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Tachovideo-Thread
Hallo..
habe mal bei Motor-talk.de nach Tachovideos von 3er Gölfen gesucht. Hab nicht wirklich was gefunden, obwohl das ja ein schöner Anhaltspunkt ist für Leute die sich einen zulegen wollen.
Deswegen könnte man hier eine Sammlung von Tachovideos anlegen und diese dann auch kommentieren falls jemand Fragen oder Anmerkungen hat.
Natürlich benötigt man zu jedem Video eine Beschreibung des Fahrzeugs( vllt. Motor,km-Stand, Serie oder verändert)
Also ich würd ma anfangen.
Golf 3 AEE 75 PS 147tkm gelaufen mit 7X15 Felgen und 195er Reifen und Sportauspuff von ATU
http://www.youtube.com/watch?v=XC1M42rhyqY&mode=user&search=
http://www.youtube.com/watch?v=OQ9lLnQP-tQ&mode=user&search=
Gruß Simon
Gruß Simon
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104 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Aber auch nur fast ;)
Hatte ihn auf der A4 richtung Bad Blankenburg auf ca. 215km/h also Tacho stand irgendwo zwischen 210km/h und 220km/h. Der Drehzahlmesser war am ersten Strich vom Roten Bereich.
Eingetragen is meiner mit 180km/h und das bei nem Gewicht von 1302kg Lehr.
hast du den Motor gechippt? Ansonsten geht dein Tacho ordentlich vor!
Mein 90 PS TDI Golf 3 war mit 178 eingetargen, lief 190 laut Tacho, was 183 laut GPS waren. Mein 110 PS TDi ist mit 193 eingetragen, das schnellste waren bis jetzt 210 laut Tacho, was genau 200 laut GPS waren.
Ich denke mal ein Golf 4 90 PS TDI schafft echte 200 nur im freien Fall...
Hi!
Wo ich hier grad den spaßigen Thread lese:)
Also nen Video werd ich jetz nich gleich machen...
aba mein Vmax mit meinen ADZ war 225! MSD-Atrappe und Sport-ESD und 7x15/195 Räder
Bin ich mitn Kumpel ausm Urlaub gekommen...(er hat nen Civic EP2 mit 110PS)beide vollbeladen...Auf der A71...er vor mir und ich mich in seinen Windschatten gehangen...(bitte keine Komentare dazu..bin ja nicht blöd;) ) da hatten wir schon 210 auf der graden und er ist nicht weggekommen und als es Bergab ging ist er immernoch nicht davon gekommen und ich mit 225 hinten drangehangen! Empfehle ich nicht nachzumachen,der Abstand waren geschätzte 2m!
Die Tachonadel ist fast am Ende...und der Drehzahlmesser mitten im roten Bereich (und da ist beim 1,8er im 5 Gang sehr schwer zu erreichen!)
Ich will jetzt nicht Stolz sein auf die Scheiße...es war nicht geplant es war halt aus einer Laune raus!
PS: die Autobahn war leer und es wurde auch nicht gedrängelt;)
Wie kommst du auf die 12 Sekundem bei meinen GTI? Dir sollte eigentlich aufgefallen sein, dass am Anfang kurz nicht beschleunigt wird und am Ende ne weile auch nicht mehr ;)
Hier nochmal ein Video, diesmal im zweiten Gang:
Zitat:
Original geschrieben von p3hdl
Wie kommst du auf die 12 Sekundem bei meinen GTI? Dir sollte eigentlich aufgefallen sein, dass am Anfang kurz nicht beschleunigt wird und am Ende ne weile auch nicht mehr ;)
ich habs ohne ton angeschaut...aber was macht es dann für einen sinn das video reinzustellen zum vergleich wenn man dann nicht auch gas gibt :confused: ;)
Zitat:
Original geschrieben von marcel.d
hast du den Motor gechippt? Ansonsten geht dein Tacho ordentlich vor!
Mein 90 PS TDI Golf 3 war mit 178 eingetargen, lief 190 laut Tacho, was 183 laut GPS waren. Mein 110 PS TDi ist mit 193 eingetragen, das schnellste waren bis jetzt 210 laut Tacho, was genau 200 laut GPS waren.
Ich denke mal ein Golf 4 90 PS TDI schafft echte 200 nur im freien Fall...
Mein Motor ist nicht gechippt. Wieviel der Tacho vorläuft kan ich nicht sagen. Ich weiß nur das als ich die Klima bei dem Stand von ca. 210km/h (Tacho) zugeschaltet hatte viel er auf ca. 185km/h zurück und hilt sich da. Beim Ausschalten ging er langsam wieder an die 200-205km/h Marke, Natürlich tut er sich ab ca. 180km/h (Tacho) schwer. Aber er lschaft es.
Vom Vater der 90PS TDI Passat 3B läuft auf der Gerade auch ca. 200km/h laut Tacho.
Also der ALH im 4er geht schon gut... der Vari den mein Vater hatte lief Ebene 190-195 im Serienzustand. Gechippt wg. Saltöl dann bis 215. (Werte laut Tacho) Da tut sich mein 1,6er echt schwer....
Naja aber dank den unterschiedlich stark vorlaufenden Tachos kann man eh nicht wirklich was zu den "Zeitmessungen" sagen, die hier anhand der Videos ermittelt werden...
Zitat:
Original geschrieben von pascha0815
Also der ALH im 4er geht schon gut... B]
Jep. Hinzu kommt das der 4er einen wesentlich geringeren Luftwiederstand hat wie der 3er.
Leute und meiner ist eh am längsten!
Diese ewigen vMax Labereien hier gehen einem so auf den Zünder, da geht echt nix mehr. Das ist grad in diesem Teil des Forums so extrem... Unglaublich.
Entweder ihr legt FAKTEN auf den Tisch (Bilder oder Videos) oder ihr unterlasst diese Beiträge. Ich kann auch schreiben, dass mein ADY gestern Warp 7 gerannt ist. Super.
Das sind z.B. knallharte Fakten:
Link
Ich hab halt die Aufnahme gestartet und erst dann Gas gegeben...
Zitat:
Original geschrieben von xXxCorsa
Leute und meiner ist eh am längsten!
Diese ewigen vMax Labereien hier gehen einem so auf den Zünder, da geht echt nix mehr. Das ist grad in diesem Teil des Forums so extrem... Unglaublich.
Entweder ihr legt FAKTEN auf den Tisch (Bilder oder Videos) oder ihr unterlasst diese Beiträge. Ich kann auch schreiben, dass mein ADY gestern Warp 7 gerannt ist. Super.
Das sind z.B. knallharte Fakten:
Link
Der Vergleich bzw. die Aussage der Site ist schonwieder sowas von widersprüchlich, das sich mir sämtliche Nackenhaare aufstellen!
Das Cabrio ist kein "leergeräumter" GSI, im Gegenteil es hat viel zu viel mit sich rumzutragen (Leergewicht) als das man da irgendwas vergleichen müsste.
Abgesehen davon das das Cabrio bis auf den Look halt nicht viel mit nem GTI gemeinsam hat
[Nur fürs Protokoll]
Zitat:
Original geschrieben von xXxCorsa
Leute und meiner ist eh am längsten!
Diese ewigen vMax Labereien hier gehen einem so auf den Zünder, da geht echt nix mehr. Das ist grad in diesem Teil des Forums so extrem... Unglaublich.
Entweder ihr legt FAKTEN auf den Tisch (Bilder oder Videos) oder ihr unterlasst diese Beiträge. Ich kann auch schreiben, dass mein ADY gestern Warp 7 gerannt ist. Super.
Das sind z.B. knallharte Fakten:
Link
Es gibt Leute die haben auf der Bahn/Landstraße besseres zu tun als ne Kamara zu starten. z.b sich auf den Verkehr oder den Straßenverlauf bei der Geschwindigkeit die man drauf hat zu konzentrieren.
Ich brauch keine Videos zu machen um zu Beweißen wie schnell mein Wagen ist. Hauptsache er fährt das was Eingetragen ist. Und Hauptsache die Büchsen laufen und jeder kommt weg.
210km/h (TACHO) mit nem 4er 90PS TDI sind realistischer als wie 210km/h (TACHO) mit nem 3er 90PS (oder weniger, wie man hier öfters liest) Benziner. Das liegt allein schon an der Aerodynamik die beim 4er wesentlich besser ist wie bei nem 3er. Und daran das der 4er TDI bei seiner maximal Leistung von 90PS wesentlich mehr Drehmoment anliegen hat wie der Benziner.
Entweder man glaub es was der ein oder andere User schreibt oder man lässt es.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
210km/h (TACHO) mit nem 4er 90PS TDI sind realistischer als wie 210km/h (TACHO) mit nem 3er 90PS (oder weniger, wie man hier öfters liest) Benziner. Das liegt allein schon an der Aerodynamik die beim 4er wesentlich besser ist wie bei nem 3er. Und daran das der 4er TDI bei seiner maximal Leistung von 90PS wesentlich mehr Drehmoment anliegen hat wie der Benziner.
Entweder man glaub es was der ein oder andere User schreibt oder man lässt es.
Wahrscheinlich wirst du mich jetzt gleich steinigen, aber ich hatte tatsächlich schon 210km/h lt. Tacho auf der AB drauf (Ebene Fläche)...allerdings mit 185er Winterreifen. Und hätte meine Freundin auf dem Beifahrersitz keine Panik geschoben weil ihre Tür vom Fahrtwind angefangen hat zu vibrieren im Bereich der A-Säule wäre auch noch ein wenig mehr gegangen, die Drehzahl war noch nicht ausgereizt. Gleiche Strecke bin ich paar Monate später wieder gefahren, diesmal mit 195er Sommerreifen. Da hab ich gerade so die 190 geschafft...allerdings wars da auch wesentlich wärmer als beim anderen mal.
Zitat:
Original geschrieben von xXxCorsa
Leute und meiner ist eh am längsten!
Was solln der Scheiss ;) Meiner is am längsten !!!! :D
So Jungs also meiner läuft wenn er gut drauf is 200... das aber selten. Meist is bei 195 schluss.
Kassler Berge bergab hatte ich nur mal das Phänomen dass die Nadel knapp hinter dem 200-Strich war. Drehzahl bei lauten 4400rpm und steigte zu noch lauteren 4600rpm.
Tachonadel blieb aber stur stehen und machte keinen Mucks. Bei 4600rpm bin ich vom Gas gegangen weil ich Angst hatte dass mir gleich was umme Ohren fliegt...
Zitat:
Original geschrieben von TheAsa
Der Vergleich bzw. die Aussage der Site ist schonwieder sowas von widersprüchlich, das sich mir sämtliche Nackenhaare aufstellen!
Das Cabrio ist kein "leergeräumter" GSI, im Gegenteil es hat viel zu viel mit sich rumzutragen (Leergewicht) als das man da irgendwas vergleichen müsste.
Abgesehen davon das das Cabrio bis auf den Look halt nicht viel mit nem GTI gemeinsam hat
[Nur fürs Protokoll]
Hab den Vergleich mal rausgenommen, war auch damals nur als "Joke" gemeint. Egal.
2. Das Cabrio hat nix mit GTI zu tun? Ach guck an, ein ADY wurde nie in der Limo als GTI verkauft? Was ist denn ein richtiger GTI? Es ist mehr oder weniger eine Ausstattungsvariante. Ich bezog das in Anführungszeichen-gesetzte "GTI" rein auf den Motor.
Aber das steht ja auch nicht zur Debatte.
[Nur fürs Protokoll]
Zitat:
Es gibt Leute die haben auf der Bahn/Landstraße besseres zu tun als ne Kamara zu starten. z.b sich auf den Verkehr oder den Straßenverlauf bei der Geschwindigkeit die man drauf hat zu konzentrieren.
Ich brauch keine Videos zu machen um zu Beweißen wie schnell mein Wagen ist. Hauptsache er fährt das was Eingetragen ist. Und Hauptsache die Büchsen laufen und jeder kommt weg.
Videos vom GSi: In dem Spurt auf 100 habe ich die Kamera mit Kabelbinder am bzw. im Lenkrad festgemacht. Überhaupt kein Problem. In dem anderen von der Autobahn kann man unschwer erkennen, das ein Bekannter die Kameraführung hatte. Aber egal.
Ich glaube hier nix, wenn es da keine Beweise für gibt. Mein GSi war mit 193 eingetragen, mehr fuhr der auch nicht. Er hat immer an der 200 gekratzt. Niemals drüber. Und das für einen "leergeräumten" Wagen mit 185 14 Zoll.
Der Golf ist mit 19x eingetragen. Der Macht auch mit ach und Krach seine 200 laut Tacho. Und das ist ein zwei Liter mit 115 PS. Und nen 90 PS (auch noch im schwereren Golf 4) fährt 210. Na klar. Auch laut Tacho ist das völliger Schwachsinn. Ausser man fährt die Eiger-Nordwand runter.
Für mich ist das alles Hochstaplerei und ich weiss auch nicht, was ihr euch davon erhofft, wenn ihr hier utopische Werte postet. Es ist wie in allen anderen vMax -Sülz-Threads genauso. Er wird denk ich eh nicht mehr lange offen sein.
Aber ihr macht das schon :rolleyes: