TFSI Motoren Unterschied
Ich habe einen Audi TT 8J 2L TFSI mit 200 PS
Laut Aufkleber im Motorraum ein CCZ*
Im Gegensatz zu meinen vorigen Golf 5 mit AXX Motor sieht der vom TT völlig anders aus. Dort wo das Thermostat im AXX war ist im TT ein Öl Kühler.
Die Hochdruckpumpe sieht völlig anders aus und das PCV sitzt nicht vorne sondern oben drauf.
Unterscheiden sich die Motoren nur Optisch oder auch Technisch?
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18 Antworten
Hallo,
der Spanner auf dem Bild ist gemeint.
Der wurde schon mehrfach überarbeitet und verbessert.
Und es gibt auch eine TPI dazu.
Auf dem Bild sieht man wo er sitzt, das sollte alle Fragen klären.
https://www.autopartsapi.com/.../chaintensioner.jpg
Zitat:
Wo befindet sich beim CCZ das Thermostat? Genau so blöd wie beim AXX?
Nochmal die beiden Motoren kann man nicht miteinander vergleichen.
Das Thermostat sitzt im Gehäuse der Kühlmittelpumpe.
Zitat:
@TT-Eifel schrieb am 28. Mai 2018 um 17:36:25 Uhr:
Hallo,
der Spanner auf dem Bild ist gemeint.
Der wurde schon mehrfach überarbeitet und verbessert.
Und es gibt auch eine TPI dazu.
Auf dem Bild sieht man wo er sitzt, das sollte alle Fragen klären.
https://www.autopartsapi.com/.../chaintensioner.jpg
Zitat:
@TT-Eifel schrieb am 28. Mai 2018 um 17:36:25 Uhr:
Zitat:
Wo befindet sich beim CCZ das Thermostat? Genau so blöd wie beim AXX?
Nochmal die beiden Motoren kann man nicht miteinander vergleichen.
Das Thermostat sitzt im Gehäuse der Kühlmittelpumpe.
Das ist schon klar, deswegen die Frage wo es ist und ob es dort genauso umständlich ist zu tauschen.
Hallo, aus aktuellem Anlass muss ich hier mal eine Frag loswerden zu dem CCZ.
Gibt es (außer Kette und Zahnriemen ;-) ) ein äußerliches Unterscheidungsmerkmal? Der Hintergrund ist der dass mein freier Händler sagt -> Zahnriemen, alle OnlineShops -> Zahnriemen, ich-> Kette. Daraufhin habe ich online im Katalog geschaut -> Kette. Meinen Händler kontaktiert, er im original VAG Katalog --> doch Kette. Suche ich im Inet findet man alles wie es einem gerade passt, unter anderem auch die Aussage dass der CCZ ZR und 200PS bzw Kette und 211PS hat. Ich kann es mir nun raussuchen...Die Abdeckung stirnseitig sieht aus wie bei einem ZR-Motor -> Kunststoff. Dass Auto ist ein TT 8J, MKB CCZ, 147KW, 11/2009 SNRABC, FGST ***8J2A1009**. Das ist ja schon alles ein wenig verwirrend. Gibt es optische Unterschiede oder klare Aussagen an denen man das fest machen kann ohne erst einmal zu zerlegen?
Vorab mein Dank und steinigt mich nicht, aber ich finde es gerade extrem verwirrend...
Hallo,
bei einer solchen Frage sollte man sich immer an die Infos vom Hersteller halten.
Der weiß bis auf die letzte Schraube genau was in welcher FIN verbaut wurde.
Die den ganzen Online Shops kann man da auf keine Fälle trauen, oft sind die Angaben nicht richtig.
Das Auto ist ja MJ 2010 und hat eine Steuerkette und keinen Zahnriemen.