Tankerlebnis
Habe heute nochmal in Frankreich richtig vollgetankt. Die Reichweite betrug laut BC noch 28 km. Bin mit einer Tankfüllung 760 km weit gekommen und das mit einem Benziner. Bitte keine Diesel-Fahrer Kommentare!!!
Und das Absolute war, dass ich in den normalen Tank doch tatsächlich 70,5 Liter reinbekommen habe. Sonst runde ich nach dem Abstellen immer noch zum runden Betrag hin auf. Heute habe ich mal geschaut wieviel tatsächlich reingeht...
Eine Lache oder sonstwas gab es nicht...
Zur Fahrweise wird angemerkt, dass ich schonend gefahren bin, wollte mal schauen was geht...
So long
Ralf
Beste Antwort im Thema
Guten Tag,
sehr interessant, die Beiträge.
In meinem Fuhrpark befinden sich insgesamt 5 Fahrzeuge. Davon zwei 124er, 320TE / `93 und E320 Cabrio / `97 - Final Edition. Weiterhin noch ein Typ W116 als 450 SEL 6.9 / `76. Sowie zwei Fremdfabrikate.
Das 124er Cabrio habe ich neu gekauft, der 320 TE wurde durch meinen Vater seiner Zeit neu erworben. Alle Mercedes haben eine durchgestempeltes Scheckheft und sind regelmäßig bei einer Mercedes-Benz Niederlassung zur Wartung.
Den 320 TE habe ich erst kürzlich nach 140 TKM überholen lassen. Das Fahrwerk würde ich jetzt als im Auslieferungszustand bezeichnen.
Jeden Tag freue ich mich über die Autos. Niemals würde ich einen der Wagen hergeben.
Jedem das Seine! Gewiss würde es mein Budget zulassen eine neue S-Klasse zu bestellen, ich habe keinerlei Vorbehalte gegen das Auto, auch nicht gegen einen W211.
Hier wurden mir die Augen geöffnet wie mach ein Mercedes fahrender Zeitgenosse denkt! Bleibt mir zu hoffen, dass nicht alle so sind wie es hier sugerriert wird.
Vielleicht ist es auch demnächst so weit und in meiner Garage steht dann ein W 211 / E 63 AMG.
Dann könnte es also sein, dass ich mit meinem 124er Cabrio eine Runde drehe und von einem W 211 Fahrer bemitleidet werde? Womöglich noch von einem der sich gerade einen Kredit aufgenommen hat um seinem E200K mit 150 TKM und aus dem ersten Modelljahr kaufen zu können! Und ihn wieder verkaufen muss wenn die Reifen unten sind weils Geld nicht für neue reicht!
Das ist doch krank!
Beste Grüße
225 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
@ Mercer-Richie
Heul! Schluchz! Verzeiht mir!
Jetzt bin ich aber echt sprachlos! Ich verstehe mich nach Deinem Artikel selbst nicht mehr. Befinde mich in einer schweren Depression mit persönlicher Identitätskrise.
E n d l i c h hat mir jemand die Augen geöffnet!
Wie konnte ich es nur so viele Jahre mit so einer alten Scheißkarre aushalten? Bei den vielen vielen Mankos, die der alte Bock hat !
Mann ist das peinlich! Ich trau mich ja jetzt fast nicht einmal mehr in der Nacht damit auf die Straße.
Wenn mich ein Bekannter damit sieht ... Nicht auszudenken!
Meine Frau hat -Gott sei Dank- als Twingo-Fahrerin... noch nichts von den vielen Nachteilen bemerkt.
Ich werde jetzt mal schnell -mit öffentlichen Verkehrsmitteln- zur MERCEDES-Niederlassung fahren und mir 211er-Prospekte erbitten.
Dann rechne ich gleich noch aus , wieviel ich -eventuell- bei meiner Bank abheben -oder einzahlen- muß, um die Differenz zwischen Verkauf meines 124er und dem Neupreis eines E200K-Sportpaket auszugleichen ...
Ob ein W211 zu teuer ist oder nicht ist eine höchst subjektive Frage. Sie hängt davon ab, ob man sich das Auto leisten kann und vielleicht nicht will oder man das Auto kaufen will, aber nicht kann.
Da wir ja ein freies Land sind, kann jeder das Auto kaufen, das er will (vorausgesetzt die notwendigen EUROS sind da). Was mir nicht klar ist, wieso darüber überhaupt diskutiert wird. Aus meiner Erfahrung höre ich das Argument "zu teuer" nur von Menschen, die sich irgendwas nicht leisten können. Ob´s das Auto ist oder was anderes.
Es ist doch schön, das es so viele Menschen gibt, die sich so ein Auto kaufen.
Ich fahre auch einen S211, habe diesen aber als Jahreswagen gekauft (9 Monate alt). Ich fand das Angebot im Vergleich zu einem Neuwagen interessant, da doch schon ein hoher Anteil des Wertverlustes so weg ist.
Natürlich ist ein E kein billiges Auto. Und natürlich kostet ein neuer E mehr als ein alter 124er. Er ist sogar teurer als ein Golf. Was bringt diese Diskussion? Ein neues Auto wird immer teurer sein als ein 15 jahre alter Wagen. Kann ein 320 CDI den Aufpreis gegenüber einem 200 CDI "Wert sein"? Können Extras einen Wagen um mehr als 20.000 EUO mehr "wert" machen. Natürlich objektiv nein. Wer es sich aber leisten kann, den wird der Aufpreis des 320 CDI nicht vom Kauf abhalten und für diese Person ist es der Wagen wert.
Kann ein Porsche 911 120.000 Euro wert sein? Natürlcih für jemanden der das Geld nicht hat: nein. Wer es sich leisten kann, der genießt den Wagen und freut sich wie ein kleines Kind. Wer einen Porsche 911 will aber das Geld nicht hat, der wird 100 Argumente finden, wieso der Wagen das Geld nicht wert ist (zu klein, zu laut, es gibt gleich schnelle billigere Wagen..).
Ich muss doch nicht ein Produkt schlecht machen, nur weil ich es nicht kaufen will (oder kann).
Ich bin bis zu 60.000 km im Jahr unterwegs. Dafür ist der W/S 211 aus meiner Sicht das optimale Auto. Auch halte ich die Sicherheit in diesem Wagen für absolut spitze.
Was mich aber auch ärgert ist, dass der Wagen hinsichtlich zuverlässigkeit und Haltbarkeit nicht die Erwartungen an einen Mercedes erfüllt.
Morgen Deutschland,
Das geschriebene meines Vorredners unterschreibe ich ohne Vorbehalt und möchte noch folgendes anfügen:
Hier sind doch einige als Manager oder Beratend tätig und nutzen die Autos also zum großen Teil beruflich. Nun stellt so ein selbstverständlich gepflegtes Fahrzeug auch immer eine Visitenkarte des Besitzers, Unternehmens oder des Konzerns dar.
Ich will das nun gar nicht weiter ausführen, denn jeder der Beruflich in einer Führungsposition arbeitet weiß genau was ich damit meine.
Privat ist aber weiterhin möglich eine alten Schinken zu bewegen- keine Frage.
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von Belcanto
Aus meiner Erfahrung höre ich das Argument "zu teuer" nur von Menschen, die sich irgendwas nicht leisten können. Ob´s das Auto ist oder was anderes.
Eben.
Zitat:
Original geschrieben von Belcanto
Ich muss doch nicht ein Produkt schlecht machen, nur weil ich es nicht kaufen will (oder kann)
Ich würde sagen: Nachsitzen. Es gibt auch Menschen, die etwas differenzierter denken. Übrigens sehe ich nirgendwo in diesem Freed, dass der 211er schlecht gemacht wird. Es gibt eben Menschen, die ihm nicht den Vorzug geben. Ich denke, das ist eine legitime Entscheidung. Wundert mich aber nicht, dass es in diesem Forum heißt: hopp oder top.
Zitat:
Original geschrieben von Belcanto
Was mich aber auch ärgert ist, dass der Wagen hinsichtlich zuverlässigkeit und Haltbarkeit nicht die Erwartungen an einen Mercedes erfüllt.
Na, da hast Du doch gerade Deine eigene Argumentation unterminiert...
Nochmal: Es geht hier darum, warum es Menschen gibt, die einem 211er einen 124er vorziehen. Nicht darum, dass der 211er ein schlechtes Auto sein soll. Aber scheinbar sind das etwas komplexe Zusammenhänge, die nicht jeder nachvollziehen kann.
Es ist schon seltsam, wer will mir denn hier erzählen, dass er keinen 211er haben will. Fakt ist, dass es nur um die Kohle geht. Ich hätte auch gerne einen SL 65 AMG für 210.000€. Da ich die Kohle dafür aber nicht übrig habe, gehe ich doch auch nicht hin und suche nach allem Möglichen, warum ich dieses Auto nicht kaufen werde. So ein Schwachsinn!!!!
Ja früher, ja früher... war eh alles besser.
LEUTE WACHT AUF!!!
I c h halte mich hier im Forum eigentlich nur auf, weil ich "im Vorfeld" möglichst viele ungeschminkte Infos über mein (mögliches) nächstes Auto gewinnen will.
Und da sind mir 1000 Meinungen, Aussagen und Erfahrungen von Leuten, die das Modell schon besitzen lieber, als das nichtssagende Geschwafel von zwar freundlichen jungen Verkäuferlein, die vielleicht die Preislisten kennen, aber bzgl. "tiefergehender Fragen" meist so ahnungslos sind, wie der Goldhamster meiner Kinder...
Ich habe hier auch noch nie behauptet, der 211 ist mir zu teuer, oder ich kann ihn mir nicht leisten.
M e i n e Anliegen und "Bohrungen" bezogen sich eigentlich immer nur auf die W211-Technik bzw. deren Störanfälligkeit und "Reparaturfreundlichkeit" aus meiner K u n d e n s i c h t.
Ist das so verwerflich?
Wehe aber, wenn man hier im Motor-Talk...Forum "etwas" am 211 kritisiert, peinliche oder komische Fragen stellt (z.B. wie kann man ASSYST selbst partiell zurückstellen oder Bremsbeläge selbst wechseln), dann wird man sofort nach allen Regeln der Kunst zum Teil mit den blödesten "Argumenten" "niedergemacht", oder lächerlich gemacht oder durch den "Kakao gezogen.
Und zwar immer durch den gleichen "harten Kern" von Leuten, sodaß ich mir oft denke:
die müssen von MERCEDES extra dafür angestellt sein, um eventuelle Kritiker schnell mundtot zu machen ...
Da i c h mich aber von solchen Methoden und lächerlichen "Argumenten" überhaupt nicht beeindrucken lasse, oder mir gar den "Mund verbieten" lasse, antworte ich auch immer noch jedesmal d i e s e n Leuten.
Und so kommt es halt, daß ich mich
-o b w o h l i c h d a s g a r n i c h t w i l l-
hier in mittlerweile 875 Beiträgen mehr über meinen 124er, den Twingo meiner Frau, meine finanziellen Verhältnisse, meinen Geisteszustand usw. "verteidigen" muß, als über den -mich allein interessierenden- 211 zu schreiben . . .
Inzwischen habe ich mich aber daran gewöhnt und es macht irgendwie sogar Spaß, und so warte ich jetzt schon wieder geapannt auf die nächsten "Antworten" meiner "Freunde". . .
@Toni,
Zitat:
I c h halte mich hier im Forum eigentlich nur auf, weil ich "im Vorfeld" möglichst viele ungeschminkte Infos über mein (mögliches) nächstes Auto gewinnen will.
Nur solltest Du mal dein Vorhaben umsetzen, sonst ist die gesammelte Erfahrung schon wieder alt, bevor sie umgesetzt wird.
Zitat:
Wehe aber, wenn man hier im Motor-Talk...Forum "etwas" am 211 kritisiert, peinliche oder komische Fragen stellt (z.B. wie kann man ASSYST selbst partiell zurückstellen oder Bremsbeläge selbst wechseln),
Da sollte man schon wissen was man macht und wenn ichdas weiß, brauche ich keinen zu fragen wie es geht. Also wird doch gefummelt ohne zu wissen man macht, oder? Anschließend kommen dann die Probleme und es wird auf das Fahrzeug geschoben.
Zitat:
Original geschrieben von mcaudio
Da sollte man schon wissen was man macht und wenn ichdas weiß, brauche ich keinen zu fragen wie es geht. Also wird doch gefummelt ohne zu wissen man macht, oder? Anschließend kommen dann die Probleme und es wird auf das Fahrzeug geschoben.
Womit wir wieder beim Thema Geld wären.
Wo ist das Problem sich ein neues Fahrzeug zuzulegen, anstatt ständig herumzumosern und mit der letzten Uraltnuckelpinne durch die Gegend zu fahren?
So schafft man jedenfalls keine Arbeitsplätze in Deutschland.
Find es aber echt toll, daß das man auch mit anderen Leuten diskutiert, obwohl man die unsinnigsten Beiträge online stellt.
Respekt. Welch Gnade vor dem Herrn.
verstehe nicht, warum du den Teil
Zitat:
Da sollte man schon wissen was man macht und wenn ichdas weiß, brauche ich keinen zu fragen wie es geht. Also wird doch gefummelt ohne zu wissen man macht, oder? Anschließend kommen dann die Probleme und es wird auf das Fahrzeug geschoben.
meines Beitrages asl Zitat einstellst.
Zitat:
Wo ist das Problem sich ein neues Fahrzeug zuzulegen, anstatt ständig herumzumosern und mit der letzten Uraltnuckelpinne durch die Gegend zu fahren?
Das ist ja mein/ unser Reden. Nur sollte man auch in der Lage sein, sein Fahrzeug in die Werkstatt zu bringen für Reparaturen oder Inspektionen.
Deswegen fahre ich ja auch eine C-Klasse. Sonst würde man das mir im Unternehmen fast schon übel nehmen, da hier alle mit Passats oder A4 durch die Gegend gurken, außer der Geschäftsführung, die fährt standesgemäß S-Klasse. :D
Was die Inspektionen betrifft: Ich rechne auch nicht mit realistischen 300-400 Euro (ja so günstig ist das in einer C-Klasse, wenn nichts weiter ist), sondern setze 1000 Euro an.
Was es kostet, kostet es. Wenn es günstiger wird freu ich mich. Wer basteln mag oder auf ATU steht... bitte.
Für eine gute Arbeit bin ich jederzeit bereit eine entsprechenede Entlohnung meinerseits folgen zu lassen. Wenn die Arbeiten nicht so sind, wie ich es mir vorstelle wird es angesprochen und gut ist.
An Mercedes:
Es wäre schön, wenn die Serienausstattung der Autos höher wäre, aber entwickelt fleißig weiter die netten Extras die uns das Leben leichter machen. Es gibt genug Leute, die soetwas wollen!!!
Ich für meinen Teil interessiere mich bei einem neuen Modell jedenfalls mehr für die Leistungsdaten, als für irgendwelche Verbrauchsangaben.
Mir geht es nämlich ziemlich auf den Keks, daß meiner nicht bis 250 souverän durchzieht, sondern es aber 230 ziemlich dauert. Ergo: Nächstes Auto bekommt mehr PS.
Tha Jungs, der Verlauzf der Diskussion bestätigt leider das, was ich vermute: Mercerdes ist zu einer Marke geworden, wo es mehr um Schein als Sein geht. Und es Neufahrzeug-Kunden gibt, deren Intellekt nicht mehr dazu ausreicht zu verstehen, dass es auch mehr als eine Meinung geben kann. Klar, wer keinen 211er fährt, hat das Geld nicht dazu. So einfach ist die Welt heute ...
@Rambello und erbas: Jungs, lasst die weiter ihr Bonbon lutschen und wir fahren jetzt schön Kaffee trinken mit dem ollen abgelutschten 124er. Dius Diskussion hier dreht sich doch eh nur noch drum, wer dazugehört und wer nicht – ob der 211er geleast, finanziert oder von Papi bezahlt ist, spielt ja keine Rolle.
Sauber, Rambello hat nen Kumpel. Bist du Abgeordneter, pu45? Toni ist da wählerisch... :D :D :D
Zitat:
Und es Neufahrzeug-Kunden gibt, deren Intellekt nicht mehr dazu ausreicht zu verstehen, dass es auch mehr als eine Meinung geben kann.
Wir geben und ja die größte Mühe mit unseren Tips, aber wir werden einfach nicht verstanden.
Ein Aspekt fehlt in der (Neid)-Diskussion:
Der überwiegende Teil der W211 werden geschäftlich gefahren. Gleiches gilt für den Anteil bei Neuzulassungen.
Natürlich muss man sich seinen Geschäftswagen auch erst "verdienen"....
Und da sind wir wieder beim Vergleich von Äpfel und Birnen, von privat genutzen W124 (meiner z.B. als eines von mehreren Kfz. mit max. 4000km p.a.) und geschäftlich genutzen W211 mit mehr als 50000km p.a., die dann nach 3 Jahren zurückgehen.
Das ist alles am Ende eine Geschmacksfrage, über die man nicht streiten kann.
Drum wird ja auch so verbissen gestritten....