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Tacho defekt?

Themenstarteram 24. Februar 2007 um 17:59

Bei meinem Tacho geht auf einmal der Km/h Zähler nicht mehr. kalte Lötstellen gibt es nicht... Woran kann das liegen, ist vielleicht der Servomotor weggebruzelt?

Ich bin schon drauf und dran nen neuen Tacho zu kaufen, aber gibt es noch möglichkeiten der Rettung?

Da meine Tanknadel ebenfalls nicht mehr funzt, kann ich ab jetzt erstmal Fahrtenbuch führen ( mit meinem Navi ) um wenigstens noch meinen Tageskilometerstand auf Papier zu schreiben. Ansonsten wüsste ich gar nicht mehr wieweit ich noch mit meinem Sprit komme... So nen scheiss ey.

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43 Antworten

HI

sagen wir es mal so, der Geschwindigkeit Geber der auf dem Getriebe sitzt ist zuständig für den Tacho und auch für die Tankanzeige was jetzt viele nicht verstehen werden was die beiden anzeigen miteinander zu tun haben, das heißt dein Tacho ist in Ordnung und nun gilt es den Fehler zu finden, ist es der Geber oder ein Kabelbruch

Zitat:

Original geschrieben von vw bonzo

HI

sagen wir es mal so, der Geschwindigkeit Geber der auf dem Getriebe sitzt ist zuständig für den Tacho und auch für die Tankanzeige was jetzt viele nicht verstehen werden was die beiden anzeigen miteinander zu tun haben, das heißt dein Tacho ist in Ordnung und nun gilt es den Fehler zu finden, ist es der Geber oder ein Kabelbruch

Bei der Symptomatik rechne ich eher damit, dass ein neues Kombiinstrument fällig wird.

Bei mir war bis jetzt jedesmal das Instrument für die Tonne und jedesmal hatte ich den Durchgang der Kabel vorher geprüft, den Geber am Getriebe geprüft, dessen Welle geprüft, Lötstellen im Instrument überprüft, das volle Programm => alles i.O..

Am Ende tauschte ich das Instrument gegen ein neues gebrauchtes und alles war wieder ok.

Hatte bislang zwei Tacho mit fast identischem Fehler und jedesmal lag es definitiv am Instrument.

Allerdings war bei mir in beiden Fällen nur die km/h- Anzeige betroffen, Tankanzeige, DZM und Wassertemp.- Anzeige funktionierten!

Vielleicht ist der Sachverhalt, deswegen nicht vergleichbar mit dem Problem des Threatsteller.

Zitat:

Original geschrieben von vw bonzo

HI

sagen wir es mal so, der Geschwindigkeit Geber der auf dem Getriebe sitzt ist zuständig für den Tacho und auch für die Tankanzeige was jetzt viele nicht verstehen werden was die beiden anzeigen miteinander zu tun haben,

Dann erklärs doch bitte! Denn ich wüßte nicht was der Geschwindigkeitsgeber mit dem Tacho zu tun haben soll. Außer wenn du die Verbrauchsanzeige der MFA meinst...

ByE RC

Allerdings war bei mir in beiden Fällen nur die km/h- Anzeige betroffen, Tankanzeige, DZM und Wassertemp.- Anzeige funktionierten!

Vielleicht ist der Sachverhalt, deswegen nicht vergleichbar mit dem Problem des Threatsteller.

Richtig, der Fehler der bei dir aufgetreten ist hat nichts mit der Fehlerbeschreibung mit dem Threatsteller zu tun

 

Dann erklärs doch bitte! Denn ich wüßte nicht was der Geschwindigkeitsgeber mit dem Tacho zu tun haben soll. Außer wenn du die Verbrauchsanzeige der MFA meinst...

 

Der Geschwindigkeitsgeber gibt seine Signale an den Tacho weiter um die gefahrene Geschwindigkeit anzuzeigen oder woher weis der Tacho wie schnell sich das Fahrzeug bewegt

Bin mal gespannt ob einer darauf kommt was der Tacho mit der Tankanzeige gemeinsam hat wenn beide gleichzeitig ausfallen

Zitat:

Original geschrieben von vw bonzo

Bin mal gespannt ob einer darauf kommt was der Tacho mit der Tankanzeige gemeinsam hat wenn beide gleichzeitig ausfallen

Nun ja, nen Zusammenhang sehe ich da schon.

Bei ner gewissen Geschwindigkeit kommst du selbst im höchsten Gang auf ne entsprechende Drehzahl(weniger Drehzahl, als im fünften Gang geht nun mal nicht) oder ganz blöd gesagt, mit der Geschwindigkeit steigt auch der Verbrauch.

Allerdings bin ich mir wiederum ziemlich sicher, dass zumindest die normale Tankanzeige, über nen Schwimmer den Füllstand im Tank "abschätzt."

Da der Tank konisch zuläuft, sinkt die Nadel im unteren Bereich schneller.

Von daher gesehen, dürfte die erst genannte Hypothese nur für die "MFA- Schätzverbrauchsanzeige" zutreffen und nicht für die originäre Tankanzeige.

falsch, der gleichzeitige Ausfall der Geschwindigkeitsangabe und der Tankanzeige haben nichts mit der MFA und deren Verbrauchsanzeige zu tun

es ist relativ simpel wenn man bei einem Instrumenten Hersteller arbeitet und den Zusammenhang kennt warum diese ausgefallen sind, mich interessieren nur die antworten die auf die Fehler Beschreibung kommen und ich werde das Geheimnis auf jeden fall lüften

Zitat:

Original geschrieben von vw bonzo

falsch, der gleichzeitige Ausfall der Geschwindigkeitsangabe und der Tankanzeige haben nichts mit der MFA und deren Verbrauchsanzeige zu tun

es ist relativ simpel wenn man bei einem Instrumenten Hersteller arbeitet und den Zusammenhang kennt warum diese ausgefallen sind, mich interessieren nur die antworten die auf die Fehler Beschreibung kommen und ich werde das Geheimnis auf jeden fall lüften

Spielt die Drehzahl für die Tankanzeige vielleicht doch eine Rolle?

Ich meine der Geber für die km/h- Anzeige sitzt ja definitiv auf dem Getriebe, ist dreipolig, die Pole außen sind für Plus sowie Masse und der mittlere Pol setzt die Drehzahl in ein Rechtecksignal um. Nebenbei ist der Verbrauch drehzahlabhängig und könnte für die Tankanzeige, eine Rolle spielen?

also das möchte ich nun auch mal wissen und nicht noch weiter hier rumsülzen sondern klartext oder lass den scheiß.

ich hatte auch kein signal mehr für geschwindigkeit und km anzeige. war aber nicht der wegstreckensensor (so heißt das teil auf dem getriebe) sondern ein kleines zahnrad im getriebe was somit dem wegstreckensensor nichts mehr bekommen hat.

ABER, meine Tankanzeige funktionierte WUNDERBAR!!!

So Du HELD, jetzt kommst DU.

Dürfte ja nach Deiner Aussage nicht mehr gehen!!!

am 25. Februar 2007 um 8:16

Hi,

1.

jede tachoanzeige ist autonohm

2.

die km/h anzeige bekommt ihr signal von einem geber im getriebe

3. die tankanzeige bekommt ihren wert von dem schwimmer im tank (ohmscher widerstand)

4. Drehzahlt - siehe punkt 1. hat alles nicht miteinander zu tun.

5. MFA verbrauch wird im Tacho ausgerechnet mit den werten der geschwindigkeit bzw dem verbrauchssignal aus dem steuergerät - hat nix mit dem tankinhalt zu tun.

 

@TeamKiLLa

leider kann ich dir aber auch nicht weiter helfen.

Warum ausgerechnet beides ausfällt ist komisch. Würde es auch erstmal mit einem billigen tacho von ebay probieren ob damit alles wieder geht oder ob doch die eidendlichen sensoren kaputt sind

mfg

ck222

Zitat:

Original geschrieben von ck222

5. MFA verbrauch wird im Tacho ausgerechnet mit den werten der geschwindigkeit bzw dem verbrauchssignal aus dem steuergerät - hat nix mit dem tankinhalt zu tun.

Ach das wird im Tacho nochmal mit der km/h verrechnet? Dachte das Verbrauchssignal vom Stg wäre auch autonom.

Naja aber auf jeden Fall bekommt das KI nen Verbrauchssignal vom Steuergerät. Sonst müsst ich ja bei meiner MFA-Nachrüstaktion nich dieses verdammte Kabel ziehn :D

edit:

Was ich eig. wollte (omfg, is noch früh :D ):

Euch gehn hier ja reihenweise die Tachos kaputt :D Ich verweise mal ganz freundlich auf mein Gesuch: Suche defekten Tacho

Themenstarteram 26. Februar 2007 um 21:42

Ja also ich hab mir jetzt nen neuen Kombiinstrument ersteigert. ( gleich so nen hübsches Silbernes *g* )

Ich denke mal auch das es danach wieder funzt.

Also die Tankanzeige ist denke ich nicht von alleine kaputt gegangen. Hab den Tacho mal auseinander gebaut und danach ging er nicht mehr... War aber nicht das erste mal das ich nen G3 Tacho auseinander gebaut habe, aber danach ging der Zeiger jedenfalls nicht mehr.

War mir auch relativ da ich ja noch den Tages km Zähler hatte.

Der funzt nun ja nicht mehr da die km/ h anzeige tot ist.

Fahre jetzt die ganze Zeit nach meinem Tomtom was die Geschwindigkeit angeht.

Bin mal gespannt ob wieder alles funzt mit dem neuen Kombi.

Ich werde euch mal auf dem laufenden halten...

 

edit: Also an der Tankanzeige war ich wohl Schuld dran auch wenn ich nicht weiss wie ich es kaputt bekommen habe. *g*

Aber die Km/ h Anzeige hat einfach so aufgehört mitzuarbeiten...

So Du HELD, jetzt kommst DU.

Dürfte ja nach Deiner Aussage nicht mehr gehen!!!

was für ein Klugscheißer bist du denn, ich arbeite in einer Firma die unterem auch für VW Kombiinstrumente herstellt und bin bestens vertraut bin der gesamten Elektronik, für dich gucken da nur 3 Kabel raus aus dem Geber aber was jedes einzelne Kabel für eine Funktion hat ist dir genauso fremd wie man eine Boeing

747 fliegt, abgesehen von einem Microsoft Spiel wo das abheben klappt aber nichts mit der Realität zu tun hat

Zitat:

Original geschrieben von vw bonzo

So Du HELD, jetzt kommst DU.

Dürfte ja nach Deiner Aussage nicht mehr gehen!!!

was für ein Klugscheißer bist du denn, ich arbeite in einer Firma die unterem auch für VW Kombiinstrumente herstellt und bin bestens vertraut bin der gesamten Elektronik, für dich gucken da nur 3 Kabel raus aus dem Geber aber was jedes einzelne Kabel für eine Funktion hat ist dir genauso fremd wie man eine Boeing

747 fliegt, abgesehen von einem Microsoft Spiel wo das abheben klappt aber nichts mit der Realität zu tun hat

Boah, schreiben kannste auch nicht???

Dann sag uns doch was es damit zu tun hat.

So wie Du hier rumlabberst scheinst ja wirklich voll den Durchblick zu haben.

Entweder man weiß was und sagt es oder hält die Fresse.

Und da Du hier nur um den heißen Brei redest, ist es für UNS scheiß egal wo Du arbeitest.

Und meine Frage hast Du mir somit auch nicht beantwortet.

Ich versteh das Posting von "vw bonzo" von Grammatik und Satzbau her nicht.

Was will er jetzt genau? Was soll nicht mehr gehen?

Bei TeamKilla ist erst die Tankanzeige und danach die km/h-Anzeige ausgefallen. Ich sehe da keinen Zusammenhang. Oder habe ich etwas überlesen??

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