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Tesla Model S - Kaufberatung (neu/gebraucht)

Tesla Model S
Themenstarteram 27. Oktober 2016 um 17:03

Ich weiss, dass nach der gestrigen positiven Meldung, der Fokus im Forum momentan in eine andere Richtung geht. Dennoch würde ich gerne die Teslafahrer hier, um Rat bitten.

 

Ich konnte mich bis jetzt noch nicht durchringen, auf Tesla umzusteigen. Das hat unterschiedlichste Gründe, die ich teilweise hier auch genannt habe. Vor allem möchte ich noch ein bisschen abwarten, bis die Anfangsprobleme beim Model X ganz verschwunden sind.

Im Gegensatz zu mir, ist meine Frau weiter, so dass wir nun den Zweitwagen (S5 Cabrio) verkaufen und ich wenn möglich noch diese Woche bei Tesla die Anzahlung tätigen werde. Deswegen wollte ich euch noch kurz vor Schluss ein paar Fragen stellen:

 

- Wer hat schon Erfahrungen mit dem S60D gemacht und vor allem welche? Wie gross ist die zu erwartende, reale Reichweite (in einem geschwindigkeitsbeschränktem Land)? Würdet ihr mit dem 60D eine 1000km Reise riskieren?

- Lohnen sich die 2700€ für das Luftfahrwerk, oder lässt es sich mit dem Standardfahrwerk gut leben?

- Wer hat Erfahrungen mit dem helleren (grauen) Sitzen gemacht und wenn ja welche?

 

Ich habe hier keinen richtigen Kaufberatungsthread, sowie in anderen Foren, gefunden. Falls gewünscht könnte ich auch einen eigenen Thread diesbezüglich eröffnen.

 

Ich kann auch ein paar Informationen bezüglich der Finanzierung zusammentragen:

 

Hier sind meine beiden Finanzierungsbeispiele (ich bin extreme risikoavers, weswegen nur eine Finanzierung mit Garantie in Frage kommt):

 

60D Nettopreis 82393.16€; Anzahlung 25000€; Monatsrate 464.55€; Schlussrate 36252.99€; Rückkaufgarantie 44344€.

90D Nettopreis 99316.24€; Anzahlung 25000€; Monatsrate 682.74€; Schlussrate 41712.82€; Rückkaufgarantie 48804€.

 

Der Zinssatz ist in beiden Fällen 2.85%.

Da ich nicht selbsständig bin, also den Wagen privat kaufe, bleiben keine weiteren Möglichkeiten um die Differenz zwischen 60D un 90D zu senken, weswegen wir eher zum 60D tendieren. Allerdings kann der Wagen sowohl immer gratis auf der Arbeit aufgeladen werden als auch am Supercharger, der nur 10km entfernt steht. Im Monat heisst das nochmals gute 200€ Ersparniss gegenüber dem jetzigen Verbrenner.

 

Freue mich über euer Feedback.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 10. Juli 2017 um 6:20

...Fortsetzung

a) Premium Paket: Wertet den Innenraum deutlich auf. In dieser Preisklasse erwartet man diese Qualitätsanmutung. Die Lederimitate im 75er vermitteln dennoch keine niedrige Qualität. Das, was mir am meisten fehlt ist die elektrische Heckklappe. Das geht bei einem Stufenheck gar nicht. Meine Garage ist nicht sonderlich hoch, so dass die Klappe ständig an der Decke anstösst oder sie gehalten werden muss. Werde da bestimmt bald den Retrofit einbauen. Auch dieses Extra ist mittlerweile Standard und auch das zum Nullpreis. Der Hepafilter war mir als Nichtallergiker unwichtig, jedoch scheint es noch eine weitere Funktion zu erfüllen. Während beim 75er auch im Automodus durchaus noch Abgase (bspw. im Stau) in den Innenraum dringen können, ist das im 90D nie mehr der Fall. Man wird so immer wieder unangenehm daran erinnert, welchen Wagen man fährt.

b) Smart Air Luftfederung

Der 75er federt etwas härter, aber das ist auch der einzige Unterschied. Beide Fahrzeuge federn sehr gut, sind eher sportlich abgestimmt und schwimmen nicht auf der Strasse. Habe im 90D etliche Male die Federung angehoben (und gespeichert), weil ich dachte es wäre nötig. Stosse allerdings auch mit dem 75er dort nie an. Diese Extra macht mMn mehr Sinn für diejenigen, die 20" oder 21" fahren möchten. Vermisse ich im 75er nicht.

c) Ulta HiFi Sound

Es ist vor allem der Bass, der im 75er fehlt. Ansonsten sind die Lautsprecher ganz ok. Der Sound im 90D selbstverstädlich um Klassen besser. Ob er wirklich 2800€ wert ist, werde ich auch bald mit einer Aftermarketlösung testen.

d) Leder und Sitze

Ob Leder oder nicht, ist eine subjektive Entscheidung. Ich finde, Leder gehört in dieser Preisklasse dazu, muss aber natürlich gepflegt werden. Die (New Generation) Ledersitze im 90D (meine das waren nich Recaro Sitze) sind fast identisch zu den Audi S5 Sportledersitzen. Auch das Nappaleder fühlt sich gleich an. Ich finde die sehr angenehm. Die Premium-Multi Pattern Stoffsitze im 75er sind deutlich enger geschnitten (kommt mir zugute). Auch machen sie nicht ganz den Qualtitätseindruck wie die NGs, nicht unbequem, aber ebend auch nicht so bequem wie die NGs.

e) Panoramadach.

Das fehlt richtig im 75er. Auch hier gab es die Option zum Glasdach umsonts, leider nachdem meiner gebaut wurde. Würde jetzt zum Glasdach tendieren, da ich selten das Schiebedach öffne. Bei dem gewaltigen Kofferraumvolumen werde ich auch nie einen Dachgepäckträger benötigen.

f) Hochstromlader

Reduziert die Ladezeit bei 300km von 6 Stunden auf etwas unter 4. Habe ich schon ein paar Mal in Urlaub benutzt, wo kein SuC und kein DC in der Nähe des Hotels war. Da freut man sich um jeden km mehr, den man während der Mittagspause draufbekommt. Für 95% des noramlen Gebrauchs allerdings nicht relevant. Für mich kein must have.

Abschliessend kann man sagen, dass obwohl die beiden Fahrzeuge von Aussen (bei in blau) identisch aussehen, es doch recht unterschiedliche Fahrzeuge sind. Der Fahrspass ist sicherlich im 90D deutlich grösser. Für mich lag der Bruttopreisunterschied bei fast 50t€. Ist der Unterschied gerechtfertigt? Sicherlich nicht. Beide erfüllen dazu das Hauptziel des elektrischen Fahrens einfach perfekt.

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am 17. Juli 2019 um 6:08

Der Artikel ist irgendwie missverständlich.. Wo lag denn Max Range vorher? Klar wird der Einstieg beim S teurer, da der SR wegfällt.. aber wird auch Max Range teurer oder nur Performance (wegen des L-Mode)..?

Das ist halt das typische Up-Selling das Tesla immer wieder macht.

Es wird die günstigste Variante gestrichen und in der teureren Variante werden frühere Optionen mit dazu gepackt und der Preis erhöht.

Zitat:

@ancalagon schrieb am 17. Juli 2019 um 08:08:51 Uhr:

Der Artikel ist irgendwie missverständlich.. Wo lag denn Max Range vorher? Klar wird der Einstieg beim S teurer, da der SR wegfällt.. aber wird auch Max Range teurer oder nur Performance (wegen des L-Mode)..?

Leider wieder die Nachteile von typischem Klick-Journalismus, man muss sich die tiefergehenden Infos selbst zusammensuchen:

Das Model S "Maximale Reichweite" kostete vorher ab 86.980€, jetzt nach Wegfall der Basisversion ab 86.800€ (je ohne Überführungsgebühren), also 180€ weniger - sprich keine relevante Änderung. Also um deine Frage zu beantworten, nein, die Version "Maximale Reichweite" wurde nicht teurer, teurer wurde an sich nur die Baureihe, weil das Einstiegsmodell "Standard Reichweite" weggefallen ist.

am 18. Juli 2019 um 8:09

merci ;)

Hallo ballex, weiß ist jetzt Serie und hat vorher 1600 Euro gekostet. Demnach ist die Max Version um 1780 Euro günstiger geworden. Dafür kostet schwarz jetzt Aufpreis....was für ein Schwachsinn!

am 18. Juli 2019 um 9:19

Vielleicht haben sie zu viel weissen Lack gekauft :D

Wahrscheinlich gibts bald nur noch Elfenbein-Farbe in Deutschland. Sind ja eh alles (Robo)Taxis.

Zitat:

@VentoRenner schrieb am 18. Juli 2019 um 12:20:51 Uhr:

Wahrscheinlich gibts bald nur noch Elfenbein-Farbe in Deutschland. Sind ja eh alles (Robo)Taxis.

Bei uns sind die Taxen inzwischen fast alle wieder schwarz.

am 18. Juli 2019 um 18:23

Zitat:

@Harald-DEL schrieb am 18. Juli 2019 um 20:16:35 Uhr:

Bei uns sind die Taxen inzwischen fast alle wieder schwarz.

Hehe, war ja klar. Elon du altes Schlitzohr... War ja klar, dass der Farbwechsel beim M3 nicht einfach so erfolgt. Der Mann denkt mit!

PS: Ich sehe gerade, dass das beim MS ja auch so ist...

Kann mir zufällig jemand sagen, ob es aktuell im Bestellprozess (wie früher) weiterhin möglich ist, einen Wunsch-Lieferzeitpunkt bei Model S/X einzugeben?

Leider nicht. Und die AGB sind knallhart.

 

PS: Bei mir waren sie aber recht kulant.

Hm, das ist blöd. Und in den AGB steht vermutlich, dass man das Fahrzeug in einem bestimmten Zeitrahmen abnehmen muss, ab dem Zeitpunkt, wo sie die Meldung zur Abholbereitschaft ausgeben?

Bis vor 2 Monaten konnte man eine Lieferzeitpräferenz angeben. Das Feld ist jetzt ausgegraut und es steht fix das Datum aus dem Konfigurator drin. Bindend war das aber schon vorher nicht.

 

In den AGB heisst es:

 

Zitat:

Lieferung.

Wir setzen Sie über das Datum in Kenntnis, an dem Ihr Fahrzeug voraussichtlich in Ihrem lokalen Tesla Delivery Center oder an einem anderen Ort, den wir ggf. anderweitig vereinbart haben, eintreffen wird. Sie stimmen hiermit zu, dass Sie die Übernahme Ihres Fahrzeugs innerhalb einer Woche nach diesem Datum organisieren und Ihr Fahrzeug entgegenzunehmen. Sollten Sie nicht in der Lage sein, die Fahrzeugübernahme innerhalb des vorgegebenen Zeitraums zu organisieren, wird Ihr Fahrzeug möglicherweise zum Verkauf an andere Kunden bereitgestellt. Wenn wir auf Ihre Veranlassung den Versand des Fahrzeugs zu Ihrem Standort über ein Dritt-Transportunternehmen organisieren, sind Sie, sofern nicht anderweitig vereinbart, für die Transportkosten verantwortlich und nehmen hiermit zur Kenntnis, dass die Lieferung des Fahrzeugs einschließlich der Übertragung der Eigentümerschaft sowie das Risiko des Verlusts zu dem Zeitpunkt erfolgt, an dem das Fahrzeug vom Transportunternehmen aufgeladen wird (d. h. am FOB-Versandort). Ihr Fahrzeug ist während des Transports über das Transportunternehmen versichert, und Sie sind der Begünstigte aller Ansprüche aufgrund von Schäden, die am Fahrzeug entstehen, oder Verlusten, die eintreten, während sich das Fahrzeug im Besitz des Transportunternehmens befindet. Das voraussichtliche Lieferdatum Ihres Fahrzeugs, falls vorhanden, ist lediglich eine Schätzung, da wir nicht garantieren können, wann Ihr Fahrzeug tatsächlich geliefert wird. Das tatsächliche Lieferdatum hängt von vielen Faktoren ab, einschließlich der Konfiguration Ihres Fahrzeugs und der Verfügbarkeit der Produktion. Um sicherzustellen, dass Ihre Abschlusszahlung und die vereinbarten Leistungen unter den Bestimmungen dieses Vertrags erfüllt werden, verbleibt das Eigentum am Fahrzeug bis zur Erfüllung Ihrer Verpflichtungen bei uns.

Bei mir waren sie fair. Konnte einmal einen Monat stehen lassen.

Zitat:

@derJan82 schrieb am 3. August 2019 um 21:58:41 Uhr:

Bis vor 2 Monaten konnte man eine Lieferzeitpräferenz angeben.

Ja so kannte ich das noch von 2016...

Ok danke, das heißt deutlich im Voraus zum Wunschtermin bestellen ist nicht mehr (wir hatten damals im März bestellt und im Oktober übernommen)...hätte ich das mal vor zwei Monaten gewusst. ;)

Da bei uns ja auch noch die Leasingrückgabe mit drinhängt, hoffe ich mal, dass sich das mit fließendem Übergang regeln lässt. Die Anfrage ist schon raus. Mit dem neuen Free-Supercharging wäre nun eben ein guter Bestellzeitpunkt...nur sollte das Auto nicht zu früh ankommen.

Wobei ich bei Tesla ohnehin möglichst knapp bestellen würde. Nachher ist der Akku doppelt so gross :D

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