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Tankinhalt nicht i.O.
Hallo,
ich bin neu in der Käferszene.
Habe mir vor kurzem ein 1302LS Cabrio zugelegt.
Nachdem ich jetzt soweit bin, dass der Motor (leider ein Austausch mit 1300ccm und 44 PS statt 1600ccm und 50 PS) zum Laufen bekommen habe gibt es zur Zeit nur ein Problem.
Nachdem ich mit leerem Tank liegengeblieben bin habe ich die 5 Liter aus dem Reservekanister reingekippt und bin zur Tanke gefahren.
Hier hat die Zapfpistole dann nach ca. 21 Liter abgeschaltet und es ging auch nichts mehr rein.
Soweit ich es sehen kann hat der Tank aber keine Verformung.
Meine Frage an euch ist jetzt ob ihr eine Idee habt woran es liegen kann.
Ich hatte die Idee, dass es die Tankentlüftung ist. Kann aber auch hier nichts finden.
Gruß
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22 Antworten
Danke HD_Juergen!
Werde die Woche mal den Tankanschluss abschrauben.
Dabei werde ich ja auch sehen wieviel aus dem Tank rausläuft.
Habe gestern leider erst so voll wie möglich gemacht.
Zitat:
@thokauf schrieb am 23. Mai 2016 um 07:30:46 Uhr:
Zum Thema Tankanzeige beim Käfer brauchen wir hier doch wohl nichts mehr sagen. Die zeigen doch alle eher das an was sie wollen und nicht was sie sollen.
Meine zeigt präzise an. Voll ist voll und wenn der Zeiger den ganz linken Strich berührt, ist fast leer. Kann man die Uhr danach stellen.
Das mit dem Röhrchen ist plausibel, oder es ist was ganz anderes......
Ich hatte vor vielen Jahren mal einen "Fremdkörper" im Tank der sich in unregelmäßigen Abständen vor den Ausgang setzte.
(es gab damals noch kein Internet und auch kein Forum :confused:)
Manchmal konnte ich nach kurzer Standzeit auch nach Hause fahren.
Erst Benzinfilter gewechselt (Vorne! Unterm Tank von außen, Radkasten - und nur da!) dann Leitung durchgepustet (weil es aus dem Tank ja raus lief- zumindest in dem Moment und weil ich auch da reingepustet habe) irgendwann die Benzinpumpe getauscht und dann völlig genervt den Tank ausgebaut, geschüttelt und siehe da: ein kleines Gummi/Plastikteilchen. Ich weiß nicht mehr genau, es könnte sein das es vom Geber der Tankanzeige kam.
Seit dem habe ich zumindest das Problem, dass meine Anzeige nicht ganz stimmt. Sie zeigt nach dem Volltanken nicht mehr voll an.
Könnte ich mich mal drum kümmern....
Ach ja, bei mir war es im 1303. Bj.79
Beste Grüße,
andreas
Tankanzeige zeigt weder als er leer war noch wenn ich ihn voll mache (Zapfpistole schaltet ab) richtig an.
Dieses Problem gehe ich aber erst an wenn ich sicher bin, dass der Tank auch wirklich leer läuft und auch komplett gefüllt werden kann.
"Fremdkörper" im Tank erklärt das Problem aber leider nicht.
Wie graoß müsste dieser "Fremdkörper" sein wenn ich nach dem Liegenbleiben ohne Spritt nur ca. 26 Liter in den Tank bekomme.
Hier sitzt ja niemand in Deinem Tank drin. Also Tankgeber raus, absaugen, reinleuchten, suchen.
Wenn nix zu finden ist: Tank ausbauen.
Vielleicht ist der "Fremdkörper" ein Halbtaucher. Sicher ist gar nichts.
Durchsichtigen Plastikschlauch ca 2 Mtr. an Anschluss des Tanks. Schlauch hoch halten/dann sieht man den Kraftstoffspiegel im Tank.(kommunizierende Röhren)
Eventuel ist ja mein Vorschlag auch zu "knicken ,aber nur wenn der Tank älter als .... ist.
Bopp 19
Evtl .war beim Vorbesitzer die Entlüftung dicht und die Pumpe hat mit einem dezenten Unterdruck-DOING die untere Hälfte kassiert. Schwupps, sind X-Liter Volumen futsch.
Das mit dem "Fremdkörper" und längerem Röhrchen (wo kommt's her, wer macht so was und warum) glaub ich nicht.
Hallo,
der Tank vom 1302 hat aber nicht dieses Röhrchen, wie der Tank vom kurzen Vorderwagen.
Es gab allerdings ein technisches Merkblatt betr. den Tank vom 1302, daß bei einigen der allerersten Modelle das Ablaufrohr etwas zu hoch ist und etwas nach unten gebogen werden solle. (siehe Bild)
Und das sich das Sieb am Röhrchen so zusetzt, daß gar nichts mehr durchgeht, müsste schon jede Menge Dreck/Rostpartikel etc. im Tank sein. Einbaulagebedingt.
