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Testergebnisse Alkohol

Themenstarteram 3. September 2005 um 17:15

Da die Threads um die Diskussion Alkohol oder Benzin beide sehr voll sind, mache ich mal einen neuen auf der NUR die Ergebnisse von tatsächlichen Tests von E5 - E100 wiedergeben soll. Er sollte bitte nicht mit der allgemeinen Diskussion "zugemüllt" werden, sondern für alle in kurzer Form Ergebnisse nachlesbar machen.

Hier die allgemeinen Diskussionen:

Alkohol statt Benzin

undFortsetzung: Alkohol statt Benzin

Es soll hier um ERFAHRUNGSBERICHTE mit Mischungsverhältnissen, Leistung, Verbrauch, Folge-Schäden etc. gehen.

Beste Antwort im Thema
am 24. Juni 2012 um 14:40

Lustig wie kleine Kinder ihre Autos schnell reden: Ich hab das und das, der XY hat das und das und das und sagte er hat 450 PS ich bin langsamer als der XY, also habe ich mindestens 380 PS.

Natürlich sind Werksangaben alle nicht richtig, die sind in Wirklichkeit viel schneller (fragt sich warum sagen die das nicht?) oder viel langsamer (warum dürfen die das?). Aber meiner ist mindestens so schnell wie ein langsamer Lamborghini. Weil ich MTG, WGP und ORk56G drin habe und nächste Woche noch ein KPV einbaue.

Sind schon irre rasantl, solche 8000 Euro Gebrauchtwagen von der mit Hut Fahrer Marke. Nur scheinen sie immer noch nicht schnell genug zu sein um den eigenen Minderwertigskeitsgefühlen weg zu fahren.

Ich glaube, diesen unglaublichen Mist kann man nur im Audi Markenforum vortragen und sich nicht der kompletten Lächerlichkeit preisgeben.

Mit E85 würden solche Fahrzeuge vermutlich die Schallmauer durchbrechen. Also besser nicht Tanken...

Mich interessiert seit 15 Jahren eh nur noch von 100 auf 200km/h weil das im Stadtverkehr ja eh viel wichtiger ist um ruhig mit zu schwimmen...

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am 26. September 2006 um 17:12

1,04 ist heftig!

Bei uns 0,89! Woran soll das liegen?

Zitat:

Original geschrieben von Papstpower

Angesichts der Spritpreis und dass der Händler bei seinen 1,04€ für E85 bleibt werd ich wieder auf Benzin wechseln und nur auf E20 mischen (fürs Gewissen). Und alles wieder richtig Serie bauen.

aber gut zu wissen, dass E85 klappen würde...

Oooooch....dann erfahren wir doch nie, wielange E85 geklappt hätte, bzw. wann Dich die Auslaßventile verlassen hätten???

Ich hab schon zig Vollgaskilometer hinter mir... das hält! Musste heute nen Serien ESD anbauen, und die Abgase haben das Heckblech nach 20km schon verfärbt... Aber es HÄLT!

Leute, ich würde wirklich gerne auch mal Alkohol testen.

Doch leider bekommt man das Zeug in Österreich schwer. Und wenn doch dann 1000l zum Preis von 1,10 bis 1,20 Euro je l.

Mit freiprogrammierer Motorsteuerung und 550er Düsen wäre Ethanol sicherlich problemlos zu verwenden.

Mein Auto will Alkoholiker werden, her mit dem Zeug!

rein theoretisch würde nen APEXI völlig reichen...

Re: 20 l-kanister

 

wo gibts den 20 l-kanister für 10,- euro? sofort 20 kanister gekauft, lieber mehr!

 

guckst du meine e-bay seite

am 28. September 2006 um 20:34

Ich war heute nochma E85 holen.

Preis je Liter: 0,82 EURO.

Das ist GÜNSTIG!

Re: Re: 20 l-kanister

 

hallo

Kanister Fässer Behälter IBC usw kann ich dir immer Besorgen ,schreib mal ne pn ?

Zitat:

Original geschrieben von oneday

wo gibts den 20 l-kanister für 10,- euro? sofort 20 kanister gekauft, lieber mehr!

 

guckst du meine e-bay seite

Zitat:

Original geschrieben von Tigra-1.6

Ich war heute nochma E85 holen.

Preis je Liter: 0,82 EURO.

Das ist GÜNSTIG!

Hast du irgendwas im Netz, wo das ersichtlich ist??? Ich will auf die Fritzen mal Druck ausüben... bei 0,82 lohnt das ja bei den Spritpreisen immernoch!!!

am 30. September 2006 um 8:23

Nö, das ist ne kleine, freie Tankstelle.

Ich hab da nix, was es im Netz gibt!

Aber 1,04 EURO ist vielleicht ein wenig viel, wenn der Liter Super ja nur 1,20 kostet. Da braucht man eigentlich nix, der soll den Preis senken. Ansonsten ist das ja vollkommen unrentabel.

Welche Zündkerze bei E85

 

Hallo E85 Fans!

Mit meiner Vespa bin ich nun ca. 2500 km mit E85 unterwegs. Die Umrüstung bestand nur durch Tauschen der Hauptdüse. Zusätzlich wurde ein winziger Zweittank mit Benzin installiert. Dieser ist notwendig um einen Kaltstart zu ermöglichen, da dieser mit dem Kickstarter und purem E85 sehr, sehr anstrengend war.

Die Zündkerze habe ich nun genauer inspiziert und sie sieht wie neu aus seitdem ich den Alk. Stoff fahre. Vielleicht tendenziell etwas zu "weiß"

Ist es ratsam den Wärmewert zu ändern? Oder ist das beim Fahren mit Alk. so, daß die Zündkerze so sauber ist?

Hat jemand einen Plan, wie das Zündkerzenbild beim 2-Takter mit E85 aussehen soll(te)?

Leider konnte ich im Netz nichts finden. Wer weiß es?

Re: Welche Zündkerze bei E85

 

Die Zündkerze habe ich nun genauer inspiziert und sie sieht wie neu aus seitdem ich den Alk. Stoff fahre. Vielleicht tendenziell etwas zu "weiß"

Ist es ratsam den Wärmewert zu ändern? Oder ist das beim Fahren mit Alk. so, daß die Zündkerze so sauber ist?

Hat jemand einen Plan, wie das Zündkerzenbild beim 2-Takter mit E85 aussehen soll(te)?

Leider konnte ich im Netz nichts finden. Wer weiß es?

hmmm wie neu ist metalisch blank!

wie sieht denn dein "weiß" aus?

Farbenspiele gibts beim 2-Takter viele... viele...

ist Dein Roller ein getrennt geschmierter ( sorry der Nachfrage)

aber... allg. verbrennt Alc. eher sauberer und Rückstandsfreier

beim Vergaser geh ich dann eher davon aus, daß er nicht zu heiß wird, wenn du eh schon eine größere Düse montiert hast.

soviele eh in dem Satz.....

Gruß

EX d

eh stell Dir vor es geht einfach.... und keiner tuts...

@EX d

Also so richtig "weiß" natürlich nicht, ein wenig rehbraun. Etwa so, wie es sich für eine neuwertige Zündkerze bei korrekt eingestelltem 2 Takter gehört. Nun kann ich allerdings die Düse noch größer machen und noch viel fetter abstimmen, die Zündkerze wird jedoch nicht wie bei Benzin mehr ölig oder schwarz.

Die Vergaserabstimmung habe ich nun nur nach Leistung und meinen Erfahrungen mit 2 Taktern gemacht. Wie gesagt fährt die Kiste seit 2500 km prima und auch die Brennräume sind fast wie neu.

Es ist ein 1:50 (E85) Mix den ich tanke. Hoffentlich kommt in Berlin bald eine E Tanke, damit ich die blöden Kanister aus meiner Wohnung bekomme...

Wenn sich E nicht so mit Öl mischen soll wär ich vorsichtig... Das werd ich diesmal mitlesen, mein Roller soll auch kein Benzin mehr bekommen... :)

Sag doch mal, was du drin hattest und jetzt an Düse verbaut ist. Weil die Seriendüse meist 5 nummern zu klein ist...

Das einzigste im Berliner Raum ist bei mir hier um die Ecke in Wensickendorf... Aber die Geizhälse wollen mit 1,04€/L mit zwang reich werden...!

@Papstpower

Mit einer bestimmten Mischtechnik bekomme ich eine derart feine Emulsion von Öl und E85, daß sie sich auch nach 2 Wochen herumstehen kaum entmischt. Wenn ich nur einmal ein Stück fahre dann ist da so viel "Bewegung" im Tank, daß alles bestens aufgewirbelt wird. Da ich mit Benzin im Moped starte, werden auch kleinere Ölsedimentationen im Vergaser und Düsen stets beseitigt. Den Düsenquerschnitt habe ich um ca. 20% vergrößert, bis sich das beste Ergebnis eingestellt hat.

Zu den 1,04/l...das regelt sich schon. Ist erst mal ein bißchen Wettbewerb da, dann geht der Preis nach unten. Ich glaube kaum, daß so eine Tanke mit so ein paar Litern E85 reich wird...

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