ForumE36
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E36
  7. Temperaturanzeige Kombiinstrument

Temperaturanzeige Kombiinstrument

BMW 3er E36
Themenstarteram 9. Juli 2023 um 17:02

Hallo Gemeinde,

ich brauch mal euren Rat, weil ich schin zig Beiträge zum Thema KI gelesen habe, jedoch noch keine Lösung für das Problem beim Compact mit 1.9 M43 von meiner Frau finden konnte.

Die Temperaturanzeige im KI geht mit warmen Motor immer in 12 Uhr Stellung.

Alles soweit schön, jedoch war der Doppelschalter am Kühler kaputt und meine Frau hat es mehrmals geschafft bei rasanter Autobahnfahrt den Wagen zu überhitzen, so dass nach dem Abstellen vom Wagen das Kühlwasser rausgedruckt wurde. Leider hat sie es nie mitbekommen, ich hab mich nur über den nie nachvollziehbaren Kühlwasserverlust gewundert.

Wenn ich den Wagen länger gefahren habe, ist der Kühlwasserstand immer konstant geblieben. Bin dabei Stadt und Landstraße gefahren.

Vor drei Wochen ist es dann endlich jemanden auf der Arbeit meiner Frau aufgefallen, dass vorne ein großer Kühlwasserfleck kurz nach dem Abstellen entstanden ist.

Ich hab dann vor 14 Tagen mal eine längere Autobahnfahrt gemacht und gut Gas gegeben.

Zuhause dann gleich an iCarsoft angeschlossen und Motortemperatur ausgelesen.

Er hatte 115 °C und der E-Lüfter ging nicht an. Die Klima war ausgeschaltet.

Hab ihn dann im Stand laufen lassen und es bis 125 °C geschafft. Nach dem Abstellen vom Motor ist er dann natürlich wieder übergekocht.

Ich hoffe die ZKD hat mir diesen Test noch verziehen, sie ist erst seit 5 Monaten neu drin.

Zumindest konnte ich so den Schuldigen fürs Überhitzen herausfinden.

Den Stecker vom Doppelschalter hab ich dann im Nachgang gebrückt und beide Lüfterstufen getestet.

Der E-Lüfter funktioniert und ein neuer Doppelschalter ist inzwischen verbaut.

Hab dann testweise einen anderen Tempsensor angeschlossen, was keine Besserung bei der Tempanzeige brachte. Wobei die ausgelesenen Tempwert schon auf einen funktionierenden Sensor schließen lies.

Bleibt also nur das KI übrig oder noch das Steuergerät.

Ach so, Klopfen auf das KI bringt keine Zeigerbewegung mit sich. Und bei abgeklemmten Tempsensor geht der Zeiger bis zum Anschlag in den roten Bereich.

Meine Frage, kann man das reparieren oder hilft nur ein KI Tausch?

Was mich auch wundert, warum die Warnlampe von der Tempanzeige nicht gekommen ist.

Die Lampe ist ok und hätte doch bei 125 °C Kühlwassertemperatur aufleuchten müssen?

Die Schaltung sollte unabhängig von der Tempanzeige sein, oder Täusche ich mich da?

Bin für jeden Tipp dankbar und freue mich auf Antworten.

Danke und Gruß, Kojak

Ähnliche Themen
2 Antworten

Nur zur Info: Der Dual-Temp-Sensor an der Seite des Kühlers ist für die Lüftersteuerung und nicht für die Anzeige im Kombiinstrument.

Es gibt einen Sensor auf dem Block, der die Anzeige steuert.

Themenstarteram 9. Juli 2023 um 18:01

Danke, das weiß ich.

Der Tempsensor ist am Kopf unter der Ansaugbrücke. Wobei der Motor nur einen Sensor hat und dieser für die Anzeige sowie Einspritzung zuständig ist.

Gruß Kojak

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E36
  7. Temperaturanzeige Kombiinstrument