Tacho geht nicht mehr,hat er eine Sicherung ?
Haben meinen 220 CDI nun 2,5Jahre und seit heute geht der Tacho nicht mehr,er zeigt keine Geschwindigkeit und und zählt auch die KM nicht mehr,kennt jemand das Problen ist da irgendwo eine Sicherung oder ein Geber defekt ?
Beste Antwort im Thema
Naja,
mich hätte es auch sehr Interessiert... schade, zuerst Hilfe ruf, dann von mir auch Unterstützung und dann wird zu gemacht.
24 Antworten
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es eine Sicherung oder Bauteile (Radsensoren) gibt, die man einfach deaktivieren kann, damit der Kilometerzähler nicht weiterzählt. Die Zähl-Befehle gehen doch garantiert irgendwie in einen 2. Speicher. Oder zumindest wird ein Deaktivierungs-Hinweis in irgendeine Log-Datei im Haupt-Steuergerät gelegt. Das wäre ja zu einfach.
Oder das vermeintliche Teil sitzt derart versteckt, daß es nicht ohne Öffnungsspuren (Versiegelung oder sonstiges) manipuliert werden kann.
Also, was soll dann diese Versteckspielerei ? 😮
...dann behalts für Dich.... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Chrstian1971
Und was soll das für einen Sinn haben sich den Tacho auszuschalten ?Zitat:
Original geschrieben von HansiKoenig
Wagen war jetzt 1 Tag in der Werkstatt und man hat den Fehler gefunden,ein kleines Teil mit grosser Wirkung.Ich möchte nicht näher darauf eingehen da sich ja einige das zum nutzen machen könnten um den Tacho abzuschalten.
Zählen die KM dann nicht ?
jo
Zitat:
Original geschrieben von lecaro
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es eine Sicherung oder Bauteile (Radsensoren) gibt, die man einfach deaktivieren kann, damit der Kilometerzähler nicht weiterzählt. Die Zähl-Befehle gehen doch garantiert irgendwie in einen 2. Speicher. Oder zumindest wird ein Deaktivierungs-Hinweis in irgendeine Log-Datei im Haupt-Steuergerät gelegt. Das wäre ja zu einfach.Oder das vermeintliche Teil sitzt derart versteckt, daß es nicht ohne Öffnungsspuren (Versiegelung oder sonstiges) manipuliert werden kann.
Also, was soll dann diese Versteckspielerei ? 😮
...dann behalts für Dich.... 😉
Sagen wir es so ich möchte keine Basis bieten für Tacho Manipulation,nach meiner Nachfrage beim Mechaniker gibt es nun Probleme da ich nun ca. 300 km gefahren mit defekten Tacho ? Sagte er kein Problem würde alles auf dem zuletzt gezählten Tachostand stehen.
Der Mechaniker sagte mir er könne den Tacho leider nicht um 300 km vorstellen,bin ehrlich und hätte das machen lassen.Am besten macht man hier zu,und bitte keine weiteren PN die nur rein aus Interesse doch gerne mal müssten was denn nun genau defekt war und wo das Teil sitzt.
Zitat:
Original geschrieben von HansiKoenig
Sagen wir es so ich möchte keine Basis bieten für Tacho Manipulation,nach meiner Nachfrage beim Mechaniker gibt es nun Probleme da ich nun ca. 300 km gefahren mit defekten Tacho ? Sagte er kein Problem würde alles auf dem zuletzt gezählten Tachostand stehen.Zitat:
Original geschrieben von lecaro
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es eine Sicherung oder Bauteile (Radsensoren) gibt, die man einfach deaktivieren kann, damit der Kilometerzähler nicht weiterzählt. Die Zähl-Befehle gehen doch garantiert irgendwie in einen 2. Speicher. Oder zumindest wird ein Deaktivierungs-Hinweis in irgendeine Log-Datei im Haupt-Steuergerät gelegt. Das wäre ja zu einfach.Oder das vermeintliche Teil sitzt derart versteckt, daß es nicht ohne Öffnungsspuren (Versiegelung oder sonstiges) manipuliert werden kann.
Also, was soll dann diese Versteckspielerei ? 😮
...dann behalts für Dich.... 😉
Der Mechaniker sagte mir er könne den Tacho leider nicht um 300 km vorstellen,bin ehrlich und hätte das machen lassen.Am besten macht man hier zu,und bitte keine weiteren PN die nur rein aus Interesse doch gerne mal müssten was denn nun genau defekt war und wo das Teil sitzt.
du bist schon ein komischer Hansel ! Erst um Hilfe bitten und dann die Lösung nicht verraten ?!?
Werd glücklich mit Deiner Art...
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Zitat:
Original geschrieben von bmller6758
du bist schon ein komischer Hansel ! Erst um Hilfe bitten und dann die Lösung nicht verraten ?!?Zitat:
Original geschrieben von HansiKoenig
Werd glücklich mit Deiner Art...
Wer lesen kann ist im Vorteil.......................
Wenn jemand aber mal den gleichen Fehler hat,dann gebe ich Ihm gerne meine Daten das seine Werkstatt den Fehler abrufen kann,denn bei mir haben die eine zeitlang gesucht.
Naja,
mich hätte es auch sehr Interessiert... schade, zuerst Hilfe ruf, dann von mir auch Unterstützung und dann wird zu gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von Epex121
Naja,mich hätte es auch sehr Interessiert... schade, zuerst Hilfe ruf, dann von mir auch Unterstützung und dann wird zu gemacht.
Ist echt lustig,nur ein paar Antworten auf das Thema,und nun heute bisher 87 PN die gerne wüssten welches Teil das nun ist,sicher alles Menschen die sich rüsten wollen falls mal der Tacho ausfällt.Ein Schelm wer hier böses denkt.
Thema bitte schliessen
Nach meinem Kenntnisstand wird die Laufleistung primär in zwei Steuergeräten gespeichert. Natürlich könnten auch die in einer gewissen Art und Weise manipulierbar sein. Der Tachometer ist im Grunde nur die optische Anzeige einer Laufleistung, die nicht zwangsläufig mit den tatsächlich abgespulten km identisch sein muss. Dies ließe sich durch Auslesen und Abgleichen ganz einfach nachweisen. Von daher bräuchte der TE seiner fürsorglich gemeinten Verschwiegenheit bzgl. Manipulation auch nicht nachkommen. Grundsätzlich bin ich nämlich auch kein Freund dieser "Hilfe, Hilfe!" Rufe und dann großes Schweigen im Walde!
Zitat:
Original geschrieben von HansiKoenig
Ist echt lustig,nur ein paar Antworten auf das Thema,und nun heute bisher 87 PN die gerne wüssten welches Teil das nun ist,sicher alles Menschen die sich rüsten wollen falls mal der Tacho ausfällt.Ein Schelm wer hier böses denkt.Zitat:
Original geschrieben von Epex121
Naja,mich hätte es auch sehr Interessiert... schade, zuerst Hilfe ruf, dann von mir auch Unterstützung und dann wird zu gemacht.
Thema bitte schliessen
Gute Idee... bitte dann zukünftig hier auch keine Fragen mehr stellen.
Ich bin überzeugt, dass die Tacho Mafia andere Methoden kennen.
...mir wirds zu blöd.....