TEMPOMAT!

[George 73]

Hallo Gemeinde
Ich hätte mal eure Meinung gewußt wie schon oben geschrieben mit dem Tempomat,ich weiß nicht ob das Thema schon angesprochen worden ist,wenn ja VERZEIHT mir,nicht meine absicht 😉
Unzwar ich hatte mal den E90 325iA ohne Tempomat alles schön und gut und jetzt hab ich den 325dA E90 LCI mit Tempomat,mir geht es darum das mich dieser hebel nervt von der Bedienung,unzwar wenn man ihn nach vorne drückt also richtung armaturenbrett das er aktiviert wird und wenn er zurück gedrückt wird also zu mir das tempo runter geht,ist meiner Meinung nach voll unlogisch,hab es heute heufig genutzt und jedesmal hab ich ihn zu mir gedrückt anstatt weg von mir um ihn zu aktivieren(TEMPO HOCH),also meiner Meinung nach wäre es doch logischer wenn man ihn zum fahrer drückt das er aktiviert wird also mit dem tempo hoch und nicht runter geht,wie ist es bei euch,sieht ihr es so normal wie es ist?würde gerne mal eure Meinung wissen 🙂
Danke im voraus 🙂

Gruß
George

[Rael_Imperial]

Bin halt von BMW versaut 😁 

[Spiralschlauch10453]

Ja ist halt so. Vieles ist einfach nur Gewohnheit.

So lange sie die Anordnung der Pedale nicht varrieren ist alles gut! 😛

[Duftbaumdeuter135219]

Zitat:

Original geschrieben von Der Stef

Ja ist halt so. Vieles ist einfach nur Gewohnheit.

So lange sie die Anordnung der Pedale nicht varrieren ist alles gut! 😛

Kommt noch.

Dann wird der Bremser zum Raser und die Raser bremsen aus.😉

[George 73]

Zitat:

Original geschrieben von Rael_Imperial

Die Tempomat-Bedienung mit dem Hebel ist für mich so ziemlich das Logischste überhaupt:
Ich möchte schneller werden, nach vorne fahren, also drücke ich den Hebel nach vorne.
Ich möchte langsamer fahren, mich zurückfallen lassen, also ziehe ich den Hebel nach hinten.
Abschalten: Hoch oder runter.

Vielleicht hilft diese kleine Eselsbrücke ja.

Wie oft habe ich bei Mercedes die falsche Funktion ausgelöst ............... Und jetzt haben sie auch noch die Anordnung von Blinker- und Tempomathebel vertauscht 😠

von der logig ja hast du recht,nur sieh z.b. die steptronic an bei manuel betrieb wenn man den nach unten drückt schaltet er hoch und nach oben schaltet er runter,nur beim Tempomaten ist es anders🙄

[Rael_Imperial]

Zitat:

Original geschrieben von George 73

von der logig ja hast du recht,nur sieh z.b. die steptronic an bei manuel betrieb wenn man den nach unten drückt schaltet er hoch und nach oben schaltet er runter,nur beim Tempomaten ist es anders🙄

Deshalb habe ich mich anfangs bei der Steptronic auch oft verschaltet. Ich habe mich immer gefragt, wieso das "verkehrt herum" ist.

Eselsbrücke dazu:
Ich will beschleunigen, nach vorne fahren -> runterschalten durch Drücken des Schalthebels nach vorne
Ich will weniger stark beschleunigen, weniger Drehzahl haben -> hochschalten durch Ziehen des Schalthebels nach hinten.

(Hab's trotzdem nie wirklich verinnerlicht. Aber ich kaufe keine Automatic, um dann doch selbst zu schalten).

[Federspanner14598]

so hab ich bei meiner ersten AB Fahrt auf der linken Seite die Schalter mal ausprobiert und hab aus versehen den Speed Limiter eingeschaltet und bin mit 60Km/h aufgefahren 😛😛 - Mann war das peinlich 😁

Gruß
odi

[George 73]

Zitat:

Original geschrieben von odi222

so hab ich bei meiner ersten AB Fahrt auf der linken Seite die Schalter mal ausprobiert und hab aus versehen den Speed Limiter eingeschaltet und bin mit 60Km/h aufgefahren 😛😛 - Mann war das peinlich 😁

Gruß
odi

mann mann mann MEGA PEINLICH mit nem F30 335i 😰😰 😁😁 😉