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SYM GTS 250 EFI
Seit dieser Woche ist der Sym GTS 250 EFI in Deutschland zu haben. Mit der Benzineinspritzung erfüllt der Motor die Euro 3 Norm, zudem ist er kräftiger und leistet jetzt 17,2 KW bzw. 23,4 PS. Der Preis für den Einspritzer soll auf bisherigem Niveu bei € 3.699 bleiben. Leider ist die Farbauswahl in Deutschland trostlos, nur in Anthrazit kann man derzeit diesen schicken und bequemen Motorroller bekommen.
Sollte sich Sanyang Deutschland noch für weitere Farben entscheiden, könnte dieser durch und durch gute Luxusroller noch mehr Freunde finden.
Beste Antwort im Thema
an alle hier im Forum.
Frohe Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Grüße
von Goofy 783 mit dem SYM
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3770 Antworten
Hallo goofy783!
Hab erst jetzt die Seiten 20 bis 25 gelesen und muss sagen ich bin entsetzt. Was Du da alles mitgemacht hast mit Deiner Sym ist himmelschreiend. Mich wunderts, dass Du sie noch nicht verkauft hast. Das war vor rund 2 Jahren - hast Du seit dem von einer Qualitätssteigerung bei Sym gehört? Immerhin sollten neue Modelle (MAXSYM) auf den Markt kommen. Würdest Du Dir heute noch so eine SYM kaufen oder vielleicht eher zu KYMCO wechseln ??? Ich fürchte, ich muss mich neu orientieren, denn rumschrauben am neuen Roller geht gar nicht.
Hallo kike 2010,
Qualität!?
z.B. Rahmennähte:
Recht haben und Recht bekommen sieht hier zu Lande ganz anders aus. Deutsche Gerichte (1. Instanz Amtsgericht und 2. Instanz Landgericht) urteilen nach einem DEKRA-Gutachten, das der Rahmen voll und ganz dem durchschnittlichem Standard von Sanyang entspricht und
kein Sicherheitsrisiko bestände, obwohl der Gutachter in seinem Gutachten überhaupt keine Stellung zur Rahmensicherheit abgegebenen hat.
In einem Punkt waren sich Gutachter, Richterin und Richter (liegt vielleicht
an den wahrscheinlich 180 Lebensjahren zusammengerechnet) sehr einig,
DEUTSCH ist DEUTSCH, wer nicht deutsche Qualität kauft ist selber schuld.
Kurzum:
Der Rahmen ist sicher und stellt keinen Mangel da!!!
Das hat meiner Rechtschutzversicherung weit über 2.000 € gekostet und mir gleich zwei Urteile eingebracht, mit denen ich meinen Roller guten Gewissen verkaufen könnte.
PS.: Die Mängel an meinem Roller habe ich mir inzwischen selber repariert.
Empfehlen kann ich den Roller aber trotzdem, auch wenn ich mit meinen da Pech hatte. Er läuft einfach zu gut, zu sparsam, zu zuverlässig und hat ein stimmiges Design, Konzept und gute Technik. Da verzeihe ich ihm die schlampige Verarbeitung, die ja nicht bei jedem GTS gleich schlampig sein muß.
Hallo Goofy
Welch zutreffendes Endergebnis, denn so sehe ich es auch. Der SYM GTS hat Qualitäten, bei denen man gern über ein paar kleinere Mängel hinwegschaut, oder diese ggf. selbst behebt.
Mein Roller:
SYM GTS 125 aus Februar 2008, gefahrene Kilometer = 30.000, ohne nennenswerte Defekte. Bisher gewechselt: 1 x Bremsbeläge v+h, 1 x Reifen v+h, Batterie, Varatorriemen und Rollen.
Hallo Goofy783 !
Erstmal danke für die Fotos. Nachdem ich die Meisterprüfung im Maschinenbau ablegte, kann ich Dir im Bezug auf die Schweißnähte nur zustimmen. Sie wurden auch nicht nachgeschliffen o. ä., weshalb der Lack auf den Schweißnähten mit der "Haut", welche sich auf den Schutzgasnähten bilden kann, abblättert. Ein Nachstreichen und eine Sichtprüfung der Nähte zumindest einmal im Jahr kann ich nur empfehlen. Doch was ich bisher von Dir gelesen und gesehen (Fotos) habe, sind Deine Fachkenntnisse sicher nicht von schlechten Eltern und schätze, dass Du das selbst weißt.
Mich wunderts nur, dass ein Konzern der seit Jahrzehnten solche zuverlässigen Roller baut nicht in der Lage ist, seine Schweißer ordentlich auszubilden. Um meine neue SYM mit ruhigem Gewissen mit nach Hause nehmen zu können, müsste ich sie beim Händler neben mir zerlegen lassen, damit ich die Schwachstellen vor Ort prüfen kann. Aber welcher Händler macht das schon. Reizen würde mich der MAXSYM 400i, aber weiß der Kuckuck, wann er in Österreich auf den Markt kommt. Und sonst wirds halt ne Burgi bzw. der Downtown. Oder gibt es vielleicht bei diesen Modellen auch ähnliche oder andere Schwachstellen?
mfg
kike 2010
Zitat:
Original geschrieben von goofy783
Hallo kike 2010,
Qualität!?
z.B. Rahmennähte:
Recht haben und Recht bekommen sieht hier zu Lande ganz anders aus. Deutsche Gerichte (1. Instanz Amtsgericht und 2. Instanz Landgericht) urteilen nach einem DEKRA-Gutachten, das der Rahmen voll und ganz dem durchschnittlichem Standard von Sanyang entspricht und
kein Sicherheitsrisiko bestände, obwohl der Gutachter in seinem Gutachten überhaupt keine Stellung zur Rahmensicherheit abgegebenen hat.
In einem Punkt waren sich Gutachter, Richterin und Richter (liegt vielleicht
an den wahrscheinlich 180 Lebensjahren zusammengerechnet) sehr einig,
DEUTSCH ist DEUTSCH, wer nicht deutsche Qualität kauft ist selber schuld.
Kurzum:
Der Rahmen ist sicher und stellt keinen Mangel da!!!
Das hat meiner Rechtschutzversicherung weit über 2.000 € gekostet und mir gleich zwei Urteile eingebracht, mit denen ich meinen Roller guten Gewissen verkaufen könnte.
PS.: Die Mängel an meinem Roller habe ich mir inzwischen selber repariert.
Empfehlen kann ich den Roller aber trotzdem, auch wenn ich mit meinen da Pech hatte. Er läuft einfach zu gut, zu sparsam, zu zuverlässig und hat ein stimmiges Design, Konzept und gute Technik. Da verzeihe ich ihm die schlampige Verarbeitung, die ja nicht bei jedem GTS gleich schlampig sein muß.
Muß leider meinen GTS 250i EZ 10/08 1900 km, neuweriger Zustand ,aus Altersgründen ,verkaufen!
Daten sind ja hier bekannt , hat noch 23,4 PS.,mit großem Topcase
3300,00 € VB. ghbrueck@t-online.de
Standort Nähe Kaiserslautern
Hallo,
ich habe mal folgende Frage bzgl. der bei der GTS 250i EZ 2008 verwendeten Zündkerze.
Bei Easyparts steht geschrieben, dass folgende Zündkerze verwendet werden muss: CR8E
Im Handbuch für das Vergasermodell, welches ich gedownloadet habe, steht: CR7H
Welche Zündkerze habt Ihr verbaut? Schon Erfahrungen mit der Iridium-Zündkerze gesammelt?
Viele Grüße
pepe
Für den
GTS 250i Einspritzung Zündkerze CR8E
GTS 250 Vergaser Zündkerze CR7H
so hat es Sanyang festgelegt!
Ich habe nach den ersten paar Tausend Kilometer eine Iridium Zündkerze eingebaut, die ist nahezu wartungsfrei, nur bei jedem zweiten Service mal
ausschrauben und ansehen. Die wird erst gewechselt wenn sie schlecht aussieht und Mucken macht. Gute 17.000 Kilometer hat diese jetzt runter und ich denke 40~50 TKM müßten gehen. Ich habe im Auto schon normale
Beru-Zündkerzen (3 Elektroden) bis über 100 TKM ohne Probleme gefahren.
Hallo Kike2010,
also genau genommen, wird man, wenn man einen guten und fachmännischen Blick dafür hat, immer etwas finden.
So gesehen hilft also nur einen laienhaften Blick zu haben um über diese leider viel zu häufig vorkommenden Schwachstellen hinweg zu sehen.
Ich für mich befürchte bei genauem Hinsehen auch bei Burgi und Co Schwachstellen zu finden, also bleib ich beim SYM GTS und freu mich an seinen guten Seiten.
So, meine erste Bestellung bei EasyParts ist am Samstag raus. Habe den Betrag auch gleich online per Auslandsüberweisung angewiesen. Mal sehen wie lange es dauert bis die Teile bei mir eintreffen. Soll alles vorrätig auf Lager sein. Ich werde berichten...
Guten Morgen liebe SYM Gemeinde!
Mein Name ist Roman und ich verfolge nun schon seit geraumer Zeit die Beiträge hier. Gestern habe ich mir einen SYM GTS250i in Silber (Grau) bestellt, den ich am Freitag bekommen werde.
Bin schon voller Freude auf den GTS. Ich werde, wann immer es die Zeit zulässt, hier über meine Erfahrungen berichten.
Mein GTS wird ein "Stadt Roller" mitten in Wien.
Roman
Hallo Roman,
herzlich willkommen unter den SYM GTS Freunden, viel Glück und Freude mit Deinem neuen Roller und dass am Freitag auch das richtige Wetter für die erste Ausfahrt ist.
Hallo Roman,
auch von mir ein herzlich Willkommen. Du wirst ganz bestimmt ganz viel Spass mit dem GTS haben. Ich muss sagen, bisher ist er in puncto Zuverlässigkeit erste klasse!
Viele Grüße...
pepe
Ich habe meinen Roller doch schon gestern (Do.) bekommen. Die ersten Kilometer habe ich schon abgespult. Ich versuche die Einfahrzeit schnell hinter mich zu bringen - ich will Gas geben. Der geht SUPER.
Die Verarbeitung ist sehr gut. Ich habe alle hier im Forum angesprochenen "Risiken" durchgesehen und konnte keine Verarbeitungsfehler finden. Dazu habe ich den Roller natürlich nicht auseinandergenommen. Aber die Schweißnähte, die man auch so sehen kann, sind gut verarbeitet.
Was mich besonders entzückt, ist das serienmäßige Vorhandensein von Stahlflex-Bremsleitungen, das ist nicht üblich in dieser Klasse.
Jetzt erst mal zügig die Reifen "anfahren" und die Einfahrzeit hinter mich bringen.
Zitat:
So, meine erste Bestellung bei EasyParts ist am Samstag raus. Habe den Betrag auch gleich online per Auslandsüberweisung angewiesen. Mal sehen wie lange es dauert bis die Teile bei mir eintreffen. Soll alles vorrätig auf Lager sein. Ich werde berichten...
Die Lieferung ist heute angekommen. Ist alles vollständig und hat super geklappt. In den angezeigten Preisen ist das Porto schon inklusive. Ich habe auf jeden Fall kein extra Porto gezahlt.
Weiss jemand, ob beim GTS ein Benzinfilter verbaut ist? Wenn ja, wo und welcher?
Vielen Dank und viele Grüße...
pepe

