Tacho mit DZM

Opel Astra F

Hallo, habe mir einen Tacho mit DZM zugelegt. Kann ich die beiden Tachos einfach so tauschen? Abgesehen davon, das ich den Wegstreckenzähler wegen der W nummer tauschen muß?
Muß ich sonst noch irgendwas beachten?
Und kann man die Tachonadel nachkaufen? Weil der Vorbesitzer die komisch angemalt hat...

21 Antworten

Dann zeigt er 0km/h an obwohl die beiden km-Anzeigen weiterlaufen.
Und ein Warnlämpchen leuchtet wegen dem fehlendem Wegstreckensignal.

Danke. Dann muß ich da wohl noch mal ran. Da meine Baustelle noch nicht wieder auf der Strasse ist, fiel es nicht auf

Zitat:

Original geschrieben von SurfGott


Dann zeigt er 0km/h an obwohl die beiden km-Anzeigen weiterlaufen.
Und ein Warnlämpchen leuchtet wegen dem fehlendem Wegstreckensignal.

für was braucht das motor STG eigentlich das wegstreckensignal? meine neuer tacho hat nämlich weniger impulse pro kilometer als mein alter...

wenn das signal fehlt dann dann merkst es daran dass er nur noch mit 500U/min im leerlauf dreht, oder geht vor kurven beim auskuppeln aus.

Zitat:

Original geschrieben von SurfGott


Dann zeigt er 0km/h an obwohl die beiden km-Anzeigen weiterlaufen.
Und ein Warnlämpchen leuchtet wegen dem fehlendem Wegstreckensignal.

Hallo, meine Baustelle ist auf der straße! Also, der Tacho funktioniert einwandfrei (OHNE den 3-poligen Stecker drann), nur der Drehzahlmesser scheint mir rund 800/min zu viel anzuzeigen. Da er ja aus einem Turbodiesel stammt, wäre meine Frage: gibt es da unterschiedliche DZM? Und gab es für den einfachen 1,7D überhaupt einen DZM??

Danke

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wie viel kilometer bist du damit shcon gefahren. müsste eigentlich das motorlämpchen angehen wegen fehlendem wegstreckensignal... 😕

Zitat:

Original geschrieben von Zyko


wie viel kilometer bist du damit shcon gefahren. müsste eigentlich das motorlämpchen angehen wegen fehlendem wegstreckensignal... 😕

Bin jetzt 120km damit gefahren

komisch bei ir ist das als nach 2 kilometer oder so angegangen..

ich weis nicht was das DZM Signal ist. ob es ein analogwert oder ein impuls pro umdrehumg

könnte sein dass er was anderes anzeigt wenn der Endwert der Skala anders is. bei benziner<->Diesel fängt der rote ja ganz wo anders an

gruß

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