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Tankinhalt bei modernen Fahrzeugen?

Themenstarteram 29. März 2016 um 12:07

Hallo,

was ist eigentlich der Grund, dass heute selbst bei Mittelklassewagen nur noch Tanks mit rd 40l verbaut werden (vgl C Klasse, Renault Talisman etc.)?

Bei einem Verbrauch von 9 l Benzin steht man nach rd 400 km wieder an der Tanke.

Früher waren in der Klasse doch rd 70l üblich.

 

Danke.

Beste Antwort im Thema

Weil sich das Gewicht auf den Verbrauch auswirkt. Kleinerer Tank = weniger Gewicht = weniger Norm-Verbrauch. Reine Verarsche des Verbrauchers.

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Zitat:

@Corsadiesel schrieb am 3. April 2016 um 18:47:45 Uhr:

Die nächste Tanke ist 5km vom Wohnort entfernt.

Trotzdem fahre ich zu einer Tanke, die 12km entfernt ist.

Was soll die Erbsenzählerei hier auf den letzten 2 Seiten ?

Was soll der ganze Thread wenn man ein 200 Liter Fass in den Kofferraum legen kann und ohne anzuhalten von Schweden nach Mali fahren? Solch ein Fass sollte nicht mehr als 20 Euro kosten. ;)

FAZ Umweg Rechner

ACE Umweg Rechner

Da ich eh alle 3 Stunden anhalte spielt fuer mich die Tankgroesse nur eine untergeordnete Rolle.

 

Pete

:D Stimmt, mit so einem Fass feiern wir immer eine Bronx-Party.

Zitat:

@Timmerings Jan schrieb am 3. April 2016 um 01:41:16 Uhr:

Zitat:

1x pro Monat öfter an die Zapfsäule fahren als derjenige mit 60L Tank.

Und wie ich schon schrieb: wenn dich das ernsthaft stört, machst du den falschen Job, oder den Job falsch. Einmal pro Monat fünf Minuten sind, um es ganz klar zu sagen, ein lächerlicher Klacks. Da verbringst du schon mehr Zeit mit Schuhezubinden.

Ich glaube kaum, das Du meine Arbeit (was hat die damit überhaupt zu tun?) beurteilen kannst. Absolut und für sich betrachtet sind 5 Minuten nicht viel, aber in diesem Kontext gesehen sind sie einfach überflüssig und vertane Zeit. Anders gesagt, warum soll ich auf 1/3 Tankvolumen verzichten, nur damit der Hersteller seinen (praxisfernen) Prospektverbrauch geringfügig optimieren kann?

am 4. April 2016 um 6:31

Zitat:

@ZfT schrieb am 3. April 2016 um 23:53:56 Uhr:

Zitat:

@Timmerings Jan schrieb am 3. April 2016 um 01:41:16 Uhr:

 

Und wie ich schon schrieb: wenn dich das ernsthaft stört, machst du den falschen Job, oder den Job falsch. Einmal pro Monat fünf Minuten sind, um es ganz klar zu sagen, ein lächerlicher Klacks. Da verbringst du schon mehr Zeit mit Schuhezubinden.

Ich glaube kaum, das Du meine Arbeit (was hat die damit überhaupt zu tun?) beurteilen kannst. Absolut und für sich betrachtet sind 5 Minuten nicht viel, aber in diesem Kontext gesehen sind sie einfach überflüssig und vertane Zeit. Anders gesagt, warum soll ich auf 1/3 Tankvolumen verzichten, nur damit der Hersteller seinen (praxisfernen) Prospektverbrauch geringfügig optimieren kann?

Weil dieser angeblich so praxisferne Prospektverbrauch auch Grundlage für den Flottenverbrauch ist und die Höhe der von Dir zu zahlenden KFZ-Steuer bestimmt. Früher war es normal, daß die Tankgröße so gewählt wurde, daß man 300km weit kommt (50 Liter Tank bei 13L/100km Verbrauch). Heute regen sich schon alle auf, wenn es mal nicht 1.000km Reichweite sind. Die Welt ist manchmal seltsam.

Moin

Oder es werden einfach die falschen Autos gefahren. 45 Liter Tankinhalt reichen bei mir für 900 km locker. Was soll ich da noch mehr mit mir rum schleppen? Und getankt wird bis plop. Hier regen sich einige über einmal mehr tanken im Monat auf, stehen dann aber genau diese Zeit an der Säule länger und schwullern ihren Tank nen Liter voller als.es auch ohne dieses Prozedere klappen würde.

Moin

Björn

Da ich eh alle 3 Stunden anhalte spielt fuer mich die Tankgroesse nur eine untergeordnete Rolle.

 

Pete

Mein großer Tank mit 80L erleichtert es mir , Angebote zu nutzen.

Zitat:

@Timmerings Jan schrieb am 3. April 2016 um 01:55:17 Uhr:

Es geht also allein um den minimalen gefahrenen Umweg (typisich eher 200 als 1000 Meter), die Zeit an der Kasse, und die Fußwege auf dem Tankstellen-Gelände. Letztere kann man ggf. noch vom Sport-Konto nehmen, dann "kosten" die auch nichts. :D

Da kommt noch viel mehr hinzu:

- Suche nach einer Tankstelle (auch gerne mit passendem Preis)

- Anstehen an der Kasse

Es ist einfach Unsinn in Reinstkultur, eine Gewichtsersparnis über eine Flüssigkeit, zu dessen vollständiger Mitnahme man gar nicht verpflichtet ist, zu generieren. Tanks sollten so groß wie möglich sein, nicht so klein wie möglich. Wenn ich mir den Basistank der neuen Mercedes E - Klasse anschaue, bekomme ich Lachkrämpfe: 50 Liter bei einem fast 5 Meter langen und ab 1,6 Tonnen schweren Fahrzeug. Da hatte früher ein VW Golf II oder der Vorgänger des aktuellen Renault Clio (beide 55 Liter) ja noch mehr. :rolleyes:

am 4. April 2016 um 10:36

Zitat:

@CrankshaftRotator schrieb am 4. April 2016 um 12:29:37 Uhr:

Zitat:

@Timmerings Jan schrieb am 3. April 2016 um 01:55:17 Uhr:

Es geht also allein um den minimalen gefahrenen Umweg (typisich eher 200 als 1000 Meter), die Zeit an der Kasse, und die Fußwege auf dem Tankstellen-Gelände. Letztere kann man ggf. noch vom Sport-Konto nehmen, dann "kosten" die auch nichts. :D

Da kommt noch viel mehr hinzu:

- Suche nach einer Tankstelle (auch gerne mit passendem Preis)

- Anstehen an der Kasse

Es ist einfach Unsinn in Reinstkultur, eine Gewichtsersparnis über eine Flüssigkeit, zu dessen vollständiger Mitnahme man gar nicht verpflichtet ist, zu generieren. Tanks sollten so groß wie möglich sein, nicht so klein wie möglich. Wenn ich mir den Basistank der neuen Mercedes E - Klasse anschaue, bekomme ich Lachkrämpfe: 50 Liter bei einem fast 5 Meter langen und ab 1,6 Tonnen schweren Fahrzeug. Da hatte früher ein VW Golf II oder der Vorgänger des aktuellen Renault Clio (beide 55 Liter) ja noch mehr. :rolleyes:

Nach Deiner Ansicht müßten Tanks mindestens doppelt so groß sein. Aber was würde passieren? Du fährst dann überwiegend mit doppelt so viel Spritgewicht durch die Gegend und das kostet zusätzlichen Kraftstoff und schlägt sich negativ im Fahrverhalten nieder. Genau das ist ja das Problem der Elektroautos, deren Energiespeicher um das Zehnfache schwerer ist, als ein voller Benzintank. Und zwar auch dann, wenn die Akkus fast leer sind.

Zitat:

@flat_D schrieb am 4. April 2016 um 12:36:38 Uhr:

Nach Deiner Ansicht müßten Tanks mindestens doppelt so groß sein.

Nö, nicht doppelt so groß, bei Kleinwagen reichen 50 Liter dicke. Bei einem Fahrzeug der oberen Mittelklasse bedeuten 50 Liter allerdings, dass bereits nach 500 km Ebbe herrschen kann, wenn unter der Haube ein Benzinmotor sitzt. Reichweite ist Luxus, egal ob beim Auto oder beim Elektrogerät. Ist wohl ein Trend, möglichst kleine Energiespeicher zu verbauen, auch beim Handy ärgert mich das, mein neues Sony ist nach 2 Tagen Standby leer, mein altes Motorola hat da eine Woche durchgehalten, das frühere Nokia gerne auch mal 3 Wochen.

Deshalb sage ich ja, neue Technik muß nicht immer besser sein, die Verbesserungen sind meist nur punktuell, aber nicht allgemein.

am 4. April 2016 um 11:23

Oder, wie beim Handy, so dramatisch viel besser und größer (Display, verglichen mit einem alten Nokia), daß der Akku gar nicht so lange halten kann, will man keinen Knochen wie das erste Motorola mit sich schleppen.

Zitat:

@flat_D schrieb am 4. April 2016 um 13:23:06 Uhr:

Oder, wie beim Handy, so dramatisch viel besser und größer (Display, verglichen mit einem alten Nokia), daß der Akku gar nicht so lange halten kann, will man keinen Knochen wie das erste Motorola mit sich schleppen.

Ich weiß nicht, wie das bei Deinem Telefon ausschaut, aber bei meinem ist das Display im Standbymodus deaktiviert. ;)

Moin

Dann solltest du Stamina aktivieren. Dann läufts zur Not auch ne Woche.

Aber auch da, wozu einen rießen Akku verbauen, wenn man abends eh immer an der Ladung hängt? Das gleiche gilt für E Autos. Und für mich auch für den Tank meines Autos. Ich fahre täglich an drölf Tankstellen vorbei. Dank App auf dem Handy weis ich was der Sprit wo kostet, und sagt mir sogar wie weit die Tankstelle weg ist. Hinzu kommt das sie mich auch dorthin navigiert. Also nix mit suchen und vergleichen. Das war gestern, beim Nokia mit 7 Tagen laufzeit......

 

Moin

Björn

Manche Leute scheinen wirklich keine Prioritäten setzen zu können oder rationale Entscheidgungen treffen.

Die Preisunterschiede versch. Tankstellen bewegen sich i.d.R. im 2-3Cent Bereich. Ausser auf der BAB zahlt man sonst nie mehr drauf wenn man die nächst beste nimmt. (Ausnahme vllt. wenn Super Plus benötigt wird, dann fallen Shell und Aral raus, dadurch wird es etwas schwieriger).

3Cent pro Liter machen auf nen 50l Tank 1,50€, das ist es mir noch nichtmal Wert in der App nach ner günstigeren zu suchen, geschweigedenn riesen Umwege zu fahren oder 10min in der Schlange vor der Zapfsäule zu stehen.

(Am schlimmsten sind die Kollegen die dann mim Premium Fahrzeug an der Supermarkt Tanke die Straße blockieren weil dort die Suppe 2 Cent billiger ist als an der Marken Tanke)

Deswegen fahre ich dann tanken wenn der Tank leer ist, und ich fahre dort tanken wo ich gerade bin, oder irgendwo am Weg. Und ich tanke am liebsten an Tankstellen an denen nichts los ist.

Das ist deutlich sinnvoller als darüber zu nörgeln das nur 50l ins Auto gehen, denn nicht das tanken und zahlen ist nervig, sondern nach der billigsten Tanke zu suchen, durch die Stadt zu gondeln, in der Schlange vor der Zapfsäule und der Kasse zu stehen und dann wieder zurück zu fahren.

(Wenn ich es durch die Menge hysterischer Billigtanker vom Gelände der Tanke geschafft hab)

am 4. April 2016 um 21:06

Ganz genau so mache ich das auch. Nur manchmal tanke ich auch die Superduperplörre von Aral mit 102 Oktan, weil mir auch fas Schnuppe ist. Einzig die frech überteuerte Shell (V-Power) meide ich.

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