ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Temperaturanzeige und Wasserkreislauf BMK

Temperaturanzeige und Wasserkreislauf BMK

Audi A6 C6/4F

Hallo zusammen,

beim VFL BMK mit 366tkm fängt gerade die Temperaturanzeige an zu spinnen. Die Nadel bewegt sich zwar innerhalb von 15 bis 20 Minuten auf 90°C, auf der Autobahn oder bei hohen Drehzahlen sinkt die Temperaturanzeige auf ca. 80°C und etwas weniger ab. Selbst nach einer Stunde Fahrzeit ist es auch so und vom ASB kenne ich das nicht.

Jetzt hatte ich den G62-Sensor oder den Thermostat in Verdacht, allerdings ist das Kühlsystem irgendwie doch viel komplizierter als gedacht :rolleyes:

Zu den Fragen, hat jemand einen guten Übersichtsplan über den Wasserkreislauf der VFL 3.0 TDIs? Über die SuFu habe ich da leider nichts ordentliches gefunden...

Und die andere Frage, kennt wer das Problem und was es?

Den G62 muss ich samt Stecker eh tauschen, hab den Clip abgebrochen - gebe dann Rückmeldung ob das was gebracht hat. Auch ist der Kühlmittelstand aktuell etwas unter Minimum, das sollte es aber nicht verursachen.

Danke :cool:

 

Ähnliche Themen
22 Antworten

Das ist mit Sicherheit das Thermostat

Ist ein leidiges Thema mit den Nachbauteilen

Hier nicht sparen sonst hast du in einen Jahr denselben Mist wieder

2-mal nachbau Thermostate verbaut und beide sind nach 12 bzw. 14 Monate gebrochen

Das mit den Kühlmittel ist bei mir schon seit Jahren.

Das steht immer untern minimum. aber der bleibt konstant über Monate

P1130190
P1130191
P1130192

OK danke euch. Teile sind jetzt mal alle bestellt, nach der Reparatur gebe ich meine Rückmeldung, was es war - aber wie ihr schon angemerkt habt, sehr wahrscheinlich das Thermostat :)

Zitat:

@Kasperl 145 schrieb am 15. Januar 2022 um 20:47:33 Uhr:

 

Das mit den Kühlmittel ist bei mir schon seit Jahren.

Das steht immer untern minimum. aber der bleibt konstant über Monate

Ich bin auch in diesem Pegel-Club mit meinem Audi.

Auffüllen bring eh nichts:( ist nach einer Woche wieder drausen

Ständiges Wasser nachschütten hat auch schon mal zu einer Verkalkung des Thermostat geführt

eigentlich war der ganze Motor versaut

Leitungswasser hat weder im Motor noch in der Waschanlage was zu suchen

 

So, heute Thermostat gewechselt und siehe da, die 90°C werden schnell erreicht und dauerhaft gehalten. Und so sollte es auch sein, alles andere ist defekt - danke euch für eure Hilfe und Kommentare, hoffe dass ich evtl. auch jemandem mit dem Thread helfen konnte.

 

Noch zur Info, den Wechsel habe ich alleine gemacht und habe 8 Stunden gebraucht, leider ist nicht alles glatt gelaufen. Wer ebenfalls einen Wechsel plant, rate ich, dass man das bestenfalls zu zweit macht.

 

Und blöderweise habe ich mir bei der Aktion die Scheinwerfer verstellt, da darf ich nochmal ran...da auch gleich aufpassen wenn man dran ist ;)

 

Ein schönes Wochenende weiterhin :cool:

Danke für Deine Rückmeldung !

Tipo: Scheinwerfer nur erst mit Software in Service bringen, dann dran rum drehen !

Ok danke, hab leider einfach alles wieder zusammengebaut, war mir erst danach klar dass sich die Einstellung verstellt haben muss...naja da gibts sicherlich Anleitungen dazu :D

Zitat:

@derSentinel schrieb am 29. Januar 2022 um 20:46:42 Uhr:

Danke für Deine Rückmeldung !

Tipo: Scheinwerfer nur erst mit Software in Service bringen, dann dran rum drehen !

was ist damit gemeint?

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Temperaturanzeige und Wasserkreislauf BMK