Technischer Unterschied zwischen 2.7 und 3.0 TDI
Moin,
kann mir jemand den genauen Unterschied der beiden Motoren erklären?
Ist es im Grunde genommen derselbe Motor nur per Software optimiert?
Oder werden tatsächlich unterschiedliche Injektoren verbaut, die den Druck anders regeln etc.?
Bitte nur antworten, wer tatsächlich echte Fakten dazu hat.
Beste Antwort im Thema
man sollte auch beachten das es jeweils verschiedene Ausführungen der Motoren gibt. Den 2.7er gab es z.B. im 4F von 179 bis 190PS und den 3.0er von 225 bis 240 PS.
Hier mal paar Fakten:
Alle 2.7er haben einen Hub von 83,1mm und die 3.0er von 91,4mm aber alle haben eine Bohrung von 83,0mm.
Die Abgastemperaturregelung von den 2.7ern hat 2 Sensoren, bei den 3.0er sind es 3 Sensoren.
Die Zündfolge von allen ist gleich (1-4-3-6-2-5) und alle erreichen bei den Abgasgrenzwerten EU5.
Die max. Drehzahl ist bei allen Motoren bei 4400 U/min aber das max. Drehmont unterscheidet sich (380-500Nm).
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Und bei genau einem aus 2005?
Dann wurde deiner sicherlich mal getauscht.
Glaube ich ehrlich gesagt nicht. Habe den Wagen schon recht lange und in der Historie stand nichts dergleichen.
Man kann ja mal kurz umfragen.
Würde mich aber nicht wundern, wenn einige frühe 2.7 noch den Krümmer des 3.0 erhalten haben. Mein BPP hat einen aus Guss, jedenfalls ist es keiner aus Edelstahl.
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Die luftspaltisolierten ABGASkrümmer wurden in dem 3.0 tdi von Anfang an verbaut. Ansaugkrümmer war im VFL, nehme ich an, immer Plastik. Ist bei den Autos in unserer Familie (MJ 07/08) zumindest so.