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Terror Auf Der Autobahn!!!
Ich wollte euch was zu dem Beitrag "Das ist Kacke was ich...."
noch sagen!
Am schlimmsten sind aber die schnauzbartträger-mitte40-opelbenzbmwirgendwasüber10000Euro-Auto, die meinen sie müssten jetz irgendwie einen auf superhektisch machen und drängeln was das Zeug hält.
Mir is da auch schon mal was passiert:
Wo ich noch meinen schnuckeligen Jetta hatte (GTI-Motor mit Fächer und offenem Luffi) fahr ich grad so voll fertich von der Arbeit auf der Autobahn nachhause. Vor mir ein 3er Golf und so etwas weiter vorne (10 Meter oder so) auf der rechten ein LKW. Ich und 3er Golf ca 150, mussten grade etwas runterbremsen. Dann schiesst so ein schnauzbarttrgender mitt-vierziger in seinem Senator an, hustet mich mit seinen Scheinwerfern an, ich möge ja bitte platz machen. Vor mir war zwar kein Platz aber naja, was solls, er muss uns ja UNBEDINGT überholen!! Zieht der nach rechts. Überholt mich und fährt voll nah an den LKW hinten ran. Ich denk mir halt nix und brems nicht, seh ich nich ein so nen ***** reinzulassen. Der golf vor mir musste nen bisschen bremsen und der Typ denkt, dass seine Zeit unseren Frieden zu stören da sei. Was macht der Vollspacko:
Hupt dem Golf zu dass er verschwinden soll (Der Senator war neben dem Golf in dem Moment) dann gibt der spasti gas und schert halt fast NEBEN dem Golf auf die Linke rein und drängt halt den Golffahrer in die Leitplanke und überholt ihn. Ich flipp voll aus, hup dem Golffahrer noch schnell zu dass er mich vorbeilassen soll, geb im noch ein Zeichen dass der Typ spinnt und ich ihn jetzt killen werde (den Senatorfahrer) und kitzel ein bisschen an meinem Gaspedal bis ich Lichthupend und mit meiner eingebauten BMW-Hupe den Typen halb von den Strasse auf die Standspur runterdränge. Als die Nase dann neben mir hergefahren ist, hab ich dem erstmal ein Zeichen gegeben, dass wenn er sowas nochmal macht, er sich und sein sch***-auto von der strasse kratzen kann. Danach ist der brav 120 hinter mir hergefahren und hat keinen Mucks mehr gemacht. Hat sich auch bei der nächsten Ausfahrt verpisst. Der Golffahrer hat mir dann noch so ein Zeichen gegeben "Daumennachobendemhabenwirsgezeigtsein*****lochistjetzsokleinwieeineeinspritzdüse".
Ich weiss dass das nicht in Ordunung ist, hätte ihn ja auch einfahc nur anzeigen können. Das juckt die meisten aber wenig und wenn die´s in dem Moment net lernen, lernen se´s nie!!
MFG
Brani
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99 Antworten
also mit meinem Gofl fahr ich ja auch immer langsam aber wenn ich das Auto von meinem Vater hab dann fahr ich auch gerne schneller.. und dann gibt es nicht was ich mehr hasse als Leute die Geschwindigkeiten nicht einschätzen können oder einen nicht vorbei lassen.
Jeder der die erste Klasse erfolgreich absolviert hat sollte wissen, dass ein Auto, dass mit hoher Geschwindigkeit ankommt und dann bremst auch vorbei kommt, ohne dass man selbst bremsen muss wenn man einfach mal zwischen zwei LKWs die etwas weiter auseinander fahren rüberzieht.
Ich habe generell einen Finger an der Lichthupe. Die meisten fahren ja auch brav wieder rüber wenn sie merken, dass hinten einer statt 130 wie sie dachten 230 fährt.
Und oft genug gibt es Idioten, die nen km vor nem LKW mit 120 auf die linke Spur fahren und mich auf Ihr Tempo drücken. Und dann regen die sich auch noch auf wenn man Licht hupt.
Und Leute die persönliche Racheaktionen (von wegen jetzt fahr ich erst recht nicht rüber) starten sind noch viel ärmer als jeder Drängler. Polizei spielen schon die in GrünWeiss. Und solche Leute regen sich dann im Nachhinein auf wenn die hinter Ihnen agressiv werden oder rechts überholen!
...
Wenn ihr mit 230 km/h auf ein Auto zufährt, das "nur" 160 km/h fährt, solltet ihr auch bedenken, dass euch die 160 km/h nur so langsam vorkommen, weil ihr gerade schneller unterwegs ward. Wenn jemand mit 100 km/h auf der Autobahn fährt und einen LKW mit 80 km/h überholt, ist das sein gutes Recht. Dass eure Geschwindigkeit unterschätz wird, ist euer eigenes Risiko, da ihr die Richtgeschwindigkeit deutlich überschreitet.
Wer allerding trotz der Möglichkeit deutlich unter 130 km/h fährt, muss auch damit rechnen, dass er im Vergleich zu schnelleren Fahrzeugen fast als stehendes Hindernis gilt.
Tja, leider gibt es von beiden Sorten zu viele. Sowohl Drängler als auch Schleicher.
Unabhängig davon, ob man nun "bedrängelt" wird oder "eingeschläfert", sollte man in jedem Falle die Ruhe bewahren. Denn letztendlich führt jede andere Reaktion zu einer unnötigen Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer.
Und wie man im Falle des "Mercedes-Autobahn-Rasers" gesehen hat, manchmal sogar ohne direktes Einwirken. Es reicht, wenn sich der bedrängte erschrickt.
Habe den Thread jetzt nich ganz gelesen, möchte aber auch gerne mal was zu dem Thema sagen.
Mein Fahrstil auf der AB lebt mehr oder weniger nach dem Motto 'Fahr' wie du willst, ohne jemand anderen zu bedrängen, behindern oder gefährden'. Ich versuche wie auf der Landstraße immer einen Abstand zwischen 50 und 100m zu finden. Wenn der Abstand kleiner wird, geht man halt mal 'ne Sekunde vom Gas. So kommt es eigentlich nie zu großartigen Gefahrensituationen und es läßt sich relativ stressfrei fahren, egal ob du nun 120 oder 280 fährst.
Wenn man sich jenseits der 200 bewegt, braucht man sich nicht aufregen, wenn mal von rechts einer rüberzieht und der einem sehr schnell ziemlich nahe kommt. Aufregen sollte man sich nich, der andere ist sowieso im Recht - meiner Meinung nach - es kann keiner verlangen zu erkennen ob der von hinten mit 150 oder 250 ankommt. Immer schön auf der Hut sein :).
Kommt von hinten einer an mich herangedrängelt, wenn ich gemütlich fahre, steige ich entweder voll auf's Gas und verabschiede mich oder ich fahre einfah so weiter und lasse den hinter mir blinken und hupen bis er brennt (solang' ich noch am überholen bin). Entweder der Abstand wird dann irgendwann größer oder ich fahr' halt irgendwann rechts rein und verfolge ihn mit Abstand und schau' mir das dumme Gesicht im Rückspiegel an.
also ich bin der Meinung, dass man sehr wohl in der Lage sein sollte einzuschätzen ob jemand 150 oder 250 fährt ... wer das nicht kann der sollte keinen Führerschein haben dürfen. Genauso wenn man aus Schreck weil von hinten einer mit Lichthupe kommt die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert.
Und wenns mans nicht einschätzen kann dann sollte man zumindest vom worst case ausgehen! Ich meine innerorts bremst man ja auch ab, wenn man nicht einschätzen kann ob das Kind jetzt auf die Str. rennt oder nicht ?!?!
Zitat:
Original geschrieben von -kA-
Wenn man sich jenseits der 200 bewegt, braucht man sich nicht aufregen, wenn mal von rechts einer rüberzieht und der einem sehr schnell ziemlich nahe kommt. Aufregen sollte man sich nich, der andere ist sowieso im Recht - meiner Meinung nach - es kann keiner verlangen zu erkennen ob der von hinten mit 150 oder 250 ankommt. Immer schön auf der Hut sein :).
natürlich muss man sich da aufregen, es ist doch nicht zuviel verlangt vor dem fahrstreifenwechsel kurz nach hinten zu schauen. (was meint ihr warum die einem in der fahrschule den schulterblick so dermaßen eintrichtern?)
und wenn sich gerade einer nähert (egal ob mit 150 oder 250) zieht man halt nicht raus, so einfach ist das. wenn man sich wegen der geschwindigkeit nicht sicher ist, zieht man erst recht nicht raus. man muss halt auch mal bremsen können, anstatt den sich nähernden zum bremsen zu ZWINGEN, denn das fällt dann ebenfalls in die Kategorie NÖTIGUNG, nur will das kaum einer wahrhaben.
ich schaue mich jedenfalls um, und man sollte erwarten können dass das jeder so macht - aber viele autofahrer sind anscheinend zu dumm dazu.
Was mir noch auffälllt: Sinngemäß schreiben hier viele ".... bin gerade auf die linke Spur gefahren mit x km/h und PLÖTZLICH sehe ich direkt hinter mir einen drängelnden "Marke soundso" mit Lichthupe..... ". Habt ihr alle keine Spiegel? Wenn doch, und davon gehe ich aus, benutzt sie bitte! Man muß doch wohl stets auch den rückwärtigen Verkehr im Blick haben. Dann kann man sehr wohl abschätzen, wie schnell sich ein anderes Fahrzeug nähert und ob man selbst auf die linke Spur rüberziehen und den langsameren Vordermann überholen kann, ohne den Schnelleren zu behindern. Wenn das auch mit einem Zwischenspurt nicht möglich ist, geht man eben frühzeitig genug etwas vom Gas, so daß der andere vorbeikommt noch bevor man auf den Vordermann aufläuft und bremsen muß. Viele sehen aber sehr wohl, daß der Hintermann schneller ist. Man erkennt sie daran, daß sie, aber nur wenn links jemand kommt, eben schon dann auf die linke Spur wechseln, wenn erst am Horizont ein LKW auftaucht, wobei der Linksfahrende bis dahin locker noch vorbeigekommen wäre. Das provoziert doch die dann drängelnden und lichthupenden A....löcher erst zu ihrem Verhalten. Ich finde beide Verhaltensweisen im wahrsten Sinne des Wortes asozial, so nach dem Motto: Ich fahre so wie ich will und alle anderen sind mir doch egal.
Noch schlimmer ist nur, wenn bei richtig dichtem Verkehr Schlangen auf allen Fahrspuren entstehen und jemand sich den Weg "freischießen" will.
Was auch zumindet unfair ist, aber immer wieder passiert: Hinter so einem oben erwähnten "Frühspurwechsler" oder einem "Auchbeiriesigenlückenrechtssturlinksbleiber" bildet sich eine Schlange auf der linken Spur, während die rechte noch hunderte Meter weit frei ist, weil da eben nur alle paar hundert Meter ein LKW fährt. Ich fahre in solchen Situationen rechts rüber (es gibt ja ein Rechtsfahrgebot und Linksfahren ohne jemanden zu überholen ist mir echt zu doof) und fahre mit der Kolonne links in gleicher Geschwindigkeit mit. Da gibt es dann manchmal Assis, die die Lücke richtig dichtmachen, ohne Chance mich zu überholen - es fährt ja auch jemand vor ihnen, und mich einfach auf den LKW auflaufen lassen..... .
Und noch etwas: Wenn vor Euch jemand relativ langsam links fährt und auch in größere Lücken nicht einschert um Euch vorbeizulassen, versucht mal folgendes. Ihr haltet normalen bis großzügigen Sicherheitsabstand, fahrt aber selbst in jede Lücke, die sich rechts bietet. Spätestens beim 3. mal macht Euer Vordermann das auch, weil er keine Angst haben muß, daß ihr ihn einklemmen werdet. Und dann fahrt ihr links rüber und vorbei. Klappt immer und niemand ist bedrängt, behindert oder gar gefährdet worden.
Gruß, René
naja bin auch der meinung dass viele die geschwindigkeit von heranfahrenden fahrzeugen unterschätzt. genau wie mit dem autobahnraser der angeblich die mutter da mit ihrem kind runtergedrängt hat. ist doch schwachsinn. wenn man heut zu tage sieht dass die mit 70 ausscherren wenn man selbst grad daherkommt mit 200. und dann kommt man auch noch in den knast. es ist viel lebensgefährlicher langsam zu fahren auf der autobahn! und dann auch noch überholen! ich sage nicht RASEN sondern ZÜGIG fahren.
P.S.: ich find es wirklich sehr tragisch dass diese mutter + kind ums leben kamen aber dann dafür dem "drängler" die alleinige schuld geben ist für mich schwachsinn
Rückspiegel - Blinken - Schulterblick - Spurwechsel.
Das ist ja klar. Aber beim Schulterblick sioehst man nur nach, ob jemand im toten Winkel fährt. Im Rückspiegel sieht man, ob jemand auf der Spur näher kommt. Aber seine Geschwindigkeit ist nicht einzuschätzen. Das ist physiologisch unmöglich. Du kannst natürlich erkenne, ob er nach 15 sekunden vorbei raushct oder obe er nach 5 min immer noch hinter dir ist. Aber solange kann man einen Überholvorgang nicht vorbereiten.
Das PLÖTZLICH bezieht sich wohl eher darauf, dass man ca. 20 bis 40 Sekunden überholt (je nach Geschw.-Differenz). Und innnerhlab dieswer Zeit kann plötzlich ein PKW hinetr einem auftauch, sofern er so schnell fährt, dass er sozusagen angeschossen kommt.
Es geht hier doch nicht darum, ob ein Drängler Recht hat oder ein Schläfer. BEIDE verhalten sich verkehrswidrig.
noch was: wenn man schon nen LKW überholen will, dann sollte man da wenigstens ordentlich gas geben weil wie schon erwähnt es sau gefährlich ist mit niedriger geschwindigkeit auf die linke spur zu wechseln
Zitat:
was meint ihr warum die einem in der fahrschule den schulterblick so dermaßen eintrichtern
Ja in der Stadt!
Aber auf der Bahn einen Schulterblick? Naja ich weis nicht.
Man beobachtet doch ständig die Spiegel, so dass man weis ob jemand da ist bzw. kommt.
Also ich finde einen Schulterblick maximal noch im Baustellenbereich (Reisverschluss) okay, aber bei 180 den Kopf zu verdrehen ist wohl viel gefährlicher als die Spiegel zu beobachten.
Lass mich mal kurz rechnen.
Angenommen man fährt 180 km/h und es dauert 2 sek vom Blick abwenden bis zum refokussieren der Fahrbahn.
Dann fährt man glaube ich 100m im Blindflug.
hmm
An den Threadersteller:
Herzlichen Glückwunsch!
Erklär mir jetzt aber bitte mal, wie du mit deinem GTI-Motor einen Senator 3.0 plattgemacht hast.
Wenn einer durch will, lasst ihn doch durch. Ihr verliert ca. 2s dabei. na und?
Er meint whrscheinlich den toten Winkel.
Hi, hab zwar Seite 2 und 3 übersprungen, aber ich will euch trotzdem nich meine Meinung vorenthalten. Wenn ich einmal pro Woche auf der AB (A8) unterwegs bin, fahre ich eigentlich nie schneller als 140-150, außer ich bin alleine auf der Straße. Mit 140 bin ich schnell genug, um die LKWs zu überholen und kann auch gemütlich auf die rechte Spur wechseln wenn mich wer überholen will, weil schnellere gibt es immer ;). Außerdem ist das Auto dann in der Lautstärke erträglich. Wenn mal nix los ist, auf der AB, geb ich auch mal Gas, weil Gas muß sein (oder wars Spaß :D).
mfg Fjuschei
Zitat:
Original geschrieben von BazziSSL
Du kannst natürlich erkenne, ob er nach 15 sekunden vorbei raushct oder obe er nach 5 min immer noch hinter dir ist. Aber solange kann man einen Überholvorgang nicht vorbereiten.
Doch, kann man schon. Indem man IMMER "mit einem halben Auge" die Spiegel im Blick behält, so daß man stets weiß, was hinter einem los ist, statt *Übertreibungsmodus an* träumend stur geradeaus zu blicken, um 2 Meter von der Stoßstange des Vordermanns entfernt festzustellen, daß der langsamer ist und man einen Zusammenstoß nur verhindern kann, indem man sich innerhalb von 4,5 Millisekunden entscheidet, entweder nach links zu ziehen oder zu bremsen ;). *Übertreibungsmodus aus*
Gruß, René
es gibt ja so viele gesetze, an die man sich ja eigentlich halten SOLLTE. trotzdem machen es manche ganz einfach nicht. wie z.B das rechtsfahrgebot. die wenigsten interessierts! kommt da ein, sagen wir mal, etwas hochwertigeres auto angefahren, die leute vor einem merken das auch noch, und bleiben dann auch noch extra links, dann krieg ich einfach nen dicken hals. das ist die reinste provokation von diesem neidischen drecksvolk. dann gibts auch noch welche, die einfach links bleiben, und ja gar nich checken, dass da einer ankommt. die denken sich dann, "die straße ist für uns alle da. ICH fahr da, wo ich will, und nicht da wo andere es wollen."
dann gibts ja auch noch die vollidioten, die bei dickem schnee so nah auffahren, dass beim kleinsten bremser alles vorbei sein kann. die typen hasse ich wie ein loch im kopf. denen gehört der führerschein abgenommen oder was weiß ich.
das mit dem wischen funktioniert ja so weit gut, aber manche schreckt das leider trotzdem nich ab. am besten geht das ja eh nur im sommer, wenn die meisten ein gewaschenes auto haben.
ja und so weiter. mir würd noch so einiges einfallen, aber dann wär ich morgen noch dran.