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Taxi = Mercedes...
Da es bei Motor-Talk ja kein gesondertes Forum für Taxis gibt, wollte ich mal fragen, ob sich hier bei Mercedes-Benz ein paar Taxi-Chauffeure tummeln.
Wenn ja, berichtet doch mal von Euren Erfahrungen mit den Fahrzeugen von Daimler-Benz oder von Dingen, die Ihr sonst noch erwähnenswert findet...! :)
Beste Antwort im Thema
Nur das Taxiunternehmen das geld nicht mit Image verdienen können.NAch Gesprächen mit mehreren taxifahrern kam immer die gleiche Begründung raus.Kofferraumluke ein Witz,schlecht zu beladen und das Einsteigen hinten sein für viele Fahrgäste relativ beschwehrlich.Es mag dem Taxifahrer egal sein wie gut oder schlecht man hinten einsteigt,den Fahrgästen nicht.Dazu kommt das die Mercedes nicht mehr so problemlos wie früher sind und deshalb wieder einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz verspielte.Dann noch die Preise und es ist klar warum man immer weniger Taxis sieht die von Mercedes sind.Einem Unternehmer ist es wurst ob er ein Auto für 50000 Euro kauft und für 10000 verkauft oder eines für 40000 kauft und dann verschenkt,der Wertverlust ist derselbe,was ihm aber nicht egal ist ist das er erst mal erheblich mehr Geld in die Hand nehmen muß um den Mercedes kaufen zu können.Hätte er das Geld flüssig könnte er die Summe die der Mercedes teuerer als die genannten Ford oder Toyota ist anlegen und Zinsen kassieren oder was häufiger der Fall ist hat er wenn er keinen Mercedes kauft schlicht weniger Schulden an der Backe.
Zitat:
Fahrt in euren Taxiunternehmen ruhig Fords oder Toyotas, aber wenn ich mal nen Taxi benutze, dann sei euch gesagt, steht dort nicht Mercedes oder Audi drauf, dann steig ich nicht in eures.
Ich wette das du auch in andere Taxis einsteigst bevor du laufen mußt.
Zitat:
also ich muss auch mal sagen, das ich es ziemlich lächerlich finde einen Ford Mondeo mit einen W211 zu vergleichen, der Mondeo verliert in allen Belangen.
Aber nur bei Leuten die den Mercedes aus Imagegründen kaufen,wer knallhart kalkulieren muß kommt nicht daran vorbei das er für erheblich weniger Geld ein gleich großes Auto bekommt.
Die Taxiunternehmen die die Marken wechseln haben sicher ihre Gründe dafür,für Image kann er sich nichts kaufen.Ausser der Fahrgast ist bereit in einem Mercedes höhere Preise zu akzeptieren,was ich aber so mitbekommen habe geht der Trend eher dazu das die Fahrgäste die Preise runterhandeln wollen.
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98 Antworten
Zitat:
Ich wette das du auch in andere Taxis einsteigst bevor du laufen mußt.
Es stehen noch genug Unterenhemen mit anständigen Autos an den Bahnhöfen dieser Welt. Und nein dann ruf ich mir eines das mich mit einem sicheren und standesgemäßen Auto abholt.
Ja auch die Sicherheit ist ein Aspekt beim Taxi auf einen Mercedes zu setzen und ich bleibe dabei ich steig nicht in den Ford und wenn mich der nur dreiviertel soviel kostet.
Mercedes baut ohne Frage die besseren Autos und mal auf ein analogon zu kommen: Wenn ich essen geh und ich seh dass ich in einem feinen Restaurant mit billigsten Fleisch bekocht werde, dann handel ich genau gleich wie beim Taxi das mich mit ner Schrottkiste abholt. Ich geh einfach nicht mehr hin.
Der Taxi Unternehmer für den ich mal Aushilfsweise gefahren bin, hat jetzt seine MB rausgeschmissen und ist auf VW T5 umgestiegen. Preislich und vom Nutzen her die bessere Alternative.
Die drei hier örtlichen Taxiunternehmen lassen am W210 kein gutes Haar und planen bzw. sind auf andere Modelle umgestiegen. Darunter hauptsächlich Passat, Mondeo und Mazda 6. Auch der Vito hat ne Menge an Gunst verloren. Ich persönlich finde es schade... kann die Unternehmer aber verstehen.
Mfg
(ein an der Quelle sitzender) MB-Teileverticker
Ich steige nur in taxis mit deutscher marke.
Am besten Mercedes.
ein taxifahrer hier in freiburg fährt die neue S-Klasse ohh ;)
Ich persönlich kann diesen Mercedes Kult nicht mehr nachvollziehen. Sorry!
Bei einem Taxi wäre mir persönlich sch...egal,hauptsache es bringt mich sicher ans Ziel.
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Mercedes baut ohne Frage die besseren Autos und mal auf ein analogon zu kommen: Wenn ich essen geh und ich seh dass ich in einem feinen Restaurant mit billigsten Fleisch bekocht werde, dann handel ich genau gleich wie beim Taxi das mich mit ner Schrottkiste abholt. Ich geh einfach nicht mehr hin.
Dein Gefühl persönlicher Aufwertung durch eine Taxifahrt ... im DC-Taxi ... ist unverkennbar und sei dir auch unbenommen - kann es aber nicht so richtig nachvollziehen.
Deine aus deinen Gefühlen persönlich abgeleiteten Argumentationen hierzu, sind, tschuldigung, wirres Zeug.
Man stelle sich vor, braucht jemand ein Taxi um .... pünktlich zu einem wichtigen Termin zu kommen, dann ... lässt er den Termin sausen, weil kein Mercedestaxi dasteht, sondern z. B. ein VW Touran, oder Audi A4 1.9 TDI, also ein Fahrzeug, das der Autor der Behauptungen selbst fährt.
Wird irgendwie immer skurriler.
Zitat:
Original geschrieben von R-Style
Ich steige nur in taxis mit deutscher marke.
Am besten Mercedes.
ein taxifahrer hier in freiburg fährt die neue S-Klasse ohh ;)
Was ist den an Mercedes noch groß Deutsch?-Wie fast die komplette Autoindustrie kommen die meissten Komponenten aus Billiglohnländern und werden (wenn überhaupt) nur noch in Deutschland zusammengebaut...
Und stell dir vor, in dem MB Taxi chauffiert ein Türke - bekommst da nicht Gewissensbisse? ;)
:D
wir haben 4 taxis und machen das geschäft seit c.a. 15jahren.
unsere autos bisher.
w124 bj91 300d autom. bei 800tkm alles original totalschaden unfall. A.D.
w124 bj92 300d bei 800tkm atm/neues getriebe autom. / neues differenzial dann bei 1.2millionen km verkauft nach polen damals.A.D.
w124 bj.93 300d autom. bei 1.1 mill neues getriebe und 4monate später verkauft der hat dann 1l öl auf 150km verbraucht aber gelaufen ist er super.A.D.
v220cdi autom. bj. 2001 650tkm jetzt vor kurzem motorschaden.A.D
seat alhambra bj96 90ps tdi 5gang bei 100tkm gebraucht gekauft und bei 400tkm ohne grosse reperaturen mit getriebeschaden 2/3gang verkauft.A.D.
w202 c200d 75ps 5gang ohne klima gebraucht gekauft z.Zt bei 350tkm ohne Probleme. EXTREM SOLIDE und LANGSAM.
w202 c220d autom. 250tkm bis auf die Lukaspumpe alle 3Jahre super.
w202 c250d autom. gebraucht. bei 180tkm motorschaden ( DER FAHRER HAT KEIN ÖL NACHGEFÜLLT ) z.Zt. atm beim 200tkm läuft super.
Vito 115CDI 3Tage alt wurde gerade bei DC abgeholt in der Niederlassung.
w202 C220CDI autom. z.ZT.250tkm gerade im taxieingesetzt vorher privat bisher autom.öl. wechsel und 2injektoren gewechselt.
Das Geschäft ist nicht mehr GUT sprich, wir sezten nur noch Gebrauchte Daimler Saugdiesel ein. Leider gibt es selten gute zufinden alle aus 4 oder 5 hand. der chef fährt die neuwagen selber v20cdi und jetzt vito115cdi.
suche einen E300D 136PS W210 aber kaum zufinden.
Die CDI motoren sind schnell und leise aber die Elektronik ist super teuer und das autom.getriebe auch. die autos sind nicht mehr so solide wie die alten ABER IMMER NOCH MIT ABSTAND BESSER ALS ALLES ANDERE WAS ES GIBT: DEN SERVICE UND DIE GARANTIE UND KULANZ VON MERCEDES KANN KEINER NACHMACHEN.
FÜR DAS GESCHÄFT IST IMMER NOCH MERCEDES DAS BESTE OBWOHL NICHT MEHR SÓ WIE FRÜHER. daher die taxen 3 bis max.4Jahren fahren und dann export.
EINMAL BENZ IMMER BENZ.
P.S.Der aLHAMBRA WAR AUCH SUPER ABER DENN MUSS MAN SEHR SENSIBEL FAHREN,
Hallo, Herr Benzpower
Na, wenn das kein Erfahrungsbericht war?!
Sollte ich den Verdacht haben, dass mein derzeitiges Auto zu kränkeln beginnt, bzw. unzuverlässig werden sollte, so habe ich über einen C 220 CDI nachgedacht, nach der letzten Modellpflege.
Würdest du mit das A.-Getriebe empfehlen oder doch besser das Schaltgetriebe?
Und … was hältst du von dem Modell?
Noch selbst zum Modell (Ausstattung) ein Tipp vom Experten?
Gruß, Tempomat
Das Platzangebot hinten in einem 202 ist eigentlich eher nicht ,,Taxi Würdig''. ;)
@Tempomat
Ich fahre einen CDI mit Schaltung. Ist nicht das Wahre bei MB.
Die meisten werden bei einem Benz zu Automatik raten.
Hallo Hr. TEMPOMAT,
also die C-Klasse ist nicht so geräumig wie die E-Klasse aber dafür ist sie SOLIDER wie die E. Ich würde dir einen c220cdi empfehlen mit einem Automatikgetriebe. Das Getriebe in der C-Klasse ist nicht so anfällig wie in der E-Klasse. Und der Verbrauch lbei autom. liegt bei 6,5-8Liter. Ich fahre Esprit Selection aber das Fahrwerk ist schon etwas hart, wenn du auf mehr Fahrkomfort wert legst dann lieber Elegance. Sport ist kaum zu finden auf dem Gebrauchtwagenmarkt und wenn du einen findest wollen die zuviel haben. Bei dem T-Modell finde ich kommen nur 17Zoll AMG Styling2 Felgen drauf und er sieht Super aus. Kauf ab Bj. 99 die sind ausgereift. Am besten bis max. 2Hand oder 3Hand und beim kauf auf die Injektoren achten. Einfach die Motorverkleidung auf dem Moto abschrauben 4 oder 6 Schrauben. Wenn er nach Diesel riecht oder schwarz verkokelt ist dann sind die Injektoren hin.
Viel Glück
Benzpower
Zitat:
Original geschrieben von BENZPOWER
Hallo Hr. TEMPOMAT,
also die C-Klasse ist nicht so geräumig wie die E-Klasse aber dafür ist sie SOLIDER wie die E. Ich würde dir einen c220cdi empfehlen mit einem Automatikgetriebe. Das Getriebe in der C-Klasse ist nicht so anfällig wie in der E-Klasse. Und der Verbrauch lbei autom. liegt bei 6,5-8Liter. Ich fahre Esprit Selection aber das Fahrwerk ist schon etwas hart, wenn du auf mehr Fahrkomfort wert legst dann lieber Elegance. Sport ist kaum zu finden auf dem Gebrauchtwagenmarkt und wenn du einen findest wollen die zuviel haben. Bei dem T-Modell finde ich kommen nur 17Zoll AMG Styling2 Felgen drauf und er sieht Super aus. Kauf ab Bj. 99 die sind ausgereift. Am besten bis max. 2Hand oder 3Hand und beim kauf auf die Injektoren achten. Einfach die Motorverkleidung auf dem Moto abschrauben 4 oder 6 Schrauben. Wenn er nach Diesel riecht oder schwarz verkokelt ist dann sind die Injektoren hin.
Viel Glück
Benzpower
Hallo, Sire Benzpower,
Danke schon wieder mal für den Tipp,
Solide und zuverlässig, darum geht es mir, zumal ich noch einem WoWa ziehen werde.
Habe gehört, dass die noch der letzten MOPF 04/04 auch das Schaltgetriebe nicht mehr hakelig ist.
Glaubst du, dass das A.-Getriebe, auch oder wegen Zugbetrieb gleichermaßen robust wie das S.-Getriebe ist?
Das A.-Getriebe erfährt ja allgemeines Lob.
In Erwägung ziehe ich ein T-Modell, bis zwei Jahre alt und dann z. B. als Firmenleasingrückläufer wegen der MwSt.
Die gibt es in Hauptniederlassungen schon zwischen 22 und 24 TEuro und bis 25 tkm.
Überhaupt haben am besten sehr große HNL die besten Preise, meine Beobachtung.
Das C-Klasse solider, stabiler sind als E-Klasse war mir unbekannt.
Nochmal danke für deine wichtigen Tipps (hab's mir ausgedruckt)
Gruß, Tempomat
Als ich noch ein junger Hanzel war mit 21-23 bin ich auch Taxi gefahren und nur Mercedes. Ich bin kein Mercedes-Fan, aber wenn Taxi dann Mercedes.
Leider ist die Qualität von Mercedes zu sehr eingebrochen, das andere redliche Deutsche Hersteller ebenfalls interessante Lösungen für die Kraftdroschkerei im Angebot haben.
Was absolut nicht geht. Mazda, Toyota etc..