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Teuerstes Auto der Welt = bestes Auto der Welt?
Hi zusammen,
ich bin eben über diesen Spiegel Online Artikel "gestolpert".
Übergeht der Mann die gesamten, langjährigen Forschungen von Volvo im Sicherheitsbereich und präsentiert uns schon Gimmicks in Marktreife (für die Volvo noch Jahre bräuchte)?
Ich fühle mich an XC70D5-Martins Frage erinnert, ob wir demnächst überhaupt noch in der Lage wären, Auto selber zu fahren ;-)
Technisch interessierte Grüße
Torsten - der XC-Fan (würde gerne mal so eine Kiste Fahren - obgleich hier das Aufmerksamkeits- / Konzentrationsdefizit schwere Folgen haben wird/würde - für Leute, die kein F16 Instumentarium gewohnt sind ;-)
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34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DeWeDo
der sich gerade fragt, welches das billigste Auto der Welt ist
Der hier spielt auf jeden Fall ganz vorne mit.
Gruß
Martin
Na ja. Einen Lada Niva gibt's schon für unter 7.000,- €. Ich glaube, der absolute Spitzenreiter ist der VAZ-1111 "Oka" (falls er noch gebaut wird). Den gab's 1999 für 3.000,- DM. Würde jetzt wahrscheinlich das gleiche in € kosten. 
Das teuerste Auto zu bauen ist doch kein Problem. Wenn man z. B. bei einem Logan alle Teile nur aus den besten Materialien und in komplett - d. h. z. B. auch jedes noch so kleine Teil - in reiner Handarbeit in diesem unseren Lande anfertigen lässt (man stelle sich vor: da sitzt einer mit zwei Spitzzangen und biegt eine Feder aus Edelstahl 
), wird der auch unbezahlbar.
Was wären denn überhaupt Merkmale für das beste Auto der Welt? Gibt's da eine allgemeingültige Definition, oder ist das mal wieder Ansichts- und Geschmacksache?
Gruß
DeWeDo - mit Fragen über Fragen...
Ich hatte vor einem Jahr Gelegenheit, auf einer Geburtstagsfete einen (den?) Ingenieur kennenzulernen, der für die Qualitätsüberwachung und -Entwicklung des Bugatti Veyron verantwortlich ist. Klar, dass ich den fast den ganzen Abend belegt und "ausgequetscht" habe...war hochinteressant. Sicher kann kein Auto so viel Geld wert sein, aber wie er beschrieb, welcher Aufwand für die eigentlich unbedeutendsten details dieses Autos betrieben wird...da kanns einem schon schwindelig werden. Ich war auf jeden Fall schwerst beeindruckt! Er meinet übrigens, dass der PHAETON ähnlich liebevoll gebaut wird und völlig unterbewertet würde.....er sei wesentlich mehr wert als er kostet....
Gruss Michael (kauft immer nur preiswerte Autos...den Preis wert!! ;9 )
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Ich hatte vor einem Jahr Gelegenheit, auf einer Geburtstagsfete einen (den?) Ingenieur kennenzulernen, der für die Qualitätsüberwachung und -Entwicklung des Bugatti Veyron verantwortlich ist. ... Er meinet übrigens, dass der PHAETON ähnlich liebevoll gebaut wird und völlig unterbewertet würde.....er sei wesentlich mehr wert als er kostet....
Gruss Michael (kauft immer nur preiswerte Autos...den Preis wert!! ;9 )
... das glaube ich sofort! Der Phaeton sollte ja allen zeigen, was VW in der Oberklasse leisten kann. Es gibt wohl auch kaum einen Test, in dem der Wagen nicht gut bewertet wird. Und sieht man die Perfektion, mit der die "Gläsenre Manufaktur" hier in Dresden gebaut und ausgestattet ist, bleibt einem auch die Luft weg.
Der Phaeton hat, neben dem für mich immer noch gestelzt wirkenden Namen, eben das Problem "nur" perfekt sein zu wollen. Was ihm fehlt, ist "Charisma" oder wie immer man das Phänomen beschreiben will. Vor allem die Karosserie ist zu brav ausgefallen. Ein Auto mußt erst einmal optisch auffallen, um dann auch technisch Punkten zu können.
Aber zu sehr sollte man auf die Verantwortlichen auc wieder nicht einschlagen, denn wir sollten nicht vergessen, wie lange auch BMW und zuletzt Audi am Auftritt ihrer "Großen" herumgefeilt haben. Die ersten 7er BMW waren auch alles andere als eine optische Offenbarung.
meint
der Ostelch
Ja schon. Aber der Phaeton gehört zu einer aussterbenden Art. Ich glaube nicht, dass VW sowas nochmal probiert. Selbst ein Facelift würde ja schon Unsummen verschlingen.
Gruß
DeWeDo - der einen Phaeton Variant interessant fände
Zitat:
Original geschrieben von Ostelch
Die ersten 7er BMW waren auch alles andere als eine optische Offenbarung.
Ich fand den sehr gelungen. 
Zitat:
Original geschrieben von BIENZLE
Ich fand den sehr gelungen.
Yes, Sir!! Hab' ich auch gefahren....war damals todschick und eine ernste Konkurrenz zur Mercedes S-Klasse. Ich hatte ihn als 728i und dann als 732i....es gab ihn auch als 745i mit 3,5 Liter Turbomotor...der aber jeweils immer nur etwa 30.000 kms hielt und auch für damalige Verhältnisse soff wie ein Loch....aber er war "King of the Road"
Gruss Michael (findet auch nur den aktuellen 7er absolut misslungen...alle davor gefielen mir.)
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Yes, Sir!! Hab' ich auch gefahren....war damals todschick und eine ernste Konkurrenz zur Mercedes S-Klasse. Ich hatte ihn als 728i und dann als 732i....
Fahre noch ab und zu den kleinen Bruder (original erhaltener '85er 528i). Insbesondere die Haifisch-Schnautze ist mehr als gelungen; - leider gibt es sowas ja heute nicht mehr aus München.
Zitat:
Original geschrieben von BIENZLE
Ich fand den sehr gelungen.
Na ja, die Geschmäcker sind verschieden. Ich fand die Heckpartie etwas hilflos. So richtig gut sahen erst die nachfolgenden Versionen aus. Der E 38 war und ist eine der schönsten Limousinen überhaupt. - Bis der Bangle-Bang alles zerstörte. Der jetzige 7er ist einfach nur peinlich. da hilft auch die neuste Schminke nichts.
Jede Kosmetikerin weiß: Auch mit noch soviel Schminke läßt sich aus einem Ar... kein Gesicht machen.
meint wehmütig
der Ostelch
Zitat:
Original geschrieben von Ostelch
Auch mit noch soviel ******** läßt sich aus einem Ar... kein Gesicht machen.
meint wehmütig
der Ostelch
******* bitte ersetzen mit "Volvobrille"
nettes Avatar hast Du da
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
nettes Avatar hast Du da
Wer soll das sein? Schröder, Diepgen?
Zitat:
Original geschrieben von BIENZLE
Wer soll das sein? Schröder, Diepgen?
Geeeeerd
bist Du das da in deinem Avatar?
Ich tippe auf Mischung aus Erich H. und Gerd S.
Beides ja nicht gerade Sympathen...
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
Ich tippe auf Mischung aus Erich H. und Gerd S.
Beides ja nicht gerade Sympathen...
Wie kannst Du nur im VOLVO-Forum gegen Erich Honecker hetzen??? Wenn er noch leben würde wär endlich mal bissel mehr los im Heckantriebler-Forum 
Nach nochmaligem Hinschauen, bin ich der Meinung, dass es sich um Barroso handelt! - Kennt den überhaupt jemand?
Vergleichsphoto: