T5 Anfahren - Kupplung
Hi
Ich fahre beruflich desöfteren mal einen T5 4motion 2.5l TDI
Mich würde mal interessieren wie Ihr das Anfahren bei dem Fzg beurteilen würdet.
Ziemlich jeder der mit dem T5 schonmal gefahren ist hat die ersten male den Motor abgewürgt. Das heißt nun nicht das nun alle von dem Typ so sind. Vll ist es ja ne einstellungssache von der Kupplung oder dem Motor.
Gruß
Frank
22 Antworten
Hi
Das sich nicht jedes Auto gleich gut/schlecht anfahren läßt is logisch. Glaub morgen ist der T5 beim Freundlichen zum KD angemeldet - mal sehn was die dazu sagen.
Gruß
Frank
Zitat:
Original geschrieben von Chrysalis
daß die kupplung manchmal so schnell rauskommt und man dabei den motor abwürgt liegt an der Kennlinie und Kraft einer Membranfederkupplung
das wirds sein 😉
Hi
Bin nun etwas verwirrt: ;-)
Du zitierst Dich selber und meinst dazu So wirds sein ?
Alles klar *lol*
Nicht das ich Dir Unrecht unterstellen will *g*
mfg
Frank ;-)
das ist das was ich denke!
Die Membranfeder hat am Anfang des Ausrückwegs einen leichten Kraftanstieg, welcher aber wieder sinkt.
Beim Anfahren geht sowit die Kupplung leicht und Plötzlich wird die federkrft stärker- sie schnellt zurück -wenns dumm läuft würgt man den Motor ab!
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Klingt plausibel.
Ganz lustig wirds vollbeladen + 2to (zul Ges. Gewicht) beladenen Hänger + Anfahren am Berg ;-)
Gruß
Frank
immer schön vorsichtig-daß Dir die Kupplung nicht abraucht 😁
Hallo,
keine Schande! Wir haben einen großen Fuhrpark mit T4 und T5. Allen Fahrern ist der Umstieg von T4 auf T5 schwergefallen. Manche brauchten bis zu vier Anläufe um mit dem T5 vom Hof zu kommen (was so manchem Fahrer/in sichtlich peinlich war...). Laut VW aber kein Mangel im eigentlichen Sinn. Ist halt so, dran gewöhnen und hoffen, dass das nach irgendeiner Modellpflege verschwindet.
Auch ein T5 muss ja schließlich eine Schwäche haben ;-)
Gruß Chris
Das den Thread nochmal jemand "ausgräbt" *gg*
Ja genau so hatten die es in Der Werkstatt beim KD auch gesagt ...
Gruß
Frank