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Technische Maßnahme 440i (Benziner - nicht Diesel)

BMW 4er F32 (Coupé)
Themenstarteram 8. Januar 2019 um 19:12

Habe heute einen Anruf bekommen vom Freundlichen.

Mein Auto muss zum Softwareupdate. Rückrufaktion seitens BMW.

Grund:

Irgend eine Drehzahl ist zu hoch. Der Motor kann daher Schaden nehmen.

So die Aussage des Freundlichen. Habe auf Grund von Hektik nicht tiefer nachbohren können.

 

Hat jemand Infos hierzu? Stimmt das so? Was genau wird gemacht?

Oder hat es vllt was mit Abgas zu tun? Eigentlich beim Benziner ja nicht, oder?

Habe das 440er LCI ohne OPF und mit MPPSK

 

Ist meine Codierung danach wieder weg??

Falls ja: wer erklärt sich bereit? :) :) :)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@BMW_M_ schrieb am 13. Januar 2019 um 22:21:53 Uhr:

...

Besonders Schubknallen, das ist ja mit dem OPF Modell fast komplett weg, ist nun die Frage, nicht dass eine ähnliche Software drauf kommt und das Auto ganz leise wird.

Das wäre cool. Ein leises Auto, nach Möglichkeit auch noch ohne den dämlichen elektronischen Sound, ohne dass ich da selbst an das ASD muss.

Ein leises Auto ist doch genau das richtige - mein F07 und auch der F10 waren in der Hinsicht vorbildlich :)

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Themenstarteram 18. Januar 2019 um 20:07

zum glühen: wundert mich nicht... die Dinger sollen doch gern 800° heiß werden!?

zum Leerlauf-Freidrehen: ich war mal aufm Auspuff DB-Messstand und da ging die Drehzahl nicht ansatzweise in den roten Bereich. Softwareseitig begrenzt. Schon gar nicht war das eigentlich übliche Begrenzungsrattern zu merken. Ich weiß nicht mehr wie viel aber ich glaube, der machte nur 5.000 U/min und wollte einfach nicht mehr. (Selbst war die Kiste ordentlich warm gefahren)

Entsprechend kam bei DB-Messung auch kein enormer Wert raus

War gestern beim Freundlichen. Habe ihm die Problematik geschildert. Er kennt keine Rückrufaktion. Habe die Kopie des Fahrzeugscheins überlassen. Soll das jetzt mal prüfen.

Sind aber jetzt nicht zufällig alles nur Fahrzeuge mit der Knallsoftware MPPSK?

Nein. Durchlesen, gemischt MPPSK + non-MPPSK.

Bei mir nicht. Alles Original. Keinerlei Umbau. Den Gedanken an einen Performanceauspuff habe ich verworfen, da BMW diesen nicht mehr anbietet und auch einbaut. Von der Zulassung mal ganz zu schweigen.

Aber in meine Augen ist es immer das Gleiche. Von Rückrufaktionen keinen Schimmer, aber wenn man außerhalb der Gewährleistung ist oder eine Kulanz grenzwertig ist, weiß der Freundliche immer ganz genau, was zu tun ist. Aber das ist bei allen Marken so. BMW ist dabei aber noch am Kundenfreundlichsten, wenn man mal die Foren anderer Marken durchstöbert.

Habe gestern auch Post bekommen, meiner ist Bj: 07/2017 also Facelift mit MPPSK

Im Brief steht folgendes drin, was auch schon mehrfach hier geschrieben wurde.

"Im Rahmen der bei BMW laufend durchgeführten Qualitätsanalysen wurde festgestellt, dass in der Software des DME Steuergeräts (Motorsteuergerät) eine Funktion zum Schutz von Bauteilen nicht korrekt umgesetzt wurde. Diese Funktion soll Bauteile schützen, falls bei einem stehenden Fahrzeug der Motor zu lange mit hoher Drehzahl betrieben wird."

Mache Montag einen Termin aus, hoffentlich ändert sich am Sound nichts :rolleyes:

Aber laut einigen Beiträgen hier nicht, mal schauen.

mfg Daniel

s. Anhang!

@ danibmwe90

Bitte berichte danach!

Von F31 steht nix in der PDF :-)

Zitat:

@ShinyMoon schrieb am 20. Januar 2019 um 21:02:31 Uhr:

s. Anhang!

 

Zitat:

produced from 7/26/2016 to 11/29/2018.

Ah, das erklärt warum ich nichts bekommen hab - Produktion meines F36 war in der Woche vor Weihnachten.

Das wird ja immer komischer. Wieso müssen dann die Fahrzeuge vor Produktion 07/2016 nicht kommen? War damals der Motorschutz noch da?

Gab‘s vor 07/2016 schon 40i? Beim 1er auf jeden Fall nicht, also denke mal beim 4er auch nicht all zu viele oder etwa doch?!

 

Wobei der letzte Abschnitt ja sagt, mind. F20-2018-11-5xx I-Stufe, heißt eigentlich alles ältere muss hin.

Den 40i gibt es beim 4er seit 03/2016

 

Aber warum die ersten Autos aus den ersten 4 Monaten das Update nicht kriegen / brauchen ist mir auch ein Rätsel

Vermutlich andere SW Version.

Vermutlich schlicht nicht auf dem Zettel, kann ich mir nicht vorstellen, dass alle betroffen sind aber der Bug erst ab 07 drin ist, das wäre ja komisch wenn der da Einzug gefunden hat, aber kann natürlich sein.

Oder es ist wie mit dem F20, der steht auch nicht auf dem Zettel, ist aber ebenso betroffen.

Könnte also der US Markt sein, eventuell wurden da die Motoren erst dann eingeführt, würde erklären warum der F20 fehlt.

Meiner ist auch vor 07/16 gebaut

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