Tempomat reparieren

Audi

suche hilfe beim reparieren meiner GRA mein dicker ist von 1995 4,2 liter quattro wer kann mir helfen?
Meine GRA geht garnicht gibt es dort irgend wie hinweise drauf wo ich anfangen kann und es irgend wann mal zum erfolg kommt!!
Danke für eure hilfe.

Beste Antwort im Thema

fahrt einfach zu scotty S8 nach Wolfsburg / Calberla
der müßte ziemlich sicher alle bauteile da haben - gebraucht - wenn die entfernung nicht zu weit ist und eins nach dem anderen wechseln -
würde mit dem Steuergerät anfangen geht am schnellsten
danach Bremslichtschalter ist VCDS / VAG COM Diagnosefähig über das Getriebe
danach Lenkstockschalter
die Unterdruckdose ist mit den mund zu testen :-)
Letzte position ist die Pumpe . hinter dem linken Kotflügel
Gruß Matze

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So nun bin ich ein kleines Stück weiter!
Wir haben heute den Lenkstock (Neu ) eingebaut und dass neue Lenkrad 3 Speiche von Audi und auch alles zusammen gebaut und probefahrt getätigt!
Ergebnis gleich 0,also es geht immer noch nichts.
Dann haben wir Reifen runter,Radhausschutz ab pumpe raus,schlauch ab und unterdruckdose gedrück 100 pro unterdruck dass läuft!
Dann gemessen am Stecker,dort kommen 0,5 bis 0,6 Volt an,weiß nicht ob der wert ok ist?

Alles im allen kein ergebnis erreicht jetzt bleibt nur noch der schalter vom Bremspedal oder die Unterdruck pumpe und ob ich da etwas erreichen kann keine ahnung.Bin jetzt wirklich ratlos was die geschichte betrifft vielleicht habt Ihr ja noch eine Idee wo ich nochmal anfangen könnte!!
Bin für jeden Tipp sehr dankbar.

MFG
Dieter

Zitat:

Original geschrieben von Dieter35j



Zitat:

Original geschrieben von PlatinCH


Dann kommt eigentlich nur noch die Unterdruckpumpe oder die Verkabelung in Frage.

Also wir schauen mal wie es morgen aussieht und ich werde dann mal einen bericht abgeben!

danke für deine hilfe erstmal!
MFG
Dieter

So nun bin ich ein kleines Stück weiter!
Wir haben heute den Lenkstock (Neu ) eingebaut und dass neue Lenkrad 3 Speiche von Audi und auch alles zusammen gebaut und probefahrt getätigt!
Ergebnis gleich 0,also es geht immer noch nichts.
Dann haben wir Reifen runter,Radhausschutz ab pumpe raus,schlauch ab und unterdruckdose gedrück 100 pro unterdruck dass läuft!
Dann gemessen am Stecker,dort kommen 0,5 bis 0,6 Volt an,weiß nicht ob der wert ok ist?

Alles im allen kein ergebnis erreicht jetzt bleibt nur noch der schalter vom Bremspedal oder die Unterdruck pumpe und ob ich da etwas erreichen kann keine ahnung.Bin jetzt wirklich ratlos was die geschichte betrifft vielleicht habt Ihr ja noch eine Idee wo ich nochmal anfangen könnte!!
Bin für jeden Tipp sehr dankbar.

MFG
Dieter

Hallo,

ist was bei rausgekommen das es wieder geht???

MFG

Hallo Dennis nein fahre immer noch ohne tempomat hast du eine idee ?
Original geschrieben von Demis
Hallo,

ist was bei rausgekommen das es wieder geht???

MFG

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fahrt einfach zu scotty S8 nach Wolfsburg / Calberla
der müßte ziemlich sicher alle bauteile da haben - gebraucht - wenn die entfernung nicht zu weit ist und eins nach dem anderen wechseln -
würde mit dem Steuergerät anfangen geht am schnellsten
danach Bremslichtschalter ist VCDS / VAG COM Diagnosefähig über das Getriebe
danach Lenkstockschalter
die Unterdruckdose ist mit den mund zu testen :-)
Letzte position ist die Pumpe . hinter dem linken Kotflügel
Gruß Matze

Zitat:

Original geschrieben von busfahrermatze


fahrt einfach zu scotty S8 nach Wolfsburg / Calberla
der müßte ziemlich sicher alle bauteile da haben - gebraucht - wenn die entfernung nicht zu weit ist und eins nach dem anderen wechseln -
würde mit dem Steuergerät anfangen geht am schnellsten
danach Bremslichtschalter ist VCDS / VAG COM Diagnosefähig über das Getriebe
danach Lenkstockschalter
die Unterdruckdose ist mit den mund zu testen :-)
Letzte position ist die Pumpe . hinter dem linken Kotflügel
Gruß Matze
hallo matze,
habe alle teile neu bis auf die poti an der bremse da muss ich schauen wo dass liegt wenn du eine idee hast wäre es klasse !

Zitat:

Original geschrieben von Dieter35j



Zitat:

Original geschrieben von busfahrermatze


fahrt einfach zu scotty S8 nach Wolfsburg / Calberla
der müßte ziemlich sicher alle bauteile da haben - gebraucht - wenn die entfernung nicht zu weit ist und eins nach dem anderen wechseln -
würde mit dem Steuergerät anfangen geht am schnellsten
danach Bremslichtschalter ist VCDS / VAG COM Diagnosefähig über das Getriebe
danach Lenkstockschalter
die Unterdruckdose ist mit den mund zu testen :-)
Letzte position ist die Pumpe . hinter dem linken Kotflügel
Gruß Matze
hallo matze,
habe alle teile neu bis auf die poti an der bremse da muss ich schauen wo dass liegt wenn du eine idee hast wäre es klasse !
Benötigt noch die mittelarmlehne in grau wenn du was weißt wäre es klasse oder wenn

wenn du den Poti an der Bremse als den Bremslichtschalter meinst , der ist genau unter dem Bremspedalarm ,
gruß Matze

Hi,
Bremslichtschalter habe ich schon neu. aber der darunter,wird der auch als Bremslichtschalter geführt, wo die Unterdruckschläuche ran gehen???? Wohne über Berlin. Ist nen bischen weit bis Wolfsburg mal eben ;-)

MFG

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