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SYM GTS 250 EFI

Themenstarteram 14. September 2007 um 21:00

Seit dieser Woche ist der Sym GTS 250 EFI in Deutschland zu haben. Mit der Benzineinspritzung erfüllt der Motor die Euro 3 Norm, zudem ist er kräftiger und leistet jetzt 17,2 KW bzw. 23,4 PS. Der Preis für den Einspritzer soll auf bisherigem Niveu bei € 3.699 bleiben. Leider ist die Farbauswahl in Deutschland trostlos, nur in Anthrazit kann man derzeit diesen schicken und bequemen Motorroller bekommen.

Sollte sich Sanyang Deutschland noch für weitere Farben entscheiden, könnte dieser durch und durch gute Luxusroller noch mehr Freunde finden.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 24. Dezember 2014 um 8:34

an alle hier im Forum.

Frohe Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Grüße

von Goofy 783 mit dem SYM

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am 30. Juni 2010 um 19:03

Habe vorhin die vorderen Belege und die Bremsflüssigkeit gewechselt. Es war tatsächlich Luft in dem Bremsschlauch. Die vorhandene Brühe war auch in der Farbe nicht mehr so schön. Nun ist der Bremshebel wieder schön straff und die vordere Brems bremst bombastisch.

Kann ich eigentlich durch die zweite Belüftung vorne (unten) die Bremsflüssigkeit für die Kombibremse wechseln oder muss dies durch die Belüftung hinten passieren?

Gruß...

am 30. Juni 2010 um 22:03

super ... die luft ist raus > aber im positiven sinn. wenn du die flüssigkeit für die kombibremse wechseln willst (alle 2 jahre sollst) musst du vorne UND hinten "entlüften" besser gesagt die bremsflüssigkeit durchlaufen lassen. da sehr wahrscheinlich keine luft in den leitungen sind sollte es keine große rolle spielen ob du zuerst vorne dann hinten oder hinten und dann vorne wechselst.

lieben gruß von joachim

Themenstarteram 1. Juli 2010 um 16:41

Eine alte Lehre sagt,

" Den am weitesten vom Vorratsbehälter entfernten Bremszylinder zuerst."

Themenstarteram 10. Juli 2010 um 10:48

Hier können auch die Fahrer des SYM GTS 300i

über die  Stärken und Schwächen des Rollers

nachlesen!

am 12. Juli 2010 um 17:40

Zitat:

Original geschrieben von goofy783

Hier können auch die Fahrer des SYM GTS 300i

über die  Stärken und Schwächen des Rollers

nachlesen!

Hallo Goofy 783

Habe euere Berichte mit großem Intresse gelesen!!

Ich habe nun seit 30.06 960Km mt meinem GTS 300i zurück gelegt,und konnte noch keine Schwächen

feststellen!! Bin immer noch begeistert von dem Roller!!! Wobei ich zugeben muß das ich den Rahmen

noch nicht auf die Schweißnähte untersucht habe!! Der Spritverbrauch liegt zur zeit bei 3,4 Liter bei

überwiegend 2 Mann Betrieb und vielen Berg auf Fahrten!! und gemischter Fahrweisse!! Topspeed

versuch Solo kein Wind laut Tacho 150 Kmh wobei ab 135/140 zäh auf die 150 ging!! aber wie gesagt

es war nur ein versuch es soll nicht meine Fahrweisse Wiederspiegeln!!

MFG GTS 300i

Themenstarteram 13. Juli 2010 um 8:49

Hallo GTS 300i,

 

schönes Bild von Deinem Roller - die Farbe steht ihm blendend!!

 

Deine Verbrauchsmessung entspricht dem, was auch die meisten

250i am Anfang brauchen. Mit der Zeit sinkt dieser auf erfreuliche

Werte von leicht unter bzw. um 3 Liter auf 100 Kilometer.

 

Die Top-Speed beim 300i fällt um gut 5 KM/H höher aus!

Die Motorcharakteristik wurde durch Verkürzung des Hub´s

bei Vergrößerung der Bohrung auf eine niedrigere Drehzahl

und höherem Drehmoment bei gleicher Motorleistung (17,2 KW)

wie beim 250i gebracht. Die Endübersetzung wurde zu gunsten

der Topspeed verändert.

 

Wenn Sanyang nach den vorgegebenen strengen Standards

durchgehend fertigen würde, wäre die Qualität allgemein

besser.

Leider tut das Sanyang aber nicht!

Themenstarteram 13. Juli 2010 um 13:45

..................wäre nicht schlecht, wenn die

Themen zum SYM GTS ........ gebündelt

werden könnten - viele Fragen tauchen

verstreut auf!

 

Themenstarteram 15. Juli 2010 um 10:05

................wer suchet, der findet und kann die Themen ins ABO nahmen!

Sehr wahrscheinlich sind es einfach zu wenige SYM´ler und andere, um eine Aufteilung wie bei den Auto´s zu machen! 

Themenstarteram 27. Juli 2010 um 17:06

:) Endlich kann man aus den Niederland

O N L I N E  für alle SYM GTS-Modelle

Ersatzteile bestellen!!!

 

www.de.easyparts.nl/choosesubmodel/11/4895/0-968-1-m423-m4895/GTS.html

 

Man bekommt so ziemlich alle Ersatzteile

und die Preise reichen von günstig bzw. O.K.

(für Sturz- und Verschleißteile wie z.B.

Luftfiltereinsatz € 19,78 zzg. Versand)

bis teilweise sehr teuer

(Motorteile, Elektronik, Leuchten etc.).

 

 

am 27. Juli 2010 um 19:53

Da ich zu wenig fahre, macht meine Batterie schnell schlapp. !

Kann ich in meinen 250er eine stärkere Batterie einbauen ?

Themenstarteram 27. Juli 2010 um 20:16

Zitat:

Original geschrieben von Odenbach

Da ich zu wenig fahre, macht meine Batterie schnell schlapp. !

Kann ich in meinen 250er eine stärkere Batterie einbauen ?

Wenn Du noch den 250ér Vergaserversion hast, dann kannst Du froh

sein, beim Einspritzer saugt die ECU (Steuerelektronik) die Batterie

schon nach zwei~drei Wochen bis in die Tiefentladung und ein paar

Tage später in den sicheren Akkutod.

Da nutzt dann auch keine 2 AMP. stärkere Batterie etwas!

Einigste Abhilfe viel Fahren oder viel nachladen und pflegen.

 

Endlich kann man aus den Niederland

O N L I N E für alle SYM GTS-Modelle

Ersatzteile bestellen!!!

 

www.de.easyparts.nl/choosesubmodel/11/4895/0-968-1-m423-m4895/GTS.html

 

Themenstarteram 28. Juli 2010 um 11:52

Weil es für den GTS zwei Farbcodes für Blaumetallic gibt 

und in meinen Fahrzeugpapieren nichts zu finden war,

habe ich gestern abend per Mail angefragt und heute

Mittag schon die Antwort bekommen.

Das finde ich super!!!!

 

Endlich kann man aus den Niederland

O N L I N E für alle SYM GTS-Modelle

Ersatzteile bestellen!!!

 

www.de.easyparts.nl/choosesubmodel/11/4895/0-968-1-m423-m4895/GTS.html

 

 

PS: Mein Farbcode für Modell 2008 - LM25 IIIA 25A

soll "BU-283S-D" sein.

Da die lackierten Verkleidungsteile billiger als nachlackieren

in der Lackfachwerkstatt sind

- statt lackieren lassen einfach austauschen!

Themenstarteram 29. Juli 2010 um 10:58

Preise für Wartungs- und Verscheißteile:

 

Air/C Element Comp / Luftfilter

für GTS 250 Euro3 2008 € 19,78

Head Cover Packing / Ventildeckeldichtung

für GTS 250 Euro3 2008 € 5,62

Tappet Adjusting Screw / Ventileinstellschraube

für GTS 250 Euro3 2008 € 3,86

Tappet Adjusting Nut / Kontermutter

für GTS 250 Euro3 2008 € 2,81

Oil Filter Scren / Ölfiltersieb

für GTS 250 Euro3 2008 € 3,20

O Ring 30.8mm / Dichtring für Ölablassschraube

für GTS 250 Euro3 2008 € 1,06

Weight Roller Set / Satz Variorollen

für GTS 250 Euro3 2008 € 26,37

Flange Nut 14mm / Mutter für Vario

für GTS 250 Euro3 2008 € 3,41

Drive Belt / Antriebsriemen 

für GTS 250 Euro3 2008 € 88,75

Clutch Weight / Kupplungsbacken (Satz ??)

für GTS 250 Euro3 2008 € 83,69

Driven Pully Assy / Fliehkraftkupplungseinheit

für GTS 250 Euro3 2008 € 234,01

Oil Pump Assy. / Ölpumpeneinheit

für GTS 250 Euro3 2008 € 16,46

L. Cover Gasket / Variodeckeldichtung

für GTS 250 Euro3 2008 € 6,79

L. Cover Element / Variofilter

für GTS 250 Euro3 2008 € 4,80

Rr. Brake Pad Set / Bremsbelagsatz hinten

für GTS 250 Euro3 2008 € 28,97

Front Brake Pad Gts 250 / Bremsbelagsatz vorn

für GTS 250 Euro3 2008 € 51,40

U Nut 12mm / Achsmutter vorn

für GTS 250 Euro3 2008 € 4,87

Fr. Brake Disk / Bremsscheibe vorn 

für GTS 250 Euro3 2008 € 82,30

U Nut 16 Mm / Achsmutter hinten 

für GTS 250 Euro3 2008 € 5,41

Exh. Muffler Assy. / Auspuffanlage kplt.

für GTS 250 Euro3 2008 € 633,48

Ecu / Elektronische Steuereinheit

für GTS 250 Euro3 2008 € 302,47 

(ALLE Angaben ohne Gewähr)

 

 

Endlich kann man aus den Niederland

O N L I N E für alle SYM GTS-Modelle

Ersatzteile bestellen!!!

 

www.de.easyparts.nl/choosesubmodel/11/4895/0-968-1-m423-m4895/GTS.html

 

Themenstarteram 2. August 2010 um 9:54

Der Original SYM Antriebsriemen ist

sehr teuer -

es gibt aber auch günstigen Ersatz:

 

DAYCO Drive Belt 8238K

 

Laut Anfrage beim australischen Hersteller

passt dieser auch für

GTS 250i ( GTS 250i EVO Austria)

und GTS 300i EVO.

 

http://biketeile-service.de/.../...055_-KEILR-23-0X10-5X923-DAYCO.html

http://www.dayco.com.au/.../Scooter-belt-catalogue-Dec-09.pdf

Themenstarteram 5. August 2010 um 19:50

:D:D:D ..................man kann den Riemen natürlich auch drinnen lassen bis er reißt -------- dass ist dann noch billiger !!! :D:D:D

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