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TCV, Turbo Kontrollventil, Boost Control Valve (XC90 D5 185 PS, BJ 2009) - Ansteuerung

Volvo XC90 1 (C)
Themenstarteram 27. Juni 2023 um 9:13

Hallo Freunde,

an meinem schönen Vehiculum Volvum scheint sporadisch das TCV auszusteigen,

- und zwar scheint das an der Ansteuerung zu liegen.

Man merks daran:

- ein Zischen ist hörbar, speziell wenn es irgendwo um den 3.Gang herum schalten will (Automatik),

- die Leistung ist gering, Vmax ca 120 - 130 kmh, Beschleunigung nicht besonders,

- und es ruckt dann auch beim schalten, außer man macht besonders gemütlich, oder man geht gleich auf manuell.

Das tritt auf

- bei jeder X. Fahrt,

- nach 2 Stunden Fahrt, obwohl es vorher ging.

Erstmalig trat es auf, nachdem ich mit dem Vida mal das TCV angesteuert hatte ... .

Wenn es nicht auftritt,

- fährt das Auto aber 1a, ohne Nebeneffekte ... , auch mal viele Stunden lang fehlerfrei (5 - 6 Stunden).

Wenn es aufgetreten ist:

- Ein paarmal neu starten, und es geht wieder,

- oder am nächsten morgen, bei der neuen Fahrt, gehts wieder,

- oder man macht eine Pause beim Laden, und es geht wieder.

Und wie gesagt, wenns geht, gehts fehlerfrei.

Deswegen wundere ich mich über die mögliche Ursache:

- Wenn das TCV an sich defekt wär, dann würde es doch vermutlich nicht zwischendurch lange und breit gut funktionieren ... , auch würde sich der Zustand doch nach und nach weiter verschlechtern.

Was kann es also sein, daß die Software dazu bringt, das TCV gelegentlich aussteigen zu lassen ?

- Es hat anscheinend auch nichts mit der Fahrweise zu tun, ich fahre mal gemütlich und mal mit etwas mehr Beschleunigung, das Auftreten des Effekts ist damit answcheinend nicht korreliert.

Oder ist da evtl. ein Schlauch undicht geworden, und die Strömungsverhältnisse kippen mal in die eine und mal in die andere Richtung ?

Oder wird die Vakuumpumpe evtl. langsam schwach ?

 

Mit Vida ausgelesen steht da übrigens meist bei TCV:

- boost pressure too low,

- boost pressure too high,

beides steht da ggf gleichzeitig da ... ,

ich lese es aber nicht ständig aus.

 

Was sagt Ihr ?

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2 Antworten

Ich habe den Thread mal ins richtige Forum verschoben

Ein zischen ist hörbar?! Das ist doch nur ein Magnetventil, da kann nix zischen.. Also entweder Schlauch defekt oder das zischen kommt vom turbo

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