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Tesla Verkaufszahlen D/A/CH

Tesla
Themenstarteram 20. Februar 2014 um 19:41

http://www.automobil-produktion.de/.../

Zu obigen Link gratuliere ich Elon!

Wir werden es sehen!

Die Wende hat begonnen!

Schönen Abend

Beste Antwort im Thema
am 20. Februar 2014 um 20:03

Ich gratuliere ebenfalls zum verlustreichen Geschäftsjahr und zur Reduzierung der Absatzerwartungen für 2014. :D

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Wieder zurück zum Thema?

Nach dieser Quelle muss TESLA 2014 einen Rückgang um -3,1% in den Verkaufszahlen in den USA hinnehmen gegenüber 2013. Während Hersteller wie Porsche, Ferrari und Maserati rasant wachsen - Geld ist also da.

http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html

(bitte auf "New Vehicle Sales" gehen)

Schade fände ich es, wenn das ein Trend wäre oder liegt es an der Verfügbarkeit der Fahrzeuge / Produktionsschwierigkeiten?

Gruss

C.

Zitat:

@BR123currywurst schrieb am 7. Januar 2015 um 17:13:16 Uhr:

Wieder zurück zum Thema?

Nach dieser Quelle muss TESLA 2014 einen Rückgang um -3,1% in den Verkaufszahlen in den USA hinnehmen gegenüber 2013. Während Hersteller wie Porsche, Ferrari und Maserati rasant wachsen - Geld ist also da.

http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html

(bitte auf "New Vehicle Sales" gehen)

Schade fände ich es, wenn das ein Trend wäre oder liegt es an der Verfügbarkeit der Fahrzeuge / Produktionsschwierigkeiten?

Gruss

C.

Es liegt an der Verfügbarkeit.

Es wurden neue Märkte wie China, Australien und Co. erschlossen und da sind große Mengen hin gegangen.

Keine Sorge. (Oder keine Hoffnung für die "Hater")

Gute Dezemberzahlen aus Holland und Schweden:

Holland:

1 Tesla Model S 352

2 Mitsubishi Outlander PHEV 239

3 Smart Fortwo ED 194

4 Volkswagen Golf GTE 192

5 Nissan e-NV200 176

Schweden:

1 Mitsubishi Outlander PHEV 139

2 Volvo V60 Plug-In 110

3 Tesla Model S 64

3 Renault Kangoo ZE 39

5 Renault Zoe 32

In beiden Ländern wurden ca. 24% der Gesamtverkäufe im Dezember erreicht. Ein extrem starker Monat also!

Weniger gut Irland (4 Stk.) und Spanien (1 Stk.), aber das sind wohl traditionell bislang nicht so die Tesla-Märkte.

am 7. Januar 2015 um 19:03

Norwegen 267 Model S im Dezember, Gesamt mit 4.040 Model S 2014 auf Platz fünf in Norwegen. Vor Toyota Yaris, vor Volkswagen Up usw.

am 8. Januar 2015 um 7:20

...Dezember...Weihnachten...gute Geschenke...Tesla...:):)

MfG RKM

Sogar Porsche hält es auf einmal für möglich, dass E-Mobile bis zu 50% Marktanteil erreichen können. Bei Ecomento zu lesen.

am 8. Januar 2015 um 7:40

Nun die Tesla Zahlen sind ja eh nur geraten für Oktober November Dezember bei Tesla - da Tesla keine Monatsdaten veröffentlicht.

Inside EVs sagt z.B. 3500 verkaufte Tesla S im Dezember in den USA - es gibt auch Schätzungen mit 2000 genau weiss man es erst im Februar, da gibt's die Q4 Zahlen.

http://insideevs.com/.../

Insgesamt verlief der US Markt doch recht gut - die niedrigen Ölpreise haben den Elektroautoverkäufen offensichtlich nicht geschadet - sogar im Gegenteil der Dezember lief erstaunlich gut.

Mit 300'000 weltweit Elektroautos wird das langsam durchaus eine etwas grössere Nische.

am 8. Januar 2015 um 7:46

Deutschland:

Der Anteil der Neuwagen mit alternativen Antriebsarten stieg von 1,6 auf 1,7 Prozent, darunter 27.435 Hybride und 8.522 Elektro-Pkw.

am 8. Januar 2015 um 8:06

Zitat:

@emobilezukunft schrieb am 8. Januar 2015 um 08:46:09 Uhr:

Deutschland:

Der Anteil der Neuwagen mit alternativen Antriebsarten stieg von 1,6 auf 1,7 Prozent, darunter 27.435 Hybride und 8.522 Elektro-Pkw.

Plug In Hybride sind der Renner in nächster Zukunft, bis endlich brauchbare Reichweiten ( echte 300km ) in bezahlbaren E- Fahrzeugen realisiert werden .

Zitat:

@KaJu74 schrieb am 7. Januar 2015 um 17:36:43 Uhr:

Es liegt an der Verfügbarkeit.

Es wurden neue Märkte wie China, Australien und Co. erschlossen und da sind große Mengen hin gegangen.

Keine Sorge. (Oder keine Hoffnung für die "Hater")

Ich glaube nicht, dass der Rückgang in den Verkäufen des Model S in den USA etwas mit der Verfügbarkeit zu tun hat. Es ist eine ganz normale Erscheinung, dass die Nachfrage nach einem neuen Auto am höchsten ist, wenn das Auto neu auf den Markt kommt. In den USA ist der Tesla S jetzt bereits seit über zweieinhalb Jahren im Verkauf. Der erste Prototyp wurde vor über fünf Jahren gezeigt. Alle Early Adopter hatten genügend Zeit, eine Kaufentscheidung zu fällen und sie in die Tat umzusetzen. Das ist bei anderen Autos nicht anders. Normalerweise werden Automodelle fünf bis sieben Jahre lang produziert, und nach etwa der Hälfte der Zeit kommt ein deutlicher Facelift, um die Attraktivität des Autos zu heben. So gesehen ist der Tesla S reif für einen Upgrade, den man richtig sieht.

Was den Absatz des Tesla S zusätzlich belastet, sind zwei Dinge: Erstens stellt Tesla seine zukünftigen Modelle immer schon sehr lange vor dem Produktionsstart vor, so dass potenzielle Tesla-Käufer jetzt schon wissen, dass bald ein SUV und eine kleinere Limousine kommt - und vielleicht einfach abwarten, bis die verfügbar sind. Zweitens ist der Ölpreis so niedrig wie lange nicht mehr. Sprit wird wieder billiger - auch ein Argument, das die Leute nicht gerade verstärkt auf die Tesla-Website treibt.

Das sind alles ganz normale Erscheinungen. Es gibt Produkte, bei denen das anders läuft, zum Beispiel beim iPhone. Das hat aber damit zu tun, dass die iPhone-Kunden der ersten Welle ihr iPhone immer mit Vertrag bekamen. Nach zwei Jahren war automatisch ein neues iPhone dran. So addierten sich die Ersatzbeschaffungen zu den Neu-Käufen. Dazu hat es Apple geschafft, ein Ökosystem rund um das iPhone zu schaffen, das die Attraktivität des iPhones immer weiter steigerte: Über mehrere Jahre war iOS das führende System, wenn es um neue Apps ging. Einen solchen Effekt kann man bei einem Auto nur schwer erzielen. Vielleicht könnte Tesla seine US-Absätze befeuern, wenn sie den Ausbau des Supercharger-Netzwerkes extrem forcieren würden. Eine richtig komfortable Supercharger-Dichte gibt es meines Erachtens nur im Silicon Valley, da ist auch die Tesla-Dichte am höchsten - und hat vermutlich erst mal ihre Sättigung erreicht. Es ist ja auch nicht so, dass Tesla in den USA keine Autos mehr verkauft - sie verkaufen halt nur weniger als im Vorjahr.

am 8. Januar 2015 um 10:34

Kannst du dann die Verkaufszahlen vom Leaf erklären:

http://insideevs.com/nissan-leaf-sales-card-u-s/

Ist seit 2010 auf dem Markt und ein Rekord nach dem anderen...

Beim Model S darf man auch nicht den Umbau der Produktionsstraße für das Model X vergessen ! 2015 werden es sicher auch in den USA mehr werden.

Zitat:

@AlexT87 schrieb am 8. Januar 2015 um 11:34:50 Uhr:

Kannst du dann die Verkaufszahlen vom Leaf erklären:

http://insideevs.com/nissan-leaf-sales-card-u-s/

Ist seit 2010 auf dem Markt und ein Rekord nach dem anderen...

Ich sehe in der Verkaufskurve keinen Erfolg nach dem anderen, sondern ein auf und ab. Ohne zusätzliche Daten kann ich dir nicht sagen, woran es liegt. Vielleicht wurden irgendwelche Förderprogramme aufgelegt. Meines Wissens hat Nissan den Leaf auch mal runderneuert, und zumindest in Deutschland wird er wohl auch mal ein paar tausend Euro billiger. So was würde keine Firma machen, wenn sie nicht hofft, danach mehr zu verkaufen. Dazu kommt, dass Nissan noch keine Alternativen zum Leaf in Aussicht gestellt hat - die potenzielle Leaf-Kunden zweifeln lassen könnten.

Zitat:

Beim Model S darf man auch nicht den Umbau der Produktionsstraße für das Model X vergessen ! 2015 werden es sicher auch in den USA mehr werden.

Bestimmt wird Tesla in Zukunft in den USA mehr Autos verkaufen (oder sie werden pleite gehen). Ob sie allerdings mehr Model S verkaufen werden, das ist eine andere Frage. Man darf auch nicht vergessen, dass in den USA eigentlich andere Autotypen als eine fünftürige Schräghecklimousine favorisiert werden, nämlich Stufenhecklimousinen und SUVs.

am 8. Januar 2015 um 11:43

Ist Tesla vielleicht doch schon Pleite?

Zitat:

@emobilezukunft schrieb am 8. Januar 2015 um 12:43:23 Uhr:

Ist Tesla vielleicht doch schon Pleite?

Wenn du das sagst, dann bestimmt noch nicht.

Zitat:

@fgordon schrieb am 8. Januar 2015 um 08:40:08 Uhr:

Nun die Tesla Zahlen sind ja eh nur geraten für Oktober November Dezember bei Tesla - da Tesla keine Monatsdaten veröffentlicht.

Inside EVs sagt z.B. 3500 verkaufte Tesla S im Dezember in den USA - es gibt auch Schätzungen mit 2000 genau weiss man es erst im Februar, da gibt's die Q4 Zahlen.

http://insideevs.com/.../

Insgesamt verlief der US Markt doch recht gut - die niedrigen Ölpreise haben den Elektroautoverkäufen offensichtlich nicht geschadet - sogar im Gegenteil der Dezember lief erstaunlich gut.

Mit 300'000 weltweit Elektroautos wird das langsam durchaus eine etwas grössere Nische.

Redest du von 300.000 im Jahr 2014 verkauften E-Autos oder vom kumulierten Gesamtbestand? Allerdings stimmt diese Zahl weder für das Eine noch für das Andere.

Viele Grüße,vectoura

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