Temperaturanzeige defekt?
Hallo Leute
Bei mir ist die Wasser Temperaturanzeige defekt, auf der Autobahn war noch alles OK,stand zwischen 50-90°, 5min später war sie ganz unten .
Wasser usw.. hab ich allen kontrolliert, ist das Kühlwasserthermostat kaputt , oder was kann das sein, der Zeiger bewegt sich überhaubt nicht mehr.
Die Check taste zeigt keine Fehler an.
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
ich möchte das Thema nochmal aktivieren, da bei mir genau dieser Fehler auch auftritt. Am Anfang beim Freundlichen gewesen. Da wurde der Fehlerspeicher gelöscht und sofort ging die Anzeige wieder.
Nach einen Tag und ca. 30 km war der Zeiger wieder unten. Also habe ich den Fehlerspeicher wieder löschen lasse.
Ergebnis : Anzeige wieder o.k.
Nun bin ich von Mo. bis Fr. zur Arbeit gefahren. Bei der Hinfahrt fiel der Zeiger nach 15 km wieder runter.
Bei der Rückfahrt ging die Anzeige nach 5 km wieder bis nach Hause.
Dieses Fehlerbild hatte ich 5 Tage hintereinander .
Am Mittwoch habe ich den Themperatursenor wechseln lassen.
Ergebnis : Anzeige für 2 Tage o.k. Seit heute ist der Zeiger nach 15 Km wieder unten und zuckt garnicht mehr.
Nun wollte ich gern wissen was bei den Mitgliedern rausgekommen ist , die das gleiche Problem haben bzw. hatten.
Und gibt es vielleicht schon mehr Erkenntnisse zur Fehlerquelle .
Vielen Dank für Eure Hilfe im Vorraus
Gruß Lutz
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19 Antworten
Das spricht eindeutig für Wackelkontakt, Kabelbruch oder kalte Lötstelle.
Nur wo ist halt die Frage...
Die Steckverbindungen welche für die Fehlersuche und den Teiletausch gelöst und wieder aufgesteckt wurden, kann man fast ausschließen - erneute, GENAUE Kontrolle (auseinander bauen, Crimpungen checken, Zugtest!, Durchgangsprüfung mit Wackeltest!) kann aber nicht schaden.
Dann alle Verbindungen, die noch nicht angefasst wurden - wo die auch immer sind.
Kandidaten, denen ich erhöhte Aufmerksamkeit widmen würde, wären speziell die, die erhöhten Bewegungskräften ausgesetzt sind.
Kleiner Trick um das abzukürzen: Im Schaltplan gucken über welche Steckverbindungen das alles geht und die Leitungen vom Sensor einfach mal mit einer direkten Strippe provisorisch an das eigentliche Ziel legen - an allen Steckern vorbei.
Ist das alles durch, kann es eigentlich nur noch was auf einer Platine sein.
Ist leider sehr generell gehalten, aber eine andere Vorgehensweise fällt mir dazu nicht ein. Solch ein Fehler bedarf intensiver Suche und ist nicht in nullkommanix gefunden. Da kann man schon einige Stunden mit verbringen.
Vor allem hilft einem irgendein Diagnosetool nur bedingt weiter, vornehmlich zum Eingrenzen. Finden ist immer noch Handarbeit, teils zu zweit.
Das wollen viele Werkstätten nicht - obwohl es eigentlich egal ist, ob die die Kohle von einem Kunden oder von dreien, vieren oder mehr bekommen...
MfG
Danke für die Antwort. Wenn die Anzeige nochmal ausfällt, mach ich mich auf die Suche. Bis jetzt funktioniert sie einwandfrei.
Woher bekomme ich denn einen Schaltplan?
Gruß
Ingo
Bei dem Erwin-Dienst zum Beispiel.
Such mal nach "Audi Erwin" oder so bei Google.
Da kaufst Du für ein paar Stunden den Zugang und ziehst Dir den Plan.
Alternativ gucke mal bei "Originalanleitungen" auf der Seite.
Da kann man das in gedruckter Form für teurer bestellen.
Ich habe mir da zum Beispiel den kompletten Stapel für meinen A6 gegönnt, damit ich weiß, wie ich wo ran komme.
Wenn Du einen fähigen Freundlichen in der Nähe hast, kann dessen KFZ-Elektriker (explizit DIESES Fachgebiet!) Dir sicher auch weiterhelfen.
Ansonsten ist jemand in der Bekanntschaft nicht schlecht, der solche Stromlaufpläne lesen kann - ich erlebe es sehr oft, dass die Dinger (nicht bei KFZ, aber bei Anlagen und Gebäuden) für viele Leute "böhmische Dörfer" sind...
Danke für die Antwort.
Probleme beim Lesen von Schaltplänen habe ich Gott sei Dank nicht. Da die Anzeige immernoch geht mache ich erstmal nichts.
Trotzdem danke.
Hallo Audi Freunde
Neulich habe ich bemerkt, das die Temperaturanzeige nach längerer Fahrt Immernoch 0 grad anzeigt und plötzlich auf 90 grad sprang.
Jetzt steigt die gar nicht mehr, Auto wird aber warm. Kühlflüssigkeit ist drin im min-Max Bereich!
Jetzt wollt ich erstmal schauen ob er richtig sitzt oder Kabelbruch hat, bzw. welche Form / Farbe er hat, da es verschiedene gibt zu kaufen, doch ich finde ihn nicht!
Kann mir jemand ein Foto schicken, wo das Ding sitzt?
Vielen Dank
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kühlmittelsensor defekt? A6 4F 2.0 Tfsi' überführt.]