Temperatur geht im Stand zurück ?!
Hi,
ich habe auf der Strecke zur Arbeit an einer Stelle eine Ampel, die immer eine sehr lange Rotphase hat. Dabei konnte ich beobachten, dass die Nadel der Temperaturanzeige merklich zurück gegangen ist. Erst als ich dann wieder die Fahrt aufnehmen konnte, stieg sie wieder.
Ich hab hierbei jetzt auch keine "bitte helft mir was kann das sein?!" Panik, sondern mich würde viel mehr mal interessieren, ob ihr das bei euch auch schon mal bemerkt habt, dass bei gerade mal -3°C die Temperatur im Stand wieder sinkt, statt zu steigen.
Greez
Manuel2811
Ähnliche Themen
20 Antworten
Hm...aber wie gesagt, dass Thermostat wurde erst mit samt den anderen Teilen erst letztes Jahr gewechselt. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass dieses schon wieder jetzt kaputt sein soll.
Also bevor es bei mir den Berg rauf geht, steht der Zeiger immer so ca 60°C.
Erst dann wenn ich ihn mit 100 den Berg hochjage, steigt die Temperatur schnell in die Mitte. Heute morgen war es ja etwas wärmer, als an dem Tag, als ich den Thread eröffnet habe. Nadel blieb an der Ampel schön brav in der Mitte.
Die Rückfahrt übrigens geht das ganze natürlich bergab...dementsprechend hab ich dadurch leider öfters den Fall, dass erst kurz bevor ich daheim bin die Nadel in der Mitte habe.
@Manuel2811
Bei deinem Fahrprofil ist an der Ampel zwar das Kühlwasser warm aber nicht das Motoröl. Wenn der Wagen nun steht, wird der Motor durch die momentan kalten Außentemperaturen und zusätzlich durch das noch kalte Motoröl wieder gekühlt. Wenn dann der Motor im Stand wenig Abwärme produziert, könnte es schon sein, dass die Motortemperatur wieder etwas runtergeht.
Daher fahre den Motor auf einer längeren Strecke mal richtig warm und halte dann für eine längere Zeit. Durch die längere Fahrt ist dann auch das Motoröl warm und während der Standphase sollte dann die Motortemperatur nicht mehr so oder nicht mehr so deutlich abfallen.
Wichtig, die Wassertemperaturanzeige zeigt nur Müll an, daher lasse dir die Wassertemperatur über das Service-Menü im Bordcomputer anzeigen. Wie das bei deinem Auto funktioniert, kann ich dir nicht sagen. Es gibt aber mehrere Stellen im Internet und in Foren, in denen das beschrieben ist.
Gruß
Uwe
Die Anzeige zeigt keinen "Müll" an, man muss das Angezeigte nur richtig deuten. @Leinad78 hat ein sehr gutes Bild dazu angehängt. Und wenn der Zeiger aus der Mitte nach unten zuckt, sind es weniger als 75°C. Bergauf nach 3km hab ich >75°C.
Eine wichtige Info des TE fehlt zu diesem Thema noch: Wie ist das Heizverhalten des Bedieners?:D
Heizung vom Start weg immer auf 25°C und Gebläse hoch? Auch im Stand produziert ein Benziner genügend Abwärme, um die Wassertemperatur weiter zu erhöhen, vor allem, weil das Thermostat bei dieser Temp. noch nicht voll geöffnet ist und weitestgehend noch der kleine Kreislauf aktiv ist.
Sorry, hätte ich mit erwähnen sollen. Meine Klimaautomatik steht immer auf Auto und 19°C, das Rädchen für die mittleren Düsen steht auf dem ersten roten Punkt.
Zitat:
@FloOdw schrieb am 9. Februar 2015 um 12:30:02 Uhr:
Die Anzeige zeigt keinen "Müll" an, man muss das Angezeigte nur richtig deuten. @Leinad78 hat ein sehr gutes Bild dazu angehängt. Und wenn der Zeiger aus der Mitte nach unten zuckt, sind es weniger als 75°C. Bergauf nach 3km hab ich >75°C.
Wenn eine Temperaturanzeige erst bei starken Temperaturabweichungen sich aus der Mitte bewegt und nicht nur temperaturgesteuert sondern auch noch zeitgesteuert ist, so zeigt sie Müll an.
Ein vernünftige, ehrliche Temperaturanzeige zeigt die Temperatur so an wie ist!
Da braucht man auch nicht das falsche Verhalten der Anzeige zu erlernen um etwas richtig deuten zu können.
Gruß
Uwe
@Manuel2811
Kontrolliere mal die Wassertemperatur im "Geheimmenü". Anleitung: http://bmw.bazzi.biz/geheim_menu_e46.htm
Schau mal, ob das Wasser 90°C hat, wenn du 15km gefahren bist bzw. wann die Temp. eben nicht mehr steigt.