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Ich fange mal an:
motorblock.at
https://motorblock.at/honda-civic-ehev-worum-es-geht/
krone.at
https://www.krone.at/2747626
661 Antworten
Welche Motor/Getriebe Kombi war im Leon?
Der 1.5 TSI ist ein (guter) Brot und Butter Motor. Gekoppelt am günstigsten VAG Kompakt Fahrwerk mit knüppelinger Verbundlenker HA. So sehe ich da abseits der VMax keinerlei Dynamikvirteil. Es gibt aber die Möglichkeit für adaptive Dämpfer. Vielleicht war das der entscheidende Unterschied?
Geringe Anhängelast wertet die Fahrdynamik ab?
Nein, Anhängelast war natürlich ein separater Punkt.
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 31. August 2022 um 10:17:49 Uhr:
Zitat:
@hotnight schrieb am 31. August 2022 um 10:01:22 Uhr:
Interessant, in der "Alles Auto" wird die Fahrdynamik gelobt :rolleyes:
Kann ja gar keine Fahrdynamik haben - wenn Rennfahrer mit entwickelt haben und Ihre Erfahrungen mit eingebracht haben - fährt sich eher wie ein Backstein .. :rolleyes:
Genau, und dann noch die Karosseriesteifigkeit des Vorgänger Type R, da kann nix Gutes rauskommen ;):D
Vmax negativ zu bewerten geht wohl nur noch in DE, aber dann müssten im Umkehrschluss auch fast alle E Autos diesbezüglich negativ bewertet werden.
Zitat:
@Locorella schrieb am 31. August 2022 um 10:38:02 Uhr:
Welche Motor/Getriebe Kombi war im Leon?
Der 1.5 TSI ist ein (guter) Brot und Butter Motor. Gekoppelt am günstigsten VAG Kompakt Fahrwerk mit knüppelinger Verbundlenker HA. So sehe ich da abseits der VMax keinerlei Dynamikvirteil. Es gibt aber die Möglichkeit für adaptive Dämpfer. Vielleicht war das der entscheidende Unterschied?
Geringe Anhängelast wertet die Fahrdynamik ab?
1.5 eTSI wurde getestet.
Mit adaptiven Dämpfern, ja.
Dann kann man das wohl so stehen lassen.
welche sprintzeiten und elastiztätswerte haben seat und civic?
Zitat:
@Zapfwagen schrieb am 31. August 2022 um 15:52:16 Uhr:
welche sprintzeiten und elastiztätswerte haben seat und civic?
Duel:
https://zeperfs.com/en/duel8637-10289.htm
Battle:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 31. August 2022 um 16:16:30 Uhr:
Zitat:
@Zapfwagen schrieb am 31. August 2022 um 15:52:16 Uhr:
welche sprintzeiten und elastiztätswerte haben seat und civic?
Duel:
https://zeperfs.com/en/duel8637-10289.htm
Battle:
Und bei so deutlich besseren Fahrwerten verliert er in der Fahrdynamik!??? Der Seat muss ja ein Wunder Fahrwerk haben dass er damit wieder alles gut macht....
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 31. August 2022 um 16:16:30 Uhr:
Zitat:
@Zapfwagen schrieb am 31. August 2022 um 15:52:16 Uhr:
welche sprintzeiten und elastiztätswerte haben seat und civic?
Duel:
https://zeperfs.com/en/duel8637-10289.htm
Battle:
danke für deine antwort!
mich würde aber interessieren, welche werte in der angesprochenen autozeitung stehen.
Würde ich meinen Civic niemals antun ;) :
Wie schaut es aus mit Probefahrten?
Hat noch niemand eine gemacht und kann berichten?
Ich habe am 20.09. Termin...vorher schaffe ich es leider zeitlich nicht...
Ich bin nächste Woche in Chemnitz bei meinen Eltern, da werd ich mal zum Fugel fahren, der hat vielleicht schon einen da, zumindest mal anschauen wäre schön. Auch wenn es bei mir dann der R werden soll.
Auch Honda Pro Jason schaut sich den neuen Civic Hybrid an:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 31. August 2022 um 16:16:30 Uhr:
Zitat:
@Zapfwagen schrieb am 31. August 2022 um 15:52:16 Uhr:
welche sprintzeiten und elastiztätswerte haben seat und civic?
Duel:
https://zeperfs.com/en/duel8637-10289.htm
Battle:
Der Seat geht aber für "nur" 150 PS extrem gut. Bis 140-160 km/h ident mit dem Civic und darüber ist er sowieso weg.
Zitat:
@Wiesl12 schrieb am 9. September 2022 um 11:40:40 Uhr:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 31. August 2022 um 16:16:30 Uhr:
Duel:
https://zeperfs.com/en/duel8637-10289.htm
Battle:
Der Seat geht aber für "nur" 150 PS extrem gut. Bis 140-160 km/h ident mit dem Civic und darüber ist er sowieso weg.
Yes ich vermute da ist der AKku leer beim Civic und der 140ps verbrenner kuppelt bis 180 dann komplett ein? da zieht ein 150ps turbo benziner dann weg... ähnlich wie wenn er gegen den 1.5 Turbo Civic antreten würde