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Teilefrage da komplettzerlegung s6 ank

Audi S6 C5/4B
Themenstarteram 29. Dezember 2013 um 15:20

So hab mein kleinen dicken jetzt scho ma bis auf die zylinderköpfe zerlegt wegen diverser Erneuerungen zwecks unrunden motorlauf,sinkenden Wasserstand etc. Erneuert swerden sollen wenn alles raus is z kd,vdd,zr,servopumpe,vsd,diverse schläuche und Leitungen.Naja zu meinem Problem bzw Frage suche die Dichtung zwischen ansaugbrückenober und unterteil. Kann diesbezüglich aber nichts finden.Könnt mir da evtl. einer weiterhelfen? ps:bilder werden nach Instandsetzung nachgereicht. mfg domi

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262 Antworten

es ist halt seltsam das ich gestern und heute das rasseln ganz schwach gehört habe. Vor drei Tagen wahr es sehr laut. Tag davor hatte ich noch Öl eingefüllt. Verstehe diese Schwankungen nicht.

am 6. Januar 2014 um 8:10

Ist bei mir auch so, wenn das Öl an max ist rasselt er nicht sobald es unter der mitte ist gehts los

jetzt wo du das sagst. Ist bei mir auch so. aber warum? genau so mein Öl Sensor. Habe den schon erneuert und trotzdem geht die Lampe an. schaue dann und ist noch voll. messStab kaputt? kann eigentlich nicht sein? Wie sieht man noch das ich nicht zu viel Öl drin habe?

Themenstarteram 18. Januar 2014 um 15:03

So Leute hier ma wieder ne paar neue Bilder.Nen paar neue Teile sind schon da und der rest kommt nächste Woche und dann kann der Dicke endlich wieder zusammengebaut werden.

Es geht voran :D

Themenstarteram 18. Januar 2014 um 15:19

So langsam.Freu mich auch scho richtig drauf mit dem Dicken bald wieder ne Runde zu drehen.

Tolle Bilder. Sieht wie neu aus. Machst du die Kolbenringe eigendlich auch mit?

Themenstarteram 18. Januar 2014 um 19:21

Nö erst bei der nächsten op.Hab ja erst 200.000 runter.Und öl frisst er ja nich.Alle 15000 ma 300/400ml nachgekippt.

So sieht wie neu aus ;)

Ja dann müsste ich ja den restlichen Motor auch mal Wienern :-) bevor die kopfe dann wieder drsuf kommen

Themenstarteram 22. Januar 2014 um 15:56

Oh man was ne arbeit.Ventile raus,Ventilsitze schleifen,Ventilschaftdichtung erneuern ,Ventile rein und Kegelstücke fummeln.Und das mal 40.

Mach doch einen 4 Zylinder draus :D

Wir brauchen mehr Bilder!

Ich hatte es geahnt und nem Fachmann gegeben. Vielen dank willy vielen vielen Dank

Themenstarteram 22. Januar 2014 um 18:27

Nen 4Zylinder?Ja wäre weniger Arbeit,aber neeeeeeeeeee lass ma.Abgegeben,du glücklicher.Aber ich wollts gerne selber machen auch wenns viel Arbeit is.

Themenstarteram 23. Januar 2014 um 20:46

Gerade festgestellt beim Ventilsitzschleifen ein Ventil krumm.Wie geht den sowas?Is doch bis zuletzt normal gelaufen bis auf das er Wasser Fraß.

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