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Tempolimit von 130 km/h geplant

Themenstarteram 13. März 2007 um 18:00

"So reflexartig auch am Wochenende die Forderungen von Umweltkommissar Stavros Dimas nach einem Tempolimit in Deutschland abgebügelt wurden - die Wirklichkeit sieht anders aus. Auch in Berlin werden die Forderungen nach Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit lauter. Erstmals wollen jetzt Abgeordnete dreier Fraktionen einen Gruppenantrag in den Bundestag einbringen. "Einführung eines generellen Tempolimits von 130 Stundenkilometern auf deutschen Autobahnen", so der Titel des vierseitigen Antrags, der der taz vorliegt.

Verfasst wurde das Papier von dem Umweltpolitiker Reinhard Loske (Grüne), der Verkehrsexpertin Heidi Wright (SPD) und dem CSU-Obmann im Umweltausschuss, Josef Göppel. "Deutschland ist weltweit eines der ganz wenigen Länder, auf dessen Autobahnen keine generelle Geschwindigkeitsgrenze gilt", so die Abgeordneten. Ein Tempolimit würde "den deutschen Sonderweg beenden". Die Gründe für ein generelles Tempolimit leiten die drei Parlamentarier aus dem "Umwelt- und Klimaschutz, der Energieeinsparung, der technologischen Zukunftsfähigkeit der Autoindustrie, der Verkehrssicherheit sowie dem demografischen Wandel" ab. Die Abgeordneten sehen das Tempolimit als "ein Element einer umweltpolitischen Gesamtstrategie für den Verkehrsbereich". Dazu gehörten außerdem eine Reihe andere Maßnahmen wie CO2-Grenzwerte für Autos, neue Antriebstechniken und Kraftstoffe, Schadstoffgrenzwerte und Steueranreize über die Kfz-Steuer."

Quelle

Das Thema Tempolimit hatten wir ja schon als OT in anderen Threads- bin mal auf die kontroversen Diskussionen gespannt.

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412 Antworten

am bestenwürde ich aber finden wie jetzt bei uns lkw fahrern komt ne fahrer karte wo alles gespeichert wird ruhe pausen geschwindigkeiten fahrzeiten

und dann immer schön feste drauf auf den gldbeutel ich deke dann würde so mancher sein auto stehen lassen

und thema elefanten rennen Ich muss das nicht haben auch wenn mein lkw sehr schnell ist

den der zeit effeckt ist verschwindent gering

auch wenn man 9 sdt oder länger unterwegs ist

den ich mach das nett auslust und laune wil ich von a nach b Will sondern weil ich arbeite und da hängt der hase imm pfeffer oder hatt eure tanke ne direkt pipeline bzw euer verbraucher markt gleis anschluss?? gruss Hannes

Zitat:

Original geschrieben von Ralfo1704

Merkwürdiges Argument- wer müde ist soll doch eine Pause einlegen.

Man soll so vieles...

am 15. März 2007 um 22:49

@jimlif: mal ne Frage: warum geht bei den ganzen LKWs, die von nem andren LKW überholt werden, der Fahrer net mal von Gas?! Wenn beie Fahrzeuge 10km/h Geschwindigkeitsunterschied haben ist so ein Überholvorgang schnell erledigt und keiner wird wegen Elefantenrennen meckern. Leider sehe ich ein solches Verhalten viel zu wenig. Vielleicht spricht sich das mal bei den Brummifahrern rum. Würde auf jeden Fall für ein besseres Miteinander auf der Autobahn sorgen...

Zitat:

Original geschrieben von Zefix

Wenns wenigstens Nebel hätte....

So schauts aus!Die meisten Spacken schalten das Teil schon bei leicher Bewölkung bzw ganz leichtem Nieselregen ein,so quasi prophylaktisch "es könnte ja noch schlechter werden" und Nebelscheinwerfer werden ja heute generell angemacht sobald es zu dämmern anfängt damit der Wagen zusammen mit dem Standlicht ne "coole Optik" abgibt! Zum Thema Tempolimit,ich bin dagegen,lieber sollte man erlauben rechts überholen zu dürfen,somit brauch ich weniger Bremsbeläge wegen denen die die linke Spur mit Tempo 80 als ihr eigen ansehen!

am 16. März 2007 um 8:05

Zitat:

Original geschrieben von CyberTim

@jimlif: mal ne Frage: warum geht bei den ganzen LKWs, die von nem andren LKW überholt werden, der Fahrer net mal von Gas?! Wenn beie Fahrzeuge 10km/h Geschwindigkeitsunterschied haben ist so ein Überholvorgang schnell erledigt und keiner wird wegen Elefantenrennen meckern. Leider sehe ich ein solches Verhalten viel zu wenig. Vielleicht spricht sich das mal bei den Brummifahrern rum. Würde auf jeden Fall für ein besseres Miteinander auf der Autobahn sorgen...

Wenn du als PKW-Fahrer nicht von hinten mit aggressiver Lichthupe und dichtem Auffahren angeschossen kommen würdest, würde der Überholte vllt. sogar mal das Gaspedal lupfen -_-

Ja echt. Machs mal.

Und wenn einer blinkt, dann lass ihn raus. So schnell kannst gar ned kucken ist der Überholvorgang vorbei.

Machen viele Falsch in dem sie sich aufführen wie frisch geschlüpfte Küken, wo das Mutterhuhn vergessen hat Würmer fürs Fressen bereit zu legen.

;)

@cybertim. da erwartest du etwas viel von den Brummifahrern. Wenn einer "artig" seine 85km/h fährt und einer kommt mit + 2 vorbeigekrochen, warum soll er denn langsamer werden?

Sowas klappt ja nicht mal zwischen zwei Potsdamern oder Kölnern. Wie soll sowas zwischen einem Franzosen und Rumänen funktionieren, die beide unter Zeitdruck fahren aber keiner schneller als 88 kann?

Ich vermeide einfach aggressive Gesten zu Brummis, auch wenn mal einer wieder meine Geduld strapaziert.

BAB ist eben ein Stellplatz der Eitelkeiten und jeder bringt seine eigne mit.

am 16. März 2007 um 9:36

ichhalte ja vonstatistiken allgemein nix

aber mobile meint das überwiegend die leute mit holz schnell fahren.

Zitat:

BBerlin/Dreilinden, 27. Februar 2007 – Autofahrer mit niedrigem Einkommen fahren auf Deutschlands Autobahnen langsamer als wohlhabende Autobesitzer. Und obwohl mehr als die Hälfte der Autofahrer schneller als Richtgeschwindigkeit fährt, sind rund 87 Prozent der Führerscheininhaber für ein generelles Tempolimit. Dies ergab eine vom Internet-Fahrzeugmarkt mobile.de beauftragte repräsentative Umfrage mit TNS Infratest.

Während nur 37 Prozent der Befragten mit einem Haushaltsnettoeinkommen unter 1.500 Euro schneller als 130 Stundenkilometer fahren, geben reiche Autofahrer mehr Gas auf Deutschlands Autobahnen: 64,3 Prozent der Fahrzeughalter mit einem Nettoeinkommen von über 2.500 Euro fahren demnach schneller als die Richtgeschwindigkeit und achten weniger auf ihren Spritverbrauch und die damit steigende Umweltbelastung.

Weiterhin hat die mobile.de Studie ergeben, dass im Bundesdurchschnitt mit 52,2 Prozent mehr als die Hälfte der Autofahrer schneller als die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h fährt. Trotzdem sind rund 87 Prozent für ein gesetzliches Tempolimit auf der Autobahn. Jeder dritte Autofahrer (33,1 Prozent) plädiert dabei für eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 140 km/h.

Junge Autofahrer rasen übrigens am schnellsten: 22,5 Prozent der befragten 18- bis 29-Jährigen brettern bevorzugt mit über 160 Stundenkilometer über die Autobahn. Im Schnitt tun dies lediglich 9,1 Prozent. Überraschend ist, dass nicht diese jungen Autofahrer, sondern die 50- bis 59-Jährigen mit 18,2 Prozent die größte Gegnergruppe eines Tempolimits sind.

Mehr Informationen zur mobile.de Umfrage halten wir gern auf Anfrage bereit.

 

Umfragebedingungen

Die hier genannten Zahlen sind das Ergebnis einer Studie des Meinungsforschungsinstituts TNS Infratest im Auftrag von mobile.de. Der Befragungszeitraum war zwischen dem 9. Und 13. Februar 2007. Es wurden hierbei insgesamt 1.002 Personen ab 18 Jahren befragt, die einen Führerschein besitzen.

Über mobile.de

mobile.de ist mit über 32 Mio. Besuchen pro Monat der reichweitenstärkste Internet-Fahrzeugmarkt in Deutschland (IVW 01/2007) und gehört zu den Top zehn Internet-Seiten unter den von der IVW gemessenen Angeboten. Allein in Deutschland stehen den Nutzern mehr als 1 Mio. Fahrzeuge zur Auswahl (Stand: Februar 2007). Das Angebot von mobile.de richtet sich sowohl an Privatkunden als auch an Fahrzeughändler. In Deutschland nutzen zirka 28.200 Händler mobile.de. Seit September 2006 firmiert mobile.de unter dem Namen „mobile.de & eBay Motors GmbH“. Das Unternehmen beschäftigt 113 Mitarbeiter am Standort Dreilinden/Berlin.

 

 

Abdruck honorarfrei

http://altfarm.mediaplex.com/ad/ck/6010-41344-3639-33

130 km/h auf Autobahnen ?

Noch ein Grund mehr demnächst LPG-V8 zu fahren ... :p

Wenn schon nicht schnell, dann wenigstens stilvoll - meint der eMkay :D .D

Themenstarteram 16. März 2007 um 10:20

Zitat:

Original geschrieben von auswurftaste

ichhalte ja vonstatistiken allgemein nix

aber mobile meint das überwiegend die leute mit holz schnell fahren.

http://altfarm.mediaplex.com/ad/ck/6010-41344-3639-33

Interessante Statistik die Zahl der Raser hat mich schon lange interessiert dort steht dass nur ca. 9% der Autofahrer rasen.

Wie wäre es mit einen Test für die Tempolimitgegner:

A) Fahre deine Strecke die du üblicherweise fährst (z.B. Weg zur Arbeit, etc.) so schnell du kannst und messe die Zeit.

B) Fahre deine Strecke mit max 130 und messe die Zeit.

C) Rechne die Differenz aus.

D) Poste das Ergebnis: gefahrene Strecke und Differenz hier im Forum.

E) Poste auch ob du bei der Fahrt B mehr, weniger oder gleich viel Streß hattest im Vergleich zur Fahrt A.

Bin mal gespannt was kommt!

Zitat:

Original geschrieben von Ralfo1704

A) Fahre deine Strecke die du üblicherweise fährst (z.B. Weg zur Arbeit, etc.) so schnell du kannst und messe die Zeit.

B) Fahre deine Strecke mit max 130 und messe die Zeit.

C) Rechne die Differenz aus.

D) Poste das Ergebnis: gefahrene Strecke und Differenz hier im Forum.

E) Poste auch ob du bei der Fahrt B mehr, weniger oder gleich viel Streß hattest im Vergleich zur Fahrt A.

Da wird’s wohl sehr auf die Strecke drauf ankommen. Ich bin schon 150km über die BAB gefahren und hatte nen BC-Schnitt von 220km/h, anderes mal von 180km/h bei 480km BAB. Da bringt das schon einiges, aber andere male bin ich gut drin mit 170-200km/h, dann kommt ein Stau und bin am ende doch nur bei 80km/h Schnitt. Ist sehr unterschiedlich, kommt immer drauf an ob Nachts, Tagsüber usw. Wenn ich schon sehe das recht viel Verkehr ist Fahre ich sowieso nicht alles was geht (wobei ich Fahre eigentlich eher selten V-Max) sondern reihe mich einfach in der Schlange ein und Fahre in der Kolonne mit.

am 16. März 2007 um 11:03

Zitat:

Original geschrieben von Ralfo1704

Interessante Statistik die Zahl der Raser hat mich schon lange interessiert dort steht dass nur ca. 9% der Autofahrer rasen.

rasen hat für mich wqs mit unangepasster geschwindigkeit zutun, und nicht mit schnellfahren.

in einer spielstrasse rast man für mein verständniss schon mit 40.

auf einer freien BAB kann man nur bei regen oder sonstigen wiedrigen umständen rasen.

Zitat:

Original geschrieben von Ralfo1704

I

Wie wäre es mit einen Test für die Tempolimitgegner:

A) Fahre deine Strecke die du üblicherweise fährst (z.B. Weg zur Arbeit, etc.) so schnell du kannst und messe die Zeit.

B) Fahre deine Strecke mit max 130 und messe die Zeit.

C) Rechne die Differenz aus.

D) Poste das Ergebnis: gefahrene Strecke und Differenz hier im Forum.

E) Poste auch ob du bei der Fahrt B mehr, weniger oder gleich viel Streß hattest im Vergleich zur Fahrt A.

Bin mal gespannt was kommt!

klar habe ich schon gemacht als ich mal richtig zeit hatte.

100km davon 80km autobahn eine strecke. mit max 150 auf der ab habe ich 1h15-1h30min je nach verkehrslage gebraucht.

selbe strecke aber diesmal mit max 210kmh (schneller muss ich auch nicht haben ;) ) und ich brauche nur noch 50min-1h10min je nach verkehrslage.

sind bei 2 strecken am tag immer mind. 30min gespart ;)

und ich drängel mit sicherheit keinen von der strasse, da brauche ich lieber 10min länger. den stress muss ich mir nicht geben, wenn es nicht schneller geht dann geht es eben nicht. :)

aber wie schnell ich fahre wenn es geht das sollte mir überlassen sein, es gibt auch tage da fahre ich auf einer leeren ab ganz rechts mit 120 bei offenem verdeck und geniess die frische luft :D

Deine Messungen in Ehren, glauben kann ich sie nicht:

angenommen du brauchst für die 20 km vor/nach BAB 30 Minuten (= 40 km/h Schnitt) - wenn du nicht direkt an einer Landstraße ohne Ampel wohnst, wäre das schon schnell - dann bleiben dir noch 20 Minuten für die restlichen 80 km bei deiner 'Vollgasetappe', macht einen Schnitt von schlappen 240 km/h (!), also nix mit 210, sondern nur schöngemessen.

Die anderen Werte scheinen glaubhaft, die Heizerei bringt also nur ca. 5 - 10 Minuten je Strecke. Das ist ein Wert, denn ich glauben würde.

Ich hab das auch mal vor Monaten gemacht:

Strecke 36 km, davon ca. 25 km Autobahn. Maximale Zeitersparnis waren 5 Minuten.

Für die 5 Minuten tu ich mir, meinem Geldbeutel und dem Auto den Streß nicht mehr an.

also 100km sind es auf einer strecke, die 80km autobahn waren ein schätzwert (habe das noch nie wirklich gemessen wie lange das bis zur ab sind)

also ich brauche im schnitt 5-10min auf die ab von der haustür aus und wenn ich von der ab abfahre brauche ich max 5min bis zur arbeit.

den rest verbringe ich auf einer freigegebenen ab ;)

aber wenn du es willst werde ich demnächst mal den bc "nullen" und dann sehen wir mal :)

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