Tankloch gesperrt!

BMW 3er E91

Moin,

heute mal wieder Erfahrungen der dritten Art beim tanken gemacht.

Wegen akuten Dieselmangels musste ich in Sassnitz/Rügen heute mal an
eine Shell ran fahren um dem Bayern etwas vom Lebenssaft einzupusten.
Alles wie immer, links ran an die Säule, Klappe auf, Verschluss aufgedreht, Tankrüssel
rein und *plonk* ... geht nicht! blockiert!.. ?

Nanu, denk ich, was denn nun los ? Schaue also rein ins Tankloch und sehe da eine Metall- Sperre im Einfüllloch. Sofort tauchen im Kopp Fragezeichen auf "wo kommt das denn her,, war das schon immer da ?", "Hast du da etwas den Benzin und nicht den Dieselrüssel gegriffen ?"
Neee alles gut, zumindest lt. Zapfhahnbeschriftung, naja, wahrscheinlich die Elektronik denk ich mir, also noch mal die alles zusammen bauen, den Wagen verriegeln, entriegeln.. und.. geht immer noch nicht .. ?

So langsam wurds mir mulmig, also auf der Tanke den nächsten Rüssel angesteuert, wieder mit dem gleichen Ergebnis, Tankloch versperrt ! Also rein in die Tanke und mit leicht mulmig-blöden Gefühl rein, vielleicht ist man ja echt zu blöd zum tanken geworden, eben bmw verwöhnt ;-)
Naja, jedenfalls hats der Kassierer zum Glück auch nicht hinbekommen, warum wusste er irgendwie auch nicht. Also letzte Chance, Pannenservice übers Navi angewählt und abgewartet was nun kommt, meine Geschichte erzählt und beim Erzählen hörte man schon auf der offensichtlichen bayrischen Gegenseite ein
Schmunzeln,,"Sie haben WIRKLICH den Diesel-Zapfen gegriffen?" .."Jahaaa, sogar zwei verschiedene Säulen!" erwiderte ich.
Tja, da haben Sie wohl eine "falsche" Tanke angesteuert!,"?", meinte der Mann am anderen Ende der Leitung zu mir, "da wohl viele BMW-Fahrer Probleme bei der Auswahl der richtigen Tanksäule haben, hat BMW eine Sicherheitssperre eingebaut" für nicht passende (Benzin) Tankrüssel. Diesel-Rüssel sind im Durchmesser breiter, Benzin schmaler. Beim passenden Rüssel werdenim Einfüllloch zwei Kontakte weggedrückt, die Wiederum die Sperre lösen, ist der Rüssel zu klein, wird die Verriegelung nicht gelöst, das Loch bleibt gesperrt.

Offensichtlich haben die vielleicht praktisch veranlagen Ostdeutschen an dieser Shell sich gedacht,Rüssel egal, nimm was da ist, geht doch oder die beiden getesteten Rüssel waren nicht normgerecht!
Leider sind dann die Bmw-ler mit dieser Sperre ab dann ausgeschlossen, tstst..!

Nächste Tanke also mit maximal Treibstoff sparender Fahrweise angesteuert und alles war wieder gut,vielleicht kommt ja mal einer von Euch in diese Situation, erinnert sich an meine Erfahrung
und steht dann nicht ganz so blöd mitm Rüssel an der Tanke.

Gruß,
Felix

Beste Antwort im Thema

Moin,

heute mal wieder Erfahrungen der dritten Art beim tanken gemacht.

Wegen akuten Dieselmangels musste ich in Sassnitz/Rügen heute mal an
eine Shell ran fahren um dem Bayern etwas vom Lebenssaft einzupusten.
Alles wie immer, links ran an die Säule, Klappe auf, Verschluss aufgedreht, Tankrüssel
rein und *plonk* ... geht nicht! blockiert!.. ?

Nanu, denk ich, was denn nun los ? Schaue also rein ins Tankloch und sehe da eine Metall- Sperre im Einfüllloch. Sofort tauchen im Kopp Fragezeichen auf "wo kommt das denn her,, war das schon immer da ?", "Hast du da etwas den Benzin und nicht den Dieselrüssel gegriffen ?"
Neee alles gut, zumindest lt. Zapfhahnbeschriftung, naja, wahrscheinlich die Elektronik denk ich mir, also noch mal die alles zusammen bauen, den Wagen verriegeln, entriegeln.. und.. geht immer noch nicht .. ?

So langsam wurds mir mulmig, also auf der Tanke den nächsten Rüssel angesteuert, wieder mit dem gleichen Ergebnis, Tankloch versperrt ! Also rein in die Tanke und mit leicht mulmig-blöden Gefühl rein, vielleicht ist man ja echt zu blöd zum tanken geworden, eben bmw verwöhnt ;-)
Naja, jedenfalls hats der Kassierer zum Glück auch nicht hinbekommen, warum wusste er irgendwie auch nicht. Also letzte Chance, Pannenservice übers Navi angewählt und abgewartet was nun kommt, meine Geschichte erzählt und beim Erzählen hörte man schon auf der offensichtlichen bayrischen Gegenseite ein
Schmunzeln,,"Sie haben WIRKLICH den Diesel-Zapfen gegriffen?" .."Jahaaa, sogar zwei verschiedene Säulen!" erwiderte ich.
Tja, da haben Sie wohl eine "falsche" Tanke angesteuert!,"?", meinte der Mann am anderen Ende der Leitung zu mir, "da wohl viele BMW-Fahrer Probleme bei der Auswahl der richtigen Tanksäule haben, hat BMW eine Sicherheitssperre eingebaut" für nicht passende (Benzin) Tankrüssel. Diesel-Rüssel sind im Durchmesser breiter, Benzin schmaler. Beim passenden Rüssel werdenim Einfüllloch zwei Kontakte weggedrückt, die Wiederum die Sperre lösen, ist der Rüssel zu klein, wird die Verriegelung nicht gelöst, das Loch bleibt gesperrt.

Offensichtlich haben die vielleicht praktisch veranlagen Ostdeutschen an dieser Shell sich gedacht,Rüssel egal, nimm was da ist, geht doch oder die beiden getesteten Rüssel waren nicht normgerecht!
Leider sind dann die Bmw-ler mit dieser Sperre ab dann ausgeschlossen, tstst..!

Nächste Tanke also mit maximal Treibstoff sparender Fahrweise angesteuert und alles war wieder gut,vielleicht kommt ja mal einer von Euch in diese Situation, erinnert sich an meine Erfahrung
und steht dann nicht ganz so blöd mitm Rüssel an der Tanke.

Gruß,
Felix

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Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala


Und das, wo an jeder Zapfsäule dransteht:

Das Befüllen von Kraftstoffkanistern ist untersagt.

..Und wo Kameras das alles auch noch aufzeichnen 🙄😰😎😁

Manchmal ist es schon lästig, vor dem Tanken frisches Rouge aufzulegen und Perücke, High Heels und Röckchen rauszukramen .... bis man, wegen der paar gesparten 20 Euro die notgeilen Typen wieder von der Backe hat ...

So, BTT

Hat nun Jemand aus der Dieselszene mal den ADAC nach des Gelben Engel`s Rüssel befragt 😕 😁

So soll es funtionieren

Tankeinfuellstutzen
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Zitat:

Original geschrieben von looserpils


So soll es funtionieren

soll funktionieren, sieht besser aus

Zitat:

Original geschrieben von looserpils



Zitat:

Original geschrieben von looserpils


So soll es funtionieren
soll funktionieren, sieht besser aus

Jetzt mit Bild und Erläuterung kann ich zumindest für meinen "Diesel Tank" sagen, es gehen auch ungenormt "Stutzen" rein. Wenn ich an meine Fl. 2-Taktoel denke und den Stutzen eines dickeren Strohhalms vor Augen haben - damit hatte ich meist keine wirklichen Probleme und die Klappe ging auf. Vielleicht habe ich nun Verständnis, dass es das eine oder andere mal nicht so einfach war.

Naja...was lehrt das? Für den Notfall einfach eine Rolle Isolierband dabei haben und den Stutzen etwas abwickeln. 😁

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