu lassen bei 300.000 km Laufleistung, ist natürlich wegen des Preises unsinnig. "Liebst" du aber dein Auto und ist es auch ansonsten noch in gutem Zustand, könntest du die komplette Aufarbeitung des Motors in einem ausgewiesenen Motorfachbetrieb (evtl. in D oder in I, falls billiger) erwägen. Der Motor ist dann wie neu, mit Gewährleistung natürlich.

Themenstarteram 5. Juli 2021 um 8:58

Danke Sharih für deine Antwort.

Nein der Voyager ist nur zum zweck um in den Urlaub zu fahren (Balkan) er war bequem letztes jahr mit dem vielen Platz. Nun haben wir uns entschieden mit dem Car zu gehen und nach dem Sommer schauen wieder...warscheinlich geht er in den Export...

Lg

Sabrina

Deine Antwort
Ähnliche Themen