Sync 3: das schlechteste System jemals...
Liebe Leute,
ich ärgere mich über das echt besch*ssene Sync 3 in meinem S-Max (EZ 02/2018) auf fast jeder Fahrt. Typische Fehler:
- Navigation auf Langstrecke, Pinkelpause auf einer BAB-WC-Anlage (Dauer vielleicht 60-90 Sekunden): Nach dem Einsteigen ist das Sync komplett runtergefahren und muss erst booten, Karte laden und Route neu berechnen. Dauer: ca. 2 Minuten, da bin ich schon laaange wieder auf der Autobahn unterwegs.
- USB-Stick (32 GB) kann nicht als Audioquelle ausgewählt werden. Der Stick wird korrekt erkannt und ist als Quelle gelistet, kann aber nicht angewählt werden. Beim Drücken der Taste macht es nur "Bip", aber nichts passiert. Manchmal (selten) hilft herausziehen und wieder reinstecken, aber häufig muss ich das System neu starten (Motor aus, Tür auf). Besonders praktisch nach der oben beschriebenen BAB-WC-Pinkelpause, bei 120 km/h auf der BAB den Motor aus und die Tür aufzumachen. Heute wieder: USB-Musik gehört, Telefonat gemacht (Dauer 10 Sekunden), nach dem Telefonat spielt wieder Radio, keine Chance auf USB.
- Ford Pass App (für Stau-Infos) funktioniert immer dann, wenn es 2 Tage zuvor in China geregnet hat. Einen anderen Zusammenhang konnte ich noch nicht finden. 3 Telefone im Einsatz, bei jedem wird die Ford Pass App nur in 10% der Fälle erkannt. Somit online-Funktionen für den Eimer!
- Boot-Zeit des Systems ist sehr lang. Nach der Arbeit würde ich gerne schnell die Lenkradheizung anstellen. Aber ich muss erst warten, bis das System vollständig hochgefahren und das UI geladen hat. Da bin ich schon längst vom Parkplatz und habe kalte Flossen.
- Spracheingabe ist echt schlecht. Ford wirbt mit ganzen Sätzen (Ich muss tanken), aber mehr als 2 Sätze (Tanken, Hunger) hat das System nicht drauf. Schon die Ansage "Wiedergabeliste Metallica abspielen" wird nicht erkannt. Er liest mir anschließend vor, dass er eine Wiedergabeliste, einen Interpreten und ein Album gefunden hat.
- Zu Kontakten navigieren geht nur über den Umweg der Kontaktliste, nicht per Sprache oder Zieleingabe.
- Board-Integration ist das schlechteste, was ich bisher erlebt habe: Das Fahrerinfo-Display springt nicht auf Navi-Pfeile um, wenn ein Abbiegehinweis kommt (das kann selbst mein Alfa Baujahr 2005). Auch eingehende Anrufe oder laufende Anrufe werden nicht angezeigt, solange man nicht die entsprechende Auswahl getroffen hat. Auch die Auswahl von Musik ist nicht möglich, nur die Quellen-Auswahl. War beim Mondeo Mk4 noch anders und besser.
- Die Bedienung ist insgesamt echt umständlich. Um eine andere Quelle (Radio --> USB) zu wählen, muss ich am Navi mindestens 3 Tastendrücke vornehmen. Und dabei reagiert das System echt träge, allerdings nett animiert.
- Cover von USB-MP3 werden nicht angezeigt, stattdessen bekomme ich fast immer ein generisches Bild von Gracenote, auch wenn diese Funktion deaktiviert wurde im Menü.
Es ist übrigens kein Software-Update verfügbar laut System. (Sync 2.3, Gracenote 1.1.1.794, Navi-Karten F6.1)
Habt ihr bessere Erfahrungen?
Für mich ist das Sync 3 ein Grund, keinen Ford mehr zu nehmen, der Frust über dieses System kommt bei jeder Fahrt hoch. Obwohl ich Ford-Freund bin und schon einige hatte. 🙁 Würde ich den Wagen nicht im Februar wieder los sein, würde ich Versuche zur Wandlung unternehmen...
VG
Martin
Beste Antwort im Thema
habe seit einigen Wochen einen neuen S-Max und habe das Sync3 gleich auf der ersten Fahrt nach 3 Stunden Nutzungsdauer für nicht gut befunden und freue mich, dass es Apple CarPlay gibt. das funktioniert halbwegs zuverlässig und mehr brauche ich nicht
ärgerlich bleibt nur die komplizierte Bedienung - besonders wenn das System aus unerkenntlichen Gründen das Abspielen des Radiosenders einstellt und man mit vielen Tastendrücken wieder den Sender seiner Wahl aussuchen muss.
viel ärgerlicher ist für mich ein anderes Thema - dazu eröffne ich direkt mal einen ersten eigenen Threat 🙁
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Zitat:
@halblinks schrieb am 11. November 2019 um 08:17:16 Uhr:
So, Wagen ist jetzt beim 🙂.
Mir wurde ziemlich schnell mitgeteilt, dass ich wahrscheinlich ein neues Sync Modul bekomme, wenn da Softwareseitig nichts zu machen ist.
Ich bin gespannt.Hier noch mein Bild, das mich auf der Fahrt zum 🙂 begleitet hat 😁
Vielleicht bekommst Du auf dem Wege das neue APIM verpasst.
Und gut dass Du trotzdem den Weg zum FFH gefunden hast 😉
So, abgeholt. Alles wieder wie neu. Hardware getauscht. SW 3.0, Build 19205. Also wie vorher. Allerdings sind die Karten jetzt auf F8.
Insgesamt sehr zufriedenstellend und unkompliziert gelaufen.
Oh Mann! Gestern nach langer Zeit der Ruhe mal wieder VZE Chaos, mit 19205.
Zitat:
@laserlock schrieb am 15. November 2018 um 14:10:31 Uhr:
Ich habe auch überall ums Haus herum WLAN. Aber das haben doch die wenigsten. Wer parkt schon seinen Wagen in der Mietwohnung?Wlan ist darüber hinaus gerne störanfällig - bricht mittendrin mal abm hat eine lausige Bandbreite etc.
Daher ist WLAN gerade für sensible Updates ein kritisches Medium.
Sync3 bietet die Plattform für Apple Car Play und Android Auto, hat darüber hinaus einen sehr guten kapazitiven Touch-Schirm und ist flott (im Gegensatz zum vorheringen Sync2).
Die WLAN-Updatefunktion wurde lange bevor es das erste Update gab ins Sync 3 eingebaut. Ford wusste zu dem Zeitpunkt noch gar nicht, wie man Updates bereitstellen wird und habt sich damit eben generell die Option offen gehalten.
Die USB-Stick-Variante hat sich letztendlich als gut und stabil herausgestellt.
Soll das ein Witz sein? Ich kenne niemanden der ein Einfamilienhaus , Doppel oder Reihenhaus hat und beim geparkten Auto auf dem Grundstück kein WLAN verfügbar ist. Ich finde das komplett bekloppt, das ein Update via WLAN nicht möglich ist.
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Im Aussenbereich ist das WLAN i.d.R.bereits deutlich schwächer und somit langsammerer.
Aber schön dass Du einen so alten Post jetzt wieder vorholst. Inzwischen funktioniert das Update über WLAN, ist aber brutal langsam (auch wegen dem WLAN-Modul des Wagens). Über USB ist und bleibt der beste und schnellste Weg.
Und willkommen in 2020.
Aber wenn mich selbst heute nach diversen Updates mein Sync immer noch fragt, ob ich Updates automatisch per WLAN machen möchte, ist das schon etwas peinlich, wenn es die Funktion immer noch nicht gibt und wohl auch für mein System nicht mehr geben wird.
Die Frage nach dem Update kann man doch ganz einfach deaktivieren.
jau, ist ein Klick und gut ist.
Genau. Und dann kommt das aber trotzdem immer wieder. Da sich das System alle Nase lang zurücksetzt auf Englisch und dabei noch alle möglichen anderen Einstellungen wie bspw. radiotext und rückfahrkamera Verzögerung ausstellt, kommt auch die Frage nach dem Update stets wieder aufs Neue...
Ok, das stimmt. Setzt man das System zurück, ist die WLAN-Suche erstmal wieder eingeschaltet. Du scheinst mit dem Gerät aber auch Pech zu haben. Bin inziwschen schon viele Wagen mit Sync3 gefahren und hatte nie derartige Problem trotz zahlreiche erfolgreich durchgeführter Updates.
Das einzige was mich nervt - ist aber systembedingt - ist die Ford-Sprachsteuerung die nur exakte Vokalbel akzeptiert und keine Intelligenz und Lernfähigkeit besitzt. Aber egal, dafür gibt es ja Android Auto.
Nutze die Sprachsteuerung gar nicht. Die ist im BMW so perfekt gewesen, da fange ich erst gar nicht an, mit bestimmte Vokabeln einzuprägen. Dafür gibt es ja Apple CarPlay 😁
Hallo Zusammen,
ich schreibe in diesem Thread, weil das glaube ich einer der neueren ist...
Ich bin seit Gestern Besitzer eines 2017er Galaxy aus Frankreich.
Ich möchte gerne Android Auto benutzen um Waze verwenden zu können.
Leider hatte ich nur Sync 3 Version 2.2 drauf, und da hat Android Auto nicht mit meinen Samsung Galaxy S7 (via USB-Kabel, hab allerdings nur eines ausprobiert) zusammenarbeiten wollen. Also habe ich ein Sync-Update auf Version 3.0 mittels USB-Stick durchgeführt, hat soweit geklappt (ausser die Log-Datei...). Aber nun ist bei den Einstellungen der Punkt "Android Auto" verschwunden.
Was tun sprach Zeus? Auf der Ford-website wird behauptet, dass mein Auto schon die aktuellste Sync 3 - Version hat (obwohl ich keine Log-Datei hochgeladen habe, weil keine erstellt wurde...).
Ich würde gerne das Update wiederholen. Geht das? Und wie?
Kann mir da jemand freundlicherweise helfen...
Vielen Dank,
Robert
Android-Auto kann im Sync-Menü aktiviert werden. Schon das System auf Werkseinstellungen zurückgesetzt?
Hallo laserlock,
Danke für die schnelle Antwort.
Auf Werkseinstellungen habe ich noch nicht zurückgesetzt. Das werde ich morgen probieren.
Ob dann der Menüeintrag für Android Auto wieder auftaucht?
Mal sehen. Ich melde mich morgen nach dem Versuch wieder.
Danke!
Hast du schon dein Handy angeschlossen mit der Android auto app drauf? Eventuell kommt der punkt erst bei der Verbindung.