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SYM GTS 250 EFI
Seit dieser Woche ist der Sym GTS 250 EFI in Deutschland zu haben. Mit der Benzineinspritzung erfüllt der Motor die Euro 3 Norm, zudem ist er kräftiger und leistet jetzt 17,2 KW bzw. 23,4 PS. Der Preis für den Einspritzer soll auf bisherigem Niveu bei € 3.699 bleiben. Leider ist die Farbauswahl in Deutschland trostlos, nur in Anthrazit kann man derzeit diesen schicken und bequemen Motorroller bekommen.
Sollte sich Sanyang Deutschland noch für weitere Farben entscheiden, könnte dieser durch und durch gute Luxusroller noch mehr Freunde finden.
Beste Antwort im Thema
an alle hier im Forum.
Frohe Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Grüße
von Goofy 783 mit dem SYM
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3770 Antworten
Habe vorhin die vorderen Belege und die Bremsflüssigkeit gewechselt. Es war tatsächlich Luft in dem Bremsschlauch. Die vorhandene Brühe war auch in der Farbe nicht mehr so schön. Nun ist der Bremshebel wieder schön straff und die vordere Brems bremst bombastisch.
Kann ich eigentlich durch die zweite Belüftung vorne (unten) die Bremsflüssigkeit für die Kombibremse wechseln oder muss dies durch die Belüftung hinten passieren?
Gruß...
super ... die luft ist raus > aber im positiven sinn. wenn du die flüssigkeit für die kombibremse wechseln willst (alle 2 jahre sollst) musst du vorne UND hinten "entlüften" besser gesagt die bremsflüssigkeit durchlaufen lassen. da sehr wahrscheinlich keine luft in den leitungen sind sollte es keine große rolle spielen ob du zuerst vorne dann hinten oder hinten und dann vorne wechselst.
lieben gruß von joachim
Eine alte Lehre sagt,
" Den am weitesten vom Vorratsbehälter entfernten Bremszylinder zuerst."
Hier können auch die Fahrer des SYM GTS 300i
über die Stärken und Schwächen des Rollers
nachlesen!
Zitat:
Original geschrieben von goofy783
Hier können auch die Fahrer des SYM GTS 300i
über die Stärken und Schwächen des Rollers
nachlesen!
Hallo Goofy 783
Habe euere Berichte mit großem Intresse gelesen!!
Ich habe nun seit 30.06 960Km mt meinem GTS 300i zurück gelegt,und konnte noch keine Schwächen
feststellen!! Bin immer noch begeistert von dem Roller!!! Wobei ich zugeben muß das ich den Rahmen
noch nicht auf die Schweißnähte untersucht habe!! Der Spritverbrauch liegt zur zeit bei 3,4 Liter bei
überwiegend 2 Mann Betrieb und vielen Berg auf Fahrten!! und gemischter Fahrweisse!! Topspeed
versuch Solo kein Wind laut Tacho 150 Kmh wobei ab 135/140 zäh auf die 150 ging!! aber wie gesagt
es war nur ein versuch es soll nicht meine Fahrweisse Wiederspiegeln!!
MFG GTS 300i
Hallo GTS 300i,
schönes Bild von Deinem Roller - die Farbe steht ihm blendend!!
Deine Verbrauchsmessung entspricht dem, was auch die meisten
250i am Anfang brauchen. Mit der Zeit sinkt dieser auf erfreuliche
Werte von leicht unter bzw. um 3 Liter auf 100 Kilometer.
Die Top-Speed beim 300i fällt um gut 5 KM/H höher aus!
Die Motorcharakteristik wurde durch Verkürzung des Hub´s
bei Vergrößerung der Bohrung auf eine niedrigere Drehzahl
und höherem Drehmoment bei gleicher Motorleistung (17,2 KW)
wie beim 250i gebracht. Die Endübersetzung wurde zu gunsten
der Topspeed verändert.
Wenn Sanyang nach den vorgegebenen strengen Standards
durchgehend fertigen würde, wäre die Qualität allgemein
besser.
Leider tut das Sanyang aber nicht!
..................wäre nicht schlecht, wenn die
Themen zum SYM GTS ........ gebündelt
werden könnten - viele Fragen tauchen
verstreut auf!
................wer suchet, der findet und kann die Themen ins ABO nahmen!
Sehr wahrscheinlich sind es einfach zu wenige SYM´ler und andere, um eine Aufteilung wie bei den Auto´s zu machen!
:) Endlich kann man aus den Niederland
O N L I N E für alle SYM GTS-Modelle
Ersatzteile bestellen!!!
www.de.easyparts.nl/choosesubmodel/11/4895/0-968-1-m423-m4895/GTS.html
Man bekommt so ziemlich alle Ersatzteile
und die Preise reichen von günstig bzw. O.K.
(für Sturz- und Verschleißteile wie z.B.
Luftfiltereinsatz € 19,78 zzg. Versand)
bis teilweise sehr teuer
(Motorteile, Elektronik, Leuchten etc.).
Da ich zu wenig fahre, macht meine Batterie schnell schlapp. !
Kann ich in meinen 250er eine stärkere Batterie einbauen ?
Zitat:
Original geschrieben von Odenbach
Da ich zu wenig fahre, macht meine Batterie schnell schlapp. !
Kann ich in meinen 250er eine stärkere Batterie einbauen ?
Wenn Du noch den 250ér Vergaserversion hast, dann kannst Du froh
sein, beim Einspritzer saugt die ECU (Steuerelektronik) die Batterie
schon nach zwei~drei Wochen bis in die Tiefentladung und ein paar
Tage später in den sicheren Akkutod.
Da nutzt dann auch keine 2 AMP. stärkere Batterie etwas!
Einigste Abhilfe viel Fahren oder viel nachladen und pflegen.
Endlich kann man aus den Niederland
O N L I N E für alle SYM GTS-Modelle
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Weil es für den GTS zwei Farbcodes für Blaumetallic gibt
und in meinen Fahrzeugpapieren nichts zu finden war,
habe ich gestern abend per Mail angefragt und heute
Mittag schon die Antwort bekommen.
Das finde ich super!!!!
Endlich kann man aus den Niederland
O N L I N E für alle SYM GTS-Modelle
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PS: Mein Farbcode für Modell 2008 - LM25 IIIA 25A
soll "BU-283S-D" sein.
Da die lackierten Verkleidungsteile billiger als nachlackieren
in der Lackfachwerkstatt sind
- statt lackieren lassen einfach austauschen!
Preise für Wartungs- und Verscheißteile:
Air/C Element Comp / Luftfilter
für GTS 250 Euro3 2008 € 19,78
Head Cover Packing / Ventildeckeldichtung
für GTS 250 Euro3 2008 € 5,62
Tappet Adjusting Screw / Ventileinstellschraube
für GTS 250 Euro3 2008 € 3,86
Tappet Adjusting Nut / Kontermutter
für GTS 250 Euro3 2008 € 2,81
Oil Filter Scren / Ölfiltersieb
für GTS 250 Euro3 2008 € 3,20
O Ring 30.8mm / Dichtring für Ölablassschraube
für GTS 250 Euro3 2008 € 1,06
Weight Roller Set / Satz Variorollen
für GTS 250 Euro3 2008 € 26,37
Flange Nut 14mm / Mutter für Vario
für GTS 250 Euro3 2008 € 3,41
Drive Belt / Antriebsriemen
für GTS 250 Euro3 2008 € 88,75
Clutch Weight / Kupplungsbacken (Satz ??)
für GTS 250 Euro3 2008 € 83,69
Driven Pully Assy / Fliehkraftkupplungseinheit
für GTS 250 Euro3 2008 € 234,01
Oil Pump Assy. / Ölpumpeneinheit
für GTS 250 Euro3 2008 € 16,46
L. Cover Gasket / Variodeckeldichtung
für GTS 250 Euro3 2008 € 6,79
L. Cover Element / Variofilter
für GTS 250 Euro3 2008 € 4,80
Rr. Brake Pad Set / Bremsbelagsatz hinten
für GTS 250 Euro3 2008 € 28,97
Front Brake Pad Gts 250 / Bremsbelagsatz vorn
für GTS 250 Euro3 2008 € 51,40
U Nut 12mm / Achsmutter vorn
für GTS 250 Euro3 2008 € 4,87
Fr. Brake Disk / Bremsscheibe vorn
für GTS 250 Euro3 2008 € 82,30
U Nut 16 Mm / Achsmutter hinten
für GTS 250 Euro3 2008 € 5,41
Exh. Muffler Assy. / Auspuffanlage kplt.
für GTS 250 Euro3 2008 € 633,48
Ecu / Elektronische Steuereinheit
für GTS 250 Euro3 2008 € 302,47
(ALLE Angaben ohne Gewähr)
Endlich kann man aus den Niederland
O N L I N E für alle SYM GTS-Modelle
Ersatzteile bestellen!!!
www.de.easyparts.nl/choosesubmodel/11/4895/0-968-1-m423-m4895/GTS.html
Der Original SYM Antriebsriemen ist
sehr teuer -
es gibt aber auch günstigen Ersatz:
DAYCO Drive Belt 8238K
Laut Anfrage beim australischen Hersteller
passt dieser auch für
GTS 250i ( GTS 250i EVO Austria)
und GTS 300i EVO.
http://biketeile-service.de/.../...055_-KEILR-23-0X10-5X923-DAYCO.html
http://www.dayco.com.au/.../Scooter-belt-catalogue-Dec-09.pdf
:D:D:D ..................man kann den Riemen natürlich auch drinnen lassen bis er reißt -------- dass ist dann noch billiger !!! :D:D:D