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Thermostat Defekt?
Hallo miteinander,
Fahre ein Opel Astra 1.6 ,75 ps Benziner und wollte wissen ob jemand Erfahrungen hat mit einem defekten Thermostat und wie die ersten Anzeichen sind?
Weil seit paar Tagen kommt mein Astra nur in der Stadt auf Betriebstemperatur kaum fahre ich auf die Autobahn geht die Anzeige ganz nach unten?
Habe auch ein Video dazu gepostet vielleicht kann mir jemand weiterhelfen
Hier das video: https://youtu.be/_WPTrxpuxtw
Mfg :D
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20 Antworten
Zahnriemen muss runter und ich glaube die Rolle ab und dann ein Blech wo das Thermostat dahinter sitzt. 200€ ist fett finde ich. Lass dir woanders Angebote machen oder jemanden im Bekanntenkreis der nebenbei schraubt machen lassen.
Achso wieviel Kilometer haste mit dem neuen Riemen runter?
Zitat:
@bommel-73 schrieb am 8. Oktober 2021 um 21:09:33 Uhr:
Zahnriemen muss runter und ich glaube die Rolle ab und dann ein Blech wo das Thermostat dahinter sitzt. 200€ ist fett finde ich. Lass dir woanders Angebote machen oder jemanden im Bekanntenkreis der nebenbei schraubt machen lassen.
der Riemen hat 10.000 runter
Ja ich habe schon mehrere Werkstätte in meiner nähe gefragt und 200 war das beste angebot
Leider kenne ich keinen der nebenbei schraubt
Hm aus welcher Ecke kommst du?
Zitat:
@bommel-73 schrieb am 9. Oktober 2021 um 05:09:13 Uhr:
Hm aus welcher Ecke kommst du?
Bin aus Österreich, Salzburg
Geht auch ohne Zahnriemenausbau :
Tausch des Thermostats am X16SZR
Bei dieser Vorgehensweiße braucht der Zahnriemen definitiv nicht abgenommen zu werden, ist zwar ein bisschen Fummelei, aber es funktioniert
1. Luftfilterkasten raus
2. Kühlwasser ablassen
3. Kühlwasserschlauch oben links lösen, Leersaugen und abnehmen
4. obere Zahnriemenabdeckung entfernen (3 Schrauben)
5. Schrauben der hinteren Zahnriemenabdeckung durch die Bohrungen des Nockenwellenrades lösen und Abdeckung bis gegen das Nockenwellenrad abziehen
6. Schrauben der Thermostatabdeckung lösen (2 Stück, kann aber ´ne Weile dauern...... )
7. Abdeckung nach unten abnehmen
8. Thermostat rausnehmen (Achtung, da kommt ein Schluck Kühlwasser hinterher)
9. Dicht- und Anlageflächen säubern, neues Thermostat einsetzen, Montage in umgekehrter Reihenfolge
Nach dem Auffüllen des Kühlwassers den Motor kurz laufen lassen, dann noch mal nachfüllen.