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temparatur problem

Themenstarteram 12. Februar 2005 um 15:28

Hab heut irgendwie festgestellt, das die wassertemparatur gestiegen ist. Bin ins kranken zum besuch gewesen, da war meine wassertemparatur bei ca. 70° in der stadt.

Wo ich dann weggefahren bin nach einer stunde fuhr ich, und stellte feste das die temparatur auf 90° hoch ging so dass sich der lüfter einschaltete. Dann ging die temparatur nur auf 80° runter. Als ich dann mal guckte ob der ich genug flüssigkeit habe stellte ich fest dass der deckel nicht fest zugedreht war. Hab ich dann zugedreht. Aber immer noch ist er wärmer als normal. Er hat ständig 80°.

Kann es daran liegen, dass ich zuviel kühlflüssigkeit drin habe so 1cm über maximum?

Thermostat ist 3 wochen alt mit den dichtungen usw. Original VW teile.

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41 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Flow1984

Das ist nur die Temperatur ab der sich der Lüfter einschaltet!

Da steht nicht das die temp, auch gleich bleiben muß ,konstand bleibt da nix jedenfalls nicht immer .

MFG

winston310365

Ps : Laut mein buch verändern darf sie es ,und bei meinen tut sie es auch . dafür gibs ja den Lüfter um es auszugleichen .

MFG

winston310365

Angaben für ABUer

Themenstarteram 12. Februar 2005 um 15:54

meine Wasserpumpe ist auch noch neu. Die wurde September 2002 neu von VW original verbaut.

Themenstarteram 12. Februar 2005 um 16:02

Bitte helft mir doch! :(

HI mein Motor hat auch Temperaturschwankungen ! War bei VW und die meinten das wäre ganz normal das mein Motor in der Stadt so 98 Grad hat und Landstrasse so 95 hat ! Die meinten auch das er Ruhig 105 Grad haben darf !

Themenstarteram 12. Februar 2005 um 16:05

gestern hat er für den anstieg der temparatur von 70° auf 90° länger gebraucht als heute.

Heute ist er ruckzuck von 70° auf 90°. Aber beide kühlerschläuche vom kühler (radiator) sind warm bis heiß der untere und obere sind gleich warm (heiß)

Themenstarteram 12. Februar 2005 um 16:06

Zitat:

Original geschrieben von Blackbull 2001

HI mein Motor hat auch Temperaturschwankungen ! War bei VW und die meinten das wäre ganz normal das mein Motor in der Stadt so 98 Grad hat und Landstrasse so 95 hat ! Die meinten auch das er Ruhig 105 Grad haben darf !

im winter oder im sommer? im sommer ist das in ordnung nur im winter?

@VentoGL75 !

1. Kuck ob dein Deckel richtig zu ist

2. Kuck ob genug wasser drauf ist und Kühlflüssigkeit (ausspindeln lassen !

3. Temparatur bei dir ,nach deiner schilderung "Normal,,

4. Keine sorgen machen, fahren und beobachten

 

MFG

winston310365

Themenstarteram 12. Februar 2005 um 20:20

Hab ihn in die garage gestellt für 4 stunden. komisch jetzt bin ich wieder gefahren zu meinem onkel und hab festgestellt, dass er nicht über die 73° kommt. So wie vorher. Alles ist wieder in bester ordnung.

Kann es mir nicht erklären!?! bin jetzt verwirrt. :confused:

Jetzt bleib mal ruhig, wegen so Temperaturschwankungen wird dein Vento jetzt net glei kaputt gehen.

Merks dir, auch ein Auto hat mal nen "komischen" Tag.

Lass es gut sein, fahr einfach mal weiter und wenn mal wieder was sein sollte kannst du dir immernoch Sorgen machen!

Gute Nacht

Themenstarteram 13. Februar 2005 um 2:04

gute nach papi :)

Noch mal kurz ne Frage? Kann der Decker kaputt gehen? Ich hatte nämlich schon 2 mal Wasserverluste. Es könnte ja sein das der Deckel den Druck nicht ausgleicht. was kostet denn so ein Deckel??

Ihr redet immer von zu warm, ich hab bei meinem 96iger 75Ps nen ganz anderes prob. In der Stadt ist die Temp. Anzeige konst auf 12 Uhr alles ok. Nur auf der Landstraße fällt sie rapide ab. Bis kurz vor Ruhestellung. Was kann das sein oder alles ok?

Themenstarteram 13. Februar 2005 um 11:08

Ich würd sagen thermostat. Wie lange braucht er denn bis er warm ist?

Wenn ich Landstraße fahre wird er gar nicht richtig warm. Aber im Stadtverkehr wird er relativ schnell warm.

Jepp, genau das was Vento75GL sagt! Thermostat.

Was hast denn für ein Baujahr? Und welcher Motorkennbuchstabe?

/Edit

ok habs gerade gelensen, Baujahr 96!

Kann schon gut sein das das Thermostat hin ist, bei meinem 97er Golf wars auch "schon" kaputt.

Also, ich würds wechseln, weil

1. Der Motor ist schneller warm

2. Die Heizung ist dann um einiges kräftiger

3. Ich meinte nach dem Thermostatwechsel ungefähr nen halben Liter auf 100 KM weniger zu verbrauchen

4. Denk ich mal das es net so gut für den Motor ist wenn er immer untertemperiert ist.

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